2017年8月，安徽省合肥市廬陽(yáng)區(qū)聯(lián)合交警部門啟動(dòng)人性化“預(yù)警”治理違法停車措施，轄區(qū)300余名城泊公司停車收費(fèi)員“變身”違法停車監(jiān)督員。一旦發(fā)現(xiàn)車輛違規(guī)停放，停車收費(fèi)員將及時(shí)把抓拍信息發(fā)送到“前端感知一體指揮云平臺(tái)”，車主第一時(shí)間會(huì)收到短信提醒，若10分鐘內(nèi)將車開走可免罰，否則將被罰200元，并記3分。讀懂臨時(shí)停車的利益訴求，給臨時(shí)停車提供過(guò)渡地帶和緩沖地帶，人性化的“10分鐘內(nèi)將車開走免罰”，在規(guī)則嚴(yán)肅性與執(zhí)行靈活性間找到了平衡。

解讀

法國(guó)社會(huì)學(xué)家?？抡J(rèn)為，懲罰方式的轉(zhuǎn)變從一個(gè)側(cè)面反映了社會(huì)治理從強(qiáng)硬、直觀的震懾模式向柔和、間接的教化模式過(guò)渡。對(duì)輕微的交通違規(guī)行為開罰單、扣分不是目的，而是為了提升司機(jī)的規(guī)則意識(shí)和公共精神的一種手段。一個(gè)與現(xiàn)代文明接軌的社會(huì)，必然是一個(gè)有秩序的社會(huì)；汽車文明在本質(zhì)上就是一種需要認(rèn)同與遵循的價(jià)值系統(tǒng)與規(guī)范系統(tǒng)，離不開公眾的參與。剛?cè)岵?jì)的“10分鐘內(nèi)將車開走免罰”，在失范行為與非失范行為之間，給臨時(shí)停車提供了過(guò)渡地帶與緩沖地帶，值得肯定與推廣。endprint