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        淺談主軸套筒的修理與裝配

        2018-01-15 10:18:56張靜趙敏楊光明
        科學(xué)與財(cái)富 2018年35期

        張靜 趙敏 楊光明

        摘 要: 本文介紹了坐標(biāo)鏜床的概況,重點(diǎn)對主軸套筒上下進(jìn)給過緊、爬行、精度差等故障的修理過程和解決問題的方法做詳細(xì)說明。

        關(guān)鍵詞: 主軸;套筒;裝配

        精密光學(xué)四坐標(biāo)鏜床是一臺70年代進(jìn)口設(shè)備,其工作臺、主軸箱等移動部件配有精密坐標(biāo)測量裝置,能實(shí)現(xiàn)工件和刀具的精密定位。該機(jī)床主要用來加工夾具(鉆模、鏜模、)及零件上用精密孔距要求的孔,也可以用做樣板的精確劃線、中心距測量和其他直線性尺寸的檢驗(yàn)等,是公司加工精密零件的專用設(shè)備。由于該設(shè)備多年使用,造成關(guān)鍵部位主軸套筒上下進(jìn)給過緊、爬行、精度差等故障,嚴(yán)重影響了零部件的生產(chǎn)加工任務(wù),及時(shí)解決故障,顯得尤為重要。

        一、故障現(xiàn)象

        1.主軸套筒上下進(jìn)給時(shí)運(yùn)動爬行

        2.加工孔的表面粗糙度不符合要求

        3.主軸進(jìn)給不穩(wěn)定

        二、故障原因分析及修理要求

        (一)故障產(chǎn)生原因如下:

        1.由于密封不嚴(yán)進(jìn)入雜物,使主軸套筒與主軸箱體孔間的配合間隙不均勻,使主軸進(jìn)給出現(xiàn)不規(guī)則的變化;

        2.主軸套筒上的齒條與齒輪嚙合狀況不良,嚙合過緊或者有毛刺使主軸進(jìn)給出現(xiàn)爬行;

        3.潤滑油選擇不當(dāng),潤滑不良致使半干摩擦產(chǎn)生爬行;

        4.由于主軸軸承使用多年致使?jié)櫥涣技皳p壞造成發(fā)熱,使運(yùn)動不平穩(wěn);

        5.主軸套筒與主軸箱體被拉毛造成進(jìn)給不穩(wěn)定。

        (二)修理要求如下

        1.主軸套筒上下運(yùn)動無阻滯,運(yùn)動平穩(wěn)無爬行;

        2.裝配完畢后,主軸套筒對工作臺面的垂直度要求0.008/300 mm;

        3.主軸套筒外圓尺寸與主軸箱體孔配合間隙為0.005-0.007mm之間;

        4.主軸套筒旋轉(zhuǎn)中心對工作臺工作面的垂直度要求0.01/400mm;

        5.修配后主軸套筒內(nèi)孔工作表面橢圓度、錐度在0.002mm;

        6.主軸軸承潤滑狀況良好;

        7.修去齒條上的毛刺,控制齒條與齒輪的嚙合側(cè)隙在0.05mm-0.1mm之間。

        三、對主軸套筒故障修復(fù)的方法和步驟

        由于精密機(jī)床對環(huán)境要求很高,只能在精鏜車間現(xiàn)場進(jìn)行修理,首先分解主軸箱并將套筒和主軸箱孔、齒輪和齒條進(jìn)行清洗,并用綢布擦拭,對其用外徑千分尺和內(nèi)徑千分表檢測,發(fā)現(xiàn)主軸套筒和主軸箱孔內(nèi)研傷,主軸軸承也存在問題。

        1.對主軸套筒的修理方法

        1)外圓的修理:

        主軸套筒外圓修理時(shí)先檢測精度做好記錄,應(yīng)配置兩根芯軸,對芯軸要求非常嚴(yán)格,其中一個(gè)芯軸按套筒上的錐度配置,另一個(gè)芯軸尺寸應(yīng)精確的根據(jù)套筒內(nèi)孔的尺寸配置,其配合間隙根據(jù)工作長度的不同保持在0—0.005mm范圍內(nèi),過緊配合會使磨削后的套筒外圓在去除芯軸處的尺寸變小,過松的配合則會使套筒磨削時(shí)與芯軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。需要在套筒兩端插入芯軸,磨削時(shí),芯軸上的凸肩是磨削加工時(shí)作為檢驗(yàn)基面用的。為此,需要一次定位磨出,芯軸插入套筒并頂在頂針間后,便可檢查套筒外圓處的跳動,如果堵塞凸肩外圓跳動不大于0.002mm,套筒外圓跳動不大于0.01mm時(shí),便可進(jìn)行套筒鍍鉻的磨削加工。然后去除芯軸,認(rèn)真清洗并進(jìn)行鍍鉻,鉻層的最大厚度在徑向?yàn)?.25—0.30mm。套筒外徑鍍鉻后,裝在芯軸上進(jìn)行半精磨,此時(shí),芯軸的中心孔仔細(xì)的研磨。外圓是加工和檢查內(nèi)孔的基礎(chǔ),要求橢圓度在0.002mm內(nèi),光潔度達(dá)V11以上。

        2)內(nèi)孔的修理:

        a.當(dāng)軸承外環(huán)工作表面磨損很輕時(shí),可以直接用可調(diào)節(jié)的石磨器進(jìn)行研磨,已恢復(fù)其本身的幾何精度及與另一孔的同心度。

        b.當(dāng)軸承外環(huán)工作表面磨損較嚴(yán)重時(shí),仍然不需要從套筒內(nèi)卸下軸承外環(huán),此時(shí)應(yīng)以修磨后外套筒外徑為基準(zhǔn),先對外環(huán)工作表面進(jìn)行研磨加工,再按上法進(jìn)行研磨。

        c.當(dāng)軸承環(huán)表面出現(xiàn)裂紋,退火燒傷等嚴(yán)重缺陷時(shí),才需要更換新的軸承外環(huán),并進(jìn)行磨加工和研磨。

        2、主軸與套筒裝配技術(shù)

        主軸與套筒在裝配后及精磨套筒外圓前,應(yīng)先檢查套筒外圓跳動量及其穩(wěn)定性,在確定裝配質(zhì)量良好的情況下,再往軸承填滿凡士林油,堵上套筒上個(gè)小孔,以防止磨削和灰塵進(jìn)入。此外,套筒外圓如有安裝齒條外長槽時(shí),應(yīng)在槽中鑲上工藝鍵。以確保磨削后外圓真圓度,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

        1)套筒內(nèi)孔的幾何精度和同心度,以及工作端面對中心線的垂直度超差。

        2)鎖緊螺母工作端面對中心不垂直。

        3)主軸軸頸的幾何精度和同心度超差。

        4)墊圈兩端面不平行。

        5)主軸與軸承的配合間隙,或軸承的預(yù)加負(fù)荷數(shù)值等。

        3、對主軸箱孔修理

        在研磨主軸箱孔時(shí)應(yīng)配合研磨棒選用圓柱鑄鐵研磨棒進(jìn)行研磨。每組研磨棒由三根組成,精研時(shí)用帶直槽的圓柱研磨棒,精研用的帶油槽的圓柱研磨棒。拋光用外圓光滑圓柱研磨棒,各研磨之間的直徑間隙為0.005~0.008mm,研磨棒的長度應(yīng)較所研磨孔的長度長出150mm,為防止主軸箱孔在研磨過程中其兩端可能產(chǎn)生喇叭現(xiàn)象。我采用對研磨棒在平板上進(jìn)行強(qiáng)制滲嵌研磨材料的方法,可以比較均勻的研磨劑涂抹在研磨棒上,研磨時(shí)選用20~40微米的炭化硅粉,精研時(shí)選用細(xì)TOH膏,粗研箱孔時(shí),用煤油滲入部分定子油作研磨液;精研時(shí),用煤油和汽油混合液作研磨液。

        4、裝配過程和步驟

        在以上工序完成后,裝配前要仔細(xì)用汽油全面清洗,再用外徑千分尺和內(nèi)徑千分表測量做好記錄,并對主軸頭、主軸套孔和傳動套的內(nèi)孔推拉桿鏈條進(jìn)行徹底清洗,清洗時(shí)要用綢布,一定要保持清潔,特別是主軸套筒、主軸箱孔。再用軟皮毛物在主軸套筒表面均勻地一層MOLYKOT-G涂料。裝配時(shí),不能戴手套,先把橫梁升到上極限位,把主軸套筒放在大約4cm厚的板上,對準(zhǔn)主軸箱,一定要保證垂直,使其能直接接觸,同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)很大的阻力。將鏈條一端插入套筒槽并用掛銷夾住,給套筒、主軸、箱孔加注少量的機(jī)油進(jìn)行潤滑。同時(shí)小心的搖手柄使橫慢慢的放下,使主軸套筒上的齒條與傳動軸推拉桿上的齒輪嚙合好,再把鏈條另一端與配重接上,主軸套筒便可以升起。然后再安裝主軸套筒鎖緊裝置和刮油器套等其他零部件。安裝完成后,對機(jī)床進(jìn)行檢測,以保證原精度,特別是修理后的主軸、主軸套筒的精度。因?yàn)檫@是整個(gè)機(jī)床的關(guān)鍵,做好記錄以備以后檢測用。

        四、修理后的效果

        坐標(biāo)鏜床HYDROPTIC-7A經(jīng)修理后恢復(fù)了機(jī)床的使用性能,也保證了各項(xiàng)精度要求,達(dá)到良好的運(yùn)行狀態(tài),使其能充分發(fā)揮機(jī)床的經(jīng)濟(jì)效益和價(jià)值。為此得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和操作人員的一致好評,在生產(chǎn)高新工程精密零部件加工中零件一次性檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%,而且較之以前在也提高了生產(chǎn)效率,為生產(chǎn)加工做出巨大貢獻(xiàn)。

        總之,在此次故障排除過程中,不僅積累了豐富的維修經(jīng)驗(yàn),還學(xué)到了新的維修技術(shù),也使我認(rèn)識到,隨著工業(yè)社會的發(fā)展,加工技術(shù)的不斷更新,對維修人員的技術(shù)能力也越來越高,只有不斷學(xué)習(xí)新的維修技術(shù),才能使自己適應(yīng)高速發(fā)展的當(dāng)今社會。

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