任永崗
(中核北方核燃料元件有限公司,內(nèi)蒙古 包頭 014000)
核燃料元件作為核反應(yīng)堆的核心部件,是核電站核能轉(zhuǎn)換之源,也是核電站經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行的重要保障。隨著我國核電的快速發(fā)展,對(duì)核電燃料元件的需求日益增長,品種越來越多。經(jīng)過四十多年的發(fā)展,壓水堆、重水堆、高溫氣冷堆等堆型的核電燃料元件實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。鈉冷快堆MOX燃料元件和一批新型核能系統(tǒng)的燃料元件也在加緊研發(fā)之中。中國已成為世界核電燃料元件生產(chǎn)和研發(fā)的大國。但截至目前,我國核電站所使用的燃料元件絕大部分為國產(chǎn)化制造的外國品牌燃料元件。只有秦山一期300 MW核電站燃料元件和高溫氣冷堆核燃料元件為自主品牌。而且制造燃料元件的核心材料鋯合金材料仍然依賴進(jìn)口。這已成為我國核電創(chuàng)新發(fā)展、走向世界,實(shí)現(xiàn)核電強(qiáng)國夢(mèng)的重要制約因素。
經(jīng)過多年的努力,在核電燃料元件設(shè)計(jì)、關(guān)鍵材料研發(fā)、制造裝備研發(fā)、堆內(nèi)堆外實(shí)驗(yàn)裝置建立等方面突破了一系列關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)出了多種型號(hào)自主品牌的核電燃料元件。高溫氣冷堆球形燃料元件已投入批量化生產(chǎn)。CF3燃料元件即將完成工程化驗(yàn)證,轉(zhuǎn)入批量化生產(chǎn)。CAP1400燃料元件已完成定型組件的研制,即將進(jìn)行堆內(nèi)輻照考驗(yàn)。CFR600示范快堆MOX燃料元件已完成初步設(shè)計(jì),正在進(jìn)行工藝開發(fā)和輻照考驗(yàn)組件的研制。新型核能系統(tǒng)燃料元件的技術(shù)研發(fā)也在積極推進(jìn)。本文將系統(tǒng)地介紹我國自主品牌核電燃料元件研發(fā)的進(jìn)展情況。
核電燃料元件研發(fā)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,涉及燃料元件的設(shè)計(jì)技術(shù)、材料技術(shù)、制造技術(shù)、堆內(nèi)外試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)等。在20世紀(jì)80年代,我國成功研制出了300 MW核電站的核燃料元件FA300,不僅實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化應(yīng)用,而且還出口到巴基斯坦?;旧闲纬闪宋覈穗娙剂显难邪l(fā)體系。但與國外先進(jìn)技術(shù)相比,我國的研發(fā)基礎(chǔ)比較薄弱、技術(shù)裝備能力有限,難于滿足核電發(fā)展對(duì)燃料元件的需求。隨著先進(jìn)核電技術(shù)的引進(jìn),我國先后引進(jìn)了法國、加拿大、俄羅斯、美國等國的先進(jìn)燃料元件技術(shù),通過消化和吸收大幅度提升了我國核電燃料元件研發(fā)的技術(shù)水平和裝備能力。
我國最早引進(jìn)的核電燃料技術(shù)是法國的AFA系列燃料元件。包括AFA2G、AFA3G和全M5 AFA3G等系列燃料元件。1991年,首先引進(jìn)了法國AFA2G燃料元件的設(shè)計(jì)與制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了大亞灣900 MW核電站燃料元件的國產(chǎn)化,使我國核電燃料元件設(shè)計(jì)和制造技術(shù)躍上一個(gè)新臺(tái)階。1998年,為適應(yīng)核電站高燃耗換料的要求,再次從法國引進(jìn)了AFA3G高燃耗燃料技術(shù)。這是AFA2G燃料元件的升級(jí)版,鈾燃耗從42 GW·d/t U提高到55~60 GW·d/t U。包殼材料用M5鋯合金替代Zr-4合金,增加了中間攪混格架等。此后,AFA3 G燃料元件又進(jìn)行過多次技術(shù)升級(jí)引進(jìn),如:格架和導(dǎo)向管材料用M5鋯合金替代Zr-4合金等。進(jìn)一步提高 燃料元件的性能,達(dá)到18個(gè)月?lián)Q料的要求。2001年AFA3G高燃耗燃料元件投入生產(chǎn),并逐步替代AFA2G燃料元件,到如今,AFA3G燃料元件已成為我國核電站燃料元件的主體型號(hào)。我國建成和在建的56個(gè)核電機(jī)組中,80%機(jī)組用的都是AFA3G燃料元件。
AFA系列燃料元件技術(shù)的引進(jìn),不僅實(shí)現(xiàn)了大型壓水堆核電燃料元件的國產(chǎn)化,滿足了我國核電快速發(fā)展對(duì)燃料元件的需求,保障了核電站燃料的安全供給。而且通過消化吸收國外先進(jìn)核燃料元件技術(shù),使我國核電燃料元件的設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了世界先進(jìn)水平。同時(shí)極大地提升了我國核電燃料元件自主研發(fā)的能力。
之后,我國又先后引進(jìn)了加拿大CANDU6重水堆核電燃料元件技術(shù)、俄羅斯的VVER-1000壓水堆燃料元件技術(shù)和美國的AP1000壓水堆燃料元件技術(shù),實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化制造。引進(jìn)多國品牌的先進(jìn)燃料元件技術(shù)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,這在世界上是絕無僅有的。這使我國步入了世界核電燃料元件制造大國的行列,也進(jìn)一步強(qiáng)化了我國核電燃料元件自主研發(fā)的能力。
核級(jí)鋯材是核電燃料元件制造的核心材料,主要用于燃料棒的包殼、組件格架和導(dǎo)向管等關(guān)鍵部件。在前期的技術(shù)引進(jìn)中沒有系統(tǒng)地引進(jìn)核級(jí)鋯材的制造技術(shù),雖然部分引進(jìn)了鋯管的軋制技術(shù),但也未能形成生產(chǎn)能力。到目前為止,核電燃料元件所使用的核級(jí)鋯材仍然依賴于進(jìn)口。這包括管材、棒材、板材、格架條帶材、絲材等一系列鋯合金型材。鋯合金型號(hào)有Zr-4合金、M5鋯合金 (法國)、E110合金 (俄羅斯)、ZIRLO鋯合金 (美國)等。
直到引進(jìn)美國AP1000三代核燃料元件技術(shù)時(shí),才系統(tǒng)地引進(jìn)了核級(jí)鋯材的制造技術(shù)。包括鋯鉿分離技術(shù)、核級(jí)海綿鋯制備技術(shù)、鋯合金冶煉技術(shù)以及各種鋯合金型材的制造技術(shù),建成了完整的核級(jí)鋯材工業(yè)體系,具備了工業(yè)化生產(chǎn)鋯合金和各種鋯型材的能力。ZIRLO合金鋯材實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。同期還與法國合資形成了M5合金鋯管的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)M5鋯合金管材料的國產(chǎn)化。
由于核級(jí)鋯材是戰(zhàn)略資源,出口國對(duì)其實(shí)行許可管制,外國品牌鋯材在國內(nèi)的使用也受到一定的限制,更不能用于出口的核電燃料元件。而且還受知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。我國出口巴基斯坦的燃料元件所用Zr-4合金雖沒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題,但也受制于許可管制。而且Zr-4合金的性能又不能滿足高性能燃料元件的要求。這也成為我國自主品牌核電燃料元件研發(fā)的主要制約因素。因此,研發(fā)自主品牌的核電燃料元件首先要研發(fā)出自主品牌的鋯合金材料。鋯合金技術(shù)的引進(jìn),完備的核級(jí)鋯材工業(yè)體系的建成,完善了我國核燃料元件研發(fā)體系,加快了自主品牌核級(jí)鋯材研發(fā)的進(jìn)程,對(duì)于研發(fā)自主品牌核電燃料元件發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
近年來,隨著我國核能事業(yè)的快速發(fā)展,自主品牌核電燃料元件的研發(fā)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展期,研發(fā)的品種之多、領(lǐng)域之廣、投入之大、速度之快、成果之豐富是前所未有的。品種包括了壓水堆、重水堆、高溫氣冷堆、快堆以及其他新型核能系統(tǒng)的各種核燃料元件。
我國正在研發(fā)的大型壓水堆核電燃料元件有:CF系列燃料元件、環(huán)形燃料元件、CAP1400燃料元件、STEP系列元件。研發(fā)工作以三代大型壓水堆為應(yīng)用目標(biāo),以新型鋯合金研發(fā)為突破口,在燃料元件設(shè)計(jì)、關(guān)鍵材料研究、制造工藝開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證裝置建立、堆內(nèi)外試驗(yàn)等環(huán)節(jié)開展了全方位的研究,突破了一系列關(guān)鍵技術(shù),取得了豐碩的成果。
(1)CF系列燃料元件
CF系列燃料元件是中國核工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱中核集團(tuán))自主研發(fā)的大型壓水堆核電燃料元件。包括CF2、CF3、CF4三個(gè)型號(hào)。
CF2燃料組件是以突破國外知識(shí)產(chǎn)權(quán)約束,實(shí)現(xiàn)擁有自主品牌核電燃料元件為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。設(shè)計(jì)燃耗為42 GW·d/t U,滿足12個(gè)月?lián)Q料要求。包殼采用改進(jìn)型Zr-4合金。CF2先導(dǎo)組件已在秦山二期2號(hào)堆內(nèi)完成全壽期輻照考驗(yàn)。達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)。將用于巴基斯坦K2/K3首爐裝料。
CF3燃料組件是為 “華龍一號(hào)”研發(fā)的燃料組件。是在吸取國內(nèi)外先進(jìn)燃料元件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。組件沿用了典型的17×17結(jié)構(gòu),對(duì)格架、導(dǎo)向管和管座進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)燃耗為52 GW·d/t U,滿足18個(gè)月?lián)Q料要求。包殼材料采用中核集團(tuán)自主品牌的N36鋯合金材料。N36鋯合金管材已在秦山二期2號(hào)堆內(nèi)完成了四個(gè)循環(huán) (60個(gè)月)的隨堆運(yùn)行輻照考驗(yàn),組件燃耗達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo),燃料棒燃耗達(dá)到了55 GW·d/t U。N36鋯合金是我國第一個(gè)自主品牌的核級(jí)鋯合金,其綜合性能優(yōu)良,達(dá)到了國際先進(jìn)水平。CF3先導(dǎo)組件也已完成了兩個(gè)長循環(huán) (36個(gè)月)的輻照考驗(yàn)。從2018年開始將在方家山1號(hào)堆內(nèi)進(jìn)行小批量應(yīng)用,以進(jìn)一步驗(yàn)證CF3組件的性能,并完成產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)。之后,逐步在 “華龍一號(hào)”反應(yīng)堆內(nèi)實(shí)現(xiàn)全堆芯應(yīng)用。
CF4燃料組件是綜合性能更高的CF燃料組件,其目標(biāo)燃耗將達(dá)到60 GW·d/t U,將全面滿足三代核電站的要求。中核集團(tuán)在2016年啟動(dòng)了設(shè)計(jì)研究,其對(duì)應(yīng)更先進(jìn)的N45合金也在研發(fā)中。
(2)環(huán)形燃料元件
環(huán)形燃料元件是中核集團(tuán)同期研發(fā)的一種新型結(jié)構(gòu)的大型壓水堆燃料元件。其特點(diǎn)是:燃料棒為管狀結(jié)構(gòu)。即燃料芯塊為環(huán)狀,內(nèi)外雙包殼,冷卻劑從內(nèi)外兩個(gè)表面對(duì)燃料棒進(jìn)行冷卻。其目的是從結(jié)構(gòu)上改進(jìn)二氧化鈾芯塊的傳熱條件,大幅降低燃料芯塊運(yùn)行溫度,減少裂變氣體的釋放量和燃料芯塊的儲(chǔ)能,提升燃料元件的功率密度,增加同等規(guī)模堆芯的輸出功率,以達(dá)到提升核電廠的安全性和經(jīng)濟(jì)性的目的。研究表明,壓水堆核電廠使用環(huán)形燃料可提升功率密度20%~50%。
環(huán)形燃料元件的研發(fā),已完成了13×13燃料組件的物理和熱工水力特性分析研究和百萬千瓦級(jí)壓水堆核電廠應(yīng)用環(huán)形燃料的可行性分析論證。完成了環(huán)形燃料組件的初步設(shè)計(jì),正在進(jìn)行制造工藝開發(fā)和設(shè)計(jì)驗(yàn)證。計(jì)劃2018年燃料棒輻照件入實(shí)驗(yàn)堆考驗(yàn),2020年完成堆外相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證,先導(dǎo)組件入商用壓水堆進(jìn)行隨堆輻照考驗(yàn)。環(huán)形燃料元件是一種全新結(jié)構(gòu)的壓水堆燃料元件,其研發(fā)工作面臨諸多挑戰(zhàn),需要更多的技術(shù)創(chuàng)新。目前國際上也沒有成熟的經(jīng)驗(yàn),我國的研發(fā)工作已走在了世界的前列。
(3)CAP1400燃料元件
CAP1400燃料元件是國家核電技術(shù)公司在國家科技重大專項(xiàng)——大型先進(jìn)壓水堆核電站項(xiàng)目支持下,為我國自主研發(fā)的CAP1400核電站研制的核電燃料元件。該燃料元件充分借鑒了國內(nèi)外核燃料元件的先進(jìn)技術(shù)和國內(nèi)壓水堆燃料元件的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn),對(duì)燃料棒、導(dǎo)向管、格架和管座等四大部件進(jìn)行了全面的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。該燃料元件仍采用17×17的結(jié)構(gòu)形式,活性區(qū)為14 ft(1 ft=0.3048 m),設(shè)計(jì)燃耗為60 GW·d/t U,18個(gè)月?lián)Q料。采用國家核電自主品牌的SZA鋯合金材料。
CAP1400自主化燃料組件的研發(fā)于2010年啟動(dòng),包括新鋯合金研發(fā)、燃料組件機(jī)械設(shè)計(jì)、燃料組件和零部件堆外試驗(yàn)、CHF和TDC試驗(yàn)、試驗(yàn)堆和商用堆輻照試驗(yàn)。目前,2種新鋯合金已完成堆外性能試驗(yàn)。試驗(yàn)堆長期輻照將于2018年啟動(dòng)。已完成燃料組件零部件和整體堆外性能試驗(yàn),CAP1400自主化燃料定型組件已于2016年末完成制造。隨后,將啟動(dòng)在商業(yè)堆中的輻照考驗(yàn),驗(yàn)證CAP1400自主化燃料組件在CAP1400反應(yīng)堆中堆內(nèi)性能。完成過渡堆芯分析并獲得商用運(yùn)行許可后,在CAP1400反應(yīng)堆中應(yīng)用。
(4)STEP系列燃料元件
STEP系列燃料元件是中國廣核集團(tuán)有限公司 (簡(jiǎn)稱中廣核集團(tuán))研發(fā)的自主品牌壓水堆燃料元件,包括STEP12和STEP14兩個(gè)型號(hào)。STEP12是活性區(qū)12 ft的組件。設(shè)計(jì)燃耗限值大于52 GW·d/t U,采用中廣核集團(tuán)自主研發(fā)的CZ1、CZ2鋯合金包殼管。組件結(jié)構(gòu)與AFA3G相似。樣品組件正在進(jìn)行堆外試驗(yàn),以考驗(yàn)鋯材性能的為主要目的特征組件已于2016年入L3堆輻照考驗(yàn)。STEP14是活性區(qū)14 ft的組件,設(shè)計(jì)燃耗限值大于60 GW·d/t U。應(yīng)用目標(biāo)為EPR堆的換料。
快堆燃料有UO2燃料、MOX燃料、UPuZr金屬燃料等。目前中國實(shí)驗(yàn)快堆所用燃料元件為俄羅斯進(jìn)口的高濃UO2燃料元件。CFR600示范快堆將采用MOX燃料,而未來的高增殖快堆應(yīng)采用金屬燃料。當(dāng)前,MOX燃料是研發(fā)重點(diǎn)。
2000年以來,在國家有關(guān)部門的支持下,中核集團(tuán)開始快堆MOX燃料元件研發(fā),在堆芯設(shè)計(jì)、燃料組件設(shè)計(jì)、MOX燃料芯塊研制等關(guān)鍵技術(shù)方面取得重大突破。相繼完成了MOX燃料芯塊研制條件建設(shè)、實(shí)驗(yàn)快堆MOX燃料芯塊的研制、CN1515不銹鋼及包殼管、六角管、繞絲等組件結(jié)構(gòu)材料的研制,初步掌握了MOX燃料元件的制造和檢測(cè)技術(shù),為CFR600示范快堆建設(shè)提供了技術(shù)支撐。
隨著CFR600示范快堆建設(shè)項(xiàng)目的啟動(dòng),MOX燃料組件的研制成為項(xiàng)目完成的關(guān)鍵因素。MOX燃料元件研發(fā)的難點(diǎn)在于:一是沒有引進(jìn)技術(shù)的支持,完全依靠自己的力量開展組件的設(shè)計(jì)、MOX芯塊研制、結(jié)構(gòu)材料的研制。二是Pu O2的強(qiáng)輻射性對(duì)制造工藝、工藝裝備和檢測(cè)設(shè)備提出了苛刻的抗輻射要求。三是工業(yè)體系不健全,缺乏生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),需要進(jìn)行大量創(chuàng)新性的研究實(shí)驗(yàn)工作。
目前,示范快堆MOX燃料組件的初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成,設(shè)計(jì)平均卸料燃耗為70 GW·d/t HM,最高燃耗100 GW·d/t H M。實(shí)驗(yàn)快堆MOX燃料元件的實(shí)驗(yàn)線正在建設(shè)中,實(shí)驗(yàn)線的關(guān)鍵工藝設(shè)備已完成研制,實(shí)驗(yàn)線將于2018年建成。實(shí)驗(yàn)線建成后將完成實(shí)驗(yàn)快堆MOX燃料組件的生產(chǎn)和示范快堆MOX燃料考驗(yàn)組件的研制。按計(jì)劃2021年將完成示范快堆MOX燃料考驗(yàn)組件的輻照考驗(yàn),燃耗達(dá)到100 GW·d/t HM。與此同時(shí),CFR600示范快堆MOX燃料組件生產(chǎn)線、非燃料相關(guān)組件生產(chǎn)線和CN1515不銹鋼包殼管的生產(chǎn)線也在建設(shè)之中。計(jì)劃2023年將提供示范快堆首爐MOX燃料元件。
金屬燃料是未來高增殖快堆燃料的發(fā)展方向,也是行波堆、ADS堆等先進(jìn)堆的候選燃料。U-Zr合金是較為成熟的金屬燃料,合金的制備技術(shù)也較為成熟,實(shí)驗(yàn)快堆的U-Zr金屬燃料元件樣件已研制完成。
高溫氣冷堆燃料元件是由清華大學(xué)研發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能核電燃料元件。該元件是直徑60 mm的球形燃料元件。球內(nèi)彌散有約12 000個(gè)直徑為1 mm的UO2陶瓷微球包覆顆粒,燃料球的基體材料為核級(jí)石墨。其制造工藝主要包括:燃料核芯溶膠凝膠工藝、包覆顆粒TRISO工藝、包覆顆粒穿衣工藝、球形元件壓制成形工藝、低溫碳化和高溫純化工藝等。200 MW示范堆球形燃料元件的設(shè)計(jì)最高燃耗限值為100 GW·d/t U,在堆內(nèi)循環(huán)15次,平均停留時(shí)間 (有效滿功率天)1057 d。該元件已完成堆內(nèi)輻照考驗(yàn),達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)值。2016年200 MW示范型高溫氣冷堆球形燃料元件生產(chǎn)線建成并正式投入生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了包覆顆粒球形燃料元件制造技術(shù)的工程化應(yīng)用。這是近年來我國第一個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的自主品牌核電燃料元件。也是世界上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的高溫氣冷堆球形燃料元件,具有世界領(lǐng)先水平。為我國高溫氣冷堆技術(shù)走向世界提供了重要的技術(shù)支撐。
隨著高溫氣冷堆技術(shù)的發(fā)展,需要進(jìn)一步提高燃料堆內(nèi)運(yùn)行溫度和卸料燃耗,研發(fā)適應(yīng)更高溫度的高溫氣冷堆燃料元件的工作現(xiàn)已展開。如:高鈾密度的UC、UN、UCO的燃料核芯和Si C/Zr C的復(fù)合包覆層的球形燃料元件。
耐事故燃料 (Accident Tolerant Fuel),是福島核事故后為了提高燃料元件抵抗嚴(yán)重事故下的性能而提出的新一代壓水堆核電燃料概念。與目前的UO2-Zr燃料相比,耐事故燃料能夠消除鋯水反應(yīng)、提高耐高溫性能、緩解事故后果。雖然ATF是當(dāng)前世界上核燃料研發(fā)的熱點(diǎn),但ATF還沒有具化為一個(gè)成型的燃料元件。我國也將ATF燃料列為新一代燃料研發(fā)的重點(diǎn),并立項(xiàng)開展研究工作。
目前,研究工作的主要集中在燃料芯體材料和包殼材料研發(fā)上。研究的材料包括:高密度燃料 (如 UN、U3Si2和金屬燃料)、Be O-UO2燃料、單晶UO2燃料、全陶瓷微型密封燃料FCM等燃料芯體和鋯包殼表面涂層、MAX相材料、Si Cf/Si C陶瓷基體復(fù)合材料、不銹鋼包殼 (如FeCr Al、ODS)等包殼材料。其中,Si Cf/Si C復(fù)合材料被認(rèn)為是理想的包殼材料,也是研發(fā)的重點(diǎn)。U3Si2可能成為芯體材料的重點(diǎn)。上述材料的研發(fā)都取得了初步的成果,但距材料的定型還有很遠(yuǎn)的路要走,還不能用于燃料元件的設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)2020年后材料研究取得突破性進(jìn)展,2025年能夠開展工程化應(yīng)用研究。
除上述核電燃料元件之外,我國正在研發(fā)的燃料元件還有很多。如:鉛 (鉍)冷快堆燃料元件、釷基熔鹽堆燃料元件、各種小型堆燃料元件等等。這些元件多數(shù)采用成熟的技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)或小型化設(shè)計(jì)后形成新的燃料元件。相對(duì)于前述的燃料元件這些元件的研發(fā)難度不大。
我國自主品牌核電燃料元件的研發(fā)在近年來得到空前的發(fā)展,取得了突破性進(jìn)展,研發(fā)體系也日臻完善,技術(shù)水平大幅提升,研發(fā)隊(duì)伍不斷壯大,自主品牌核電燃料元件取代外國品牌核電燃料元件已是指日可待。核燃料元件研發(fā)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,隨著核能技術(shù)的發(fā)展,會(huì)對(duì)燃料元件提出更高的要求和更新的需求。盡管我國已形成較為完備的研發(fā)體系,但仍存在基礎(chǔ)性研究不足,研發(fā)能力較弱,堆內(nèi)輻照試驗(yàn)?zāi)芰η啡钡葐栴}。仍需要進(jìn)一步加大投入完善研發(fā)體系,加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)設(shè)施建設(shè),提高協(xié)同創(chuàng)新水平,使我國核燃料元件研發(fā)水平走在世界前列。這對(duì)于我國核電創(chuàng)新發(fā)展和核電走向世界戰(zhàn)略的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)核電強(qiáng)國夢(mèng)具有重要的戰(zhàn)略意義。