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        冰上23天

        2018-01-11 12:47:57徐江軍
        戶外探險 2018年1期
        關鍵詞:薄冰貝加爾湖冰面

        提名

        戶外短片作品 《穿越貝加爾湖》

        拍攝制作:徐江軍、郭容非

        提名理由

        在完成單人單車騎行3大洲16國、徒步穿越外高加索全境后,中國人力旅行者徐江軍決定于2017年3月穿越世界最深的淡水湖貝加爾湖冰面全境,實現(xiàn)旅行生涯迄今為止最大的夢想。在整整23天穿越無人區(qū)的過程中,他將相機視為最親近的朋友,片中大部分鏡頭由他個人拍攝完成,真實記錄了穿越過程中的欣喜、絕望,以及苦中作樂的美妙瞬間與戶外精神。

        美麗與危險相伴

        2017年1月17日,我離開中國前往俄羅斯西伯利亞,去穿越冬天的貝加爾湖,這是我惦記了兩年多的愿望。為了在貝加爾湖冰面上熟練滑冰刀,2016年11月和12月我去滑越野滑輪穿越韓國;為了適應西伯利亞戶外寒冷的氣候,我跳入了-16℃的冰水里游泳,去-27℃的西伯利亞山頂露營。極寒伴隨著各種危險,但我其實是個南方人,并沒有什么極寒天氣下的生存經(jīng)歷。

        2017年3月,當我行走在貝加爾湖的冰面上時,看著冰面上縱橫交叉的裂紋,耳朵里傳來冰裂開的聲音時,即使理智告訴我腳下的冰應該是厚于5厘米,所以應該是安全的,但這種聲音還是讓人發(fā)自本能地膽戰(zhàn)心驚。要知道,貝加爾湖的冰面下就是700多米深的冰水,一旦人落入冰水中只會有5~6秒的反應時間,如果不能爬出來,手腳會逐漸失去反應能力,最后凍死在水里。

        出發(fā)的前6天里下了5天的雪。最深的積雪大概有四五十厘米,冰刀沒用了,只能徒步。我的俄羅斯同伴Fyodor告訴我說越往北走雪越大,我們很可能走不到北邊了。冰面上有很深的積雪時,行進速度很慢,有時一天只能走十幾公里。下雪刮大風時,四周完全白茫茫一片,肉眼完全無法辨別東南西北。而我們又是全程無補給無后援的穿越,背后的雪橇上拉著的物資最重時有大約70公斤,阻力非常大,我綁腰帶的地方全是淤血。不過傷痛和疲憊并不致命,在貝加爾湖上最大的危險其實是薄冰,因為掉入冰水是致命的。

        貝加爾湖下面暗流涌動,再加上強風影響,湖上的冰塊像大陸板塊一樣,也會移動。冰塊相互擠壓就會產(chǎn)生冰縫和突出的碎冰區(qū)。前一晚裂開的冰縫重新結上的冰可能很薄,根本不能站人,所以每次過冰縫時就要十分小心,我的原則是逢冰縫必先檢查是否安全再通過。

        冰縫是看得見的危險,看不見的危險則是冰下甲烷造成的薄冰。貝加爾湖盛產(chǎn)甲烷。甲烷聚集的地方會造成薄冰,而這種薄冰的分布是完全沒有規(guī)則的,肉眼很難分辨,一旦踏上去,后果不堪設想。

        “貝加爾湖每個月都有人死去,這里沒有絕對安全的月份和地方?!边@是貝加爾湖傳奇向導Jack警告過我的。在冬季的貝加爾湖,美麗和危險相伴相隨,不到終點不上岸,就永遠沒有百分百的安全,任何危險隨時都可能發(fā)生。

        獨自穿越360公里

        第8天時,我的俄羅斯同伴Fyodor的意外退出讓我重新審視自己的生存能力,前方是360公里的無人區(qū),也沒有任何電話信號和網(wǎng)絡信號。站在一望無際的湖面上,前方完全是未知的冰面和天氣情況。一個人走完剩下的冰面,這是我完全沒有心理準備的事情。如果在路上發(fā)生意外,甚至沒有人知道我死在哪里,我開始懷疑自己到底為什么要來貝加爾湖。

        ? 快抵達終點時,徐江軍在冰面上扎營,也許,他有點想家了。

        我想到了之前所有的旅行探險,也許,我遠比自己想象的厲害,每次路上經(jīng)歷的艱辛和磨難越多,抵達終點時感動和自豪也就相應地越多。所以,當Fyodor眼睛雪盲嚴重,無法和我繼續(xù)接下來貝加爾湖北部的360公里無人區(qū)時,我必須要做一個非常困難的決定。是選擇安全撤退,保證全身而退,放棄我這兩年最大的夢想,還是選擇對不起家人,冒險一個人前行,追逐自己的夢想?

        最后我選擇了跟隨自己內(nèi)心深處的聲音,選擇了相信自己之前所有的訓練和準備,雖然我很害怕如果閱讀薄冰失誤怎么辦,害怕一個人遇到暴風雪怎么辦。做出一個人繼續(xù)走下去這個決定是最困難的,當我真正一個人出發(fā)后,內(nèi)心卻變得無比平靜。

        2017年3月12日,我一個人進入了貝加爾湖北面的360公里無人區(qū)。冬季的貝加爾湖就像一個白色的大沙漠,寒冷無情但獨具魅力。天氣好時,走在晶瑩剔透的冰面上,世界上20%的淡水通過黑冰連為一體,那是一種很神奇的感覺,如同一個水下的銀河系就在自己腳下。有時我感覺自己十分幸運,因為我能欣賞到那世界上只有很少數(shù)人見過的美景,在世界上最美的地方扎營過夜。

        回到人間

        2017年3月23日,我從北貝加爾斯克上岸,標志著此次穿越貝加爾湖之行的結束。走在終點小鎮(zhèn)北貝加爾斯克時,我迫不及待地入住了酒店。進入有暖氣的房間時,感覺全身在燃燒,有種很奇妙很強烈的快感。洗完澡換上衣服,我去旁邊的小店買零食。不知為何,在寒冷中生活了23天,我特別想喝瓶芬達,吃點重口味的薯片。

        2017年3月28日,我從北貝加爾斯克回到伊爾庫茨克,F(xiàn)yodor去火車站接我。一見到我,F(xiàn)yodor就給了我一個俄羅斯式熊抱,并送給我一個翡翠做的獎牌,上面有一個貝加爾湖的圖形、俄語寫的“西伯利亞”和一頭俄國棕熊。

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        ? 在積雪覆蓋的冰面上扎營,距離貝加爾湖的西岸大概5公里。

        Fyodor告訴我,“你在冬季穿越了貝加爾湖,你現(xiàn)在是真正的西伯利亞男人了?!?/p>

        穿越貝加爾湖最大的收獲其實并不是在于旅行本身,而是在于人生的體驗。穿越貝加爾湖教給我的人生道理是,如果你真的特別特別想做成一件事兒,你總會找到成事之路。

        對話徐江軍

        outdoor:穿越貝加爾湖本身已經(jīng)困難重重,而在此期間還要拍攝,你認為拍攝的最大困難是什么? 徐江軍:本片大部分素材是我自己一個人單獨拍攝完成,少部分素材是前8天我的俄羅斯同伴Fyodor拍攝的。我回國后的補拍和采訪由箭廠視頻完成,片中航拍素材則來自于友人劉志超、莫平、王立堅的分享。 這次拍攝最大的困難就是周圍環(huán)境極低溫所造成的電子設備電池電量流失過快,在貝加爾湖冰面上行走時,無法去插電源充電,所以如何保持電池的電量變得十分關鍵。為了拍攝出完備的視頻素材,我?guī)Я?塊Gopro電池和3塊單反相機的電池,還帶了太陽能充電板和充電寶。在有陽光時,用太陽能充電板充充電寶,然后用充電寶充GoPro電池。但是,太陽能充電板和充電寶都無法給單反電池充電,在湖上的時候單反電池電量是很珍貴的,所以我只有在必須選擇用單反拍攝的時候,才會把單反的電池拿出來裝機使用。我把所有電池都放在貼身的羽絨服口袋里,用體溫保住電量,就連晚上睡覺的時候也是抱著睡。只有用電池的時候拿出來裝在相機里,用完之后再把電池從相機里拿出來,放回口袋。 outdoor:最開始有穿越貝加爾湖的想法是在什么時候? 徐江軍:我最開始有穿越貝加爾湖的想法是在2015年夏天,當時我看了一部兩位英國人穿越沙漠的紀錄片,他們走的沙漠是位于沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋那邊,看過之后非常震撼。那時我就想,他們可以穿越如此炎熱的地方,那么我要選擇一個寒冷的地方去穿越。 我本人是玩極限飛盤的,玩了差不多10年,2015年,我在社交網(wǎng)絡上看到了將要舉行的貝加爾湖第一屆極限飛盤比賽,就想去參賽。在網(wǎng)絡上搜索貝加爾湖的資料時,了解到了這里很多信息,得知這里屬于西伯利亞地區(qū),在冬季整個湖面是結冰的,所以我就想能不能在冬天穿越貝加爾湖呢?在2015年8月,我一個人從廈門出發(fā),坐了兩天的火車到哈爾濱,乘飛機抵達伊爾庫茨克,又坐了五六個小時的小巴,到了貝加爾湖的奧爾洪島上,參加了為期5天的極限飛盤比賽。這是我第一次看到貝加爾湖,感覺非常震撼,在這么神奇的自然面前,什么煩惱都會拋卻。但同時內(nèi)心又有所恐懼:如此寬廣而神秘的貝加爾湖是我能夠駕馭得了的嗎?冬季來這里穿越,我真的能夠成功嗎? 比賽結束之后,我已經(jīng)完全愛上了貝加爾湖。8月28日,我去美國用4個月從西雅圖騎行穿越至東海岸的華盛頓特區(qū),在那段時間,我在心里真正給自己設定下了冬季穿越貝加爾湖的計劃。 outdoor:冬季穿越貝加爾湖天氣肯定非常寒冷,而你還需要拍攝,那么手的保暖問題怎么解決?既要攝影又要徒步,如何協(xié)調(diào)? 徐江軍:《穿越貝加爾湖》大部分素材是我一個人在拍攝,用到的設備基本是佳能70D和gopro5。 由于天氣極寒,為了保持手上的體溫,我總是戴著至少兩層手套,包括一雙24小時都不脫下來的貼身手套和一雙保暖性良好的滑雪手套,在湖上刮風的時候,氣溫低于零下20℃,天氣特別寒冷,手腳都會凍麻木,這時我會戴上第三雙并指羽絨手套。那么像拆裝電池,或是操作單反相機按鍵這種比較復雜的動作,戴著兩層以上的手套通常都是很難操作的,而取下外層的手套后,在低溫大風極寒的情況下,會迅速導致手變得麻木。 當一個人又要在戶外探險,同時也是攝影師時所花費的時間和精力比有人跟拍時要大得多。當我需要拍自己徒步或滑雪時,要先裝好電池,設置好相機和三腳架,取好景之后,從鏡頭前走過去,離開鏡頭后再走回來取相機,把電池取出來放在羽絨服口袋,收好三腳架。往往這樣一個簡單的鏡頭在大風和極低溫情況下,就可能需要花費更長的時間。一個人在戶外探險同時也要拍攝時需要極好的自律性,最不想拍的時候,往往就是最需要拍的時候。比如通過冰裂縫時最危險,此時也是最需要拍攝的時候,所以在保證安全通過不落水時,盡量能捕捉到走過冰縫的畫面。 outdoor:在出發(fā)之前,有專門做過拍攝的腳本嗎?還是大多是隨機拍攝的? 徐江軍:在這次出發(fā)之前,并沒有設計好腳本,因為路上會發(fā)生什么完全無法預料。所以我的拍攝思路只是用相機記錄下每天的心路歷程。貝加爾湖的美景每個去過的人都可以拍到一些,但是穿越整個貝加爾湖的經(jīng)歷和心理狀態(tài)的變化卻只有我才有。我的相機最后好像變成了和我同行的隊友,每當我需要一個情感輸出點時,我就會對著它講一講,好像在和朋友聊天一樣。 其實我并沒有想到我拍攝的素材能做成一部完整的紀錄片,當我回到中國后,箭廠視頻的郭容非導演看完我的素材后覺得特別棒,雖然所有素材加起來不到10個小時,但是能用的比例很高,故事也是完整的,最后在她的幫助下,我們做成了這部時長35分鐘的《穿越貝加爾湖》。 outdoor:貝加爾湖帶給你最深刻的印象是什么? 徐江軍:印象最深刻的并不是旅行本身,不是絕美的風景,也不是路途的艱難,而是從構思到準備、學習、熱身、出發(fā),然后實踐和堅持,直到抵達終點的那一刻。我進入城鎮(zhèn),看到夕陽照在墻上,感覺“人生很美好”!endprint

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