王超

摘要：城市道路綠化是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分，它不僅可以使綠色空間延續(xù)，還能有效地改善城市生態(tài)環(huán)境，將使用功能和周邊環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來?，F(xiàn)以杭州G20峰會(huì)中西興互通和彭埠入城口的景觀改造更新為例，闡述城市高架道路及入城口景觀改造更新中的重點(diǎn)和措施。

關(guān)鍵詞：高架互通景觀；入城口景觀；G20峰會(huì)；景觀改造

1背景

城市道路作為城市骨架，是城市建筑空間、交通空間及開放空間之一，不僅提供運(yùn)輸通道，而且還是人、車、環(huán)境的重要載體，肩負(fù)著繼承傳統(tǒng)文化、滿足人們需求的重要任務(wù)。而城市道路景觀作為城市綠地的一部分，承載著城市多項(xiàng)功能。采用綠化植物，如地被植物、喬木、攀援植物等，對(duì)道路加以綠化，裝點(diǎn)道路，可為沿線交通、城市環(huán)境、休閑散步及城市面貌起到較大的改善效果。因此，眾多學(xué)者將道路綠地景觀設(shè)計(jì)作為道路設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，并不局限于滿足交通功能，還需要處理好道路、環(huán)境、文化與人之間的關(guān)系，從而改善城市環(huán)境，提高人們的生活質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)生活水平的提高，必然讓社會(huì)大眾更加關(guān)注和關(guān)心人居環(huán)境。

2杭州市政道路景觀現(xiàn)狀

杭州城市建設(shè)一直十分重視市政道路類景觀的效果及道路的特色性打造，同時(shí)不同城區(qū)間的城市景觀也各具特色。

主城區(qū)道路景觀建設(shè)起步早，且形式多樣：有結(jié)合自然山水風(fēng)光（西湖景區(qū)）的北山路、南山路，利用民國(guó)建筑風(fēng)貌，將古典與現(xiàn)代相結(jié)合，形成一道優(yōu)美的環(huán)湖風(fēng)景線。機(jī)場(chǎng)路是杭州最負(fù)盛名的香樟大道，以濃蔭蔽日的香樟林為主題景觀道路。另外，隨著杭州高架建設(shè)，中河路、德勝路、彩虹快速路等一系列的空中走廊，高空景觀帶也隨之發(fā)展形成以月季為特色的獨(dú)特景觀花帶、點(diǎn)亮杭城。位于主城區(qū)之外的下沙附城及余杭區(qū)，則結(jié)合場(chǎng)地的豐富性形成兩側(cè)景觀走廊。

3 G20期間入城口互通區(qū)景觀

入城口是一座城市給人的第一印象。為提升杭州整體城市形象，改善城市門戶綜合功能，充分展示交通功能完善、景觀綠化協(xié)調(diào)、文化特點(diǎn)彰顯的城市新門戶，意在展示入城口整治工程主要內(nèi)容、特色亮點(diǎn)，如便民利民、服務(wù)提升、綠色環(huán)保等方面，圍繞入城口整治八大目標(biāo)，即“暢、潔、綠、美、亮、清、文、優(yōu)”。本次共改造入城口共有近30處，涉及各主要高速路下口的互通區(qū)入城口，本次就其中的西興互通及彭埠互通的景觀提升進(jìn)行展開探討。

3.1西興互通區(qū)景觀改造

杭州西興互通位于杭城南部入城口，是杭州濱江高新區(qū)的東大門。本次入城口的提升改造總面積約321059m²。

3.1.1設(shè)計(jì)定位。項(xiàng)目為新建城市互通，銜接杭州主要南部主要入城通道，互通區(qū)的景觀由于視線視角關(guān)系，觀賞面多變且難以面面俱到，設(shè)計(jì)擬采用原先多為設(shè)計(jì)界詬病的“大樹草坪”的種植形式，打造該節(jié)點(diǎn)入城口景觀。由于西興互通未來道路涉及近遠(yuǎn)期的變化調(diào)整，為迎接G20峰會(huì)的近期景觀目標(biāo)，設(shè)計(jì)采用大面積的草坪鋪設(shè)，打開了整個(gè)互通區(qū)的景觀空間，通過合理的點(diǎn)栽景觀大樹，形成干凈大氣的互通區(qū)的純綠色景觀。

3.1.2具體設(shè)計(jì)。互通紅線周圍的綠化用地主要為防護(hù)綠地，采用前、中、后不同手法進(jìn)行設(shè)計(jì)（圖1）?；ネㄖ黧w高架及匝道周圍采用草坪加大樹造景的形式，形成簡(jiǎn)潔清爽大氣的門戶景觀效果，草坪采用下部鋪設(shè)雨水收集管道，以用于地塊內(nèi)的回收灌溉。在整個(gè)互通區(qū)大樹草坪的搭配布置中，既降低了綠化的綜合造價(jià)，又能夠快速地打造景觀效果。

互通兩側(cè)綠帶設(shè)計(jì)則采用層次林的形式，結(jié)合現(xiàn)狀喬木防護(hù)林等，重新梳理林冠線，添加蘭花、三七等開花地被層，烘托整體景觀氛圍。

3.2彭埠互通區(qū)景觀改造

彭埠互通位于杭州市的東部，是杭州的東大門，重要門戶景觀節(jié)點(diǎn)。彭埠立交是一個(gè)極為特殊的互通立交，首先它是杭州最早一批高速立交之一，同時(shí)它是設(shè)立在靠近城市中心區(qū)的高速立交，因此，肩負(fù)著重要的門戶功能，是開放杭州的重要樞紐。

3.2.1彭埠互通項(xiàng)目實(shí)施前現(xiàn)狀。實(shí)施前彭埠立交及其周圍環(huán)境并不能與杭州西湖、錢江新城相媲美。作為具有城市宣傳作用的東大門與門戶景觀，彭埠立交亟需整治與改造?，F(xiàn)狀互通綠化2處，互通區(qū)內(nèi)則是灌木模紋的造型形式；高速公路兩側(cè)以防護(hù)林綠化為主，樹木規(guī)格體量大，也已成型（圖2）。

3.2.2設(shè)計(jì)定位。擬打造東部門戶，提升杭城形象，改善城市風(fēng)貌，推進(jìn)彭埠發(fā)展的總原則——顯亮露景，清污遮舊，設(shè)計(jì)理念為“山水相連·悅動(dòng)彭埠”，以杭州的山水為意向，2個(gè)互通立交分別強(qiáng)調(diào)山與水，通過中間的引導(dǎo)和延伸，形成一個(gè)悅動(dòng)的風(fēng)景線。

3.2.3具體設(shè)計(jì)。一山一水，塑造杭州東大門流動(dòng)的風(fēng)景線（圖3）。（1）臺(tái)地花海節(jié)點(diǎn)位于西互通區(qū)內(nèi)，現(xiàn)狀中樹木較多，未形成景觀的亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)狀場(chǎng)地標(biāo)高，采用臺(tái)地景觀設(shè)計(jì)形式，形成層層疊疊的山巒，中間種植花海寓意迎賓。整個(gè)節(jié)點(diǎn)通過對(duì)互通內(nèi)的豎向營(yíng)造，花田搭配現(xiàn)狀自然林的形式打造節(jié)點(diǎn)中心景觀效果，設(shè)計(jì)突出山花爛漫的景觀效果。（2）花島綠海節(jié)點(diǎn)位于東互通區(qū)內(nèi)，現(xiàn)狀為洼地，內(nèi)有模紋花壇以及廣告牌，沒有形成標(biāo)志景觀。設(shè)計(jì)以“水”為意向，在綠色草海上點(diǎn)綴各色花島，搭配景觀樹陣，形成本次的水景觀節(jié)點(diǎn)。

4 G20景觀改造提升主要內(nèi)容和特色

通過以上2個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和實(shí)施，我們對(duì)道路景觀改造提升的主要內(nèi)容和特色做出了如下總結(jié)：

4.1植物主打

本輪杭州市政景觀打造基本以綠化景觀為主打，通過植物精心設(shè)計(jì)去營(yíng)造杭州景觀城市的面貌，通過各種形式的植物組合，點(diǎn)綴本次G20峰會(huì)周邊各處的景觀美景。

道路內(nèi)綠化景觀提升改造，更多地在尋找挖掘道路的景觀唯一性、特色性。杭州傳統(tǒng)的園林多采用自然式組團(tuán)為主，上層主景大喬，中層香花色葉小喬，下層花鏡組團(tuán)，對(duì)入城口的設(shè)計(jì)則打破了這個(gè)常規(guī)，突出了草坪運(yùn)用，增強(qiáng)了孤植大樹、組團(tuán)大樹的景觀效果，在這類公共的市政空間內(nèi)有足夠充裕的場(chǎng)地，足夠開闊的草坪增強(qiáng)了本次入城口的景觀效果（圖4）。

4.2現(xiàn)狀結(jié)合

每個(gè)項(xiàng)目都由現(xiàn)狀分析而起，而本次改造提升，業(yè)主及設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)狀的踏勘反復(fù)而又密集，對(duì)現(xiàn)狀場(chǎng)地細(xì)細(xì)劃分研讀，為更好地挖掘場(chǎng)地的景觀特色進(jìn)行了大量的調(diào)研。

4.3花化彩化

為了保證G20峰會(huì)，也就是9月前后的景觀效果，選用植物品種需要更多地表現(xiàn)時(shí)令性景觀效果，彭埠入城口花境選擇峰會(huì)期間開花或顏色鮮艷的植物?；ê＿x擇柳葉馬鞭草及粉黛亂子草，在草坪上形成不同的植物質(zhì)感，以增加園林植物的質(zhì)感層次，滿足花化的景觀要求，且這些品種在環(huán)境惡劣的道路空間內(nèi)長(zhǎng)勢(shì)良好，也為今后的市政植物品種運(yùn)用增添了選擇。

4.4現(xiàn)場(chǎng)配合

景觀工程的工期短，現(xiàn)場(chǎng)配合需要設(shè)計(jì)更多的駐地配合，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題具體分析，并給出相應(yīng)的對(duì)策，以確保工程能夠順利進(jìn)行并達(dá)到預(yù)期的景觀效果。

5總結(jié)

伴隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和人們對(duì)生活質(zhì)量要求的不斷提高，絕大多數(shù)的城市人對(duì)道路景觀在生活中的意義有了新的認(rèn)識(shí)。機(jī)場(chǎng)路和富春路道路景觀提升工程的完成，提升了城東新城和錢江新城2大區(qū)域道路的品位，同時(shí)也改善了周邊環(huán)境質(zhì)量，并有利于附近居民的身心健康。