朱迎兵

張永霖是香港商界的名人，曾任香港亞洲電視執(zhí)行主席，揮揚企業(yè)有限公司主席，香港興業(yè)國際集團、中國聯(lián)通股份有限公司、泰康人壽保險股份有限公司及安達國際有限公司的獨立非執(zhí)行董事。然而，誰能想到，他的職場之路走的并不是直道。

大學畢業(yè)后，張永霖參加了國泰航空公司的招聘會。那年公司招聘兩個崗位，一個是業(yè)務部經理助理1人，另一個是普通業(yè)務員4人。

張永霖是香港大學經濟及政治科學系的高材生，他的目標當然是業(yè)務部經理助理。但競聘這個崗位的大多是像他一樣的名校畢業(yè)生，競爭異常激烈。張永霖憑借扎實的專業(yè)知識，經過數輪選拔，進入到最后環(huán)節(jié)。可最終卻被淘汰出局，一名有工作經驗的校友奪得了那個崗位。

張永霖很沮喪，他悶悶不樂地準備回家。路過普通業(yè)務員的招聘室時，那里人員寥寥。是的，今天來應聘的大多是擁有大學學歷的人，大家都想有份體面、薪高的工作，誰愿意去做個普通業(yè)務員呢？

走出公司大門，看看手表，已經是下午5點了，正是下班時間，只見馬路上人流如織，車來車往，大家都趕著回家。張永霖想到回家坐公交還要走很長一段路程，而且還需轉車，此時已經身心俱疲，便決定打車回家。一輛出租車駛了過來，他招手示意。車子停了下來，他坐在副駕駛上，說了到達的地點。

司機是一個中年大叔，滿臉的滄桑，他沒有立即開車，而是問道：“你是想省錢呢，還是省時間？”

“怎么這么說呢？” 張永霖驚奇地問道。

“省錢我們就走直道，省時間我們就走遠一點的路?！?/p>

張永霖更奇怪了：“直道不就是費時最少的路嗎？”

“一般情況下是，現(xiàn)在肯定不是。你看現(xiàn)在是車流高峰，直道是主路，最為擁擠，如果堵車，堵一兩個小時也很正常。我建議從維多利亞公園那里繞道，路程雖遠，卻不會堵車，你就會早點到達目的地?！?/p>

聽了他的話，張永霖不禁想到他今天的競聘。業(yè)務部經理助理崗位就如同職場上的直道，可是應聘者眾多，像他這樣缺乏工作經驗的很容易被擠出局。而普通業(yè)務員看似繞了道，可是對剛從大學畢業(yè)的人來說，可以一步一步腳踏實地從低層做起，積累下工作經驗，對最終的職場規(guī)劃來說，反而更有好處。既然如此，為什么不能繞個道，選擇這條彎路呢？

念頭從腦海中閃現(xiàn)后，他趁出租車還沒開，掏出一張紙幣，遞給司機說：“謝謝你，我不坐車了，耽誤你寶貴的時間了?！闭f罷，在司機詫異的目光里，打開車門，跳下車，向國泰航空公司跑去。

張永霖來到很少有人光顧的普通業(yè)務員應聘處，還好主考官還沒有下班。在簡短的面試答辯后，考官對他能力很相信，讓他明天就上班。張永霖成了國泰航空公司的一個普通業(yè)務員。

張永霖在業(yè)務員崗位上表現(xiàn)優(yōu)異，第二年就被破格提拔為主任，10年不到，他一路攀升，成為業(yè)務部經理，當初那個應聘經理助理一職時的勝利者，依舊是業(yè)務部經理助理。20年后，他任國泰航空副董事總經理，并于1989年獲當時香港總督衛(wèi)奕信的邀請，被全職借調入香港政府的中央政策組工作。1994年轉任香港電訊行政總裁。他的職場路被無數青年人視為楷模。

張永霖曾撰文回憶那段往事，并在文末說：“感謝那個睿智的出租車司機，是他使我認識到彎路的距離，有時候反而是最近的距離！職場上面沒有直道可走?！?