讀書學習和走路看風景以及學會愛人愛己，對我們每個人來說，每一步都不能少，每一步都非常重要，否則，我們終將把自己活成連自己都討厭的樣子，甚至是不中用的半成品。

因為你的氣質和姿態(tài)里，有你曾經讀過的書和思考；你的視野和格局里，有你曾經走過的路和看過的風景以及感悟；你的情懷和魅力里，有你曾經愛過的人和受過的傷。

我們的生命，要在短暫的時光里活得精彩有質量，從開始到結束，都需要堅持走在屬于自己的夢想路上，阡陌紅塵，尋一世芳華。

我們的團隊，要在激烈的竟爭中立于不敗之地，從起步到成長再到收獲，都需要全過程地不斷創(chuàng)新和學習，虎口奪食，唯智者勝出。

這些年來，因為工作原因，出差去過許多地方，走過不少路也領略過不少風景，過程中收獲頗多，身心得以修煉，也開闊了眼界。

自從被卷入創(chuàng)業(yè)大軍，就意味著必須和過去的職場說拜拜，也徹徹底底失去了以往來來去去的自由，每天睜開眼睛就是責任和壓力以及各種牽掛，除了拼命賺錢讓公司存活下來，讓大家有棲身之地之外，還需要帶領所有人系統(tǒng)性成長，并通過工作提升職業(yè)素養(yǎng)和能力，盡量讓每一個人都活得體面一點，更有尊嚴一些。

幸運的是，在我們的團隊里，在學習力這個問題上，已經達成共識和默契，但凡是主動學習需求，無論什么形式什么內容，永遠都是一路綠燈，甚至恨不得傾其所有資源予以支持，因為我始終堅信，沒有什么比一個喜歡學習的團隊更具有競爭力和生命力，唯有學習才能讓我們的團隊以及我們每一個人永葆青春。

有人說，讀萬卷書不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數(shù)。所以，自創(chuàng)業(yè)以來，一直希望能有機會帶著團隊一起出去，走一走看一看，但因種種客觀原因未能如愿。

直到今年12月初，在大家的謀劃下，與麻辣車事和百城百縣兩個團隊開啟了一段為期7天的日本學習之旅，多年來的小小心愿也總算實現(xiàn)。

我之前去過兩次日本，但這一次，和以往的感覺以及體會完全不一樣，因為這一次是花自己兜里的錢，帶自己的團隊，很充實，也很有成就感。

這次團隊的日本之行，時間雖短，但收獲滿滿。相信大家，多年后翻開這段旅程以及各種記憶，想起那些人那些事那些景，一定會欣喜如初。

這些天，我們目睹和收獲了太多美景太多畫面，奈良公園梅花鹿的溫順、大阪古城四百多年的歷史、京都藝妓區(qū)祗園的雅致、名古屋機場的朝霞、富士山五合目的白雪與寒風、豐田汽車陳列館的老爺車、東京街頭巷尾甜得發(fā)膩的和服美人、東京鐵塔的璀璨以及中央大街的奢華等等。當然，每個人的視角總是不一樣的，體會肯定也是完全不同。

這些天，東京銀座周圍的商場和藥妝店里，有我們在用生命一路狂奔代購的身影，雖然略顯狼狽，但卻由衷的滿足與開心，割了肉流了汗卻幫了朋友。

這些天，復雜的東京地鐵里，有我們上錯車迷路的尷尬，也有我們暈頭轉向的囧樣，更有各種驚險刺激的奔跑，這也許才是在異國他鄉(xiāng)旅行的真正意義吧。 這些天，我們見證了日本滿大街跑的方頭方腦的小型經濟型汽車，而且是清一色的本土品牌。一個只有中國云南省面積大小的國家卻擁有差不多10個汽車品牌，而且還有不少品牌世界知名。日本發(fā)達的汽車工業(yè)文明和消費文化等等，值得我們近距離去觀察和研究，特別是作為汽車媒體從業(yè)者，這是不應該缺席的一堂課。

這些天，我們除了看景看車看城市之外，還領教了日本國的工匠精神與不急不躁的服務意識，以人為本、恪守規(guī)則的社會運轉體系，還有這個民族職人的認真和忠誠以及謙遜的人生態(tài)度，這個讓人又恨又愛的國度，對團隊以及每個人都是一種啟發(fā)和思考。

一個人一個團隊以及一個組織，能走多遠能飛多高，并不是由他們的腿和翅膀決定的，而是由內心格局和永不熄滅的學習能力決定的。

未來，讓我們一起努力，激發(fā)所有的潛能，一起走更遠的路，看更多的風景，這也許是每一個創(chuàng)業(yè)者深埋在心底的源動力。