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        高速公路養(yǎng)護(hù)信息平臺與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

        2018-01-08 05:06:23內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司呼和浩特分公司袁玉娟
        中國公路 2017年20期
        關(guān)鍵詞:評價(jià)信息系統(tǒng)

        文/內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司呼和浩特分公司 袁玉娟

        高速公路養(yǎng)護(hù)信息平臺與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

        文/內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司呼和浩特分公司 袁玉娟

        高速公路的養(yǎng)護(hù)信息平臺是以龐大的數(shù)據(jù)庫為支撐,由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、日常養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、大中修系統(tǒng)、機(jī)械管理系統(tǒng)、路況評價(jià)系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)決策系統(tǒng)構(gòu)建而成的大型綜合應(yīng)用平臺。該平臺實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理流程痕跡化的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控,進(jìn)而大大地縮短了養(yǎng)護(hù)過程中的申報(bào)、審批程序,有效地控制了養(yǎng)護(hù)成本,并對出現(xiàn)的養(yǎng)護(hù)責(zé)任事故提供了判定依據(jù);與此同時(shí),通過對養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的收集、歸納、對比,進(jìn)行病害預(yù)測,以便在路基、路面、橋涵、隧道以及其他公路設(shè)施的結(jié)構(gòu)良好或病害、損毀發(fā)生初期,即對其開展針對性的養(yǎng)護(hù),及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、實(shí)施時(shí)間、實(shí)施方案等,以阻止或延緩公路病害及損毀的發(fā)生或進(jìn)一步擴(kuò)大,從而延長公路使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)成本,真正意義上做到高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

        養(yǎng)護(hù)信息平臺運(yùn)行模式

        各級養(yǎng)護(hù)管理部門通過養(yǎng)護(hù)信息平臺的數(shù)據(jù)傳輸,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)程序網(wǎng)絡(luò)化、信息化、可視化,為管理者及時(shí)掌握有效信息提供便利?;A(chǔ)數(shù)據(jù)的采集,則需要基層養(yǎng)護(hù)人員每日將路況檢查結(jié)果通過移動客戶端現(xiàn)場錄入、上傳,并根據(jù)實(shí)際情況,申報(bào)下一步養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目,上級管理部門根據(jù)申報(bào)的信息進(jìn)行審核并下發(fā)養(yǎng)護(hù)作業(yè)任務(wù),對進(jìn)度、質(zhì)量、造價(jià)實(shí)施同步監(jiān)督(見圖1)。

        圖1 養(yǎng)護(hù)平臺運(yùn)行模式

        養(yǎng)護(hù)管理信息平臺應(yīng)用

        數(shù)據(jù)采集

        原始數(shù)據(jù)采集分為人工采集和多功能智能檢測車采集兩種。人工采集是指利用智能移動終端,通過人工進(jìn)行現(xiàn)場檢測,主要對路面使用狀況、路基技術(shù)狀況、沿線設(shè)施等相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行檢測;多功能智能檢測車是指使用多功能智能檢測設(shè)備,對路面使用狀況等多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測。如利用隧道檢測車對隧道開展自動健康檢測。為保證數(shù)據(jù)真實(shí)、有效,兩種采集方法均需設(shè)立復(fù)核環(huán)節(jié),增加數(shù)據(jù)的可靠性。同時(shí),為保證信息的完整性,平臺設(shè)置了第三方數(shù)據(jù)(交通量、氣象信息等)錄入端口。

        日常養(yǎng)護(hù)管理

        通過管理與養(yǎng)護(hù)信息平臺,可以保證日常養(yǎng)護(hù)申報(bào)、審批等過程中信息的快速流轉(zhuǎn),縮短流程周期,實(shí)現(xiàn)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。在平臺中根據(jù)實(shí)際情況,制定符合實(shí)際的日常養(yǎng)護(hù)管理流程,從養(yǎng)護(hù)任務(wù)申報(bào)、養(yǎng)護(hù)任務(wù)單生成、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)批準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)任務(wù)下達(dá)、養(yǎng)護(hù)任務(wù)實(shí)施、養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收申請,到養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收等各流程環(huán)節(jié)之間信息均通過平臺實(shí)現(xiàn)快速流傳,并在養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)設(shè)置流轉(zhuǎn)記錄,實(shí)現(xiàn)流程痕跡化管理。

        統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)資料樣式。在平臺中制定統(tǒng)一格式的養(yǎng)護(hù)任務(wù)單,養(yǎng)護(hù)人員可按照任務(wù)單要求做好養(yǎng)護(hù)任務(wù)記錄,并為養(yǎng)護(hù)前后的效果做圖片資料記錄,隨后按照養(yǎng)護(hù)時(shí)間順序錄入平臺數(shù)據(jù)庫,便于對養(yǎng)護(hù)歷史資料的查詢,為后期養(yǎng)護(hù)效果評價(jià)提供完整的原始資料。

        規(guī)范養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收程序。對于不同病害養(yǎng)護(hù)實(shí)施后的質(zhì)量驗(yàn)收設(shè)置驗(yàn)收指標(biāo),驗(yàn)收人員按照規(guī)定指標(biāo)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收,并做好驗(yàn)收記錄,將統(tǒng)一格式的質(zhì)量驗(yàn)收單錄入平臺數(shù)據(jù)庫,為后期跟蹤檢查提供完整數(shù)據(jù)資料。

        路況評定管理系統(tǒng)

        該系統(tǒng)通過信息平臺,生成從微觀到宏觀,從病害、路段、路線到路網(wǎng)的多層級路況評價(jià)數(shù)據(jù),為各級別養(yǎng)護(hù)管理層提供所需的評價(jià)數(shù)據(jù),平臺中的各項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)均按照最小檢測單元錄入原始數(shù)據(jù),為路況多層次、多角度、多方位評價(jià)提供原始資料;能夠?qū)崿F(xiàn)同一路線不同路段之間、同一路線不同時(shí)期之間、不同路線之間等多角度的評價(jià)與統(tǒng)計(jì),還可實(shí)現(xiàn)其他評價(jià)結(jié)果;路況評價(jià)數(shù)據(jù)按照路線名稱、評價(jià)時(shí)間錄入平臺數(shù)據(jù)庫,便于后期數(shù)據(jù)調(diào)取。

        大中修養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)

        對大中修養(yǎng)護(hù)工程的資料進(jìn)行整理歸檔,實(shí)現(xiàn)大中修全過程資料的完整性,便于后期查詢與調(diào)用。通過系統(tǒng)記錄完善驗(yàn)收資料,便于進(jìn)行后期跟蹤調(diào)查;評價(jià)養(yǎng)護(hù)工程的后期質(zhì)量進(jìn)行評價(jià),分析施工工藝、養(yǎng)護(hù)材料、施工方案的適應(yīng)性;詳細(xì)劃分養(yǎng)護(hù)方案庫中不同方案的適應(yīng)性,便于指導(dǎo)后期大、中修養(yǎng)護(hù)工程。

        其他管理功能

        建立公路總檔案庫,從不同層級管理者角度對管養(yǎng)公路信息進(jìn)行歸檔與展示;對新建工程交工資料、新接手工程的接手路況資料進(jìn)行管理;對公司內(nèi)部、交通運(yùn)輸部下發(fā)文件進(jìn)行整理歸檔。

        數(shù)據(jù)的二次開發(fā)

        在功能模塊應(yīng)用過程中積累的大量數(shù)據(jù)資料,包括日常養(yǎng)護(hù)、大中修養(yǎng)護(hù)、路況數(shù)據(jù)、資產(chǎn)數(shù)據(jù)等,都可作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、大中修工程前期決策的原始資料,為進(jìn)一步科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策提供可靠依據(jù)。

        養(yǎng)護(hù)決策功能

        根據(jù)累積的檢測、評價(jià)數(shù)據(jù)以及交通量、氣候條件等因素,建立適宜本地區(qū)的氣候條件、交通條件的路面病害預(yù)測模型,為后期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供指導(dǎo)。在管理與養(yǎng)護(hù)信息平臺基礎(chǔ)上,制定出科學(xué)的決策方法,進(jìn)行資金配置。經(jīng)過平臺的規(guī)范化運(yùn)行管理,積累大量的養(yǎng)護(hù)工程信息,并通過后期跟蹤,對養(yǎng)護(hù)方案做適應(yīng)性分析,為科學(xué)決策提供最佳方案。同時(shí),根據(jù)累積養(yǎng)護(hù)信息,為養(yǎng)護(hù)工程定額的編制提供精準(zhǔn)的資料,進(jìn)一步優(yōu)化了養(yǎng)護(hù)資金的配置。

        網(wǎng)絡(luò)信息化功能

        信息平臺是以管理軟件為基礎(chǔ),集結(jié)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、日常養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、路況評價(jià)系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)決策系統(tǒng)構(gòu)建而成的,通過平臺為各級養(yǎng)護(hù)管理部門之間數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、信息化,為管理者及時(shí)掌握有效信息提供便利。信息平臺集多個(gè)系統(tǒng)模塊為一體,通過可視化功能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的直觀展示,便于管理人員掌握養(yǎng)護(hù)資料、數(shù)據(jù)等具體養(yǎng)護(hù)信息。

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