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        美國(guó)風(fēng)景道資金資助比較分析與啟示

        2018-01-08 05:05:41北京交通大學(xué)風(fēng)景道與旅游交通研究中心孫盼盼余青
        中國(guó)公路 2017年20期
        關(guān)鍵詞:資金國(guó)家內(nèi)容

        文/北京交通大學(xué)風(fēng)景道與旅游交通研究中心 孫盼盼 余青

        中國(guó)民生銀行股份有限公司北京分行 牟慶江

        美國(guó)風(fēng)景道資金資助比較分析與啟示

        文/北京交通大學(xué)風(fēng)景道與旅游交通研究中心 孫盼盼 余青

        中國(guó)民生銀行股份有限公司北京分行 牟慶江

        資金籌措困難、融資渠道單一是目前我國(guó)旅游公路建設(shè)面臨的最大難題。而美國(guó)以立法授權(quán)的形式,不斷修訂出臺(tái)系列法案內(nèi)容,保障了風(fēng)景道資金資助的穩(wěn)定性和可持續(xù)性,推動(dòng)了美國(guó)國(guó)家風(fēng)景道體系建設(shè),其中,《冰茶法案》《續(xù)茶法案》和《SAFETEA-LU法案》在美國(guó)風(fēng)景道資金資助體制機(jī)制的形成中起到關(guān)鍵作用,這對(duì)我國(guó)旅游風(fēng)景道的建設(shè),具有重要的借鑒意義。

        冰茶法案資金資助分析

        1991年《冰茶法案》首次對(duì)風(fēng)景道資金來(lái)源、資助框架、資助內(nèi)容、資助額度、資金管理等予以了明確規(guī)定,其中資金來(lái)源于聯(lián)邦公路信托基金。

        《冰茶法案》中對(duì)美國(guó)國(guó)家風(fēng)景道體系(NSBP)資助基本框架主要包括技術(shù)和財(cái)政支持、聯(lián)邦參股、資金、訂約授權(quán)、暫定風(fēng)景道計(jì)劃、限制等六個(gè)部分。后續(xù)的《續(xù)茶法案》和《SAFETEA-LU法案》在繼承前者的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了完善。經(jīng)過(guò)修訂,1998年出臺(tái)的《續(xù)茶法案》繼承和完善了《冰茶法案》中資助和技術(shù)支持、限制、聯(lián)邦參股等3個(gè)部分,將符合條件的項(xiàng)目單獨(dú)設(shè)立出來(lái),增加了保留條款這個(gè)部分?!禨AFETEA-LU法案》繼承和保留了《續(xù)茶法案》的基本結(jié)構(gòu),以及大部分內(nèi)容,主要包括了資助和技術(shù)支持、符合條件的項(xiàng)目、限制、保留條款、聯(lián)邦參股五大部分。

        資助內(nèi)容

        《冰茶法案》中對(duì)風(fēng)景道資金資助內(nèi)容,主要包括六部分如表1所示。

        資助額度

        《冰茶法案》對(duì)1992年至1997年間風(fēng)景道專(zhuān)項(xiàng)資金資助額度予以了授權(quán),分別為100萬(wàn)、300萬(wàn)、400萬(wàn)、1400萬(wàn)、1400萬(wàn)、1400萬(wàn)美元,呈上升趨勢(shì)。從給予資金數(shù)量來(lái)看,雖沒(méi)有像其他基礎(chǔ)交通建設(shè)項(xiàng)目一樣獲得大量資金,但是開(kāi)啟了風(fēng)景道建設(shè)得到國(guó)家層面專(zhuān)項(xiàng)資金資助先河,從此國(guó)家風(fēng)景道體系全面發(fā)展。

        管理機(jī)構(gòu)

        《冰茶法案》中規(guī)定在聯(lián)邦公路局下屬秘書(shū)處成立風(fēng)景道咨詢(xún)委員會(huì)(聯(lián)絡(luò)處),主要包括州和地方各相關(guān)部門(mén)的政府官員和個(gè)人等,協(xié)助秘書(shū)處對(duì)風(fēng)景道資助的相關(guān)工作,負(fù)責(zé)國(guó)家風(fēng)景道計(jì)劃資助申請(qǐng)的審查,審批項(xiàng)目協(xié)議,經(jīng)營(yíng)和管理國(guó)家風(fēng)景道和泛美風(fēng)景道等。

        續(xù)茶法案資金資助分析

        《續(xù)茶法案》在繼承《冰茶法案》的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了進(jìn)一步完善。其資金來(lái)源與《冰茶法案》相同,資助框架有所變化,對(duì)資助內(nèi)容、資金額度和資金管理進(jìn)行了與時(shí)俱進(jìn)的修訂。

        資助內(nèi)容

        《續(xù)茶法案》保留和修訂了《冰茶法案》資助和技術(shù)支持、限制和聯(lián)邦參股三部分內(nèi)容,增加了保留條款,去除了資金和訂約授權(quán)2部分,將暫定風(fēng)景道計(jì)劃單獨(dú)設(shè)立為符合條件的項(xiàng)目,如資助和技術(shù)支持上保留了給州政府,還規(guī)定可以提供給印第安;對(duì)優(yōu)先資助的3類(lèi)項(xiàng)目進(jìn)行了明確規(guī)定;將符合條件的項(xiàng)目完善到8類(lèi)等,具體如表2所示。

        表1 《冰茶法案》風(fēng)景道資助內(nèi)容

        表2 《續(xù)茶法案》風(fēng)景道資助內(nèi)容

        《續(xù)茶法案》繼續(xù)設(shè)立國(guó)家風(fēng)景道計(jì)劃,并對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)資助,在《冰茶法案》基礎(chǔ)上增加對(duì)風(fēng)景道環(huán)境保護(hù)的資助,注重風(fēng)景道復(fù)合型功能建設(shè),以發(fā)揮其保護(hù)環(huán)境、保護(hù)歷史文化資源、帶動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的重要作用。

        資助額度

        《續(xù)茶法案》對(duì)1998年至2003年間的風(fēng)景道資助額度進(jìn)行了規(guī)定,分別為2350萬(wàn)、2350萬(wàn)、2450萬(wàn)、2450萬(wàn)、2550萬(wàn)、2650萬(wàn)美元。從歷年來(lái)看,呈上升趨勢(shì),與《冰茶法案》相比,資助額度增加,為國(guó)家風(fēng)景道體系發(fā)展繼續(xù)提供資金保障,促使其快速可持續(xù)發(fā)展。

        管理機(jī)構(gòu)

        在《冰茶法案》基礎(chǔ)上,對(duì)資金管理機(jī)構(gòu)根據(jù)發(fā)展需要進(jìn)一步完善,規(guī)定在明尼蘇達(dá)州德盧斯成立國(guó)家風(fēng)景道中心,建立風(fēng)景道通訊系統(tǒng),為當(dāng)?shù)卣团c國(guó)家風(fēng)景道或者泛美風(fēng)景道有關(guān)的規(guī)劃設(shè)計(jì)人員提供資助和最新技術(shù)支持,以加快國(guó)家風(fēng)景道體系發(fā)展。

        SAFETEA-LU法案資金資助分析

        《SAFETEA-LU法案》資金同樣來(lái)自聯(lián)邦公路信托基金,資助框架與《續(xù)茶法案》相同,資助內(nèi)容大部分保留了《續(xù)茶法案》相關(guān)規(guī)定,資助額度和資金管理機(jī)構(gòu)有所增加和完善。

        資助內(nèi)容

        《SAFETEA-LU法案》資助內(nèi)容繼承和保留了《續(xù)茶法案》大部分,包括5大部分,體現(xiàn)了法案所具備的權(quán)威性和穩(wěn)定性,但也做了進(jìn)一步完善,如對(duì)資助和支持項(xiàng)目、優(yōu)先資助項(xiàng)目、保留條款等的細(xì)化,具體如表3。

        表3 《SAFETEA-LU法案》中風(fēng)景道資助內(nèi)容

        資助額度

        《SAFETEA-LU法案》給出了2005年至2009年國(guó)家風(fēng)景道體系資金支持額度,分別為2650萬(wàn)、3000萬(wàn) 、3500萬(wàn)、4000萬(wàn)、4350萬(wàn)美元。從歷年來(lái)看,呈直線上升,可見(jiàn)美國(guó)對(duì)風(fēng)景道投資力度越來(lái)越大,并在國(guó)家層面持續(xù)得到重視和平穩(wěn)推進(jìn)。

        管理機(jī)構(gòu)

        為了服務(wù)于國(guó)家風(fēng)景道體系,法案規(guī)定成立美國(guó)風(fēng)景道“byway”資源中心,負(fù)責(zé)風(fēng)景道資源宣傳、保護(hù)、資金管理相關(guān)問(wèn)題答疑等,并對(duì)其給予資金資助,2005年至2009年間共對(duì)其資助了1350萬(wàn)美元,保證其機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

        三大法案中風(fēng)景道資金資助比較研究

        上述三大重要交通授權(quán)法案對(duì)風(fēng)景道資金資助相關(guān)規(guī)定,在資金來(lái)源與數(shù)量、資金管理與使用限制、資金具體流向和資金申請(qǐng)與審批等四個(gè)方面,體現(xiàn)出繼承和發(fā)展,從中可見(jiàn)風(fēng)景道資金資助發(fā)展歷程。

        國(guó)家頂層法律制度保障了美國(guó)風(fēng)景道發(fā)展資金的穩(wěn)定性,推動(dòng)了其健康、規(guī)范、法制、有序、可持續(xù)發(fā)展。

        資金來(lái)源與數(shù)量

        相同點(diǎn):資金均來(lái)自于聯(lián)邦公路信托基金,資金數(shù)量,相比其他基礎(chǔ)交通建設(shè)項(xiàng)目,獲得支持相對(duì)較少,但是風(fēng)景道被納入國(guó)家計(jì)劃,予以專(zhuān)項(xiàng)資金支持,起到引導(dǎo)作用,推動(dòng)風(fēng)景道發(fā)展;

        不同點(diǎn):對(duì)國(guó)家風(fēng)景道體系資金支持額度不同,《冰茶法案》總額為5000萬(wàn)美元、年平均額833萬(wàn)美元,《續(xù)茶法案》總額為14800萬(wàn)美元 、年平均額2467萬(wàn)美元,《SAFETEA-LU法案》總額為17500萬(wàn)美元,年平均額2500萬(wàn)美元,后者比前者總額和年均額度均有所增加。

        資金管理與使用限制

        相同點(diǎn):均對(duì)資金數(shù)額予以明確規(guī)定,對(duì)資金使用進(jìn)行限制,并且設(shè)立主管部門(mén)對(duì)資金使用進(jìn)行監(jiān)督和管理;

        不同點(diǎn):對(duì)資金管理機(jī)構(gòu)根據(jù)不同年間風(fēng)景道發(fā)展需要,進(jìn)行設(shè)立和完善,對(duì)資金使用限制條件,每個(gè)法案中規(guī)定也有所不同(具體見(jiàn)上文各法案資助內(nèi)容和資金管理機(jī)構(gòu)分析),體現(xiàn)了法案的與時(shí)俱進(jìn),適應(yīng)了美國(guó)風(fēng)景道發(fā)展的需要。

        資金具體流向

        美國(guó)每個(gè)階段標(biāo)志性授權(quán)法案的出臺(tái),將其形成歷程可劃分為:聯(lián)邦公路援助法案時(shí)期、三大法案時(shí)期、成熟階段三個(gè)時(shí)期。

        美國(guó)以授權(quán)法案形式,對(duì)風(fēng)景道予以資金資助,通過(guò)一系列交通授權(quán)法案的出臺(tái),使風(fēng)景道作為一項(xiàng)公共事業(yè)從國(guó)家立法層面得到了重視,并逐步形成了美國(guó)風(fēng)景道資金資助體系。

        三大法案均對(duì)優(yōu)先資助項(xiàng)目和符合條件資助項(xiàng)目進(jìn)行明確規(guī)定,但有所不同,《冰茶法案》列出了暫定的風(fēng)景道計(jì)劃,包括批準(zhǔn)計(jì)劃、優(yōu)先批準(zhǔn)的項(xiàng)目、有資格獲得資助的6類(lèi)項(xiàng)目等,《續(xù)茶法案》同樣明確了優(yōu)先資助項(xiàng)目,但符合資助條件項(xiàng)目擴(kuò)展為8類(lèi),《SAFETEA-LU法案》修訂了優(yōu)先資助項(xiàng)目。

        資金申請(qǐng)與審批

        聯(lián)邦公路管理局及其下屬機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)指導(dǎo)各地風(fēng)景道基金申報(bào)工作,并對(duì)符合條件予以審批,同時(shí)每年出版并修正“國(guó)家風(fēng)景道體系無(wú)條件資助指南”,發(fā)布“國(guó)家風(fēng)景道體系無(wú)條件資助報(bào)告”,對(duì)資助項(xiàng)目類(lèi)別、金額和地區(qū)予以公示,以規(guī)范基金使用和管理。

        對(duì)我國(guó)旅游風(fēng)景道建設(shè)的啟示

        風(fēng)景道發(fā)展需要國(guó)家和地方政府給予資金保障。風(fēng)景道的起步和發(fā)展階段,必須給予國(guó)家層面資金資助制度頂層設(shè)計(jì),由國(guó)家和地方政府共同對(duì)其進(jìn)行資助,當(dāng)然,當(dāng)其發(fā)展走向成熟時(shí),社會(huì)資本會(huì)逐步占主導(dǎo)地位。

        立法手段保障了資金的穩(wěn)定性。美國(guó)通過(guò)一系列法案,保障風(fēng)景道發(fā)展所需資金的穩(wěn)定性,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看,我國(guó)也應(yīng)根據(jù)國(guó)情,結(jié)合現(xiàn)有公路和旅游方面法律,將國(guó)家旅游風(fēng)景道資金資助事宜,納入相關(guān)法律。

        資助內(nèi)容予以明確和不斷細(xì)化。美國(guó)以立法手段對(duì)資助項(xiàng)目、分配、聯(lián)邦參股、限制等內(nèi)容予以明確,并通過(guò)系列法案進(jìn)行繼承、發(fā)展,我國(guó)國(guó)家旅游風(fēng)景道建設(shè),對(duì)資助內(nèi)容予以法律法規(guī)和條例等明確規(guī)定,并在后期發(fā)展中予以修訂細(xì)化,以滿(mǎn)足發(fā)展需要。

        資金管理機(jī)構(gòu)予以與時(shí)俱進(jìn)設(shè)立。美國(guó)根據(jù)風(fēng)景道發(fā)展需要,不同年間設(shè)立了相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu),使美國(guó)風(fēng)景道資金資助管理組織不斷完善,最終形成了自上而下的分權(quán)式三級(jí)管理機(jī)構(gòu)。

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