英國汽車媒體報道,蘭博基尼新一代Huracan 跑車定于2022年發(fā)布,將采用激進(jìn)混合動力系統(tǒng),利用新一代固態(tài)電池技術(shù),可以減輕車重,并使該車型可以使用純電動模式駕駛。
報道稱,一直堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動機(jī)的意大利超級跑車制造商蘭博基尼公司已宣布新的SUV車型Urus將采用混合動力系統(tǒng)。此款車型將于12月亮相,目前尚未公布具體的性能數(shù)據(jù)。
新款A(yù)ventador 仍然搭載V12自然吸氣發(fā)動機(jī)。因此,全新 Huracan將會是第一款使用領(lǐng)先插電式混合動力系統(tǒng)的蘭博基尼跑車。
蘭博基尼CEO 多梅尼卡利(Stefano Domenicali)稱,下一代Huracan動力系統(tǒng)會是混合動力但不會是純電動。談及現(xiàn)在蘭博基尼使用的引擎,他認(rèn)為V12仍有很大潛力。公司堅(jiān)持的策略是繼續(xù)用迎合客戶需求的V10和V12引擎,然后在合適的時間再使用混合動力系統(tǒng)。
日前,蘭博基尼商務(wù)主管費(fèi)德里克·福斯基尼(Federico Foschini)透露,近年來對混合動力汽車需求較小。很多蘭博基尼的買家是看好蘭博基尼自然吸氣引擎的動力和表現(xiàn)。因此,蘭博基尼新一代V12發(fā)動機(jī)仍保持為自然吸氣系統(tǒng),也使Aventador具有獨(dú)特性。
雖然蘭博基尼發(fā)動機(jī)目前仍然不變,但蘭博基尼正在為2022年和以后的發(fā)展大力投資研發(fā)動力系統(tǒng)。
去年,蘭博基尼與麻省理工學(xué)院建立了合作伙伴關(guān)系,研發(fā)“第三個千禧年的超級跑車”,并尋求輕量化材料、替代能源,以及電池儲存的新方法。endprint