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        追求系統(tǒng)最優(yōu)

        2018-01-05 18:53:46張亦馳
        兵器知識(shí) 2018年1期
        關(guān)鍵詞:發(fā)射裝置制導(dǎo)甲板

        張亦馳

        今年10月份,俄羅斯《消息報(bào)》援引俄羅斯海軍總司令部的消息稱,俄羅斯政府將耗資約10億美元對(duì)基洛夫級(jí)核動(dòng)力巡洋艦“納希莫夫海軍上將”號(hào)進(jìn)行維修和現(xiàn)代化改造。本文要說的不是該艦的改造計(jì)劃,而是談?wù)劇盎宸颉奔?jí)巡洋艦首創(chuàng)的俗稱“大左輪”的防空導(dǎo)彈垂直冷發(fā)射系統(tǒng)。

        上世紀(jì)80年代,S-300F“堡壘”(北約編號(hào)SAN-6)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)隨“基洛夫”級(jí)巡洋艦首艦“基洛夫”號(hào)正式進(jìn)入蘇聯(lián)海軍服役。盡管S-300F艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)首開艦載防空導(dǎo)彈采用垂直發(fā)射系統(tǒng)之先河,但是在相當(dāng)一段時(shí)間以來,人們普遍認(rèn)為,同美國MK41等垂直熱發(fā)射系統(tǒng)相比,S-300F系列的垂直發(fā)射系統(tǒng)的差距較大。特別是它采用俗稱“大左輪”的大型環(huán)形轉(zhuǎn)動(dòng)彈艙,每發(fā)射一發(fā)彈都需轉(zhuǎn)動(dòng)一下,導(dǎo)致發(fā)射間隔高達(dá)3秒,無法實(shí)現(xiàn)西方MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)據(jù)說每秒一發(fā)的發(fā)射速率。

        但實(shí)際上,一直以來這套需要旋轉(zhuǎn)的“大左輪”垂直發(fā)射系統(tǒng)背了“發(fā)射間隔3秒”的黑鍋。對(duì)于一套防空導(dǎo)彈系統(tǒng)來說,決定發(fā)射間隔有諸多因素,最后確定發(fā)射間隔3秒也是從總體系統(tǒng)考慮的結(jié)果。中國052C驅(qū)逐艦上“紅旗”9采用的垂發(fā)系統(tǒng)不需旋轉(zhuǎn),也是出于發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)性能的考慮。

        多種因素影響發(fā)射速率

        轉(zhuǎn)輪型彈艙的采用是否影響S-300F防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的射速,我們必須先要了解影響“堡壘”這一類雷達(dá)制導(dǎo)的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)射速的幾個(gè)因素。

        首先是發(fā)射系統(tǒng)本身的裝彈準(zhǔn)備時(shí)間。在垂直發(fā)射裝置誕生之前,艦載大型防空導(dǎo)彈多采用單/雙臂回旋式發(fā)射裝置,這類發(fā)射裝置通常位于甲板上(也有折疊后存于甲板下的),導(dǎo)彈儲(chǔ)存于甲板下的彈艙內(nèi),平時(shí)架上不帶彈。只有在進(jìn)入發(fā)射程序后才將導(dǎo)彈裝到發(fā)射架上。裝彈時(shí),發(fā)射系統(tǒng)要進(jìn)行較為復(fù)雜的動(dòng)作,將導(dǎo)彈從甲板下的彈艙內(nèi)輸送、放置到發(fā)射架上,這個(gè)過程通常需要幾秒鐘的時(shí)間。垂直發(fā)射系統(tǒng)誕生后,這一時(shí)間大大壓縮。沒有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的垂直發(fā)射系統(tǒng)本身的準(zhǔn)備時(shí)間(例如用于開蓋)幾乎可以忽略,支持近乎每秒1發(fā)的速度,以色列“巴拉克”艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)的垂直發(fā)射裝置號(hào)稱達(dá)到了每秒2發(fā)的發(fā)射速度。但是眾所周知,S-300F防空系統(tǒng)的垂直發(fā)射裝置采用了旋轉(zhuǎn)式彈艙,每個(gè)彈艙只有一個(gè)發(fā)射窗口,每發(fā)射一發(fā)彈就要大型轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)一次,將待發(fā)彈轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)射口下方,這個(gè)過程需要耗時(shí)數(shù)秒鐘的時(shí)間,目前公開的資料尚沒有令人信服的數(shù)據(jù),一般認(rèn)為在2~3秒左右。

        第二個(gè)因素是導(dǎo)彈本身進(jìn)行發(fā)射前準(zhǔn)備的時(shí)機(jī)和時(shí)間。對(duì)于導(dǎo)彈而言,在發(fā)射前必須進(jìn)行接電(又稱“預(yù)熱”),主要為導(dǎo)彈接通地面(艦上)電源和彈上電源,為彈上設(shè)備供電,令彈上陀螺高速旋轉(zhuǎn),彈上導(dǎo)引頭本振源接通,各個(gè)設(shè)備均處于待發(fā)狀態(tài)。S-300F系統(tǒng)采用的5V55和48N6E導(dǎo)彈的接電準(zhǔn)備時(shí)間約為5秒。這5秒鐘會(huì)否影響整個(gè)系統(tǒng)的發(fā)射速度還要看其接電時(shí)機(jī)。如果S-300F的導(dǎo)彈在彈艙內(nèi)任何位置都能進(jìn)行接電作業(yè),那么只要操縱員掌握時(shí)機(jī)得當(dāng),對(duì)待發(fā)射導(dǎo)彈進(jìn)行提前接電,接電好的導(dǎo)彈轉(zhuǎn)到發(fā)射位置后就能發(fā)射,這就不會(huì)影響發(fā)射速度。相反,如果導(dǎo)彈只能在發(fā)射位置進(jìn)行接電,那就將意味著導(dǎo)彈不得不在旋轉(zhuǎn)到發(fā)射位置后不得不再等待5秒,這會(huì)大大影響發(fā)射速度。目前國內(nèi)公開資料均稱S-300F的垂直發(fā)射系統(tǒng)只能在發(fā)射口下面的位置進(jìn)行接電、檢查等工作。這有一定的合理性。如果節(jié)點(diǎn)預(yù)熱后再移動(dòng),有可能對(duì)彈上已經(jīng)高速旋轉(zhuǎn)的陀螺等精密設(shè)備造成一定損害,減少使用壽命。

        若按此方式發(fā)射,那么單個(gè)轉(zhuǎn)輪的發(fā)射間隔將不會(huì)小于7秒種。需要指出的是,導(dǎo)彈預(yù)熱時(shí)間長短和時(shí)機(jī)的把握是非常關(guān)鍵的。馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中英艦“考文垂”號(hào)被擊沉就是一個(gè)很好的反面案例。1982年5月25日,在阿根廷空軍對(duì)英國艦隊(duì)實(shí)施的大規(guī)??找u中,“考文垂”號(hào)驅(qū)逐艦發(fā)射“海標(biāo)槍”防空導(dǎo)彈擊落兩架“天鷹”攻擊機(jī)后,由于后續(xù)導(dǎo)彈需要2分鐘(對(duì)這一數(shù)據(jù)表示懷疑,時(shí)間過長)預(yù)熱,而造成無彈可用的局面,導(dǎo)致自身被擊沉。

        第三個(gè)因素是雷達(dá)對(duì)前一發(fā)導(dǎo)彈的截獲時(shí)間。S-300F采用的制導(dǎo)方式為復(fù)合制導(dǎo)。其初段采用捷聯(lián)慣導(dǎo),中段采用無線電指令制導(dǎo),末端采取TVM制導(dǎo)方式。導(dǎo)彈發(fā)射后,根據(jù)預(yù)先設(shè)定的捷聯(lián)慣導(dǎo)參數(shù)進(jìn)行程序拐彎,待導(dǎo)彈拐彎完畢后,制導(dǎo)雷達(dá)就要接管它,雷達(dá)必須知道它在哪里。而這個(gè)“接管”導(dǎo)彈的過程叫“截獲”導(dǎo)彈,它又是比較麻煩和復(fù)雜的。因?yàn)閷?dǎo)彈距離雷達(dá)近,角度變化非常大,而雷達(dá)主波束又非常窄。S-300F采用的TVM制導(dǎo)方式又為其增添了額外的麻煩。制導(dǎo)雷達(dá)的工作負(fù)擔(dān)較簡(jiǎn)單的指令制導(dǎo)更為繁重,因?yàn)樗櫠鄠€(gè)目標(biāo)和導(dǎo)彈,接受、處理導(dǎo)彈的下行數(shù)據(jù),控制導(dǎo)彈飛行,末端還要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射。為此,雷達(dá)對(duì)它需要完成的工作制定了優(yōu)先級(jí),而截獲導(dǎo)彈則是優(yōu)先級(jí)比較高的工作。截獲導(dǎo)彈時(shí),雷達(dá)主天線要放棄優(yōu)先級(jí)較低的工作(例如同時(shí)發(fā)射第二枚導(dǎo)彈則是不允許的)“專心致志”地截獲導(dǎo)彈。即便如此,也是“力不從心”,為此,還專門設(shè)計(jì)了輔助天線幫助截獲導(dǎo)彈。與此同時(shí),一些優(yōu)先級(jí)比較高的工作還必須同時(shí)(實(shí)際上是采取分時(shí)技術(shù))兼顧,例如對(duì)已經(jīng)跟蹤的目標(biāo)和導(dǎo)彈不能放棄。如此復(fù)雜的程序致雷達(dá)截獲導(dǎo)彈需要一定的時(shí)間,大概為2~3秒鐘左右。早期的SA-2防空導(dǎo)彈發(fā)射間隔達(dá)到6秒,主要就是用于截獲導(dǎo)彈。

        尋找系統(tǒng)的最大公約數(shù)

        導(dǎo)彈系統(tǒng)具體的發(fā)射間隔則要看上述三個(gè)因素發(fā)生的先后順序。如果這幾套程序是“并行”完成,則發(fā)射間隔為耗時(shí)最長的程序所用的時(shí)間,如果是依次進(jìn)行,則發(fā)射間隔為三者之和。可以肯定的是,前一發(fā)導(dǎo)彈的截獲同發(fā)射裝置的準(zhǔn)備是可以同時(shí)進(jìn)行的,而導(dǎo)彈的接電是否與上述步驟同時(shí)進(jìn)行還尚不確定。如果導(dǎo)彈必須要待轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)到發(fā)射口下面時(shí)方可接電,那么發(fā)射間隔將是7~8秒,如果導(dǎo)彈可在任何位置加電,則其發(fā)射間隔將是2~3秒。可以說無論導(dǎo)彈接電位置如何,發(fā)射系統(tǒng)本身的轉(zhuǎn)動(dòng)都不是造成發(fā)射間隔較大的主要原因。實(shí)際上,采用類似西方垂直發(fā)射裝置布局的俄羅斯改進(jìn)型“颶風(fēng)”防空系統(tǒng)以及采用9M96E和9M96E2導(dǎo)彈的艦載防空系統(tǒng),其發(fā)射間隔仍然是2秒。所以,即便S-300F防空系統(tǒng)采用了類似美國MK41那樣的發(fā)射系統(tǒng),它也不能達(dá)到1發(fā)/秒的發(fā)射速度?!爸嫠苟堋狈揽障到y(tǒng)的最快發(fā)射速率據(jù)說可達(dá)到1發(fā)/秒,除了發(fā)射裝置本身的原因外,一個(gè)主要原因就是因?yàn)樗鼡碛兴拿嫦嗫仃囂炀€和兩套收發(fā)機(jī),另外還有專門用于照射目標(biāo)的照射天線,雷達(dá)負(fù)擔(dān)較小。

        上述分析僅僅是考慮單個(gè)“轉(zhuǎn)輪”對(duì)射速的影響。退一步講,即便單個(gè)轉(zhuǎn)輪影響發(fā)射速度,而一套S-300F戰(zhàn)術(shù)單元通常有6個(gè)左右的大型旋轉(zhuǎn)彈艙(“基洛夫”級(jí)巡洋艦有12個(gè)旋轉(zhuǎn)彈艙,但是該艦擁有2部火控雷達(dá),應(yīng)該是兩個(gè)火力單元),俄羅斯“光榮”級(jí)巡洋艦上有8個(gè)大型旋轉(zhuǎn)彈艙,也就是說首次發(fā)射前有8~6枚待發(fā)彈可用,第一枚發(fā)射后,發(fā)射裝置開始旋轉(zhuǎn),而第二發(fā)導(dǎo)彈可安順序由下一個(gè)發(fā)射裝置發(fā)射,這樣當(dāng)最后一個(gè)發(fā)射裝置的導(dǎo)彈發(fā)射完畢后,先發(fā)射的發(fā)射裝置已經(jīng)基本旋轉(zhuǎn)并準(zhǔn)備完畢。另外,對(duì)于S-300FM這種最遠(yuǎn)射程達(dá)到150千米、主要用于區(qū)域防空的艦載防空系統(tǒng)而言,這1~2秒的時(shí)間并不是關(guān)鍵,就連最大速度達(dá)到6倍音速的導(dǎo)彈飛到殺傷區(qū)遠(yuǎn)界也需要將近2分種,在射程內(nèi),足夠?qū)δ繕?biāo)進(jìn)行多次射擊。

        曾有人稱美國“宙斯盾”之父威恩·E·邁耶在研制“宙斯盾”系統(tǒng)時(shí)采用了“建造一點(diǎn),試驗(yàn)一點(diǎn),再建造一點(diǎn)”的系統(tǒng)工程的系統(tǒng)理論,從而使得“宙斯盾”系統(tǒng)的制造獲得了空前成功。實(shí)際上,從系統(tǒng)學(xué)的角度來看,俄羅斯兵器的系統(tǒng)工程也不差,系統(tǒng)工程實(shí)際上就是事先各個(gè)子系統(tǒng)的折中妥協(xié),尋找最大的公約數(shù)。而俄羅斯人往往在基礎(chǔ)技術(shù)比較差的情況下,通過一兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破,將個(gè)體技術(shù)水平并不高的一堆零件組合成主要性能出色的武器系統(tǒng),S-300F防空系統(tǒng)恐怕就是典型代表。

        技術(shù)難題導(dǎo)致布局缺陷

        蘇聯(lián)的系統(tǒng)工程理論解決了S-300F整個(gè)系統(tǒng)的射速問題,但必須承認(rèn),俄式垂直發(fā)射系統(tǒng)增加這個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)確實(shí)帶來不必要的麻煩。首先是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)增加系統(tǒng)的復(fù)雜性,降低可靠性。當(dāng)然,對(duì)于擁有強(qiáng)大工業(yè)基礎(chǔ),精通機(jī)械設(shè)計(jì)的蘇聯(lián)來說,這個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可能非常高效,非??煽?,但畢竟會(huì)造成整體可靠性降低,還會(huì)增加系統(tǒng)能耗。其次,筒彈采取的這種環(huán)形布置方案,造成了甲板面積和艦艇內(nèi)部空間的浪費(fèi)。稍微有點(diǎn)幾何知識(shí)就可通過與矩形布置的垂直發(fā)射的對(duì)比發(fā)現(xiàn)這一弱點(diǎn)。

        難道俄羅斯技術(shù)人員設(shè)計(jì)時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)這些缺點(diǎn)嗎?還是海軍慣性思維(因?yàn)橐郧暗陌l(fā)射裝置從彈庫提彈時(shí)通常會(huì)有旋轉(zhuǎn)部件)使然?抑或是為了顯示與眾不同的設(shè)計(jì)思想?其實(shí),說起俄羅斯與眾不同、劍走偏鋒的設(shè)計(jì)思想,往往是因?yàn)槠涫苤朴诋?dāng)時(shí)關(guān)鍵器件、設(shè)備和技術(shù)的技術(shù)水平。當(dāng)年蘇聯(lián)的圖-144超音速客機(jī)完成設(shè)計(jì)后,曾請(qǐng)英國工程師去參觀。英國人指出了一大堆設(shè)計(jì)上的毛病,當(dāng)說到其發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該布置在機(jī)翼的二分之一弦長處時(shí),設(shè)計(jì)師小圖波列夫忍不住了,說他當(dāng)然知道布置在二分之一弦長處很好,但是他們的飛行控制系統(tǒng)無法解決單發(fā)失效時(shí)的控制問題。

        筆者認(rèn)為,很可能是某個(gè)技術(shù)難題,或者為了尋求系統(tǒng)最優(yōu)決定了這種大轉(zhuǎn)輪的設(shè)計(jì)。

        關(guān)于這個(gè)技術(shù)難題,曾有人指出最初是因?yàn)榕炌Ъ装宓膹?qiáng)度原因所致,如果開8個(gè)口,且都能發(fā)射,則開口過多,從而影響到甲板的強(qiáng)度,而且據(jù)說后來由于甲板強(qiáng)度達(dá)到了要求,S-300F的彈倉也就不再旋轉(zhuǎn)了。這種說法很難令人信服。實(shí)際上,S-300F的垂直發(fā)射系統(tǒng)是整體穿過甲板的,無論筒裝導(dǎo)彈本身是否在上層開口,它都降低了整個(gè)甲板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,多開幾個(gè)小口的影響與此相比,恐怕未必就大。況且還可以通過加厚甲板,提高鋼板強(qiáng)度等措施解決。此外SA-N-9點(diǎn)防空系統(tǒng)的發(fā)射口盡管很小,仍然使用了活動(dòng)旋轉(zhuǎn)的上蓋,而且活動(dòng)旋轉(zhuǎn)的上蓋對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響恐怕遠(yuǎn)比多開幾個(gè)小洞的影響更大。因此筆者認(rèn)為,“強(qiáng)度說”并不能完全說明問題。

        另外還有觀點(diǎn)認(rèn)為這是慣性思維使然。因?yàn)榇饲暗闹T如雙臂回旋式發(fā)射裝置的彈倉多需要旋轉(zhuǎn)提彈機(jī)構(gòu),俄式垂直發(fā)射系統(tǒng)繼承而來。但是事實(shí)上,S-300F的垂發(fā)系統(tǒng)來自于地面型S-300,在地面上不需要旋轉(zhuǎn),為何要在艦船上旋轉(zhuǎn),顯然是過于低估了俄科技人員的智慧。

        由于目前可用資料有限,筆者認(rèn)為,這種冷彈發(fā)射方式巨大的后坐力以及再裝填的方便性可能是采用這種轉(zhuǎn)輪式彈倉的重要原因?!氨尽毕到y(tǒng)的冷彈發(fā)射裝置的基本原理是先由筒內(nèi)小型燃?xì)獍l(fā)生器作用,產(chǎn)生的燃?xì)忭斊埔姿樯w,然后主燃?xì)獍l(fā)生器發(fā)生作用(相當(dāng)于一個(gè)較大的炸藥包),推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng),活塞帶動(dòng)支撐導(dǎo)彈的支架向上突然運(yùn)動(dòng),從而將支架上的導(dǎo)彈彈射出筒,導(dǎo)彈在大約20~30米高度點(diǎn)火。在這個(gè)過程中,主燃?xì)獍l(fā)生器發(fā)生作用時(shí)整個(gè)發(fā)射筒就如同一個(gè)大號(hào)的“迫擊炮”,瞬間爆發(fā)力非常大,足有幾十噸,這與西方采用的熱發(fā)射方式完全不同。而從一些圖片來看,“里夫-M”防空系統(tǒng)的垂發(fā)裝置發(fā)射儲(chǔ)運(yùn)筒是懸空吊裝在發(fā)射架上的,在發(fā)射瞬間,尾部沒有抵到甲板的發(fā)射筒和發(fā)射架連接處將不可能經(jīng)受住巨大沖擊力的反復(fù)作用。因此,必須擁有反后坐裝置,用于在發(fā)射時(shí)抵住發(fā)射筒。而如果為每枚導(dǎo)彈設(shè)立一個(gè)反后坐裝置,將會(huì)付出一定的重量代價(jià)。另外,出于裝彈的考慮。如果彈艙下面彈架不旋轉(zhuǎn),為了方便彈藥的快速裝填,就需要研制一種輕型的、能夠進(jìn)行大范圍旋轉(zhuǎn)、精確對(duì)準(zhǔn)每個(gè)彈坑的裝填裝置。

        那么,設(shè)計(jì)師就應(yīng)該在設(shè)計(jì)多個(gè)反后坐裝置并且設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)式裝填裝置的復(fù)雜性與將彈艙設(shè)計(jì)為整體可旋轉(zhuǎn)之間進(jìn)行取舍了。顯然,設(shè)計(jì)師最終選擇了后者。

        中國的垂發(fā)為何不用轉(zhuǎn)?

        既然“大左輪”型垂直發(fā)射系統(tǒng)實(shí)際上并不影響S-300F的發(fā)射速率,那么為何中國052C驅(qū)逐艦上的海“紅旗”9防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)為何是固定安裝,而且每個(gè)發(fā)射窗口都可發(fā)射呢?

        這就是雷達(dá)技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果?!氨尽狈揽障到y(tǒng)一個(gè)火力單元配備一部照射制導(dǎo)雷達(dá)和6~8個(gè)垂直發(fā)射系統(tǒng),可以制導(dǎo)12枚導(dǎo)彈同時(shí)對(duì)付6個(gè)空中目標(biāo)。通常情況下可有6~8個(gè)發(fā)射窗口。也就是說,6~8套發(fā)射系統(tǒng)伺候一部火控雷達(dá)。而到了中國的052C就不同了。它裝有4面有源相控陣天線,這就意味著它擁有4部多功能火控雷達(dá)。

        我們看到美國的“宙斯盾”系統(tǒng)的AN/SPY-1也有4面陣,但實(shí)際上只能算兩部雷達(dá)。因?yàn)樗挥袃商装l(fā)射機(jī)和接收機(jī)。由于一部陣面搜索范圍最大120度,火控范圍90度,所以一套收發(fā)機(jī)搭配兩個(gè)陣面,可以實(shí)現(xiàn)方位上240度的搜索覆蓋和180度的火控覆蓋,最大限度降低了成本。但是這也帶來一個(gè)問題,一套收發(fā)機(jī)構(gòu)的時(shí)間資源是有限的,這也限制了對(duì)空精密跟蹤目標(biāo)的數(shù)量。有人說“宙斯盾”系統(tǒng)的SPY-1可以同時(shí)處理數(shù)百上千批目標(biāo),而其鍋蓋型的X波段AN/SPG-62照射雷達(dá)照射目標(biāo)的數(shù)量限制了整套系統(tǒng)的同時(shí)攻擊目標(biāo)數(shù)。但實(shí)際上,同時(shí)(實(shí)際上是分時(shí))處理上千批目標(biāo)時(shí)的數(shù)據(jù)更新率和精度均不可滿足導(dǎo)彈攻擊引導(dǎo)的作用,用于引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊時(shí),SPY-1能夠精密跟蹤的目標(biāo)數(shù)量也極為有限?!爸嫠苟堋毕到y(tǒng)同時(shí)攻擊空中目標(biāo)數(shù)量,仍然是SPY-1雷達(dá)與SPG-62的最大公約數(shù)。總而言之,AN/SPY-1只是相當(dāng)于兩部陣面擴(kuò)展的雷達(dá)。

        而052C的4個(gè)陣面由于是有源相控陣?yán)走_(dá),所以可以說是妥妥的4部雷達(dá)。盡管我們尚不知道該雷達(dá)用于精密引導(dǎo)攻擊時(shí)可以同時(shí)對(duì)付多少個(gè)目標(biāo),但是如果根據(jù)“紅旗”9外銷型FT-2000的公開數(shù)據(jù)的話,一套“紅旗”9可同時(shí)攻擊8個(gè)目標(biāo),那么一部火控雷達(dá)對(duì)應(yīng)的“海紅旗”9理論上也應(yīng)該具備8個(gè)左右的同時(shí)攻擊目標(biāo)數(shù)量。這樣一來的話,4個(gè)陣面理論上就能同時(shí)對(duì)付32批空中目標(biāo)。而且隨著雷達(dá)技術(shù)的進(jìn)步,“海紅旗”9的346雷達(dá)作為有源相控陣?yán)走_(dá),在導(dǎo)彈截獲方面也沒有那么大的限制,實(shí)現(xiàn)每秒1發(fā)的截獲速度并不是什么問題。8個(gè)垂直發(fā)系統(tǒng)配合4個(gè)陣面工作,一個(gè)陣面理論上可平攤兩個(gè)垂發(fā)系統(tǒng)。如果依然使用旋轉(zhuǎn)形式,對(duì)一個(gè)目標(biāo)打兩發(fā)導(dǎo)彈,這樣的話,如果再使用轉(zhuǎn)輪型的垂直發(fā)射系統(tǒng)已經(jīng)很難最大限度發(fā)揮出346雷達(dá)的性能了。所以052C上的“大左輪”不用再轉(zhuǎn)了,而且每個(gè)口都能發(fā)射導(dǎo)彈。為了解決快速裝彈的問題,還專門配備了可以升降的快速裝彈裝置。

        其實(shí)有一點(diǎn)要說明的是,每3秒1發(fā),聽上去比1秒1發(fā)導(dǎo)彈發(fā)射間隔大很多,差距很大,在防空作戰(zhàn)中似乎是個(gè)很大的缺點(diǎn)。但實(shí)際上,對(duì)于遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)來說,這不是太大的缺陷。通?;鹂叵到y(tǒng)會(huì)對(duì)敵方目標(biāo)進(jìn)行排序,早在敵方導(dǎo)彈進(jìn)入殺傷區(qū)之前就可以發(fā)射導(dǎo)彈了。只有在近距離出現(xiàn)的多批次集群目標(biāo)時(shí),可能會(huì)有劣勢(shì)。但是在俄羅斯人的防空配系中,無論是艦隊(duì)防空還是地面防空都不是S-300一種導(dǎo)彈包打天下。遠(yuǎn)中近程導(dǎo)彈各司其職就是了。當(dāng)然,這種間隔3秒發(fā)射對(duì)于反導(dǎo)這種分秒必爭(zhēng)的作戰(zhàn)來說是個(gè)很大的缺陷,不過在俄羅斯的防空反導(dǎo)配系中,另一種S-300V是專門用來反導(dǎo)的,其在設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)快速性。

        所以,在一些大型地對(duì)空防空導(dǎo)彈研制中,很多情況下雖然雷達(dá)做到了對(duì)導(dǎo)彈截獲能做到1秒1發(fā),雷達(dá)截獲零延遲,發(fā)射裝置更不需要旋轉(zhuǎn),但是導(dǎo)彈發(fā)射間隔仍然有2~3秒。這一點(diǎn),有興趣的讀者可以搜搜地面型S-300、S-400等防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的發(fā)射視頻,其發(fā)射間隔,其實(shí)仍然很長。

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