佚名

2011年，利比亞武裝動亂。2月15日從利比亞第二大城市班加西發(fā)生反利比亞前領(lǐng)導人的游行示威，然后向周邊城市蔓延，17號蔓延到首都的黎波里，開始打砸搶燒中資公司，并開始大規(guī)模游行。

中國石油天然氣管道通信電力工程有限公司工程師張明亮說：“20號得到卡扎菲倒臺消息后，經(jīng)與公司總部聯(lián)系，我們馬上準備撤離工作，連夜開會，當時老黨員朱建民說了一句話，我記憶猶新。他說：‘考驗黨員的時刻到了。當晚就定了撤退方案，沒結(jié)婚的、年齡大的先走，兩名黨員和我留下來最后撤離。

“我們22個人分成了四組，晚上輪流值班，整個駐地不允許開燈，值班人員手持鋼管木棒，隨時觀察營地外的動靜，我們?nèi)齻€人都給家里寫了遺囑。幸運的是，經(jīng)過歷道關(guān)卡，最終擠進了機場，連續(xù)折騰了52個小時，終于平安回家了。當一下飛機，看到前來接機的領(lǐng)導和同事時，特別激動，特別欣慰，當時只有一個想法：回家的感覺真好！”

2011年，利比亞動亂，中國建筑1萬多名中國員工和外籍員工，一個不少全部撤回祖國。

2011年2月26日，北京，首都機場。一支排列整齊的隊伍出現(xiàn)在機場出口。隊伍的前面，高擎著兩面藍色的布，上面用毛筆書寫的“中國建筑，感謝祖國”八個大字格外引人注目。他們是中建利比亞分公司首批撤離回國的269名員工。

2011年2月16日，利比亞狼煙四起，一萬多中建人迅速地動員起來，他們掩埋電腦、保險柜，封藏汽車，弄來大米、白面、礦泉水儲存起來，為應對危機做好準備。

部分人員通過游輪順利撤往希臘克里特島。在海路運力不足的情況下，中國建筑決定從陸路撤離一部分人員，在征得中國駐利比亞大使館的同意后，從陸路往埃及撤離。

24日早8點，時任中建利比亞分公司哈德拉項目實驗室主任王守合接到一項任務，要他帶269名工人去埃及，從埃及回國。

時任中建利比亞分公司總經(jīng)理、中建八局副總經(jīng)理張作合丟給王守合一句話：“老王，我把這269個人交給你了，安全帶到埃及，一個都不能少。出一點問題我拿你是問！”

從槍林彈雨的利比亞班加西向東輾轉(zhuǎn)至埃及開羅機場，全程1600多公里。利比亞東部地區(qū)已經(jīng)被反政府武裝占據(jù)，能不能加到汽油都是未知數(shù)。班加西東部的手機信號被屏蔽，通訊出現(xiàn)了真空狀態(tài)。租來的十五輛車，破破爛爛，千瘡百孔，最大的能坐24人，最小的只能坐11人。

路上很冷，在班加西項目營地上，老王和同伴們已經(jīng)被洗劫多次，衣物所剩無幾，冷風陣陣襲來，雨水透過車窗的縫隙不時打在身上。

路霸、天冷，難纏的還有司機的趁火打劫。原先說好給司機預付一半車費，到達邊境一公里處再付清余款，司機提出加錢，不給錢就威脅掉頭回去。

老王好說歹說，才做通了司機的工作。從班加西到埃及邊境，800多公里的路程經(jīng)過了十幾個關(guān)卡。關(guān)卡武裝人員荷槍實彈，坦克、裝甲車列陣在路旁，有大戰(zhàn)一觸即發(fā)之感。

25日凌晨一點半，車隊來到了利比亞與埃及的交界處，這里聚集了上萬的難民，氣氛緊張而混亂。

在大使館工作人員的幫助下，大家開始辦理入關(guān)手續(xù)。放行過境的指令下達時，中建隊伍被混亂的人群擠散了。情急之下，王守合舉起了一面五星紅旗，中建人立即向他聚攏過來。

埃及邊境的警官疑惑地說：“他們都是中國人？”“會唱中華人民共和國國歌的人都是中國人?！?/p>

“起來！不愿做奴隸的人們……”雄壯的隊伍唱響雄壯的國歌，歌聲回蕩在這片遭過洗劫的國境線上空。

在撤離期間，中建隊伍又遇到吉林石化公司的7位同胞，他們歷盡艱難從大漠深處走到這里。中國駐埃及大使館的參贊說：“老王，能帶上他們嗎？”眼睛里充滿信任和期待。王守合二話沒說就接受了任務：“同是中國人，一家人還說兩家話！”在開羅，又有兩名在埃及探親的老父親加入了隊伍。

下午四點半，撤退隊伍到達開羅。重新清點人數(shù)，隊列整齊，一個也不少。

在中建勞務人群中，來自越南和孟加拉國的勞務工人分散居住在10個項目部和營區(qū)里。

張作合在槍聲中去巡查工地和營區(qū)，面對孟加拉員工，他說：“請放心，我們一定安全地將你們撤離回國。你們不走，我就不走！最后一個離開這個國家的一定是我張作合！”

在班加西港，最后一批撤離的中建人開始上船。希臘船長拒絕越南人和孟加拉人上船。

張作合與希臘船長交涉，船長態(tài)度非常堅決。談判進行了7個小時，在中國駐希臘大使館、中國外交部的緊急斡旋下，終于讓希臘船長做出讓步，同意越南和孟加拉人上船。

船載著3000 多名中建人行駛在蔚藍色的海洋上，告別利比亞，遠離戰(zhàn)火，向和平的克里特島駛?cè)ァ?/p>

當?shù)貢r間2011年2月26日晚上，當中央電視臺記者在船上采訪孟加拉工人時，他們異口同聲地高喊：“China，謝謝！”

到達希臘后，中國建筑為越南和孟加拉籍員工購置機票、派出包機。不拋棄、不放棄，中國建筑成功地將723名孟加拉籍員工和233名越南籍員工全部平安送回家。

孟加拉MidEast集團在發(fā)來的感謝信中說：“一位獲救工人攜帶妻子和孩子拜訪我們達卡辦事處，小孩含淚走近并擁抱著我們。那一刻我們覺得，受得起這個擁抱的，是為平安送他父親回家而做出不懈努力的所有中建員工?！?/p>

2011年2月26日凌晨兩點半，空客A330包機帶著277 名中建員工和中國同胞，騰空而起，飛向祖國首都北京。

首都機場，中建八局員工陳孔瑞背著背包、臉上洋溢著喜悅，面對攝像機激動地說：“一腳踏上祖國的土地，我激動的淚水立馬就涌出來了。我們打著的‘中國建筑，感謝祖國，是我們在克里特島登機前寫的，這是我們一萬多撤離的中建人共同心聲。”

2011年3月5日23點15分，上海虹橋機場，最后一批中建員工撤離回國。

當時，中建八局董事長黃克斯說：“我們在利比亞有10100人，承建利比亞班加西2萬套住宅工程，這次我們一個不少地從利比亞撤回一萬多名員工，這是偉大祖國的勝利。從這次國家行動中，看到了祖國的力量和偉大，更加堅定了我們走出去的信心。我們隨時準備重返利比亞！”