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        姑蘇轎子,如此多嬌

        2018-01-05 05:56:01何大明
        江蘇地方志 2017年6期
        關鍵詞:轎夫觀音山花轎

        ◎ 何大明

        姑蘇轎子,如此多嬌

        ◎ 何大明

        清代徐揚所繪的《盛世滋生圖》,又名《姑蘇繁華圖》。該圖氣勢恢宏,是一幅描繪明清時期蘇州市井生活的藝術長卷。衣食住行,表現得栩栩如生淋漓盡致。其中,就有別具一格的“抬轎子”畫面。爭奇斗艷的轎子,是當時市民出行使用的代步工具,堪稱時髦的人力“轎車”。陸上抬轎,水中行舟,兩者相映成趣相得益彰,構成民俗風情中“出行”的雙嬌。

        轎,又寫作“簥”,別稱“輿”,有竹輿、輿轎、輿車、肩輿等別名。轎子的最早作用,為過山而設。《漢書·嚴助傳》:“輿轎而隃(逾)領(嶺)?!鳖亷煿抛髯r,引用了服虔和臣瓚兩人的注解。服虔曰:“轎音橋,謂隘道輿車也?!背辑懺唬骸敖裰褫涇囈?,江表作竹輿以行是也?!鞭I子最早有史可載的,可追溯至晉代?!稌x書·王獻之傳》:“嘗經吳郡聞顧辟疆有名園,光不相識,乘平肩輿經入?!逼郊巛?,即抬在肩上的轎子。轎子可分為轎廂和轎杠兩部分。轎廂猶如一間袖珍小屋供人乘坐,轎杠供轎夫抬在肩上。抬轎時,轎子悠然而行,構成一道小巷特殊風景。東晉以后,轎子逐漸從“陽春白雪”走向“下里巴人”,成為民間廣泛使用的一種代步工具,常用于婚喪嫁娶等民俗活動。上山進香,轎子更必不可少大顯神通。

        轎子按乘坐者的身份地位而定,有官轎和民轎之分。據《明史·輿服志》記載,官轎極為講究。它不但是皇室和官員的一種交通工具,更是尊嚴等級的一種象征?;始页俗墓俎I,稱為“御轎”,又稱“龍鳳轎”??滴鹾颓∧涎蔡K州時,就隨身帶有龍鳳轎。不同等級的官員須乘坐不同等級的轎子,不可逾規(guī)。一品大員坐8人抬的綠呢轎,次者坐4人抬的綠呢轎,縉紳坐4人坐的藍轎,普通百姓只能坐2人抬的民轎。根據使用功能,民轎有黑布轎、藤轎、花轎、山轎(滑竿轎)等不同品種。辛亥革命后,坐轎子的等級習俗取消。

        蘇州城內,居住著不少富室大戶、官宦紳士和文人墨客。他們的住宅,多為傳統(tǒng)的香山幫建筑。其格局為:橫向正落邊落多路并列,縱向多達五進甚至七進。這些深宅大院,都有頗具規(guī)模的花園。其中的正落,入門廳后的第二進,即為轎廳(茶廳),用以置放主人家里的轎子??腿藖碓L時,所帶的轎子也停放在轎廳內。轎廳東西兩邊靠墻擺放的寬邊長條凳,俗稱“春凳”。轎夫等隨從人員既可以坐在春凳上喝茶,又可以躺下小憩。轎廳隔天井與大廳相望,轎夫可隨時聽從主人吩咐。少數富裕的大戶人家,專門雇傭轎夫在家,組成專門的“轎班”,隨時為主人出門抬轎。此外,當時市面上還有一種特殊的“醫(yī)轎”,系鎮(zhèn)上郎中出診用的自備轎子。轎子上標有“懸壺濟世”的特殊標記,便于人們辨認。郎中出診雇傭轎班的,則按月計酬。但費用由病家支付“轎力錢”。路遠的,“轎力錢”還要加倍支付。

        普通家庭無自備轎子的,可臨時向轎行租轎使用。晚清時期,形成一種名叫“轎行”的行業(yè)。轎行老板稱為“轎班頭”。轎行雇傭多名轎夫組成“轎班”,并且配備多乘(頂)不同規(guī)格的轎子。民國初,私人經營的“藤轎”在蘇州流行。六大轎行組成“六門藤轎公所”。藤轎以藤條編織而成。輕盈舒適涼爽,夏季使用尤宜。據民國8年(1919年)2月12日《申報》記載,“六門藤轎公所”共有藤轎1200乘,每乘每月由警察廳收捐銀洋1元。20世紀20年代中期,轎子開始式微。30年代,逐漸被人力車取代。民國29年(1940年),城里人家舉辦婚嫁喜事,開始租用轎車,花轎僅在偏遠農村使用。至解放初,花轎被徹底淘汰。

        姑蘇轎子,如此多嬌。當時,一些富戶的太太小姐喜歡“打的”坐“飛轎”。轎子不但要抬得快,還要抬得穩(wěn)。技藝高超的轎夫,能把一碗盛得滿滿的水放在轎子中,抬轎跑出一、二里路,碗中的水依然不潑出一滴。討得太太小姐喜歡,額外的賞錢自然不會少。此時,轎夫們嘴上占便宜,講幾句既討好又不出格的“葷話”,太太小姐們一般也不會計較。逢年過節(jié),正是轎夫們最繁忙的收獲季節(jié)。親友之間的拜年,一般都是“轎來轎往”。特別是年初二和年初三,各家紛紛外出形成高潮。狹窄的街巷上,兩肩轎子相迎時,行人就緊靠路邊。轎夫則互相高呼“兩靠”,轎子方能擦肩而過。應接不暇的轎夫們必須具備充沛的體力和腳力,才能勝任抬轎子。蘇州人有一句俗語“搞腳勁”,其出典恐怕就在這里。

        蘇州東山轎子

        抬轎子

        考究的花轎,是蘇州婚俗中迎娶新娘專用的一種轎子。這種花轎體量較大,空間寬闊乘坐舒服。轎身一般寬近一米,轎杠長達三至五米。殷富之家迎娶新娘的花轎,制作講究,美觀精良堪稱“豪車”。其材質多為楠木銀杏木等珍貴樹種,轎廂朱漆鎏金,鏤刻精美的圖案。這些具有喜慶色彩的圖案,一般都要討吉利的口彩。如“喜鵲登梅”圖,喻為“喜上眉梢”;“石榴花邊”圖,喻為“多子多?!薄^I帷刺繡艷麗,有的還鑲嵌珠寶。轎前彩旗飛舞,音樂悠揚。轎夫八人抬之,少年四人策馬。一般城市市民和鄉(xiāng)間村民的新娘迎娶,則用普通花轎。其材質以竹扎架,轎帷繡縵,繪有花草鳥獸圖案。婚嫁迎娶時,不管富室還是凡家,轎前均有執(zhí)事儀仗、旗牌,傘、扇等物,并配有規(guī)模不等的樂隊,延請民間藝人吹拉彈唱,這種樂班稱為“堂名”。所奏樂曲采用吳地民間吹打樂或蘇州流行的昆腔曲調。招搖過市,熱鬧非凡。對于結婚成家后的女子來說,一旦發(fā)生嫡庶之爭,婆媳間齟齬,她往往會驕傲地甩出自己的“名片”:“我是坐正宗花轎抬進來的!”

        蘇州歷來有游山的習俗。清明掃墓,重陽登高,都免不了拾級而上爬山。于是,適合登高的山轎便應運而生。山轎中,以觀音山的“觀音山轎”、洞庭東山的“東山山轎”最為著稱。觀音山轎因地制宜,采用當地出產的竹子制作,輕巧靈活,適合在狹窄的山道上轉彎。山轎分為單人座和雙人座兩種。雙人座比較考究,專供年輕情侶乘坐。

        有的山轎不設轎廂僅有座位,適合沿路賞景。農歷二月十九日,相傳為觀音菩薩生日。每年觀音生日前后,觀音山就舉行熱鬧的“香市”。屆時,許多善男信女結拜前來觀音山上的觀音殿燒香。蜿蜒的山道上,山轎錯落有致蔚為壯觀。

        觀音山轎還登上大雅之堂,被文人雅士歌詠寫入詩中。清人鮑皋有《姑蘇竹枝詞》:“觀音山路不通舟,拌折金釵買竹兜。儂自倒行郎盡看,省郎一步一回頭。”詩里所說的“竹兜”,即觀音山轎。清人楊韞華在《山塘棹歌》里也云:“觀音山簥最輕盈,柳側花間好并行。儂是牡丹郎蛺蝶,相隨一路到天平?!边^去游覽天平山、靈巖山者,往往由觀音山乘山轎越橦梓門入天平山。由于山路狹窄,游人眾多,在熙熙攘攘的人群中抬轎時就會碰上人。有時,轎夫還要把轎子高高地抬起,從人群頭上經過,好似眾人都在幫忙抬轎子。所以,蘇州民間至今還流傳著一句歇后語:觀音山上的轎子——人抬人。這種觀音山轎,直至解放初才消失。

        伸入太湖的東山,境內峰巒連綿,綠樹成蔭,古樹錯落,是一個旅游勝地。除了水路乘船外,不管是平坦的道路還是起伏的山道,轎子都可以大顯身手。至少在清初,東山山轎已經盛行。《太湖備考》載:清康熙三十八年(1699年)農歷四月初四,康熙皇帝南巡駕臨東山。當時,御船已航行抵岸。而隨行的“輿合船”(載有皇帝坐轎的船)卻還在太湖中航行。隨駕的巡撫宋犖已估計到這種情況,就提前準備好東山山轎伺候皇帝升坐??滴醯圩线@種別具一格的山轎后,連聲稱贊:“倒也輕松、舒適!”

        東山山轎的特點是:轎上置頂,兩旁有窗,轎門前掛簾。它既可以遮陽擋風、避雨避塵,又可以憑窗近賞遠眺兩邊的山景,坐在其中別有情趣。遇上雨雪天氣,還可以罩上油布轎衣防寒防凍。轎夫一般由三人組成。兩人一前一后抬著轎子走。另一人作為“替補隊員”,走在轎前或跟在轎后,備作“換肩”之用。走了一定的路程后,換下一人以調劑體力。換肩時,轎子不用停下,直接在行走中完成。據有關史料記載,清朝中期,東山靠山轎為副業(yè)的山農有260余人。當時的東山山轎,已成為游山玩水的主要交通工具。同時,又成為喜慶喪葬中迎賓送客的禮儀交通工具。

        現在的東山古鎮(zhèn),作為交通工具的轎子雖然已經退出歷史舞臺,但作為地名和民俗的“轎子文化”,依然原汁原味傳承。東山鎮(zhèn)上,有一條石板鋪砌的“之”字形老巷。乘坐新娘的轎子經過這里時,轎夫必須格外留神,緩步慢行以免相碰。巷的拐彎處,常常有大人小孩圍聚在此“軋鬧猛”。與眾不同,明代宰相王鏊的府第“閣老廳”,就在巷內。巷口朝東豎立一塊石碑,上刻“文官到此下轎,武官到此下馬”。民間稱這里為“東山轎子彎”。如今,東山的陸巷古村已成為鄉(xiāng)村游覽勝地。村內的王鏊故居惠和堂內,就擺放著一頂按過去式樣復制的轎子。每逢節(jié)慶等民俗活動,轎子都閃亮登場大出風頭。游客感興趣的話,也可以乘坐轎子過一把癮。

        如今,盡管包括私家轎車在內的各類汽車已經盛行,然而,挖掘豐厚的吳文化內涵和人文底蘊,作為特定文物符號和元素的轎子,不但可以在博物館內占有一席之地,更能夠在各旅游景點內大顯身手,繼續(xù)演繹曾經的輝煌。

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