一考生

阿爾卑斯山谷中，在一條風(fēng)景極佳的大路上有一條標(biāo)語(yǔ)：“慢慢走，欣賞??！”車(chē)水馬龍的街頭，喧鬧的鳴笛聲中，路旁出現(xiàn)了一排排顏色醒目的共享單車(chē)。

在科學(xué)家和制造商竭盡心力研究汽車(chē)提速和無(wú)人操作、AI運(yùn)行等智能駕駛模式時(shí)，共享單車(chē)似乎給我們展示了全新的方向，因此有人說(shuō)共享單車(chē)是城市慢行系統(tǒng)的開(kāi)啟和創(chuàng)新。共享單車(chē)，在身處快節(jié)奏社會(huì)的我們看來(lái)，共享的更是一種理念，一種情趣，是共享慢生活。

從清晨睜開(kāi)雙眼開(kāi)始，我們分秒必爭(zhēng)，像《愛(ài)麗絲夢(mèng)游仙境》中的兔子，不停地看表，不停地嘀咕：“沒(méi)時(shí)間說(shuō)你好，沒(méi)時(shí)間說(shuō)再見(jiàn)，我來(lái)不及了，我來(lái)不及了?！奔词苟潭痰穆烦?，處于“時(shí)間荒”的人們依舊選擇私家車(chē)或者出租車(chē)代步，可正如朱光潛先生所說(shuō)：“許多人在這車(chē)如流水馬如龍的世界過(guò)活，恰如在阿爾卑斯山谷中乘汽車(chē)兜風(fēng)，匆匆忙忙地疾馳而過(guò)，無(wú)暇一回首流連風(fēng)景，于是這豐富華麗的世界便成為一個(gè)了無(wú)生趣的囚牢。這是一件多么可惋惜的事情啊！”

共享單車(chē)從一定程度上緩解了這樣的惋惜，愈來(lái)愈多的人開(kāi)始嘗試并熱愛(ài)這樣的慢行方式，在從前自然叫停出租車(chē)的場(chǎng)合，人們開(kāi)始考慮附近有沒(méi)有共享單車(chē)。慢出行無(wú)疑是慢生活的代表，慢生活并非散漫和慵懶，而是自然與從容。騎單車(chē)出行時(shí)可以時(shí)刻掌控自己的速度，享受晨光，有微風(fēng)拂面，甚至看到綠化帶內(nèi)的一朵花開(kāi)，一只鳥(niǎo)停。在路途的點(diǎn)滴中，偶爾一瞥，可以看到生活的笑靨。

適度的緩慢不僅是個(gè)人的追求，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展幾十年后的社會(huì)同樣需要時(shí)光積淀的慢。交通的過(guò)分求快引起許多社會(huì)問(wèn)題，路怒癥愈演愈烈。快是前進(jìn)、是發(fā)展，而慢是思考、是總結(jié)、是欣賞。政府穩(wěn)定GDP增速，認(rèn)可放慢速度的持續(xù)增長(zhǎng)，適時(shí)地反思才會(huì)帶來(lái)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。共享單車(chē)無(wú)疑是時(shí)代的產(chǎn)物，除去互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更多在于社會(huì)對(duì)環(huán)保健康的關(guān)注，對(duì)慢生活的重新注視和提倡。

然而應(yīng)運(yùn)而生備受期待的共享單車(chē)，似乎難逃多舛的命運(yùn)，無(wú)論是人為損壞，還是共享變“私享”，反映的依舊是人們?cè)谏鐣?huì)大環(huán)境下的浮躁心理，過(guò)快的速度勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致物欲和對(duì)文明的忽視，人們需要更多的時(shí)間適應(yīng)慢行時(shí)代，收獲豁達(dá)、淡定的慢生活心態(tài)。共享單車(chē)的出現(xiàn)促進(jìn)了人們對(duì)慢生活的理解，而在人們不斷褪去浮躁的過(guò)程中，共享單車(chē)也將得到更文明的禮遇。

終有一天，我們會(huì)于慢行時(shí)代，看大地寒來(lái)暑往，四季消長(zhǎng)分明。

點(diǎn)評(píng)

文章的亮點(diǎn)有三。一是由頭精巧。文章將阿爾卑斯山谷中的標(biāo)語(yǔ)“慢慢走，欣賞啊”與朱光潛先生的名言“恰如在阿爾卑斯山谷中乘汽車(chē)兜風(fēng)”放在一起串燒，兩相對(duì)比，引出話題，堪稱巧思。二是層次分明。在論證的主體部分，作者從個(gè)人和社會(huì)兩個(gè)層面論述了“慢”的必要性，并以“適度的緩慢不僅是個(gè)人的追求……社會(huì)同樣需要時(shí)光積淀的慢”這樣一個(gè)過(guò)渡句加以綰系，由小及大，逐層遞進(jìn)。三是思辨深刻。作者不僅對(duì)“快與慢”進(jìn)行了深刻的思辨，而且將其提煉成給人啟迪的警句，“慢生活并非散漫和慵懶，而是自然與從容”“快是前進(jìn)、是發(fā)展，而慢是思考、是總結(jié)、是欣賞”等諸多妙語(yǔ)，獨(dú)到精辟，發(fā)人深思。

得分：68