劉文超

摘 要：地鐵給排水接口設(shè)計工作的有效落實，一方面能夠避免對地鐵功能空間造成影響，通過補償措施與轉(zhuǎn)接元件，提供更加適宜的給排水系統(tǒng)；另一方面根據(jù)不同專業(yè)的要求，更能夠有效保證給排水管道的整體性，由此降低使用故障發(fā)生的概率。

關(guān)鍵詞：地鐵工程；給排水系統(tǒng)；接口設(shè)計；要點分析

1 車站室外給排水接口設(shè)計

1.1 與既有市政給排水管網(wǎng)分界點

為了讓設(shè)計上解說更加規(guī)范且詳細，以下相關(guān)內(nèi)容以某市地鐵6號線為例。在給水分界點設(shè)計上，車站內(nèi)的給水系統(tǒng)與市政應(yīng)得到市政確認，并將車站水表安裝在井線側(cè)。將管道引到市政接管的位置上后，將水表井、室外消火栓、水泵接合器等納入到工程數(shù)量表，并進行概算編制；將市政協(xié)調(diào)組織后的排水消能井作為廢水排水系統(tǒng)的室外設(shè)計界面，同時將污水管室外的化糞池的第一個檢查井為設(shè)計界面，沒有市政污水管區(qū)段進行參照的話，那么經(jīng)過處理后的污水管應(yīng)與最近的市政雨污混合管進行連接，就近排到自然水體中，但是車站給排水設(shè)計應(yīng)將污水、廢水排水管引到市政排水管道之外，包括消能井、檢查井、監(jiān)測井、化糞池等組成設(shè)備，并將這部分項目組成直接納入到總工程量中，編入概算中。

1.2 室外給排水接駁

保證管線作用發(fā)揮，設(shè)計人員應(yīng)在設(shè)計的初始階段就對車站管線的相關(guān)資料信息進行掌握，熟悉車站位置與地下管線分布，市政給水管、市政雨水管、污水管的分布與走向，明確市政給水、排水接駁點，方便后期施工圖階段車站給排水與市政給排水管線之間的接口對接。整個施工工作難免需要對既有管線進行遷移，這其中有兩種遷移方式，非永久遷移與永久遷移，這些方式上的選擇給排水對外接駁帶來了較大的施工難度，但是也是工程運作中較為重要的一個組成，直接關(guān)系到整個車站的消防工作水平與質(zhì)量，故在對給水接駁點進行消防水池位置上的確定時，應(yīng)依據(jù)車站不同排水點的屬性進行組織，讓市政廢水、污水管等基礎(chǔ)設(shè)置的設(shè)計方案更為完善，此處的設(shè)計不夠合理，可能導(dǎo)致二次破路整修，接入市政管網(wǎng)，不僅會增加任務(wù)量，還會讓車站的整體施工進度受到影響，因此車站室外給排水接口設(shè)計應(yīng)在國家設(shè)計規(guī)范下結(jié)合實際，讓整個設(shè)計與施工對接工作更加流暢。

2 地鐵給排水接口設(shè)計分析

2.1 建筑設(shè)計分析

從建筑設(shè)計專業(yè)角度來看，給排水設(shè)計工作必須根據(jù)功能分區(qū)進行敷設(shè)，避免對建筑通行與功能造成影響的同時，還應(yīng)該考慮到建筑美觀性的要求，才能確保地鐵功能使用質(zhì)量得以保障。在此期間，建筑設(shè)計者需提供廢水泵房、污水泵房與消防泵房，根據(jù)地鐵功能空間的尺寸判斷適宜的給排水量，同時還應(yīng)該設(shè)置專業(yè)的檢修房間，以便給排水系統(tǒng)故障時，能夠在最短時間內(nèi)提供補償元件。其次，給排水管道設(shè)計過程中，必須根據(jù)建筑功能設(shè)計給排水坡度，并在給排數(shù)需求位置提供相應(yīng)器具與管道接口，才能確保給排水系統(tǒng)構(gòu)建具備其實際意義。另外，在給排水系統(tǒng)設(shè)計期間，應(yīng)積極避開有衛(wèi)生、安全等方面需求的房間，并提供相應(yīng)防水措施，避免對建筑功能空間內(nèi)部造成干擾，才能確定建筑設(shè)計滿足工程質(zhì)量要求。

2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計分析

結(jié)構(gòu)工程是確保地鐵功能空間正常使用的前提，更是內(nèi)部員工與旅客生命財產(chǎn)安全最基礎(chǔ)的保障。在地鐵給排水接口設(shè)計過程中，設(shè)計人員必須根據(jù)結(jié)構(gòu)工程圖紙判斷給排水管道的敷設(shè)形式，避免對建筑結(jié)構(gòu)造成影響的同時，還應(yīng)該在適當?shù)奈恢迷O(shè)置管道檢修口，才能確保地鐵給排水系統(tǒng)功能能夠正常使用。其次，給排水設(shè)計期間，除非必要部位設(shè)置預(yù)留洞口，方便給排水管道敷設(shè)，應(yīng)盡量避免破壞地下結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。在此期間，設(shè)計者必須根據(jù)孔洞位置提供預(yù)埋套管，并根據(jù)不同結(jié)構(gòu)位置，選擇剛性與柔性防水套管，由此避免地下結(jié)構(gòu)沉降對給排水管道的整體性造成影響。最后，在給排水管道設(shè)計期間，相關(guān)設(shè)計者必須在圖紙內(nèi)詳細標注管道尺寸、材料、位置、標高等數(shù)據(jù)，以便其他專業(yè)敷設(shè)線纜與通風(fēng)管道，避免設(shè)備及管線發(fā)生沖突，才能為后續(xù)地鐵工程的正常使用奠定堅實基礎(chǔ)。

2.3 軌道設(shè)計分析

在設(shè)計地鐵軌道期間，應(yīng)根據(jù)軌道基土環(huán)境判斷適宜的排水坡度，并在適宜的范圍內(nèi)設(shè)計集水坑，由此避免外界雨水等環(huán)境對地鐵車輛行駛造成影響。期間，在地鐵車站內(nèi)應(yīng)設(shè)置廢水泵房，并將集水坑與排水溝接入，轉(zhuǎn)而通過水泵等設(shè)備將軌道廢水排出地表，同樣能夠有效降低廢水對軌道材料與基礎(chǔ)土壤的侵蝕。另外，軌道排水溝與集水坑必須交由專業(yè)的技術(shù)人員進行設(shè)計，以此避免對地鐵軌道的正常使用造成影響。

2.4 通風(fēng)空調(diào)設(shè)計

地鐵工程需要著重構(gòu)建通風(fēng)系統(tǒng)，確保地下空氣供應(yīng)充足，避免對人體造成傷害，才能確保地鐵工程能夠正常利用。在此期間，給排水工程需根據(jù)通風(fēng)線路設(shè)計要求敷設(shè)管道，避免二者相互交叉或影響。另外，通風(fēng)空調(diào)出于功能性需求，通常需要提供設(shè)備冷卻用水，在此期間設(shè)計這應(yīng)將設(shè)備用水與給排水管道隔離，并提供不同的管控閥門，才能避免二者相互干擾。另外，給排水管道設(shè)計期間，必須避開通風(fēng)空調(diào)檢修等部位，以便為雙方管道檢修工作提供更全面的保障。

2.5 人防設(shè)計分析

在人防設(shè)計過程中，必須明確人防工程構(gòu)建的原理。期間，給排水設(shè)計者必須根據(jù)消防系統(tǒng)、防毒系統(tǒng)、生活需求、隔離措施等多方面功能性要求判斷管線埋深與行走路線，確保能夠滿足戰(zhàn)時庇護的基本要求，且能夠隔離外界環(huán)境污染，避免外界環(huán)境對地下給排水環(huán)境造成影響，才能為地鐵功能的使用提供良好保障。期間，進出人防地下室的管道必須設(shè)置隔離防護閥門，確保閥門安裝在明顯位置，且具備完善的保護措施。相應(yīng)消防裝置更需要根據(jù)防火分區(qū)進行配置，由此避免對人防工程內(nèi)部環(huán)境帶來損害。

2.6 配電設(shè)計分析

給排水專業(yè)提供給排水設(shè)備供電及給排水用房照明要求。在提供資料時，給排水專業(yè)應(yīng)提供詳細的用電設(shè)備參數(shù)、臺數(shù)、相數(shù)及電壓等級、用電負荷等級、運行工況以及安裝位置，同時提供給排水及水消防平面圖，以便低壓配電專業(yè)對各設(shè)備房間進行供電設(shè)計。

2.7 消防設(shè)計分析

給排水專業(yè)提供給排水及消防設(shè)施報警及環(huán)境監(jiān)控要求，例如消火栓泵組、電動蝶閥的控制要求、方式，及車站消火栓的位置，向消防專業(yè)提供車站廢水泵房、區(qū)間廢水泵房、雨水泵等的控制要求及方式。

3 結(jié)束語

地鐵給排水接口設(shè)計工作的有效落實，能夠有效保障地鐵建筑中的管道整體性，由此為工程空間的正常使用奠定扎實基礎(chǔ)，同時根據(jù)不同部位的要求，更可以憑借不同元件降低外界環(huán)境對工程質(zhì)量的影響。故而，在論述地鐵給排水設(shè)計中的接口設(shè)計體會期間，必須明確地鐵給排水的目標與作用，并提供完善的技術(shù)維護措施，才能為地鐵工程的構(gòu)建提供更全面的技術(shù)保障。

參考文獻

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