摘要：隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟的進步，各種科技手段不斷發(fā)展，讓人們的生活和生產(chǎn)越來越便利、高效。本文將著重闡述電氣化鐵路變配電所供電及微機保護，希望能夠切實促進該領域的發(fā)展和進步，同時也為關心這一話題的人們提供參考和借鑒。

關鍵詞：變配電所；微機保護；鐵路

引言：

現(xiàn)代社會的高速站對鐵路運輸能力提出越來越高的要求，進而對軌道運行過程中的軌道供電安全提出越來越高的需求。本文通過分析電氣化鐵路變配電所供電及微機保護，對該領域的發(fā)展來說具有重要的社會現(xiàn)實意義和不可忽略的價值。

一、關于電氣化鐵路變配電所供電保護

（一）關于自動箱式變電站

對于鐵路間進行的通信、信號負荷是直接關系到鐵路行車安全性的一級負荷，憑借10/0.4kv的自動箱式變電站，利用整體負荷連線以及一級負荷連線共同作用完成供電。其中，“π”接的接線方式被利用在箱式高壓部分，并且設置了三組高壓負荷開關、電壓和電流的互感器。其中需要注意的是，低壓開關加入遠動具有重要意義：能夠有效監(jiān)督一級負荷用電點低壓供電，禁止由于遠距離供電導致電能質量出現(xiàn)改變，并且能夠及時發(fā)現(xiàn)并采取應對關于低壓回路跳閘現(xiàn)象?？偠灾詣酉涫阶冸娬镜睦糜欣诩皶r發(fā)現(xiàn)問題和事故，通過成因的查詢采取有效的解決策略，極大程度降低事故的查詢時長，維護整體運行的穩(wěn)定性和持續(xù)性[1]。

（二）關于電力SCADA系統(tǒng)

重要的電力設備需要進行電力遠動系統(tǒng)的添加，并且需要將多個因素加入到電力遠動，包括鐵路變配電所、信號與通信自動箱變以及無鐵路變配電所車站接引的地方10kv電源、一定數(shù)量的供電點等。從運行角度來說，電力遠動通道主要利用鐵通運行的信息多業(yè)務服務平臺，其在本質上屬于指定的廣域網(wǎng)。通過將鐵路運行過程中的重要因素納入到電力遠動，進而實現(xiàn)被控端在無人值守的情況下，實現(xiàn)全面監(jiān)控的目的，有利于鐵路運輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。

二、關于以微機保護設備為核心的故障錄波的完成

（一）關于微機保護設備的軟件

關于微機保護設備裝置的軟件主要被用于以下幾個方面：一方面，能夠準確進行關于故障問題信息的搜集。具體來說，在故障錄波呈現(xiàn)為開啟狀態(tài)后，需要及時將3個左右周波準確運行的信息被作為第一段信息完成登記，將具體故障發(fā)生前的2-3個運行周波進行準確記錄。隨后需要記錄保護設備激發(fā)后以及與故障相關的數(shù)據(jù)指標，包括電壓信息數(shù)據(jù)和電流信息數(shù)據(jù)。另一方面，能夠準確進行評判啟動的工作，具體來說，在系統(tǒng)提示出現(xiàn)部分故障問題時，故障錄波會出現(xiàn)兩種不同的啟動方式，分別為內(nèi)部和外部啟動，在故障錄波完成后，具體的數(shù)據(jù)信息需要及時反饋給相應的監(jiān)控系統(tǒng)，并且將數(shù)據(jù)轉變?yōu)楸阌谌藗冇^看和分析的曲線形式[2]。

（二）關于微機保護設備故障錄波的價值

微機保護設備的故障錄波具有重要的作用和價值，具體來說，在變配電所運行時出現(xiàn)故障問題，故障錄波通常會出現(xiàn)兩種不同的快速完成方法：一方面，通過憑借變配電所的專用微機進行故障錄波的設定，并且能夠確保與監(jiān)控系統(tǒng)之間的關聯(lián)，并且在故障發(fā)生的第一時間將系統(tǒng)故障的情況發(fā)送給相關部門；另一方面，憑借微機保護設備進行故障波形狀況的記錄，并且將故障的具體情況傳送給相關的監(jiān)管系統(tǒng)，監(jiān)管系統(tǒng)會將具體的數(shù)據(jù)進行處理并發(fā)送給相關的技術人員進行研究、討論和解決。目前，為了能夠達到更為嚴格的標準，大多數(shù)變配電所仍然使用微機保護設備的錄波功能，并不會選擇專門設置故障錄波器。

三、故障錄波在鐵路變配電所自閉、貫通柜故障識別中的作用

（一）關于調節(jié)電流速斷保護的時間設定

關于微機保護設備的斷電保護規(guī)劃中，并沒有充分考慮到回路的狀況，軟件固定的將設定完畢的斷電保護時間調整為0-40ms之間的差異。也正是基于此種情況，時間的設定對保護效用具有直接性的重要影響。當引導變配電所在實際運行時，基于對小部分超負荷電流速斷保護錄波的情況完成研究后，主要是錄波的波形情況，技術人員可以立刻通過調節(jié)電流速斷保護的時間設定來進行。若小于40ms，則可能會出現(xiàn)針對故障情況的錯誤識別和判定，若技術人員將時間設定調整為大于100ms，則繼電器很可能出現(xiàn)超越級別的跳閘情況。大量的實際操作經(jīng)驗表明，在具體的操作過程中，必須將電流速斷的保護時間數(shù)值設定為40-100ms，在此時才能夠讓速斷保護真正發(fā)揮自己的作用，幫助技術人員和管理人員進行關于運行情況的正確判斷[3]。

（二）準確掌握過流保護行為的動作情況

在實際的操作過程中，由于貫通、自閉線路需要進行長期供給電力的節(jié)點體量大，并且經(jīng)常需要完成并網(wǎng)操作，因此過流保護的具體情況具有關鍵性的作用。多樣化的問題會導致線路中的電流情況發(fā)生突然性改變，進而開啟了過流保護設備。因此，當故障錄波呈現(xiàn)出波形時，就需要及時做出調節(jié)動作，保證在線路中可能出現(xiàn)的最大電流情況不會對設備帶來損壞，并且通過對電流情況的利用，確保設備能夠正常進行運轉。

四、微機保護裝置故障錄波功能在實際運行中的作用

在具體的操作過程中，故障錄波軟件啟動錄波，是依據(jù)超定值和保護啟動開關量，其主要優(yōu)點為能夠將故障錄波進行準確錄入，并且讓具體的波形與相對應的故障情況進行準確對應。但同樣存在缺點，在具體的操作過程中會將變量超定值的其他波形也進行記錄，而且垂涎開關拒動和越級跳閘的問題時將不會進行錄波動作[4]。

五、結束語

社會的快速發(fā)展和科技的不斷進步，人們的生活方式和生產(chǎn)方式都發(fā)生了翻天覆地的改變?？萍蓟屔鐣倪\轉效率越來越高，但同時也要求社會本身的運行需要越來越穩(wěn)定，本文通過闡述關于電氣化鐵路變配電所供電及微機保護的相關內(nèi)容，希望能夠切實促進該領域的發(fā)展和進步，同時希望能夠激發(fā)相關工作人員的更多思考和探索，共同促進科技不斷向前發(fā)展，讓人們的生活更加智能和高效。

參考文獻：

[1]劉全虎.電氣化鐵路變配電所供電及微機保護[J].電力訊息，2017（04）：38-39.

[2]張茜.關于電氣化鐵路變配電所供電及微機保護[J].山西電力，2017（06）：76-77.

[3]李磊.電氣化鐵路變配電所供電及微機保護問題[J].大眾用電，2017（14）：78-79.

[4]李煒.電氣化鐵路變配電所供電及微機保護[J].工程技術，2017（08）：66-67.

作者簡介：周芳（1977年5月）女.漢族，湖北黃岡，職稱：助理工程師，學歷：本科.研究方向：牽引供電，單位：中國鐵路武漢局集團公司調度所，所在省市：湖北省武漢市，郵偏；430071，