摘 要：本文從人防、物防、技防、制度防方面闡述火電廠燃料區(qū)域安全涉及的人員安全管理，著重于人、機(jī)、環(huán)、管相關(guān)方面問(wèn)題，以期推進(jìn)燃料區(qū)域的人員安全管理。

關(guān)鍵詞：火電廠；輸煤；人身安全管理

燃煤發(fā)電廠主要進(jìn)煤方式為汽車進(jìn)煤與火車進(jìn)煤，總體來(lái)說(shuō)燃料區(qū)域廣，人員流動(dòng)性大，車輛多，風(fēng)險(xiǎn)較大。在車輛進(jìn)廠、過(guò)衡、采樣、煤溝卸車、煤場(chǎng)存貯、上倉(cāng)的全過(guò)程中，安全風(fēng)險(xiǎn)各有特點(diǎn)，只有加強(qiáng)人防、物防、技防 、制度防等多方面堵塞漏洞才能保證安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

一、入廠車輛運(yùn)輸人員安全管理

人員為司乘人員、道路行人、保衛(wèi)人員、巡檢人員；風(fēng)險(xiǎn)主要是車輛傷害。

人防手段是廠門口設(shè)就地巡檢員維護(hù)進(jìn)廠秩序，根據(jù)汽車衡前的車輛數(shù)量適時(shí)放行避免擁擠。物防是廠門口道路中間設(shè)置隔離墩，避免插隊(duì)現(xiàn)象；技防手段是運(yùn)煤車輛安裝GPS裝置，監(jiān)控人員在電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置，有路線偏離、超速、停車超時(shí)的現(xiàn)象電腦會(huì)實(shí)時(shí)報(bào)警并記錄，電腦每隔40秒記錄下車輛的位置并保存歷史數(shù)據(jù)并可回放。入廠道路車速控制在40公里/小時(shí)以下，廠內(nèi)道路車速控制在15公里/小時(shí)以下，對(duì)超速者給予處罰。制度防方面除制定相關(guān)管理制度外，告知司機(jī)入廠的安全管理規(guī)定，例如進(jìn)入廠區(qū)后靠右行駛，按序排隊(duì)，禁止插隊(duì)、逆行等，司乘人員必須正確佩戴安全帽，穿反光服，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。管理部門按規(guī)檢查車輛是否年檢，是否存在重大隱患，進(jìn)行安全教育與制度宣貫。

二、汽車煤過(guò)衡及采樣人員安全管理

人員為司乘人員、道路保潔人員、檢修人員、行人、相關(guān)管理人員。風(fēng)險(xiǎn)主要是車輛傷害、高空墜落、機(jī)械傷害。

人防是就地操作室的司磅員及采樣員即時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象及時(shí)制止；現(xiàn)在電廠燃料區(qū)域安裝有大量攝像頭，監(jiān)控室人員也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象，公司及部門安全員動(dòng)態(tài)檢查違章。物防手段是車輛進(jìn)廠后從汽車衡前到采樣機(jī)前安裝防撞墩約束車輛，避免插隊(duì)及車輛亂行駛。汽車衡前后安裝擋車器，稱重流程靠司機(jī)刷卡后自動(dòng)進(jìn)行，有語(yǔ)音提醒，有攝像頭監(jiān)控。汽車衡前設(shè)置4米高的限高桿保證采樣機(jī)安全，解蓬布區(qū)域安裝掛安全繩的支架，要求解蓬布人員必須正確使用安全帶；采樣機(jī)的臨空側(cè)安裝安全防護(hù)網(wǎng)。汽車煤采樣時(shí)，車輛駛到“采樣停車線”標(biāo)志處，駐車熄火，刷卡后司乘人員撤到擋車器外等待采樣，采樣結(jié)束擋車器抬起，司乘人員根據(jù)語(yǔ)音提示將車輛駛出采樣區(qū)域。就地采樣機(jī)操作室內(nèi)有采樣人員全程監(jiān)護(hù)。技防手段是視頻監(jiān)控室內(nèi)監(jiān)控人員密切關(guān)注過(guò)磅及采樣的各環(huán)節(jié)，禁止人員進(jìn)入采樣區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)安裝超速抓拍裝置。制度防是制定相關(guān)管理制度并在汽車衡前安裝相關(guān)制度的標(biāo)示牌及區(qū)域路線示意圖。

三、汽車煤接卸人員安全管理

人員為司乘人員、道路保潔人員、行人、相關(guān)管理人員、清車底人員、特種機(jī)械作業(yè)人員。風(fēng)險(xiǎn)主要是車輛傷害、機(jī)械傷害、粉塵傷害。

人防是設(shè)置煤溝管理員全程監(jiān)督，控制進(jìn)煤溝車輛的數(shù)量，所有人員不得在卸車區(qū)域5米內(nèi)逗留，1個(gè)車位只允許1輛煤車卸煤，卸煤期間推煤機(jī)禁止推煤作業(yè)，防止人身傷害發(fā)生；物防是在道路設(shè)置隔離墩，防止車輛亂行駛；推煤機(jī)安裝聲光警報(bào)裝置；煤車駛離煤溝后部分自卸車司機(jī)會(huì)忘記放下車廂，存在車輛碰撞擋風(fēng)抑塵墻的風(fēng)險(xiǎn)，物防方式是安裝限高桿。煤溝工作人員必須戴安全帽、穿反光服、佩戴防塵口罩，煤溝安裝擋風(fēng)抑塵墻及霧炮裝置抑塵。技防是在出煤溝道路安裝紅外檢測(cè)裝置報(bào)警提醒忘記放下車廂的車輛。制度防是制定相關(guān)管理制度并在煤溝區(qū)域安裝相關(guān)標(biāo)示牌，定期對(duì)相關(guān)外委隊(duì)伍進(jìn)行安全教育。

四、火車煤接卸人員安全管理

人員為火車司乘人員、相關(guān)管理人員、卸煤人員。風(fēng)險(xiǎn)主要是火車傷害、粉塵傷害、高溫中暑。

人防是設(shè)置煤溝管理員、火車調(diào)度人員，火車煤進(jìn)溝前，由煤溝管理人員、火車調(diào)度人員及列檢人員三方共同檢查鐵軌及周邊狀況，三方簽字確保火車行車安全。機(jī)車摘鉤離開(kāi)后，通知質(zhì)檢人員采樣，采樣結(jié)束后通知卸煤人員進(jìn)行卸煤，卸煤作業(yè)結(jié)束后由煤溝管理員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后報(bào)空，并通知機(jī)車進(jìn)煤溝。物防是安裝跨越鐵路的通行橋，防止人員橫穿鐵軌；盡可能取消道口，照明燈具、防撞墩、警告標(biāo)示完好，區(qū)域工作人員著裝要規(guī)范，鐵軌兩側(cè)安裝防護(hù)網(wǎng)。技防是安裝監(jiān)控，火車煤采樣機(jī)安裝聲光報(bào)警。制度防是制定相關(guān)管理制度并在煤溝區(qū)域安裝相關(guān)標(biāo)示牌，定期對(duì)相關(guān)外委隊(duì)伍進(jìn)行安全教育。高溫季節(jié)，合理安排卸車時(shí)間，避免高溫時(shí)段卸煤。火車煤接卸期間，嚴(yán)禁人員在機(jī)車摘鉤前靠近煤溝區(qū)域。

五、煤場(chǎng)人員安全管理

人員為煤場(chǎng)工作人員、相關(guān)管理人員、斗輪機(jī)司機(jī)、運(yùn)煤車司乘人員。風(fēng)險(xiǎn)主要是車輛傷害、粉塵傷害、煤垛坍塌、粉塵傷害。

人防是設(shè)置煤場(chǎng)管理員管理煤場(chǎng)工作人員，在工作前確認(rèn)工作環(huán)境是否安全，協(xié)調(diào)相關(guān)方面杜絕交叉作業(yè)及冒險(xiǎn)作業(yè)。物防是在煤垛壓實(shí)區(qū)域插彩旗警示，禁止車輛與人員在安全區(qū)域外行駛或停留；抑塵措施是安裝擋風(fēng)抑塵墻，安裝噴水槍，作業(yè)人員佩戴防塵口罩，將來(lái)全封閉煤場(chǎng)會(huì)是環(huán)保方向。技防方面是數(shù)字化煤場(chǎng)。制度防主要是嚴(yán)禁汽車煤進(jìn)煤場(chǎng)卸煤，如需進(jìn)入煤場(chǎng)，要安排管理人員全程監(jiān)護(hù)；煤場(chǎng)整形作業(yè)期間，嚴(yán)禁運(yùn)煤車輛、人員進(jìn)入，特種機(jī)械與煤堆邊緣保持3米以上安全距離；斗輪機(jī)作業(yè)期間嚴(yán)禁進(jìn)行煤場(chǎng)整形工作，防止交叉作業(yè)傷害。斗輪機(jī)取煤時(shí)不形成陡坡，一旦形成陡坡盡快消除。

六、輸煤人員安全管理

人員為皮帶巡檢員、相關(guān)管理人員、檢修人員、保潔人員、捅煤人員。風(fēng)險(xiǎn)主要是機(jī)械傷害、粉塵傷害、火災(zāi)傷害。

人防是皮帶巡檢員及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)異常并處理，各級(jí)管理人員加強(qiáng)動(dòng)態(tài)巡視。物防是輸煤皮帶兩側(cè)安裝防護(hù)欄，皮帶驅(qū)動(dòng)部分與拉緊部位安裝防護(hù)欄并上鎖，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械安裝防護(hù)罩。技防是輸煤皮帶安裝拉繩保護(hù)、跑偏報(bào)警、縱撕報(bào)警裝置等；輸煤棧橋及轉(zhuǎn)運(yùn)站安裝視頻監(jiān)控，溫感消防系統(tǒng)，負(fù)壓吸塵裝置等。制度防是完善相關(guān)制度，重大作業(yè)和操作帶班人現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)護(hù)確保人身安全。捅煤作業(yè)執(zhí)行操作卡，由就地運(yùn)行皮帶巡檢員進(jìn)行監(jiān)護(hù)并照明。涉及進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部的清理工作要辦理工作票，停電等安全措施完備后開(kāi)展清堵工作。制定積煤積粉清理制度，加強(qiáng)電纜橋架等隱蔽部位的積粉排查，定期進(jìn)行清理；現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火工作票管理制度，作業(yè)前及作業(yè)后要進(jìn)行沖水，防止火情發(fā)生。

七、小結(jié)

燃料區(qū)域外委人員多，車輛多，風(fēng)險(xiǎn)較大，在管理上應(yīng)該加強(qiáng)班組建與制度宣貫，落實(shí)“三級(jí)”安全體系，做好入職崗前培訓(xùn)；持續(xù)加強(qiáng)安全隱患排查及設(shè)備改造，將新技術(shù)手段應(yīng)用于燃料安全管理工作中，在技術(shù)上多與相關(guān)單位加強(qiáng)技術(shù)交流。

作者簡(jiǎn)介：

董振濤，本科，工程師，有火力發(fā)電廠熱工、鍋爐檢修、環(huán)保等工作經(jīng)歷，目前從事火力發(fā)電廠輸煤運(yùn)行管理。