陳紅艷

摘 要：近年來，我國城市建設(shè)發(fā)展迅速。市政道路建設(shè)呈發(fā)展上升趨勢。為了保證市政道路工程施工質(zhì)量，我們將對工程施工開展精細(xì)化管理，并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制制度，確保道路工程質(zhì)量，促進(jìn)市政道路建設(shè)做好工程施工管理以及質(zhì)量控制，減少工程施工質(zhì)量問題的發(fā)生，能夠最大程度上保障工程質(zhì)量。本文先對管理過程中出現(xiàn)的問題與不足進(jìn)行探討，并進(jìn)一步研究施工管理的改善措施。

關(guān)鍵詞：市政；道路；精細(xì)化；管理；質(zhì)量

1導(dǎo)言

城市發(fā)展增速，帶動(dòng)著市政道路工程的發(fā)展，新建道路不斷增加。從現(xiàn)有的道路工程來說，常見各類病害和通行問題，影響著道路的使用安全性和舒適性。究其原因，施工質(zhì)量控制不足是主要原因。對于市政道路施工過程而言，由于不同專業(yè)之間存在著較多的交叉施工，這一過程中不僅要做好施工質(zhì)量、進(jìn)度以及安全等方面的管理工作，同時(shí)還需要做好施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)與配合，進(jìn)而減少施工質(zhì)量問題，提升工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

2精細(xì)化管理與質(zhì)量控制對市政道路工程施工的影響

2.1市政道路工程施工的精細(xì)化管理中存在的問題

現(xiàn)階段，我們在市政道路工程施工中，仍然存在著一些問題。首先設(shè)計(jì)問題有待改善。在設(shè)計(jì)中，由于專業(yè)人員自身業(yè)務(wù)水平有限，不能考慮到當(dāng)前我國城市化建設(shè)的最初概念，設(shè)計(jì)中不能根據(jù)實(shí)際情況融入創(chuàng)新的理念，所以，造成工程施工工期延長以及施工困難等情況。另外施工技術(shù)有待提高，在道路工程施工中，施工人員技術(shù)水平不過硬，不能合理統(tǒng)籌施工中出現(xiàn)的交叉施工問題，造成工期延誤，給整個(gè)工程帶來很大的影響，嚴(yán)重的還會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上的損失。其次，施工中的管理存在嚴(yán)重問題。例如：施工中監(jiān)督不夠，造成很多工程質(zhì)量不合格，還有施工材料的質(zhì)量問題不能嚴(yán)格把控，質(zhì)量檢測措施不夠完善，造成很多工程驗(yàn)收不合格，嚴(yán)重影響了我國市政道路工程建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)。

2.2市政道路工程施工質(zhì)量控制工作中存在的問題

在城市化建設(shè)中，施工質(zhì)量問題一直是人們最關(guān)注的一個(gè)問題，也是市政道路工程項(xiàng)目中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在大部分工程施工管理中存在的質(zhì)量問題，都是由于管理意識(shí)不高、自身監(jiān)管制度不健全、施工人員技術(shù)操作不熟練、管理人員工作懈怠。這樣一來，不光影響了市政道路工程質(zhì)量，同時(shí)也影響了我國城市化建設(shè)的發(fā)展。為了加快城市化建設(shè)的腳步，我們必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以最優(yōu)質(zhì)的市政道路工程，來滿足人們對美好生活的向往。

3市政道路施工管理中的不足

3.1進(jìn)度管理方面

一方面，就目前市政道路工程的用工條件來說，存在著民工年齡大、專業(yè)型技工數(shù)量偏少等問題，這就會(huì)對施工效率與質(zhì)量造成影響。另一方面，市政道路大部分位于城市的繁華地段，施工過程中道路下面存在著大量的管線，并且施工過程中或多或少會(huì)涉及到拆遷問題，一旦協(xié)調(diào)工作不到位，勢必影響到施工進(jìn)度。一般來說，工程進(jìn)場階段業(yè)主方要向施工單位提供相應(yīng)的地下管線分布示意圖，并且要求施工方此為基礎(chǔ)進(jìn)行地下管線的標(biāo)注與勘測，但是就目前城市發(fā)展?fàn)顩r來看，一些管線分布圖早已過時(shí)。這一過程中，施工方并沒有對勘測工作引起重視，因而施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)挖管線的問題。對于拆遷問題，業(yè)主方管理人員要與施工方進(jìn)行積極的溝通，并且要做好相關(guān)的記錄、拍照等工作。但是就現(xiàn)階段的拆遷管理工作來說，存在著嚴(yán)重的弊端，對于現(xiàn)場的協(xié)調(diào)管理缺乏有效性與全面性。

3.2市政道路缺陷

（1）路基。路基作為路面的載體，其穩(wěn)定性及強(qiáng)度直接影響上部路面的相關(guān)性質(zhì)，在施工過程中總是存在碾壓不到位，碾壓與整平不符合規(guī)格，造成平整度不夠。對于標(biāo)高較高的承重層承重層結(jié)構(gòu)所受影響，會(huì)導(dǎo)致道路出現(xiàn)裂紋，而標(biāo)高低的位置，會(huì)造成材料浪費(fèi)。市政道路的主要施工重點(diǎn)是填筑路基，回填管線，如果出現(xiàn)不符合規(guī)定的地方，則會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量受損。

（2）路面。市政道路路面出現(xiàn)問題的原因多半是與路面高程與設(shè)計(jì)高程存在差異，因?yàn)槭姓缆菲毡榇嬖诙喾N井，而如果井背寬度過小，則會(huì)導(dǎo)致壓密度不符合規(guī)格。同時(shí)，市政道路中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，這與相關(guān)部門監(jiān)管不當(dāng)造成的，使質(zhì)量缺陷沒有在施工過程中進(jìn)行修補(bǔ)。

（3）輔助設(shè)備。人形道所設(shè)置的盲道口，需要對此處道板進(jìn)行切割，使人行道路突出。人行道施工時(shí)，多數(shù)會(huì)遇到安裝較大檢查井蓋板的問題，而因?yàn)槌叨仍?，蓋板會(huì)難以安裝，造成蓋板與路面存在高度差，造成絆腳問題。

4市政道路施工精細(xì)化管理及質(zhì)量控制

4.1做好施工前的溝通協(xié)調(diào)工作

由于市政道路涉及到的征地拆遷工作量較大，并且拆遷過程中的居民數(shù)量相對較多。一旦拆遷工作無法正常開展，勢必會(huì)對工程的施工周期與質(zhì)量造成影響。這一過程中，管理人員要做好外圍關(guān)系的協(xié)調(diào)。一方面，要與當(dāng)?shù)氐木游瘯?huì)做好協(xié)調(diào)。居委會(huì)作為我國基層的管理組織，它和居民之間有著直接的聯(lián)系與接觸，同時(shí)管理人員可以從居委會(huì)了解到居民的詳細(xì)情況。對于甲方管理人員而言，要積極做好與道路沿線當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人的溝通，并且要經(jīng)常保持工作上的聯(lián)系，對于市政道路工程施工過程中居民的思想以及生活動(dòng)態(tài)要進(jìn)行實(shí)時(shí)的了解，進(jìn)而與施工方一道妥善處理好拆遷過程的相關(guān)問題。另一方面，要做好與當(dāng)?shù)嘏沙鏊臏贤▍f(xié)調(diào)工作。派出所作為道路工程沿線治安管理的重要單位，對于工程的順利開展有著重要的作用。

4.2完善市政道路工程質(zhì)量監(jiān)督體系

強(qiáng)化市政道路工程質(zhì)量的把控，要積極完善市政道路工程質(zhì)量監(jiān)督體系，保證建設(shè)的道路工程，其能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。管理體系是工程道路施工的質(zhì)量基礎(chǔ)，所以，針對道路的具體情況，相關(guān)部門要展開詳盡的分析并制定出科學(xué)、規(guī)范的管理體系。在工程管理工作中，堅(jiān)持法人負(fù)責(zé)、監(jiān)理控制、企業(yè)保證、政府監(jiān)督的原則，落實(shí)市政道路工程質(zhì)量把控責(zé)任制度，明確質(zhì)量監(jiān)督管控主體，合理劃分監(jiān)督責(zé)任范圍。同時(shí)要注重質(zhì)量監(jiān)督流程。

4.3安全施工管理與合同管理

管理人員在進(jìn)行安全生產(chǎn)管理工作時(shí)，要做到警鐘長鳴、常抓不懈。相比較而言，市政道路工程施工環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)較小，但是也不能出現(xiàn)松懈的問題。作為管理人員，要督促監(jiān)理單位做好施工現(xiàn)場的用電管理工作，同時(shí)還要對機(jī)械運(yùn)行狀況和基坑周圍的圍護(hù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督與管理，確保施工現(xiàn)場的安全防護(hù)工作不出現(xiàn)漏洞。對于合同管理而言，業(yè)主方要嚴(yán)格按照合同中的約定及時(shí)支付工程的進(jìn)度款。發(fā)生事故時(shí)，要按照合同中的約定與施工方一道解決好相應(yīng)的合同糾紛問題。

4.4強(qiáng)化質(zhì)量優(yōu)化管理

在市政道路工程建設(shè)中，質(zhì)量的管理是重點(diǎn)，必須要嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，才能夠保證工程建設(shè)的效益。通過強(qiáng)化工程質(zhì)量管控，采取科學(xué)合理的管控方法，積極引入現(xiàn)代化工程質(zhì)量管理模式，積極借鑒以往的工程管理理念，積累工程經(jīng)驗(yàn)以及教訓(xùn)。市政道路工程檢查中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量第一的原則，做好工作要點(diǎn)的把控，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理。除此之外，不斷細(xì)化市政道路工程質(zhì)量檢查內(nèi)容。從工程建設(shè)角度來說，涉及到的檢查內(nèi)容較多。通過細(xì)化檢查工作，落實(shí)市政道路工程質(zhì)量檢查工作，能夠獲得高質(zhì)量的工程項(xiàng)目。在具體工作中，積極落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管控工作，及時(shí)消除工程施工質(zhì)量隱患，強(qiáng)化工程質(zhì)量的把控。

結(jié)束語：

綜上所述，在道路橋梁工程項(xiàng)目施工中，落實(shí)常見病害的處理很關(guān)鍵，這是維護(hù)路橋事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵，也是應(yīng)該重點(diǎn)采取的應(yīng)對方案。因此必須進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量控制策略，項(xiàng)目方應(yīng)注重項(xiàng)目勘測、施工、驗(yàn)收時(shí)期的質(zhì)量控制，而政府則應(yīng)完善質(zhì)量監(jiān)督制度，加強(qiáng)檢查力度、同時(shí)完善質(zhì)量責(zé)任制，以確保工程質(zhì)量。

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作者信息：身份證號(hào)320829197110161060.