劉雨桐

在二戰(zhàn)史上最大規(guī)模的軍事撤退行動(dòng)——敦刻爾克大撤退中，有一艘小船冒著炮火生死擺渡，在六天六夜間七進(jìn)七出敦刻爾克海灘，拯救了7000多名英法聯(lián)軍士兵的生命，被譽(yù)為“敦刻爾克輕舟”。

這艘創(chuàng)造了奇跡的小船就是“梅德韋皇后號(hào)”。

1940年5月，德軍從西、南、東三個(gè)方向，將40余萬(wàn)英法聯(lián)軍包圍在法國(guó)與比利時(shí)交界的港口小城敦刻爾克及其附近40多千米的狹長(zhǎng)海岸線上。為保存有生力量，丘吉爾命令實(shí)施“發(fā)電機(jī)行動(dòng)計(jì)劃”，即敦刻爾克大撤退，同時(shí)動(dòng)員軍艦、漁船、汽船、游艇等一切船只，往返于英吉利海峽，將受困的士兵撤往英國(guó)本土?！懊返马f皇后號(hào)”就是其中之一。

“梅德韋皇后號(hào)”是一艘蒸汽明輪船。明輪船是在船的兩側(cè)安有輪子的一種船，由于輪子的一部分露在水上，故此得名。該船長(zhǎng)約55米，寬約15米，吃水深度超過(guò)2米，通過(guò)蒸汽機(jī)帶動(dòng)槳輪葉片推進(jìn)。由于它結(jié)構(gòu)笨重，正常情況下最大航速僅15節(jié)（7.7米/秒），如果遇到風(fēng)浪，明輪葉片會(huì)部分或全部露出水面，船只無(wú)法穩(wěn)定航行。因此，“梅德韋皇后號(hào)”一直在風(fēng)平浪靜的泰晤士河上擺渡乘客。

隨著二戰(zhàn)的爆發(fā)，1939年，“梅德韋皇后號(hào)”被征調(diào)加入英國(guó)皇家海軍，前甲板安裝了兩挺機(jī)槍和一門(mén)12磅（5.4千克）的火炮，后甲板則裝上了掃雷設(shè)備，成了一艘掃雷艇。1940年5月25日，敦刻爾克大撤退正式開(kāi)始，“梅德韋皇后號(hào)”奉命全速趕往敦刻爾克解救瀕臨絕境的士兵。

第一次到達(dá)敦刻爾克附近海域時(shí)，由于擔(dān)心擱淺，“梅德韋皇后號(hào)”沒(méi)有靠岸，而是等待救生艇把士兵送上船，所以耽誤了寶貴的救援時(shí)間。當(dāng)它駛向英國(guó)時(shí)，前來(lái)阻止聯(lián)軍撤退的德軍轟炸機(jī)飛臨上空，投下的炸彈將附近的一艘小船瞬間炸沉。翻涌的巨浪讓“梅德韋皇后號(hào)”上下顛簸?；艁y之中，水兵們用機(jī)槍猛烈還擊，在擊落一架德機(jī)后，“梅德韋皇后號(hào)”順利返回英國(guó)多佛港。

稍事休整后，“梅德韋皇后號(hào)”再次出發(fā)。為了搶奪寶貴的時(shí)間，船長(zhǎng)阿爾弗雷德·庫(kù)克命令船只冒險(xiǎn)靠近海灘，此舉大大提高了士兵登船速度?？墒?，由于在淺水區(qū)行駛的尾流非常明顯，極容易被德軍飛機(jī)發(fā)現(xiàn)，為隱藏蹤跡，“梅德韋皇后號(hào)”一路航行，一路向船尾拋投油紙袋以壓住尾流，但效果不太理想。幾架德軍飛機(jī)飛來(lái)輪番投彈，庫(kù)克船長(zhǎng)指揮舵手靈活操船，才在爆炸激起的波浪中再一次安全返回。

6月3日，“梅德韋皇后號(hào)”又一次?？吭诙乜虪柨撕?，等待士兵登船。此時(shí)，它的附近有一艘驅(qū)逐艦。很快，這艘體積龐大的驅(qū)逐艦成為德軍飛機(jī)轟炸的目標(biāo)。庫(kù)克船長(zhǎng)意識(shí)到危險(xiǎn)，命令小船全速駛離，可是為時(shí)已晚，蝗蟲(chóng)般的德軍飛機(jī)投下了大量的炸彈，劇烈的爆炸此起彼伏，巨大的沖擊波將“梅德韋皇后號(hào)”高高拋起，又重重地摔下，但水兵們已經(jīng)不再驚慌，他們一邊用艦炮還擊，一邊使出渾身解數(shù)駕船逃離。在擊落兩架敵機(jī)后，“梅德韋皇后號(hào)”劈開(kāi)波峰浪谷安然駛離。

就這樣，在持續(xù)六天六夜的撤離行動(dòng)期間，“梅德韋皇后號(hào)”七進(jìn)七出敦刻爾克海灘，先后遭到德國(guó)飛機(jī)20多次攻擊，但都化險(xiǎn)為夷，不僅救出7000多名聯(lián)軍士兵，還擊落了3架敵機(jī)，創(chuàng)造了可歌可泣的戰(zhàn)績(jī)，成為足可與諾亞方舟媲美的“敦刻爾克輕舟”。