摘 要：隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，近些年來我國公路建設(shè)也取得了重要成就，尤其是山區(qū)地段的公路建設(shè)工作，取得了突破性進展，高邊坡的防護工作也得到了施工人員的高度重視。在我國目前的山區(qū)公路施工中，通常具有路面較寬、挖方較大、高填坑較多等情況，這就導(dǎo)致高邊坡的防護治理成本日益提高，同時加之有些地區(qū)地形條件較為復(fù)雜，發(fā)生了多起邊坡病害事故。針對此種情況，本文從實際工作出發(fā)，深入分析高邊坡治理工程中的相關(guān)經(jīng)驗，并以具體山區(qū)公路為例，探究高邊坡防護技術(shù)的實際應(yīng)用，為未來的相關(guān)工作提出依據(jù)和參考。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；施工；高邊坡治理；防護技術(shù)

中圖分類號：TU753.8 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）14-0162-02

引 言

在我國目前的實際公路建設(shè)中，邊坡的高度條件、坡度情況、地質(zhì)類型、不同地區(qū)的不同邊坡危害程度都不盡相同，并且這些具體條件和環(huán)境的不同也成為了不同地區(qū)治理當(dāng)?shù)馗哌吰聽顩r的相應(yīng)依據(jù)，但是不管任何地區(qū)，都有一個高邊坡治理防護工作的基本原則和基本方法，而技術(shù)是否得當(dāng)、防護方案是否合理，也是決定了防護治理工程能否安全、高效完成的重要因素。以下將從我國東南丘陵地帶的一處山區(qū)公路建設(shè)的具體情況出發(fā)，探討治理工程防護技術(shù)的應(yīng)用。

1 當(dāng)?shù)毓こ谈艣r

之所以選取此處為例是因為此處山區(qū)和地形條件是我國高邊坡治理工作的典型地帶。此處山區(qū)的巖石構(gòu)成以白云巖為主，表面覆有薄薄的土層，坡度較大，公路修建中設(shè)計方案的預(yù)計海拔達到海拔1000m以上，同時地面標(biāo)高也較高，相對的高度差額大約為100m，其中地下水資源適中，多為基巖中的裂縫水，深度都較大。

2 山區(qū)公路的高邊坡治理工程中地質(zhì)水文狀況分析

（1）山區(qū)公路地形條件復(fù)雜，并且大多數(shù)都伴隨著山區(qū)的地下水資源類型，水文水質(zhì)狀況較為復(fù)雜，海拔高度均較高，整個施工路段穿越了大片的山嶺溝壑，水系的伸展情況也缺乏整體的規(guī)律性，與多變的地形條件階段性保持一致；小型山峰整體呈現(xiàn)波浪式，并且山區(qū)植被覆蓋率極高，森林資源豐富。整個路段同時也具備豐富的巖石資源，種類眾多，大多為花崗巖、頁巖和石英巖等多數(shù)呈灰色狀。裸露地表的巖石部分大多已經(jīng)被風(fēng)化侵蝕，有大量的巖石碎屑和細(xì)小的碎石，質(zhì)地均較為堅硬。當(dāng)?shù)赝临|(zhì)條件也較為特殊，以粘性土壤為主，酸性較強，對于整個護坡工程來說，難度較大，當(dāng)?shù)厣絽^(qū)的巖性評價也較低，為整個治理工程的開展提出了較大的挑戰(zhàn)。

（2）需要對所選取區(qū)域進行單元性的劃分，主要以地形單元為主要劃分依據(jù)，丘陵地區(qū)為一個單元，溝谷地區(qū)為一個單元。在該地區(qū)的山嶺地帶中，變質(zhì)巖石和泥質(zhì)巖石居多，巖石本身的特制就較為堅硬，與此同時，該地區(qū)還蘊藏著豐富的地下水資源，但是水的地帶性分布極為不均勻，并且兩個地形區(qū)域單元在水文特征的對比上，差異也較為明顯。

3 高邊坡綜合的防護技術(shù)手段

在以往的高邊坡治理中，在實際的操作以及總結(jié)經(jīng)驗下，我們總結(jié)出了一系列綜合防護治理技術(shù)，以下逐條作簡要說明：

3.1 坡面清理技術(shù)

此種技術(shù)手段在理念的設(shè)計上借鑒了邊坡的厚度力學(xué)和基礎(chǔ)高程理論，具體要做的就是對邊坡表面巖石碎屑和一層松軟泥土清理干凈，包括一些零散的雜質(zhì)。在初步的清理工作完成之后，要在該地帶設(shè)立位置固定的樣板線，對一些地面不平的地方做后續(xù)的整理工作，如對一些地面低洼的地方做填充，對一些地勢較高的地方做平整，是整個坡面工程處于一個相對較平的平面上。最后，要組織相關(guān)專業(yè)人員做驗收工作，只有經(jīng)過驗收確認(rèn)合格以后方可進行下一步處理。

3.2 測量放線相關(guān)參數(shù)

此項工作要結(jié)合圖紙進行，主要包括對所要治理的區(qū)域進行尺寸采樣，采用相關(guān)測量工具對需要開挖的位置進行放線測量，在測量完成后對放好的線上做標(biāo)記處理。同時針對放線的弧形部分確定圓心的地點，然后再周圍開展石灰放線工作。

3.3 挖掘基槽

在進行此項工作時，需要根據(jù)該區(qū)域的實際情況進行事先分析，盡量選擇通過人工的方式進行工作的開展。整個工程的基槽挖掘深度控制在30cm左右，并且應(yīng)在整個過程都嚴(yán)格控制開挖的尺寸及深度，并且整個開挖過程都應(yīng)保持以小型挖掘工具為主，保障最后工程完成的自然、平滑、完整。并且需要注意的是，此項工作一定是做好基礎(chǔ)性放線工作之后才能進行。

3.4 對漿砌片石進行拱架的施工

此項工作還包括以下幾個部分：①需要參考設(shè)計圖紙的內(nèi)容，做好線路中線的控制工作，參考整個圖紙的坡度以及高度，并確定最后施工樁基的具體位置，做出規(guī)范、完整的放樣尺寸測量工作；②坡面的修整。為此，需要參照之前確定的坡度角度及坡度高度，在放樣側(cè)臉工作完成后，借鑒相應(yīng)的測量參數(shù)對地形殘缺的位置進行補充，一般采用填筑挖采的方式進行。在施工之前，還要對坡面上松散的殘留物質(zhì)進行加工處理，做好路堤的壓實工作，達到整個治理工作的要求標(biāo)準(zhǔn)；③需要找好關(guān)鍵的水平線，水平線對于整個挖槽工作具有極其重要的意義，為此需要依據(jù)各部門的深度具體進行，一定不能忽視各區(qū)域的地形條件差異，并且一定要注意開挖的方式及面積；④構(gòu)筑模板工作，需要注意的是，在模板設(shè)計環(huán)節(jié)，需要把握相關(guān)的參數(shù)數(shù)據(jù)，在模板的安裝階段，需要保障每個模板的連接區(qū)域沒有縫隙，必須保持嚴(yán)密、平整，讓各部門模板構(gòu)成的總體區(qū)域呈現(xiàn)完整的流線型。

3.5 做好勾縫的養(yǎng)護工作

此方面要求我們對拱架的施工完成后，對施工過程中留下的施工縫隙和殘留的砂質(zhì)土壤進行勾縫處理，具體是指采取鋼筋做成的圓弧形工具，對縫隙區(qū)域進行打磨處理。為此，在砌漿硬化完成之后，需要對已經(jīng)完成的部分進行養(yǎng)護治理工作，讓整個砌體從頭到尾保持一種濕軟的狀態(tài)，避免各個砌體之間產(chǎn)生劇烈的振動及碰撞，需要注意的是，此項工作的養(yǎng)護工作至少要一周以上。

3.6 噴播植物工作

在進行此項工作時，可以選擇多種方式進行，根據(jù)不同的植物的類型及生長特點做進一步的分門別類，采用不同的方法進行有針對性的治理。同時一定要結(jié)合該區(qū)域土壤的干濕度，每株植物的噴播都應(yīng)嚴(yán)格按照邊坡的整體平整度展開，厚度應(yīng)嚴(yán)格控制在5cm以內(nèi)，并且在噴播完成之后對該區(qū)域覆蓋一層塑料薄膜，以助其發(fā)芽生長。

3.7 后續(xù)的養(yǎng)護工作

對于高邊坡治理工作來說，眾所周知工程中具體的種植植被類型不是最重要的，而是后續(xù)的養(yǎng)護治理工作，這項工作的完成程度直接決定了整個防護治理工作能否高效、科學(xué)的完成，可以說是整個防護治理工作的重要收尾工程。在治理防護的開始三個月以內(nèi)，也就是成活期，需要提供給幼苗充分的成長水分，需要由工作人員按時提供澆水工作，保持土壤的干濕度。同時根據(jù)幼苗的漲勢狀況進行適度的施肥，當(dāng)發(fā)現(xiàn)幼苗遭遇病蟲害時，還需要選擇合適的農(nóng)藥進行噴灑。如果遇到了極端天氣情況，一定要根據(jù)具體的情況對準(zhǔn)備進行專項保護工作，保證該區(qū)域覆蓋準(zhǔn)備的正常生長。

4 結(jié) 語

從上文我們可知，修建公路時，尤其是對于山區(qū)的公路來說，高邊坡防護治理工作具有至關(guān)重要的地位，所以在今后的工作中，一定要加強學(xué)習(xí)，注重實地經(jīng)驗的總結(jié)，高度重視高邊坡防護整理工作。防護前進行詳細(xì)的實地勘察學(xué)習(xí)，防護過程中認(rèn)真仔細(xì)，選用適度的方法思路，對整個區(qū)域的地形、水質(zhì)狀況有一個清晰的整體把控，事后做好定期檢查和維護工作，唯有如此，方能從根本上對高邊坡進行有效的整理工作，減少山區(qū)公路的危險隱患。

參考文獻

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收稿日期：2018-4-15

作者簡介：王宏軍（1962-），男，漢族，陜西蒲城人，高級工程師，國家注冊巖土工程師和國家注冊一級建造師，大專，主要從事巖土勘察，巖土工程設(shè)計和地基處理施工工作。

郭勤廬（1963-），男，漢族，陜西潼關(guān)人，工程師，國家咨詢工程師，大專，主要從事建設(shè)工程管理和工程管理咨詢工作。