2月25日，南航CZ3539（廣州-上海虹橋）航班在旅客登機(jī)過程中，一名已登機(jī)旅客所攜行李在行李架內(nèi)冒煙并出現(xiàn)明火。經(jīng)初步了解，系旅客所攜帶充電寶冒煙并著火，事發(fā)時(shí)充電寶未在使用狀態(tài)。

據(jù)網(wǎng)上視頻顯示，事件發(fā)生后，該航班乘務(wù)長(zhǎng)立即用一瓶礦泉水將其澆滅。但這一舉動(dòng)遭到網(wǎng)友的質(zhì)疑，甚至被部分網(wǎng)友稱為“不專業(yè)”，并質(zhì)疑為何不使用滅火器？不過，也有網(wǎng)友贊同該乘務(wù)長(zhǎng)的做法。

網(wǎng)友對(duì)這一做法的正確性爭(zhēng)論不休。對(duì)此，記者查閱中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司于2017年12月1日發(fā)布的《鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置指南》了解到，該《指南》對(duì)于鋰電池飛機(jī)上起火、冒煙等突發(fā)事件具有明確的應(yīng)急處置程序：切斷電源—實(shí)施滅火處置—降溫冷卻—移動(dòng)和監(jiān)控—落地后處置。該《指南》明確規(guī)定，事件發(fā)生后，可用水或其他不可燃液體對(duì)鋰電池、含鋰電池設(shè)備或相關(guān)行李進(jìn)行淋灑降溫，評(píng)估滅火后鋰電池或含鋰電池設(shè)備狀態(tài)是否趨于穩(wěn)定。