摘 要：交通運管的財務管理是運管全局工作中的一項重要內(nèi)容，是支持和保障運管事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工作。新形勢下的交通運管單位財務管理體制改革正在進一步深化，加強和完善財政管理制度的內(nèi)部各項制度勢在必行。

關(guān)鍵詞：交通運管；財務；管理

中圖分類號：F540.58 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）12-0251-01

引 言

伴隨社會經(jīng)濟發(fā)展速度快速提升，我國交通運輸事業(yè)也得到了快速發(fā)展。財務管理作為交通事業(yè)單位經(jīng)營管理的重要構(gòu)成部分，其管理水平的高低對單位發(fā)展極為重要，為此，必須在充分了解其問題所在的基礎(chǔ)上，選取科學有效的措施進行有效處理，只有這樣才能全面提升其管理水平，才能推動交通事業(yè)的發(fā)展。

1 交通運管財務管理中存在的問題

近年來，隨著國家企事業(yè)單位財務會計管理準則的的制定和完善，交通運管單位的財務管理趨于規(guī)劃化和科學化，但是在實踐中，由于各方面的原因，還存在著以下三個方面的問題：

1.1 交通運管單位財務協(xié)調(diào)工作中存在的問題

交通運管單位的財務工作主要是整理財政部門的票據(jù)，以便促進單位依法執(zhí)法。在其具體財務管理工作中，存在著不填、少填、漏填等現(xiàn)象，甚至一些單位還存在著套開票據(jù)的違法現(xiàn)象。交通運管單位財務管理者要能夠認真做好部門職工協(xié)調(diào)工作，杜絕賬表不符和只有報表缺少財務狀況說明等現(xiàn)象，確保財務報告全面真實和會計記賬憑證的規(guī)范化。

1.2 交通運管單位財務預算工作中存在的問題

交通運管單位的經(jīng)費支出應該都是有計劃性的，但是現(xiàn)在一些交通運管單位財務部門在編制部門預算的過程中，存在多報多核的錯誤認識，造成單位超范圍和超進度的支出，甚至一些單位在年底出現(xiàn)入不敷出的問題。交通運管單位的支出和預算不相符合的問題，直接導致單位出現(xiàn)拖欠或者挪用問題。交通運管單位財務管理部門必須要對各個項目支出做出合理科學論證，要用更加嚴格和更加嚴肅的約束力，確保項目和資金支出與實際保持一致。

1.3 交通運管單位財務管理中的會計電算化存在的問題

交通運管單位財務管理必須要實現(xiàn)電算化。雖然現(xiàn)在交通運管單位在財務管理中基本上已經(jīng)實現(xiàn)了電算化，但是也有部分交通運管單位財務管理還存在著點算加手工的操作方式，其財務管理離電算化還存在著一定的差距。交通運管單位的會計電算化工作的基礎(chǔ)是要培養(yǎng)相應的財務電算化人員，不僅要能夠熟練掌握相關(guān)財務技能，而且還要能夠熟練運用電算化方式對財務各種數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為交通運管單位決策者提供信息，甚至還要能夠利用一些會計軟件解決單位財務管理中所存在的一些問題。

2 完善交通運管的財務管理措施

2.1 強化預算管理，提高預算管理水平

按照投入一產(chǎn)出比例關(guān)系能夠?qū)煌ㄊ聵I(yè)單位預算管理的支出效率進行科學評價，在進行預算編制過程中，應先確定預算目標，要求此目標必須將單位財務管理的核心要點充分體現(xiàn)出來。隨后明確編制部門、人員，確保其編制的可行性。且以此對預算管理的科學、有效性進行全面提升。

有序的競爭機制并沒有在交通運輸市場內(nèi)形成，預算管理作為財務管理的重要內(nèi)容，當新項目出現(xiàn)將導致其所需人力、物力的改變，進而產(chǎn)生預算與實際支出差額較大的現(xiàn)象，給單位帶來一些不必要的損失和糾紛。為此可按照行業(yè)進行劃分，合理運用預算管理。

2.2 加強單位內(nèi)部審計，健全財務監(jiān)督控制

（1）將風險導向?qū)徲嬤m時引入。因單位固有風險因素將對審計風險造成極大的影響，如常見風險往往由財務人員素質(zhì)、業(yè)務性質(zhì)等產(chǎn)生，同時內(nèi)部控制風險因素也會對其財務管理的準確性造成重大影響，如錯報賬戶余額等。適時引入風險導向?qū)徲嫞軌驅(qū)徲嬋藛T將制度作為前提的抽樣審計缺點加以彌補，又能優(yōu)化配置審計資源，避免錯報等問題出現(xiàn)在會計報表內(nèi)。

（2）經(jīng)濟責任審計的有效應用。作為審計交通事業(yè)單位有關(guān)領(lǐng)導人經(jīng)濟責任的一種方式，其主要為業(yè)績考核提供可靠保障。在不斷完善審計系統(tǒng)的同時，現(xiàn)階段已逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閷崟r審計，此過程選取此種審計方式，能夠進一步避免負面事件事態(tài)發(fā)展，對單位經(jīng)營管理行為規(guī)范與經(jīng)營秩序維護具有重要意義。

2.3 加強內(nèi)部財務制度建設，完善財務運行機制

為對交通運管的支出管理進行有效規(guī)范，需進行支出標出與定額體系的科學建立，這就要求在標準制定環(huán)節(jié)必須實現(xiàn)其合理性。在支出指標制定中，應避免標準過高，無法實現(xiàn)財務資源支持，進而浪費大量資金。要求必須以往年水平為前提，且與現(xiàn)階段消費水平相結(jié)合，進行定額的適當調(diào)整。在定額標準制定過程中，因預算單位業(yè)務性質(zhì)存在一定區(qū)別，應根據(jù)實際情況進行標準的合理制定，避免資源分配不均問題的出現(xiàn)。

為實現(xiàn)有效控制交通運管收支問題，虛進行審批權(quán)限、財務審批制度的合理設置，且利用財務公開制度的建立，對交通事業(yè)單位財務管理公開、公正性全面提升。要求嚴格遵循單位審批規(guī)定確定各項支出制度，堅決抵制規(guī)定沒有的支出報銷項目，規(guī)范財務管理操作行為，完善財務運行機制。

2.4 完善基建項目單位的權(quán)責劃分

基建項目權(quán)責的清晰劃分，需要制度上的支持、體系上的完善以及實際執(zhí)行的落實。只有通過完善的權(quán)責劃分，核定相應人員的權(quán)責范圍，才能促使其在承擔責任、發(fā)揮權(quán)力的基礎(chǔ)上，出色的完成本職工作。一方面，基建項目單位應該在上級的指導下，建立起系統(tǒng)、完善的獎懲措施，針對于超出概算的情況，進行詳細的責任審查和明確責任承擔，并根據(jù)核查的結(jié)果提出相應的解決方案，以提升項目的經(jīng)濟效益；另一方面，為了確保工程質(zhì)量達標，必須避免出現(xiàn)工程技術(shù)人員經(jīng)驗、知識缺乏的情形，因此需要對工程質(zhì)量負責的職位和人員進行清晰的界定，在明確其責任的基礎(chǔ)上，促使對工程質(zhì)量的保證進行把控。

3 結(jié)束語

交通運管的財務管理工作，涉及一套嚴密的工作體系，從流程、方法、環(huán)節(jié)和職能等方面，其都進行了相應的規(guī)范。但是，在實踐中，要想對項目的財務管理工作進行有效的執(zhí)行，確實存在一定的問題，需要結(jié)合實際情況，進行針對性的解決，最終達到目的。

參考文獻

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收稿日期：2018-3-23