摘 要：眾所周知，工程測量工作中的測繪技術(shù)是十分重要的，確保工程質(zhì)量的前提便是測繪工作的準(zhǔn)確性及高效性。傳統(tǒng)化的技術(shù)早已跟不上測繪工作的進(jìn)步速度了，而無人機(jī)是一種現(xiàn)代化的新型設(shè)備，目前涉足于社會生活的不同領(lǐng)域，同時(shí)也被廣泛運(yùn)用于測繪工作中。本文首先簡要介紹無人機(jī)技術(shù)的相關(guān)概念，其次分析無人機(jī)測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用，最后概括目前無人機(jī)測繪技術(shù)存在的一些問題。

關(guān)鍵詞：無人機(jī)；測繪技術(shù)；工程測量

中圖分類號：P23 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）12-0173-01

目前，地表的形態(tài)隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也產(chǎn)生了巨大的變化，因而實(shí)時(shí)更新并快速獲取地理空間的數(shù)據(jù)變得尤為重要。無人機(jī)技術(shù)在獲取地理與地面地形信息以及地下的地質(zhì)與地層信息等方面得到了廣泛運(yùn)用。無人機(jī)測繪技術(shù)有著靈活多變、高效快捷、適用于高危地區(qū)及地形廣泛地區(qū)的探測，因而無人機(jī)測繪技術(shù)在工程測量的工作中也有了日益重要的地位，顯著提高了工程測量中測繪工作的質(zhì)量與效率。

1 無人機(jī)的相關(guān)概念

無人機(jī)技術(shù)是由不同種現(xiàn)代化技術(shù)，如遙感技術(shù)、通信技術(shù)、全球定位系統(tǒng)技術(shù)以及無駕駛員的飛行器技術(shù)等技術(shù)手段相結(jié)合而成的。當(dāng)下這項(xiàng)技術(shù)被廣泛運(yùn)用于地理信息的測量及測繪工作中，其專業(yè)技術(shù)水平很高、十分智能化、自動化程度也非常高，是今后工程測繪技術(shù)發(fā)展的重大目標(biāo)，同時(shí)也是中國工程類專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行研究的重點(diǎn)之一[1]。

無人機(jī)的航拍技術(shù)已達(dá)到了隨時(shí)隨地完成同步更新、變更實(shí)地地理空間資料及勘查信息的初步目標(biāo)，給我國資源管理、環(huán)境保護(hù)與土地資源利用等工作帶來了十分安全的保障的同時(shí)，也給相關(guān)的部分企業(yè)單位供給了十分科學(xué)的資料源頭。我們都知道，隨著現(xiàn)代化社會的發(fā)展與進(jìn)步，傳統(tǒng)化的技術(shù)手段早已無法滿足現(xiàn)代化的需求，而且現(xiàn)在的地區(qū)面貌或多或少都有所改變，許多車站、港口及機(jī)場等工程的建設(shè)都要求有更詳盡的數(shù)據(jù)，因此，無人機(jī)技術(shù)的廣泛運(yùn)用正順應(yīng)了當(dāng)今社會的發(fā)展需求。

2 無人機(jī)測繪技術(shù)在工程測量中的運(yùn)用

在工程測量的工作中應(yīng)用無人機(jī)測繪技術(shù)，一方面提升了城市設(shè)計(jì)與規(guī)劃的合理性，另一方面是推進(jìn)城市高效發(fā)展的主要方法之一。在進(jìn)行城市規(guī)劃之時(shí)，我們都需要依靠龐大的測繪信息庫，相關(guān)制圖人員需依據(jù)測繪的有關(guān)數(shù)據(jù)來完成城市的地圖制作工作，按固定比例來繪制地形地勢概況圖。通過無人機(jī)測繪技術(shù)，會使得測繪人員能夠快速高效的制定出可以制定出完滿的方案，從而獲得更加準(zhǔn)確詳盡的測繪結(jié)果，給城市規(guī)劃部門做決策給予十分可靠的數(shù)據(jù)支持[2]。

2.1 數(shù)據(jù)的采集

根據(jù)無人機(jī)飛行過程中接收到的動態(tài)化的地理信息資料，對靜態(tài)圖片與動態(tài)影像進(jìn)行分析，在搜集信息資料的過程中依靠手動及自動的方法來完成信息的加密處理，通過這個(gè)方法能將部分不合要求的信息排除在外，提高信息的相關(guān)程度，從而使人們從中提取到對他們有用的信息。同時(shí)也能依照相關(guān)信息制定相應(yīng)的模型，進(jìn)行定向操作。無人機(jī)技術(shù)在完成定向操作的過程中，需針對航行的整個(gè)過程加以分析，從中得知航線是否彎曲，全面考慮可能出現(xiàn)的影響信息精確性的各種不利因素。

2.2 數(shù)據(jù)的處理

無人機(jī)測繪技術(shù)所搜集回來的信息的數(shù)量是非常大的，這就需依靠人工輔助機(jī)器的手段對數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，在進(jìn)行了增強(qiáng)處理的視頻影像中獲取有用的測量信息。

2.3 無人機(jī)的航拍與攝影

利用無人機(jī)及該機(jī)器上的相關(guān)設(shè)備，能收集到龐大的地理信息數(shù)據(jù)，如相關(guān)區(qū)域的水文、地形地貌等特質(zhì)均能借助搜集來的信息進(jìn)行分析總結(jié)，提取完整的文字影像資料，通過這些資料信息可以使對應(yīng)的地理情況更為動態(tài)化，全方位的知曉該城市的地理地勢信息，給區(qū)域性規(guī)劃提供更為可靠的參考。

3 目前無人機(jī)測繪技術(shù)存在的問題

3.1 無人機(jī)測繪時(shí)存在的問題

無人機(jī)測繪技術(shù)是目前使用最廣泛的現(xiàn)代化測繪技術(shù)，其在應(yīng)用中達(dá)成了連續(xù)性的監(jiān)測。無人機(jī)能夠持續(xù)飛行，能實(shí)現(xiàn)較長時(shí)間的監(jiān)測，并且不會帶來太大的成本消耗，因而無人機(jī)測繪技術(shù)的廣泛使用，不僅使測繪的質(zhì)量得以提高，而且節(jié)約了相對較大的成本開支，使得企業(yè)單位的經(jīng)濟(jì)效益大幅度提升。然而，無人機(jī)測繪技術(shù)的使用，還需與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，最終通過完善數(shù)字測量系統(tǒng)及編碼器來完成數(shù)據(jù)的處理工作[3]。

3.2 完善無人機(jī)的飛行姿態(tài)及傳感器的控制等問題

傳統(tǒng)化的無人機(jī)由于技術(shù)上的局限性，其在運(yùn)用中仍受到制約，在應(yīng)用過程中無法使用精度高的傳感器。如果在工程測量過程中沒法采用高精度的傳感器，就將造成部分大比例尺度的測繪工作無法順利進(jìn)行。因此，在進(jìn)行工程測量的過程中，我們要使用能夠兼容的傳感器對無人機(jī)進(jìn)行研發(fā)；在完成無人機(jī)的各項(xiàng)操作時(shí)，應(yīng)依據(jù)提前預(yù)設(shè)好的程序進(jìn)行測繪工作，以實(shí)現(xiàn)技術(shù)的規(guī)劃。

3.3 提高起降與抗風(fēng)性能

測繪工作是一切建設(shè)工作的前提，其主要在一些自然環(huán)境復(fù)雜、地形多變、地勢較高等區(qū)域進(jìn)行，因此無人機(jī)的起降性能需得到改善。倘若在使用大型滑翔無人機(jī)時(shí)，自然條件過于惡劣或起降條件無法被滿足，就會造成無人機(jī)的損壞，甚至給工作人員帶來安全隱患。

如果在自然環(huán)境復(fù)雜的區(qū)域找不到能支撐大型的無人機(jī)起飛的有利條件，隨而使用規(guī)模比較小的無人機(jī)，那么在完成測繪工作的過程中就會出來諸多局限以及不良因素。比如小型無人機(jī)無法在高空飛行，在飛行過程中也很容易受風(fēng)力因素的影響，最終造成測繪結(jié)果的巨大誤差。一般情況下，提升無人機(jī)的抗風(fēng)性能即擴(kuò)大無人機(jī)的規(guī)模，致使無人機(jī)機(jī)身重量的提升。

然而，倘若在無人機(jī)自身的設(shè)計(jì)中只是一味追求機(jī)身重量，那么起降性能將得不到滿足。因而，在后期我們還需對無人機(jī)的起降與抗風(fēng)性能進(jìn)行更深一步的研究，提高工作的效率。

4 結(jié) 語

綜上可知，無人機(jī)測繪技術(shù)得到了社會各行各業(yè)人士的廣泛關(guān)注，其發(fā)展也非常迅速，尤其是在工程測量行業(yè)。無人機(jī)測繪技術(shù)不僅能提高測量的精度、完善測量的質(zhì)量，同時(shí)給測繪工作供給了最及時(shí)有效的信息，保證了數(shù)據(jù)更新的時(shí)效性。無人機(jī)測繪技術(shù)在提升測量能力與推進(jìn)測繪技術(shù)不斷創(chuàng)新等方面有著重要作用，其不僅可以加強(qiáng)有關(guān)責(zé)任部門對所需地理資源數(shù)據(jù)的及時(shí)了解，還可以實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)的信息化，最終推動社會的高速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]解 龍.無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)[J].中國新通信，2018（1）：89～90.

[2]王 建.無人機(jī)測繪技術(shù)的工程應(yīng)用研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017（30）：163.

[3]付博辰.簡述現(xiàn)代無人機(jī)技術(shù)研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[J].科學(xué)與信息化，2018（3）：26，29.

收稿日期：2018-3-25

作者簡介：徐 勇（1984-），男，漢族，楚雄州雙柏人，本科，主要從事測繪工作。