摘 要：對(duì)于10kV配電網(wǎng)而言，饋線自動(dòng)化是其重要的構(gòu)成部分，能夠在運(yùn)行的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)關(guān)合閘、分閘的操作，確保10kV配電網(wǎng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行?；诖?，本文將從控制方式、控制功能兩方面入手，分析10kV配電網(wǎng)饋線自動(dòng)化系統(tǒng)的控制技術(shù)，同時(shí)以電壓電流型饋線自動(dòng)化技術(shù)、子站監(jiān)控式饋線自動(dòng)化技術(shù)、集中式饋線自動(dòng)化控制技術(shù)、智能分布式自動(dòng)化控制技術(shù)為切入點(diǎn)，探究10kV配電網(wǎng)饋線自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用，旨在進(jìn)一步優(yōu)化饋線自動(dòng)化系統(tǒng)，促進(jìn)我國(guó)電網(wǎng)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：10kV配電網(wǎng)；饋線自動(dòng)化系統(tǒng)；控制技術(shù)

中圖分類號(hào)：TM76 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）12-0078-01

前 言

饋線自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行，與10kV配電網(wǎng)的穩(wěn)定、安全具有直接的關(guān)系，在應(yīng)用饋線自動(dòng)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，其控制技術(shù)能夠在10kV配電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)、快速且準(zhǔn)確的對(duì)故障位置進(jìn)行定位。通過(guò)這樣的方式，能夠有效縮小饋線故障所引發(fā)的停電范圍，減少停電時(shí)間，提高10kV配電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、可靠性。

1 10kV配電網(wǎng)饋線自動(dòng)化系統(tǒng)的控制技術(shù)

1.1 控制方式

在10kV配電網(wǎng)饋線自動(dòng)化系統(tǒng)中，其控制方式主要分為遠(yuǎn)程控制、就地控制兩種，而控制方式的具體應(yīng)用受可控設(shè)備的影響。具體來(lái)說(shuō)，如果系統(tǒng)中的設(shè)備屬于饋線線路，且為電動(dòng)負(fù)荷開(kāi)關(guān)，同時(shí)系統(tǒng)中存在通信設(shè)備，那么饋線自動(dòng)化控制技術(shù)便能夠?qū)h(yuǎn)程的開(kāi)關(guān)進(jìn)行分閘、合閘操作；如果系統(tǒng)中的控制設(shè)備主要為重合器、分段器與重合分段器，那么所有開(kāi)關(guān)的分閘、合閘的操作均需要由其自身完成，也就說(shuō)饋線自動(dòng)化系統(tǒng)需采用就地控制方式。另外，對(duì)于遠(yuǎn)程控制而言，可以將其分為集中式、分散式兩種，集中式遠(yuǎn)程控制指的是采用SCADA系統(tǒng)對(duì)線路故障進(jìn)行自動(dòng)采集，并在分析、判斷的基礎(chǔ)上完成控制；分散式控制方式則會(huì)向設(shè)備發(fā)出指令，各個(gè)設(shè)備均依據(jù)指令信息實(shí)現(xiàn)控制。

1.2 控制功能

對(duì)于10kV配電網(wǎng)饋線自動(dòng)化系統(tǒng)的控制技術(shù)而言，其控制功能主要包含兩方面內(nèi)容：

（1）監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。10kV配電網(wǎng)饋線自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)于運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，實(shí)際上就是對(duì)線路中主干、支路中的電壓、電流等相關(guān)的電氣參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。另外，系統(tǒng)還會(huì)對(duì)線路的分段開(kāi)關(guān)、聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、遙控，從而實(shí)現(xiàn)控制技術(shù)遙信、遙測(cè)、遙控的相關(guān)功能；

（2）定位故障并恢復(fù)。如果10kV配電網(wǎng)在運(yùn)行中，發(fā)生永久性的故障，則需要根據(jù)開(kāi)關(guān)的實(shí)際順序?qū)⒕€路進(jìn)行隔離，并在環(huán)網(wǎng)運(yùn)行或開(kāi)關(guān)運(yùn)行的過(guò)程中，保證10kV配電網(wǎng)的故障線路能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)移供電。在故障線路進(jìn)行隔離以后，為了能夠減小停電的區(qū)域范圍，就應(yīng)該在根本上保障正常線路的狀態(tài)，并對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行重構(gòu)，確保在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)供電[1]。

2 10kV配電網(wǎng)饋線自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用

2.1 電壓電流型饋線自動(dòng)化技術(shù)

該自動(dòng)化技術(shù)是指以失壓分閘、故障電流閉鎖合閘的一種就地式饋線自動(dòng)化，主要有不依賴通信和基于對(duì)等通信兩種工作模式。不依賴通信模式：當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，變電站饋線開(kāi)關(guān)保護(hù)跳閘并首次重合閘，自動(dòng)化開(kāi)關(guān)來(lái)電延時(shí)合閘，利用故障電流閉鎖合閘，自動(dòng)判斷與隔離故障區(qū)段，變電站開(kāi)關(guān)保護(hù)跳閘并二次重合閘，非故障區(qū)域前段恢復(fù)送電。基于對(duì)等通信模式：當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，變電站饋線開(kāi)關(guān)保護(hù)跳閘后，延時(shí)啟動(dòng)重合閘，期間配網(wǎng)線路上自動(dòng)化開(kāi)關(guān)的配電自動(dòng)化終端相互通信共享采集到的故障信息，確定并控制故障兩側(cè)最近的開(kāi)關(guān)分閘，隔離故障，變電站開(kāi)關(guān)延時(shí)后重合閘，非故障區(qū)域前段恢復(fù)送電。

2.2 子站監(jiān)控式饋線自動(dòng)化技術(shù)

該自動(dòng)化技術(shù)是依靠配電子站實(shí)現(xiàn)通信處理、就地控制，在自動(dòng)化系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)關(guān)狀態(tài)的獨(dú)立控制，及時(shí)對(duì)饋線運(yùn)行的信息進(jìn)行采集，從而實(shí)現(xiàn)故障識(shí)別、故障隔離等操作。通常情況下，子站監(jiān)控式饋線自動(dòng)化技術(shù)可以承擔(dān)主站的檢測(cè)功能，并由子站實(shí)現(xiàn)對(duì)饋線運(yùn)行故障的處理、控制，以此提高10kV配電網(wǎng)饋線自動(dòng)化系統(tǒng)控制技術(shù)的效率。子站監(jiān)控式饋線自動(dòng)化技術(shù)在運(yùn)行的過(guò)程中，主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)故障隔離、負(fù)荷轉(zhuǎn)移的關(guān)系，并在10kV配電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行更準(zhǔn)確的調(diào)度。

2.3 集中式饋線自動(dòng)化控制技術(shù)

對(duì)于配電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)而言，饋線配電終端、配電主站、配電子站是三個(gè)重要的環(huán)節(jié)，而集中式饋線自動(dòng)化控制技術(shù)主要就是對(duì)主站進(jìn)行監(jiān)測(cè)與控制，而配電主站主要以通信系統(tǒng)為依托，實(shí)現(xiàn)對(duì)饋線線路運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集、控制與監(jiān)測(cè)。同時(shí)，以地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，將SCADA、GIS等相關(guān)技術(shù)集于一體，對(duì)配電網(wǎng)全方位的維護(hù)、監(jiān)控、管理以及保護(hù)。在應(yīng)用的過(guò)程中，集中式饋線自動(dòng)化控制技術(shù)主要是由主站對(duì)故障負(fù)荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移，同時(shí)識(shí)別、分析故障的類型，最終通過(guò)通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)配電網(wǎng)的控制[2]。

2.4 智能分布式自動(dòng)化控制技術(shù)

智能分布式自動(dòng)化控制技術(shù)是基于對(duì)線路中電壓、電流的檢測(cè)，結(jié)合故障線路的實(shí)際狀態(tài)，可以生成更科學(xué)合理的網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)方案，并且其中的參數(shù)并不會(huì)受到外界因素的影響。在組網(wǎng)的過(guò)程中，可以充分發(fā)揮重合器、斷路器的作用，將故障快速切除或者隔離，從而及時(shí)恢復(fù)供電。在使用智能開(kāi)關(guān)的過(guò)程中，饋線中的各個(gè)開(kāi)關(guān)相互配合，可以對(duì)線路進(jìn)行自動(dòng)隔離、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)。另外，通過(guò)殘壓檢測(cè)的方式能夠保障在饋線線路發(fā)生故障之前，其周圍的開(kāi)關(guān)便能夠提前實(shí)現(xiàn)分閘，從而避免在負(fù)荷轉(zhuǎn)移的過(guò)程中發(fā)生電力沖擊、停電等問(wèn)題，并且能夠在光纖通信的同時(shí)中，快速實(shí)現(xiàn)重構(gòu)配電網(wǎng)的目標(biāo)，保證10kV配電網(wǎng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行，具有較強(qiáng)的實(shí)時(shí)性、可靠性。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，饋線自動(dòng)化系統(tǒng)控制技術(shù)能夠有效提高10kV配電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，因此需要將其科學(xué)合理的應(yīng)用在電網(wǎng)運(yùn)行中。以此為基礎(chǔ)，依據(jù)10kV配電網(wǎng)實(shí)際的運(yùn)行需求，將饋線自動(dòng)化系統(tǒng)中不同的控制技術(shù)應(yīng)用在電網(wǎng)中，實(shí)現(xiàn)了快速定位故障、隔離故障的目的。所以，進(jìn)一步發(fā)揮饋線自動(dòng)化控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，將其應(yīng)用在10kV配電網(wǎng)的具體工作中，是非常必要的。

參考文獻(xiàn)

[1]畢嚴(yán)文.試析配電網(wǎng)自動(dòng)化中的典型誤區(qū)與對(duì)策[J].散文百家（新語(yǔ)文活頁(yè)），2017（12）：229.

[2]李韶英.饋線自動(dòng)化技術(shù)用于10kV配網(wǎng)架空線路的探討[J].機(jī)電工程技術(shù)，2016，45（02）：108～111.

收稿日期：2018-3-26