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        橋梁上部掛籃施工研究

        2018-01-01 00:00:00楊海輝
        大科技·C版 2018年6期

        摘 要:橋梁作為一個(gè)重要設(shè)施,對我們生活有著直接的影響。對于橋梁而言,掛籃工程的好與壞直接關(guān)系到橋梁的質(zhì)量,因此對吊籃的施工就顯得尤為重要。本文從橋梁掛籃施工特點(diǎn)入手,通過對橋梁掛籃施工的前期準(zhǔn)備、中期施工以及后期驗(yàn)收等方面進(jìn)行分析,以此來使橋梁掛籃施工較為具體的呈現(xiàn)在讀者面前。

        關(guān)鍵詞:安全設(shè)計(jì);橋梁掛籃;設(shè)計(jì)安裝;施工

        中圖分類號:U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)17-0187-02

        1 橋梁掛籃的施工特點(diǎn)

        在橋梁施工中,橋式吊籃是用來支撐和保護(hù)橋梁的,并且起著非常重要的作用。橋梁通過混凝土施工后,通過對橋梁進(jìn)行明確的受力分析,形成掛籃。由于對受力如張力和壓力的分析,減少了吊籃結(jié)構(gòu)材料的使用,因此吊籃的穩(wěn)定性得到了很好的保證。在施工過程中,采用先進(jìn)的液壓傳動,為工程一步到位,保證了工程的進(jìn)展,自動化系數(shù)高,安全性得以保障。對于主梁等主梁,采用預(yù)制模板進(jìn)行施工,就能避免混凝土施工的高重量和損壞。這也有助于早日完成該項(xiàng)目。新型吊籃具有良好的承載能力和較強(qiáng)的硬度,能夠有效地保證吊籃的施工質(zhì)量,保證橋梁工程的整體質(zhì)量。

        2 掛籃施工的前期準(zhǔn)備

        (1)我們要先根據(jù)每個(gè)橋梁的結(jié)構(gòu),查看吊籃所需的規(guī)格的種類。這就需要設(shè)計(jì)者進(jìn)行現(xiàn)場勘測和測量,并且設(shè)計(jì)出一個(gè)適合橋梁施工的吊籃設(shè)計(jì)。在吊籃設(shè)計(jì)完成后,對吊籃進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真分析,并對吊籃的荷載、應(yīng)力、剪力等進(jìn)行全面的分析。確定達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后,再去進(jìn)行實(shí)際施工操作。

        (2)在實(shí)際施工中,吊籃的技術(shù)是要點(diǎn),我們應(yīng)分析實(shí)際情況,因?yàn)樵O(shè)計(jì)和實(shí)際情況會有一定的差距,這就要求施工人員根據(jù)實(shí)際情況做出一定的變化。由于梁端的模板、橋梁的加固以及輸電線路和管線的保留,都給施工增添了很多麻煩。而且由于吊籃的安裝是在高空進(jìn)行的,因此必須要保證人員的安全,在進(jìn)行實(shí)際工作前,我們必須要仔細(xì)的核實(shí)清楚,這些安全因素是我們需要考慮的。因此,施工不僅要保證吊籃的質(zhì)量,而且要特別注意這些細(xì)節(jié),除了以上的安全措施外,還需要要求橋式吊籃的合理性。吊籃需要滿足通行方便、收縮量要小,施工后容易拆除等基本特點(diǎn)。

        (3)吊籃的基本構(gòu)成由吊籃主框架、工作平臺、懸掛固定系統(tǒng)和安全系統(tǒng)組成。梁的主框架是承力的主要載體,它是承載主荷載的部分,所以這一部分通常由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。在拼接之前,需要在岸邊進(jìn)行拼接實(shí)驗(yàn),以保證鋼結(jié)構(gòu)的完整性和高質(zhì)量。懸架固定系統(tǒng)主要是將模板和其它工作平臺的力傳遞給主梁的系統(tǒng),通常由銷釘和螺釘構(gòu)成。荷載傳遞到主梁上,保證了其他部分的安全穩(wěn)定。安全固定系統(tǒng)通常由鋼絲繩、鏈條和固定端組成。整個(gè)吊籃系統(tǒng)與橋身相連,保證了吊籃的穩(wěn)定性,并能在事故發(fā)生時(shí)盡量減少損失。在這部分安裝的過程中,必須反復(fù)固定,對于易發(fā)生險(xiǎn)情的地方,必須加倍保險(xiǎn)以確保構(gòu)架的穩(wěn)定性不低于1.5。平衡裝置是保持整個(gè)吊籃穩(wěn)定的裝置,它需要與安全裝置一起與腹板連接,以免損壞橋梁的完整性。運(yùn)行系統(tǒng)可與滑輪、懸吊輪和地面運(yùn)輸相結(jié)合。動力模式可以通過人力和汽油發(fā)動機(jī)協(xié)調(diào)使用。在使用時(shí),應(yīng)妥善管理各運(yùn)輸工具的功能,避免運(yùn)輸線路使用時(shí)發(fā)生“碰撞”。對于模板系統(tǒng),主要結(jié)構(gòu)為底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模。這些部件都需要工程實(shí)際情況。在吊籃的規(guī)劃中,需要確定物料的尺寸,以免在施工過程中有較大的差距。而在實(shí)踐中,我們還應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行一些簡單的調(diào)整。

        3 橋梁掛籃的制作及設(shè)計(jì)

        3.1 前期的準(zhǔn)備

        掛籃是進(jìn)行懸臂注漿施工的主要設(shè)備。它是一個(gè)可移動的框架,它可以沿著軌道行走并掛在懸臂梁上,懸臂梁已經(jīng)完成懸臂施工,然后進(jìn)行下一段的施工,直到梁段施工完畢。由于高梁段、鋼筋綁扎、支護(hù)管安裝、混凝土澆筑、預(yù)壓應(yīng)力和管道灌漿的模板安裝,工作過程在高空作業(yè)和梁段的支承結(jié)構(gòu)。因此,吊籃的設(shè)置應(yīng)安全可靠,除了安全可靠的強(qiáng)度外。還要保證行走要方便、錨固、拆卸方便、操作簡便、重量輕等。在進(jìn)行各種施工作業(yè)時(shí)候要注意吊籃的操作要求。并且要配備嚴(yán)格的保護(hù)措施。

        3.2 掛籃的制作及設(shè)計(jì)

        掛籃制作時(shí),必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的加工。在處理之前,需要對吊籃進(jìn)行三維仿真模擬,仔細(xì)分析每個(gè)點(diǎn)受力作用,并確保施工后不允許工作人員私下更換材料,更不允許出現(xiàn)行賄受賄的行為,對上述違規(guī)行為要進(jìn)行嚴(yán)肅的處理、給予嚴(yán)厲懲罰,乃至開除。吊籃的所有結(jié)構(gòu)件應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸、材料和精度嚴(yán)格控制。不允許隨意改變設(shè)計(jì)和替代材料。如果有必要改變,在更改之前必須經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意并簽字。掛籃完成后,應(yīng)在工廠裝配中進(jìn)行測試組裝,進(jìn)行全面檢查。為了保證施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,掛籃的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。這就要求掛籃的結(jié)構(gòu)簡單,受力清晰,運(yùn)輸方便,要求堅(jiān)固穩(wěn)定,變形小。盡量利用現(xiàn)有的組件完成。

        4 掛籃的安裝

        (1)吊籃的錨固系統(tǒng)和平衡裝置應(yīng)定期檢查,以確保在作業(yè)時(shí)的人員安全。

        (2)吊籃在通航河道上作業(yè)時(shí),必須特別加強(qiáng)水道的管理。應(yīng)與航道管理部門協(xié)商,發(fā)出船舶通告,限制船舶航行,采取防護(hù)措施和嚴(yán)格規(guī)定,在吊籃下方不允許通船。應(yīng)當(dāng)在建筑工地和下游標(biāo)明死亡標(biāo)志。

        (3)吊籃模板安裝后,應(yīng)嚴(yán)格測量位置,檢查高程(注意預(yù)留彎度,即拋擲高度)和校正中心線。模板和相鄰梁的混凝土表面應(yīng)光滑平整。

        (4)當(dāng)墩頂葉梁截面完成時(shí),需要在頂端拼接吊籃。

        (5)為了降低水上高空作業(yè)的工作量,克服墩頂工作面的不利影響和惡劣的工作條件。裝配工序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對稱進(jìn)行,裝配前應(yīng)做好充分準(zhǔn)備。嘗試在有利地形的岸上組裝。

        (6)吊籃安裝過程如下:主桁架-錨固系統(tǒng)-懸掛系統(tǒng)-底部橫向框架-內(nèi)模(綁扎鋼筋后進(jìn)行),-一端被拉至一端。

        (7)吊籃安裝后,應(yīng)進(jìn)行綜合安全技術(shù)檢查,并根據(jù)設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行重量試驗(yàn),荷載和卸載應(yīng)分級,應(yīng)測量彈性和殘余變形,以控制梁段的高進(jìn)給量。

        (8)在掛籃操作平臺下,應(yīng)設(shè)置安全措施,防止物品墜落的隔離措施,以確保安全,在掛籃周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,上層和下層應(yīng)設(shè)置專用自動扶梯,使操作者方便、安全的上下。

        5 掛籃的施工工藝

        在高梁懸臂施工中,影響吊籃撓度的主要因素有吊籃變形、高梁的重量、鋼梁的張力、溫度的變化、混凝土的收縮徐變作用。因此,在施工前應(yīng)綜合考慮各種因素的影響。計(jì)算了各懸臂截面端部的撓度值。根據(jù)撓度值,設(shè)計(jì)了各截面的預(yù)留拱?,F(xiàn)今的吊籃技術(shù)大多是由直線支撐的現(xiàn)澆支架。在施工過程中,以鋼材為基礎(chǔ),鋼板、木板鋪設(shè)在鋼材上,鋼筋固定在鋪設(shè)鋼板下,鋼板固定。但對于這部分施工,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算應(yīng)力并對鋼筋進(jìn)行預(yù)處理。在完成這一部分后,采用預(yù)埋式預(yù)應(yīng)力管樁和現(xiàn)澆封閉式吊臂預(yù)留孔,沿直線段澆筑混凝土。掛籃安裝后的后期:在掛籃完美的安裝后,仍然需要對吊籃進(jìn)行安全措施的檢查。吊籃平臺上設(shè)置的安全措施,是防止人們因?yàn)椴蛔⒁舛鴱臉蛏系粝聛怼K园踩胧┮箅p方完全關(guān)閉和安裝樓梯。在掛籃安裝完成并進(jìn)行使用的過程中,應(yīng)限制通道高度,防止因?yàn)橥ㄟ^的船體過大對橋梁造成損壞。

        6 結(jié) 語

        本文詳細(xì)的分析了橋梁跨欄的設(shè)計(jì)和施工注意事項(xiàng)。在橋式吊籃的計(jì)算和設(shè)計(jì)后,通過科學(xué)的技術(shù)手段進(jìn)行安裝。但在安裝時(shí),需要進(jìn)行實(shí)例分析,并采用體外預(yù)應(yīng)力加固方法加固橋梁。通過實(shí)際分析和試驗(yàn),可以有效地改變橋梁的受力狀態(tài)。

        參考文獻(xiàn)

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        收稿日期:2018-5-13

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