摘 要：鐵路建設(shè)不可避免要產(chǎn)生征地拆遷，在鐵路設(shè)計階段為了快速獲取鐵路沿線征地拆遷面積，利用Google Earth軟件獲取拆遷房屋坐標(biāo)數(shù)據(jù)，之后利用Excel VBA編寫程序快速計算并整理征地拆遷面積。結(jié)果顯示：Google Earth+Excel VBA的模式能夠快速、準(zhǔn)確獲取征地拆遷面積，為鐵路設(shè)計節(jié)約成本。

關(guān)鍵詞：Google Earth；Excel VBA；征地拆遷

中圖分類號：TP393.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）17-0170-02

1 引 言

鐵路征地拆遷是鐵路建設(shè)中不可避免的環(huán)節(jié)，但由于拆遷補(bǔ)償、拆遷面積等問題成為延緩鐵路建設(shè)的問題，嚴(yán)重的還會引發(fā)上訪等不良社會問題[1]，而拆遷量的大小往往會影響鐵路線路方案[2]，需要在設(shè)計階段準(zhǔn)確獲取拆遷面積。在傳統(tǒng)鐵路設(shè)計中，設(shè)計人員需在設(shè)計階段到擬拆遷區(qū)域?qū)嵉卣{(diào)查拆遷面積。傳統(tǒng)方式不僅需要消耗大量人力進(jìn)行拆遷調(diào)查，而且需要當(dāng)?shù)卣浜希ぷ髁看笄艺{(diào)查周期長。Google Earth（GE）是谷歌公司開發(fā)的虛擬地球儀軟件，GE軟件由于其良好的界面及強(qiáng)大的功能，在鐵路地質(zhì)勘查、鐵路平面定線、面積測量中應(yīng)用廣泛[3～6]。GE具有量測面積、周長等功能，但GE只能導(dǎo)出坐標(biāo)數(shù)據(jù)無法導(dǎo)出大量面積量測數(shù)據(jù)。Excel VBA是Excel提供的程序語言，通過VBA程序，可以自動運行很多重復(fù)性操作[7]。本文提出一種利用GE軟件+Excel VBA的鐵路拆遷面積快速提取模式，以降低鐵路設(shè)計中拆遷調(diào)查的成本。

2 提取拆遷面積思路

2.1 GE軟件獲取沿線拆遷坐標(biāo)

（1）在GE軟件中通過KML文件導(dǎo)入線路中線及拆遷范圍，見圖1。

（2）在拆遷范圍內(nèi)利用“標(biāo)尺-多邊形”勾畫擬拆遷房屋面積，見圖2。

（3）將新建拆遷面積保存為KML文件，利用“交通選線CAD”系統(tǒng)提取KML文件坐標(biāo)。

2.2 面積計算原理

多邊形面積可依據(jù)多邊形折點坐標(biāo)求出。若多邊形有n個頂點，各頂點坐標(biāo)為（x ，y ），（x ，y ），…，（x ，y ），其面積公式為：

A= （x y -x y ）

2.3 Excel VBA快速計算面積

VBA快速計算面積程序?qū)崿F(xiàn)：

Sub AREA1（）

For j = 1 To Range（\"a65536\"）.End（xlUp）.Row

s = 0

i = j

Do Until Range（\"a\" i） <> \"point\"

s0 = Range（\"B\" i） * Range（\"c\" i + 1） - Range（\"B\" i + 1） * Range（\"c\" i）

s = s + s0

i = i + 1

Loop

Range（\"d\" i）.Value = 0.5 * s

j = i

Next

End Sub

3 實例分析

（1）將“交通選線CAD”系統(tǒng)提取KML拆遷文件坐標(biāo)數(shù)據(jù)導(dǎo)入Excel中，見圖3。

利用面積計算程序輸出面積結(jié)果見表1。

4 結(jié) 論

（1）基于GE+Excel VBA的鐵路拆遷方法可以準(zhǔn)確提取鐵路沿線拆遷面積，該方法不受外部環(huán)境因素影響，降低鐵路設(shè)計中拆遷面積的調(diào)查成本。

（2）基于GE+Excel VBA的鐵路拆遷方法提取1000組房屋拆遷面積只需要3.5s，該方法能夠快速提取拆遷面積，提升鐵路設(shè)計效率。

參考文獻(xiàn)

[1]譚慶輝.新建鐵路征地拆遷社會問題及對策研究[D].蘭州：蘭州交通大學(xué)，2012.

[2]雷松林，鄭用來.拆遷對鐵路線路方案的影響[J].石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報，2006，19：227～228.

[3]謝春平.基于Google Earth的面積快速測量法[J].湖北農(nóng)業(yè)科學(xué)，2011，50（7）：1470～1472.

[4]王大帥.基于Google Earth數(shù)據(jù)源的鐵路選線設(shè)計的應(yīng)用研究[D].蘭州：蘭州交通大學(xué)，2014.

[5]楊新林.基于Google Earth的鐵路工程地質(zhì)勘察系統(tǒng)研究[D].長沙：中南大學(xué)，2013.

[6]蔣小軍.基于Google Earth數(shù)據(jù)源的平面自動定線技術(shù)研究[D].長沙：中南大學(xué)，2011.

[7]朱向榮.基于Excel VBA的常用測量計算問題解決方案[J].地理空間信息，2013，11（5）：131～135.

收稿日期：2018-5-11

作者簡介：李艷博（1990-），男，甘肅蘭州人，碩士研究生，從事鐵路選線設(shè)計研究工作。