隨著快遞業(yè)務(wù)量的爆發(fā)式增長，快遞包裝數(shù)量也急劇增加，而快遞行業(yè)包裝標準不統(tǒng)一，回收難度大，使得絕大多數(shù)包裝是一次性使用，不僅浪費資源，而且污染環(huán)境。在建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會背景下，對快遞包裝的標準化進行研究顯得尤為必要。

一、研究意義

1、對社會而言，標準化快遞包裝有利于實現(xiàn)包裝回收和循環(huán)使用，從而節(jié)約資源、保護環(huán)境，促進綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2016年，中國快遞業(yè)務(wù)量首次突破300億件大關(guān)，達到312.8億件，而相應(yīng)的快遞包裝絕大多數(shù)是一次性的，由此計算，僅2016年一年我國就產(chǎn)生了300億個快遞包裹，包括透明膠帶、空氣囊、塑料袋等在內(nèi)的包裝物，大部分被送進垃圾場填埋，這些包裝的主要原料為聚氯乙烯，需上百年才能降解；如果焚燒，則會產(chǎn)生大量污染物。

2、對快遞企業(yè)來說，對快遞包裝進行標準化設(shè)計，有利于實現(xiàn)包裝批量生產(chǎn)、方便包裝的統(tǒng)一回收和循環(huán)再利用，進而節(jié)約企業(yè)包裝材料成本，還可以承擔企業(yè)的社會責任，樹立良好的社會形象。

3、對個人而言，建立標準化包裝的回收模式有利于降低生活成本，改善生活環(huán)境，減少對人體健康的危害?，F(xiàn)在許多的快遞包裝袋是灰黑色的，是用一些生活垃圾及化工原料加工而成，因而一些有毒物質(zhì)附著在表面上，消費者在收件和拆件過程中，直接接觸這些有毒物質(zhì)，就是發(fā)生皮膚過敏，若是長久存放家中也會通過散發(fā)刺鼻氣味危害人體健康。

二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1、國外研究現(xiàn)狀

國外一些學(xué)者在較早時候就開始對包裝廢棄物的逆向物流系統(tǒng)進行了研究，但主要集中在定性研究上和特定產(chǎn)品包裝回收研究。Wilmhurst（1996）對包裝法規(guī)的制定進行了研究，提出了生產(chǎn)者責任延伸制度并將其應(yīng)用到包裝的回收法規(guī)的制定中；YasuoKondolt等（2001）分別研究了對紙質(zhì)包裝、塑料包裝、金屬包裝進行回收再利用的有效策略，主要包括使用價格手段、生命周期評價（LCA）及命令控制手段等方面。Mario Monsreal（2014）以墨西哥一家中型啤酒廠為例，對啤酒包裝進行改裝設(shè)計，以此為基礎(chǔ)建立啤酒包裝回收體系，并降低回收費用。

2、國內(nèi)研究現(xiàn)狀

張佳寧（2014）在分析我國快遞包裝回收現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，明確快遞包裝廢棄物對環(huán)境和資源帶來的巨大影響，并提出了快遞包裝低碳化的幾種設(shè)計思路及方法。王世君等（2015）運用成本收益分析法對我國的快遞公司進行測算，得出實施標準化包裝的盈利點、平衡點、虧損點，給快遞企業(yè)回收包裝決策提供參考性的意見。葉婷等（2016）結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)來分析快遞包裝存在的問題，并提出回收激勵政策和建立回收中心的對策來解決環(huán)境問題。陶雪晴等（2017）針對快遞包裝回收困難的現(xiàn)狀，試圖在下沙大學(xué)城中構(gòu)建快遞包裝的逆向物流回收模式。

由上述文獻綜述可以看出，國內(nèi)外學(xué)者對包裝回收問題和包裝回收網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面的研究和應(yīng)用己取得了一定的研究成果，但是多數(shù)學(xué)者只是對快遞包裝回收問題進行定性分析或是個案研究，很少有學(xué)者提出針對性地定量研究方法；在包裝回收模式研究中，多數(shù)研究者關(guān)注的是回收主體及相關(guān)參與者的責任，而忽視包裝的標準化問題；以企業(yè)為主體的包裝回收研究較多，而針對高校為主體的快遞包裝回收研究較少。

三、研究內(nèi)容

1、用戶需求調(diào)查

快遞包裝的使用者主要是快遞的收貨人、發(fā)貨人及快遞企業(yè)。將圍繞這些用戶，通過問卷調(diào)查和訪談的形式了解用戶對快遞包裝的各種需求及對快遞包裝回收的看法。由于時間及成本有限，將選取順豐作為快遞企業(yè)用戶代表，選取江西省某高職院校在校生作為收貨人主要代表，選取某電商企業(yè)作為發(fā)貨人主要代表，了解這些用戶對包裝尺寸、包裝材料及包裝技術(shù)的需求，掌握相關(guān)群體對快遞包裝回收持有的態(tài)度和意見。

2、快遞包裝標準化設(shè)計

基于用戶需求調(diào)查，進行包裝標準化設(shè)計，主要從包裝模數(shù)、包裝材料及包裝技術(shù)上著手。

包裝模數(shù)標準化首先要確定快遞包裝模數(shù)。所謂包裝模數(shù)就是對包裝基礎(chǔ)尺寸及系列尺寸的一種標準化規(guī)定。一般情況，包裝模數(shù)的基礎(chǔ)尺寸是通過快遞包裝的長度、寬度及高度所確定?？爝f行業(yè)常用包裝分為包裝袋和包裝箱，將會根據(jù)以上用戶需求分析，設(shè)計出幾個固定尺寸的包裝袋和包裝箱。

包裝材料標準化?？爝f包裝分為外包裝和內(nèi)包裝，目前采用的外包裝主要是一次性紙箱和和一次性塑料袋，內(nèi)包裝為氣泡膜、珍珠棉等各種填充物，存在著過度包裝的現(xiàn)象，不易回收且污染環(huán)境。在研究中，將以環(huán)保為原則，綜合考慮材料成本，選擇更加合適的包裝材料，并在此基礎(chǔ)上力求建立綠色包裝評價標準、標識標準及過度包裝界定標準。

包裝封裝技術(shù)標準化。目前，普通的快遞包裝箱通常采用透明膠帶作為快件封裝的材料。由于膠帶層層纏繞，用戶收到貨后需要使用剪刀等工具開啟，非常不方便，而且透明膠帶的大量使用也會對環(huán)境造成嚴重的污染。本研究將針對現(xiàn)有封裝技術(shù)進行改進，力求尋求一種方便封裝、又可重復(fù)使用的封裝方法，并實現(xiàn)標準化使用。

3、建立標準化包裝的高?？爝f回收網(wǎng)絡(luò)

參考國外成功的、已實行的回收模式，同時對消費者發(fā)放問卷，初步了解了消費者對快遞包裝回收模式的看法，建立包含快遞公司、電商企業(yè)、學(xué)校、政府、消費者五方參與的快遞回收模式。該模式試圖在電商企業(yè)、快遞企業(yè)、高校師生群體、政府間共同推行環(huán)保理念，呼吁人人參與，共同推動快遞包裝回收的實現(xiàn)。該模式以標準化的快遞包裝為基礎(chǔ)，整合供應(yīng)鏈的思想，包裝容器、包裝材料及

物流信息從最終收貨的消費者開始，沿著供應(yīng)鏈從下游向上游方向移動，建立“消費者—高?；厥照军c—快遞企業(yè)—電商公司”的回收流程。同時以積分、返現(xiàn)及政府稅收優(yōu)惠等形式，建立相關(guān)激勵機制，促進相關(guān)參與方的積極性。

4、高?？爝f回收網(wǎng)絡(luò)的試運行及修正

以江西省某高職院校作為基地，并選擇某家速遞公司作為快遞合作企業(yè)，進行快遞標準化包裝的回收使用。發(fā)現(xiàn)應(yīng)用中存在的問題，具體了解消費者對回收模式的理解程度、支持程度及相關(guān)獎勵措施的滿足感。并對該模式的收益及成本進行分析。