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        提高道路橋梁建設(shè)工程造價(jià)控制的措施

        2017-12-31 00:00:00曹坤

        【摘要】隨著我國道路橋梁工程技術(shù)的不斷發(fā)展,橋梁工程的造價(jià)管理體系也日益完善,但是決算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算的現(xiàn)象仍然屢見不鮮,嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目投資失控,出現(xiàn)較大的資金缺口。因此,分析道路橋梁工程造價(jià)的影響因素,并采用積極、有效的控制措施可有效降低工程成本,提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。

        【關(guān)鍵詞】道路橋梁工程;造價(jià)控制;措施

        道路和橋梁作為我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是構(gòu)建和諧社會、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵載體。由于其建設(shè)周期較長、施工規(guī)模大、生產(chǎn)要素較多,需要配備充足的施工設(shè)備和材料,因此,影響工程造價(jià)的因素也比較多。對影響因素實(shí)行有效控制,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)財(cái)力、物力以及人力資源的整合調(diào)配,對提高工程的社會效益以及經(jīng)濟(jì)效益具有重要的推動作用。

        1、道路橋梁工程造價(jià)影響因素

        1.1工程規(guī)模的大小

        可以說工程規(guī)模的大小是影響工程造價(jià)的決定性因素,工程規(guī)模大,其所需的材料、資源、設(shè)備需求量也更大,造價(jià)自然也會提高。因此,在項(xiàng)目決策階段要科學(xué)確定工程規(guī)模,既保證工程資源得到充分利用,又可以充分滿足工程需求,設(shè)計(jì)人員再根據(jù)工程規(guī)模進(jìn)行合理設(shè)計(jì),以保證工程造價(jià)的科學(xué)性。

        1.2工程設(shè)計(jì)

        同一個(gè)橋梁工程其設(shè)計(jì)方案也有所不同,不同的設(shè)計(jì)方案其涉及的技術(shù)、造價(jià)自然也會存在差異,并且設(shè)計(jì)人員的專業(yè)能力存在差異也會影響造價(jià)控制的效果。因此,設(shè)計(jì)階段也會影響橋梁工程造價(jià)。

        1.3市場因素

        橋梁工程建設(shè)時(shí)所用到的原材料、施工人員的人工成本、設(shè)備等各項(xiàng)施工要素的價(jià)格均會隨著市場的價(jià)格發(fā)生波動,尤其是原材料價(jià)格變化幅度較大,再加之設(shè)備、人工的成本等,均會或多或少地影響工程造價(jià)。

        2、道路橋梁工程造價(jià)控制原則

        2.1全面性原則

        所謂全面性是指道路橋梁工程建設(shè)涉及多個(gè)方面,包括設(shè)計(jì)部門、施工部門、管理部門等,造價(jià)控制必須協(xié)調(diào)好各個(gè)部門、每個(gè)工程相關(guān)人員之間的關(guān)系,在工程內(nèi)部形成一個(gè)良好的造價(jià)管理氛圍,將工程每個(gè)階段、每個(gè)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)往來均納入造價(jià)控制的范圍。

        2.2動態(tài)性原則

        橋梁工程建設(shè)過程中外部環(huán)境是動態(tài)變化的,而造價(jià)控制也要根據(jù)外部環(huán)境的變化做出動態(tài)調(diào)整,將各項(xiàng)人工、機(jī)械投入實(shí)際值與目標(biāo)值做出對比,及時(shí)糾正偏差,保證造價(jià)控制的合理性。

        2.3針對性原則

        橋梁施工形式特殊,不同的工程有不同的技術(shù)要求、施工要求、設(shè)計(jì)要求,因此造價(jià)控制要針對不同的項(xiàng)目進(jìn)行針對性處理,體現(xiàn)出造價(jià)控制的有效性及完善性。

        3、道路橋梁工程造價(jià)控制策略

        3.1招標(biāo)管理階段

        3.1.1完善招標(biāo)采購制度

        建設(shè)材料、施工人員等所有與工程成本相關(guān)的均實(shí)行招標(biāo)制度,通過合理的市場價(jià)格競爭降低工程成本。

        3.1.2完善招標(biāo)文件及合同條款

        比如業(yè)主可以在不改變投標(biāo)價(jià)格的前提下調(diào)整明顯不合理的報(bào)價(jià);業(yè)主公開招標(biāo)時(shí)要求競標(biāo)單位具備相應(yīng)資質(zhì),并具有類似工程的設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn),保證項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。

        3.1.3要加強(qiáng)合同管理

        合同是橋梁建設(shè)工程造價(jià)控制中必不可少的依據(jù),因此加強(qiáng)合同管理具有重要意義。投標(biāo)方提交的合同文件要針對報(bào)價(jià)部分進(jìn)行嚴(yán)格審核,保證招投標(biāo)的公平性。加強(qiáng)合同中單價(jià)的管理,包括施工材料、施工設(shè)備等,避免施工過程中出現(xiàn)弄虛作假的現(xiàn)象。如果人工費(fèi)用出現(xiàn)較大變動也要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制,特別是施工工程的變更,針對施工過程中發(fā)生變更的項(xiàng)目要做好成本核算,并做好相關(guān)記錄,以免日后工程竣工核算時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

        3.2設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的造價(jià)控制

        首先,施工企業(yè)要采取合理以及科學(xué)的監(jiān)督措施,讓工程設(shè)計(jì)更加趨于合理。同時(shí),優(yōu)化施工企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高施工企業(yè)的管理水平;其次,完善限額設(shè)計(jì),按照工程投資的限額開展設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)還要滿足施工的技術(shù)要求,并且具有一定的操作性,限額設(shè)計(jì)可以明確各個(gè)環(huán)節(jié)的造價(jià)控制,將控制任務(wù)下達(dá)給各個(gè)分項(xiàng)工程的負(fù)責(zé)人,進(jìn)而細(xì)化造價(jià)控制;最后,在工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中,要進(jìn)行多方案對比,往往最合理的方案是通過比較確定的,尤其在我國,道橋工程的建設(shè)資金比較缺乏,因此,多方案對比選擇對造價(jià)控制尤為重要。

        3.3建設(shè)環(huán)節(jié)的造價(jià)控制

        工程建設(shè)環(huán)節(jié)包括工程招投標(biāo)以及施工環(huán)節(jié)。在工程招投標(biāo)過程中,一定要采取合理的市場定價(jià)機(jī)制,杜絕出現(xiàn)串標(biāo)行為,同時(shí),標(biāo)底價(jià)格要設(shè)定在預(yù)算內(nèi)。建設(shè)企業(yè)要完善相關(guān)文件,并且嚴(yán)格審核合同規(guī)定的條款,為合同管理打下良好的基礎(chǔ)。在工程施工環(huán)節(jié)中,建設(shè)企業(yè)要選擇合理的施工技術(shù),進(jìn)而起到降低工程成本的目的。要按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,減少輔助工程,如果在施工環(huán)節(jié)中增加一些在設(shè)計(jì)之外的施工方式和施工設(shè)施,會增加工程的成本。

        3.4結(jié)算環(huán)節(jié)的造價(jià)控制

        工程竣工后也要開展造價(jià)控制,建設(shè)企業(yè)要進(jìn)行內(nèi)部審核,可以委托一些具有資質(zhì)的公司對工程進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)算和審查,經(jīng)過公司財(cái)務(wù)部門的評審后,才可以完成工程的結(jié)算和支付。工程竣工后開展結(jié)算審查能夠有效避免投資冒算以及多估算的情況,進(jìn)而將工程項(xiàng)目的造價(jià)控制在合理的范圍內(nèi)。

        3.5全過程管理的造價(jià)控制

        道橋工程造價(jià)控制是全過程的控制和管理,這樣才可以確??刂频馁|(zhì)量,如果只是關(guān)注某個(gè)環(huán)節(jié),會導(dǎo)致控制出現(xiàn)漏洞,這也是我國當(dāng)前路橋工程造價(jià)控制中存在的關(guān)鍵問題。加強(qiáng)全過程管理的造價(jià)控制,首先要加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的造價(jià)控制,施工環(huán)節(jié)是工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其存在的諸多因素會對工程造價(jià)帶來直接影響。例如施工方式的變更,就給造價(jià)控制帶來一定的困難,同時(shí),這也是控制造價(jià)的核心內(nèi)容;其次,要對施工設(shè)備以及材料進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制,杜絕施工現(xiàn)場出現(xiàn)材料浪費(fèi)的情況,合理安排施工設(shè)備的使用,做好設(shè)備養(yǎng)護(hù)以及維修工作,提高設(shè)備的工作效率和使用壽命,這可以在很大程度上提高道橋工程的造價(jià)控制水平。

        結(jié)語:

        工程建設(shè)企業(yè)一定要根據(jù)道路橋梁工程的具體情況,充分認(rèn)識到造價(jià)控制對道橋工程的經(jīng)濟(jì)效益及施工質(zhì)量的關(guān)鍵意義,分析在造價(jià)控制中出現(xiàn)的主要問題,并且在工程的立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、建設(shè)以及結(jié)算等環(huán)節(jié)加強(qiáng)造價(jià)控制,進(jìn)而降低工程的造價(jià)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,持續(xù)推動我國道橋工程健康、穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李威.關(guān)于道路橋梁工程造價(jià)方面的探討[J].江蘇商報(bào):建筑界,2016(3):52-53.

        [2]王玉芳.淺談橋梁工程造價(jià)控制與管理[J].江西化工,2016(1):169-171.

        作者簡介:

        曹坤(身份證號:610428198502011614)。

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