【摘要】在新的時代背景下,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國交通事業(yè)有了突飛猛進的發(fā)展,促使鐵路工程數(shù)量在不斷增加。在鐵路建設(shè)過程中,混凝土施工是一個重要的組成部分,對整體質(zhì)量有著重要的影響,因此應(yīng)采取相應(yīng)的措施對質(zhì)量進行控制。本文主要對鐵路混凝土的質(zhì)量控制進行分析。
【關(guān)鍵詞】鐵路;混凝土;質(zhì)量控制
1、前言
在鐵路施工中混凝土是經(jīng)常使用的施工材料,也是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。但是在鐵路混凝土施工過程中,存在一定難度,需要加強鐵路混凝土施工技術(shù),才能有效提高混凝土施工的質(zhì)量,確保鐵路工程施工質(zhì)量得到提升。
2、加強混凝土原材料的控制
選擇鐵路混凝土施工原材料的時候,需要選擇合適的原材料,提前對承載力作出相應(yīng)的試驗,確保使用的混凝土配置能夠滿足鐵路實際使用強度,有效預(yù)防混凝土的開裂,減少滲透出現(xiàn)。例如:
(1)每一平方混凝土水泥的用量都是有一定標(biāo)準(zhǔn)的,必須要嚴格的控制。
(2)密切聯(lián)系當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,選擇方式既要滿足澆筑的工藝需求,又要是最適合施工的材料。
(3)在鐵路混凝土構(gòu)件中,受破壞大多是水泥與骨料的表面粘結(jié),因此要提高混凝土中的細骨料和水泥的強度。鐵路施工單位若想通過控制原材料控制混凝土的施工質(zhì)量,嚴格控制混凝土中水泥石的相組成是最有效的方法之一??刂苹炷了嗍嘟M成的具體措施是嚴格按照相關(guān)要求,控制混凝土中的礦物摻料和微集料成分,充分發(fā)揮礦物摻料和活性集成料在鐵路混凝土中的火山灰效應(yīng)、填充效應(yīng)、減水增強效應(yīng)和耐久性提高效應(yīng),以提高鐵路施工中混凝土構(gòu)件的性能,從而提高混凝土施工的質(zhì)量。
(4)針對粗骨料來講,不僅要滿足施工的需求,還要盡可能保證原材料是來自于同一個產(chǎn)地,最好品牌也是一樣的,這樣就可以有效避免配置比例的問題
(5)工程中使用的水源必須是純凈的,最好選擇自來水,這種性價比比較高,如果因為條件的限制,沒有自來水的話,選擇其他的水源的時候,需要在使用之前及時的進行化驗,確保合格之后,才能正常使用。
(6)為了有效延長混凝土的凝結(jié)時間,盡量減少混凝土在澆筑過程中出現(xiàn)冷縫的情況,要進行實時計算,配置出來的化學(xué)劑需要滿足實際的需求,就能夠減少不良施工現(xiàn)象的出現(xiàn)。鋼纖維也是混凝土施工中強度和韌性都比較高的材料,摻雜在混凝土中可以高效的抵抗各種強度的沖擊,凝固度會得到有效的提升。
3、嚴格控制混凝土配比
混凝土配比對混凝土質(zhì)量的影響不容忽視,一般需要通過相應(yīng)的配比試驗確定,這樣可以保證配比的合理性,提升鐵路混凝土的強度,更好的滿足橋梁建設(shè)的工藝要求。在原材料檢驗合格進入施工現(xiàn)場后,將材料樣本送到實驗室進行檢定和試配,初步確定混凝土的配合比,確保其必須能夠滿足鐵路工程混凝土設(shè)計規(guī)范的相關(guān)要求。結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況,對配合比進行適當(dāng)調(diào)整。通過這樣的方式,能夠得到真實施工環(huán)境下的最佳配合比,提升混凝土的和易性、耐久性和強度,同時也能夠提高施工效率,保證良好的施工效果。為了保證配合比設(shè)計的合理性,必須嚴格依照相應(yīng)的技術(shù)性能指標(biāo),對水泥、骨料、添加劑等進行選擇,控制好水泥的強度,確保砂細度模數(shù)為2.5~3.2,碎石粒徑最大不超過25mm,含泥量不大于0.5%,吸水率最大為2%,這樣能夠顯著提高混凝土的強度以及抗裂性能。在該工程中,鐵路的主要受力結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板,為了避免空心板在施工和使用過程中出現(xiàn)開裂問題,可以在混凝土中加入適量的高效減水劑,既能提升混凝土的和易性和穩(wěn)定性,也能減少約15%的水泥用量和25%的需水量,對于混凝土抗震能力的提高有著非常顯著的作用。
4、加強混凝土拌制控制
在當(dāng)前的技術(shù)條件下,混凝土的拌制主要包括三種不同的形式:
(1)小型攪拌站,一般與混凝土攪拌結(jié)合在一起,適用于常規(guī)工程項目的施工;
(2)大型攪拌站,多用于商品混凝土的生產(chǎn);
(3)水上混凝土廠,在深水橋墩基礎(chǔ)建設(shè)中有著廣泛的應(yīng)用。
在進行選擇時,需要根據(jù)工程的具體情況做好分析?;炷恋陌柚瓶梢苑譃槿斯ぐ柚坪蜋C械攪拌,鐵路橋梁施工的工程量較大,工期緊,采用的多是機械攪拌的方式。在混凝土拌制環(huán)節(jié),需要切實保證各種原材料的均勻混合,這樣才能保證混凝土的和易性。如果需要在混凝土拌制過程中加入外加劑,首先將可溶性外加劑調(diào)制成溶液,然后混合。同時,在混凝土工程的施工環(huán)節(jié),需要對混凝土的流動性和塌落度進行隨時檢查,如果發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計施工要求,則需要及時進行校正。
在利用混凝土進行鐵路工程的施工中,需要重視混凝土的澆注工作。為此,首先需要了解工程施工的特點,進而確定混凝土的澆筑方案?;炷猎跐沧⒌倪^程中需要控制好澆注的厚度,澆注進展方向以及澆注的起點等。這樣才能夠確保澆注工作的順利進行。在澆筑的過程中,不能夠隨意改變澆注的方案,否則會造成施工質(zhì)量的影響。
施工中首先需要對鋼筋的保護層進行相關(guān)的檢查,確定鋼筋的使用數(shù)量符合標(biāo)準(zhǔn),同時確定鋼筋的位置擺放正確,把所有需要固定的配件都放置在合理的位置上。其次,在進行地板澆注過程中,需要加強對地板厚度的澆注控制。當(dāng)澆注的混凝土高出地板混凝土?xí)r,需要從內(nèi)部開始灌注地板。同時還需要利用到振動棒,采用插入的方式,進行混凝土的振搗,但是需要注意的是,不能夠在混凝土出移動振動棒,這是因為混凝土?xí)霈F(xiàn)離析現(xiàn)象。為了避免出現(xiàn)澆注的錯誤,需要設(shè)置專門的人員在旁邊進行監(jiān)督檢查,以便及時的發(fā)現(xiàn)問題,及時加以改正。最后,在混凝土澆注完成之后,需要利用相關(guān)的一起進行平整處理,使得整體外觀更加具有觀賞性。在進行振搗的工作中,需要按照相應(yīng)的規(guī)定進行,主要是防止裂紋出現(xiàn)。
5、加強混凝土的養(yǎng)護
混凝土的施工操作完成之后,不是施工完成就結(jié)束了,還需要做好后期的養(yǎng)護工作,這保證混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵?;炷恋氖┕ゐB(yǎng)護主要從溫度以及濕度方面展開。需要控制混凝土內(nèi)外的溫度差,不能夠使得混凝土內(nèi)外溫差過大,否則非常容易出現(xiàn)裂紋,進而造成混凝土施工質(zhì)量的影響,這樣有助于提高混凝土養(yǎng)護工作的質(zhì)量,防止出現(xiàn)養(yǎng)護任務(wù)的不達標(biāo),對混凝土的施工質(zhì)量都是非常嚴重的影響。一旦混凝土的質(zhì)量出現(xiàn)問題,養(yǎng)護人員也需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
結(jié)語:
綜上所述,在對鐵路工程進行建設(shè)的過程中,混凝土是一個重要的組成部分,對質(zhì)量有著嚴格的要求,一旦混凝土施工出現(xiàn)質(zhì)量問題,就會影響整個鐵路工程的質(zhì)量。對此需要做好混凝土質(zhì)量控制,從原材料、配合比、拌制、澆筑、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)入手,采取有效措施進行質(zhì)量控制,進而減少和防止混凝土病害,保證鐵路混凝土施工質(zhì)量,推動鐵路運輸事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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