這段時(shí)間，共享單車(chē)“火”了，有人點(diǎn)贊有人“煩”。點(diǎn)贊是因?yàn)榉奖懔硕掏境鲂刑貏e是高峰期短途出行；“煩惱”是因?yàn)閬y停亂放和占道堵塞等現(xiàn)象給社區(qū)和城市管理帶來(lái)了新的壓力。

針對(duì)“煩惱”，各方面有不同的聲音。一些方面認(rèn)為其是很大的創(chuàng)新，一些方面認(rèn)為技術(shù)含量不高；一些方面批評(píng)用車(chē)者的素養(yǎng)，一些方面批評(píng)市場(chǎng)投資者“誤導(dǎo)”；一些地方發(fā)布共享單車(chē)市民公約、呼吁文明用車(chē)，一些地方則傾向于“嚴(yán)格”管理；有人提出給共享單車(chē)設(shè)置停車(chē)樁，但又有人認(rèn)為這削弱了“共享”屬性；有人提出向共享單車(chē)征稅，還有人提出向用車(chē)者加收服務(wù)費(fèi)……

顯然，針對(duì)共享單車(chē)的討論還沒(méi)有結(jié)束，正如對(duì)其他共享經(jīng)濟(jì)模式一樣。這里我們不想就共享單車(chē)本身的優(yōu)劣進(jìn)行評(píng)論，因?yàn)檫@還需要時(shí)間和實(shí)踐的檢驗(yàn)。重點(diǎn)想探討一下我們?cè)诿鎸?duì)創(chuàng)新事物、創(chuàng)新模式時(shí)的態(tài)度。

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)前景廣闊的新產(chǎn)品一定是其高度關(guān)注且愿意投入的方向。同時(shí)，作為企業(yè)和市場(chǎng)，jm1PFONkzrrE4+6fjA02Eg==我們也應(yīng)合理考慮創(chuàng)新的社會(huì)影響，勇于承擔(dān)起應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。如此，新產(chǎn)品新事物才可能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

對(duì)社會(huì)來(lái)講，我們應(yīng)該對(duì)創(chuàng)新事物有更多的包容，帶著更多欣賞的眼光來(lái)看待這些新產(chǎn)品新創(chuàng)造。因?yàn)椋裉斓摹盁馈笨赡芫褪敲魈斓摹胺奖恪薄?/p>

對(duì)政府來(lái)講，我們需要在支持創(chuàng)新和加強(qiáng)管理之間更好地找到平衡點(diǎn)，切實(shí)避免“一棍子打死”。在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能亟須轉(zhuǎn)換的情況下，或許我們應(yīng)更多鼓勵(lì)創(chuàng)新。

創(chuàng)新特別是數(shù)字化創(chuàng)新已成浪潮，不可阻擋。歡迎共享單車(chē)或者“煩惱”共享單車(chē)的我們，這一切其實(shí)才剛剛開(kāi)始。未來(lái)將有層出不窮的創(chuàng)新事物，既帶給我們影響——方便的或不方便的，也帶給我們機(jī)會(huì)——接受它利用它或屏蔽它躲開(kāi)它。變化來(lái)臨，我們需要勇于面對(duì)。那么，你準(zhǔn)備好了嗎？