阿里巴巴集團有一個示范項目“智慧校園建設(shè)工程”。作為阿里的下屬公司，菜鳥驛站的實訓(xùn)基地很快引入阿里的優(yōu)秀講師資源，為創(chuàng)業(yè)學(xué)生提供定向?qū)嵙?xí)崗位，建立創(chuàng)業(yè)交流沙龍，孵化學(xué)生創(chuàng)業(yè)團隊。

華東理工大學(xué)的眾創(chuàng)示范基地計劃每學(xué)期提供1000人次的物流實訓(xùn)機會，扶持15到20家學(xué)生創(chuàng)業(yè)團隊，建立學(xué)生創(chuàng)業(yè)交流沙龍，每年提供500名實習(xí)面試機會，將雙創(chuàng)號召輻射全校15000名師生。

菜鳥驛站通過平臺連接起有意愿加入末端生態(tài)建立的個人，利用其閑散店鋪空余資源，組成低成本、高效率的公共快遞末端服務(wù)平臺。這一平臺，因其社會化屬性吸引了眾多創(chuàng)業(yè)人群加盟，部分解決了就業(yè)問題。目前，4萬個社區(qū)菜鳥驛站，為超過5萬人提供了就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。

而在全國，校園驛站覆蓋了將近1800所高校，已累計為800多個學(xué)生創(chuàng)業(yè)團隊提供支持，提供10萬余人次社會實踐和兼職機會。

隨著商貿(mào)物流的繁華，快遞包裝物品正逐步成為我國生活垃圾的“主體”。一個不容忽視的問題是，資源浪費嚴(yán)重、回收使用率極低。據(jù)統(tǒng)計，我國一年快遞包裹產(chǎn)生的包裝“垃圾”可擺滿近20萬個足球場，僅封箱膠帶就可繞赤道數(shù)百圈……

馬云曾表示，希望物流行業(yè)和菜鳥一同研究，讓中國的物流真正成為未來世界的物流，讓中國的物流變成綠色的物流。

如今，菜鳥在全國的社區(qū)和校園驛站都開展了紙箱回收計劃。上一個消費者用完的箱子可以就地留存，下一個寄快遞的人用回收箱再次快遞，實現(xiàn)末端再循環(huán)。趙雪和關(guān)林都表示，在創(chuàng)業(yè)的同時將會更注重環(huán)保、綠色和科技的元素。