6月中旬,正值各地共享單車發(fā)展如火如荼之際,一家名為“悟空單車”的共享單車企業(yè)卻在運營僅5個月后宣布退出市場。公司創(chuàng)始人向外界表示,“創(chuàng)業(yè)不要盲目追風口”。這番陳情雖有幾分無奈,卻也點出了一個并不難于理解、卻往往容易被忽視的問題:盲目追“風口”是創(chuàng)業(yè)的大忌。
這幾年,隨著創(chuàng)業(yè)熱潮涌起,不同行業(yè)不同領域的創(chuàng)業(yè)者紛紛開動腦筋,各顯神通,各式各樣的模式創(chuàng)新也蜂擁而出。從垂直電商到視頻直播,從互聯(lián)網體育到共享經OqkEybpsRZDbeMLJeTva8A==濟,一時間,“風口”四起,創(chuàng)業(yè)者也是只爭朝夕,恨不得一夜之間就能搶占“風口”,完成從默默無聞到行業(yè)翹楚的華麗轉身。
然而,“理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感”。創(chuàng)業(yè)者如果對行業(yè)特點、自身情況以及未來目標沒有清醒的認識,遲早要在殘酷的競爭之中敗下陣來。對“風口”盲目地追逐越緊,在競爭中被淘汰的幾率就越大。
盲目追“風口”,實際上是創(chuàng)新乏力、缺乏核心競爭力的表現(xiàn)。這些年紅極一時的行業(yè)無不具備一些共性。比如,這些行業(yè)領域普遍具有進入門檻不高、可復制性強的特點。這些特點固然為創(chuàng)業(yè)者的進入提供了良好的機遇,但從另一個角度來看,也說明了同質化嚴重、缺乏核心競爭力的現(xiàn)實。缺乏核心競爭力的結果,就是從比拼技術和模式變成了比拼資金資源,追風口變成了“燒錢”大戰(zhàn),最終能站穩(wěn)腳跟活下來的創(chuàng)業(yè)者少之又少。
盲目追“風口”,反映出創(chuàng)業(yè)者對市場和自身情況都缺乏細致深入的研究,有著一步登天的妄想。那些已經卡位“風口”的成功者,你看見的是他們人前的風光,看不見的則是多年的積淀,是對供應鏈、產業(yè)鏈和知識產權結合的深入認知和運作。
盲目追“風口”的人,究其本質其實是不認同創(chuàng)新的。嚴格來說,過去創(chuàng)業(yè)的成功也好,“風口”的閃現(xiàn)也罷,許多創(chuàng)業(yè)者還是把握住了我國人口紅利的規(guī)模優(yōu)勢而進行模式創(chuàng)新。這樣的機會正在慢慢減少。而另一方面,隨著人工智能、虛擬現(xiàn)實等技術的興起,技術創(chuàng)新的春天還遠未過去。摒棄急功近利的想法,多一些沉穩(wěn)積累,少一些投機,真正屬于創(chuàng)業(yè)者自己的“風口”才會早日到來。
在移動化、智能化飛速發(fā)展的今天,屬于創(chuàng)業(yè)者的成功機會只會越來越多,將屬于自己的那個環(huán)節(jié)做到足夠優(yōu)秀,你會發(fā)現(xiàn),“風口”的位置其實就在身邊。