摘 要:本文結(jié)合混凝土泵車臂架的焊接生產(chǎn)實踐,介紹了采用合適的組對順序、焊接順序、焊接方法、工藝參數(shù)
來減少臂架焊接缺陷的方法。關(guān)鍵詞:組對順序;焊接方法;焊接變形;焊接順序
1 前言
混凝土泵車是建筑行業(yè)的主要設(shè)備,具有靈活、方便、機(jī)動性強(qiáng)的特點,在房屋建設(shè),道路鋪設(shè),混凝土結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)有廣泛的應(yīng)用,臂架是混凝土泵車的關(guān)鍵部件,是混凝土泵車工作時的主要承載部件,必須有足夠的強(qiáng)度和剛度,在焊接中要嚴(yán)格控制焊接的變形量,以防止焊接完成后無法加工,造成臂架無法使用。
混凝土泵車臂架是可折疊式伸縮比價,臂架的主要材質(zhì)是:BS700MCK2的鋼板,單節(jié)臂架的長度在5m-8m之間,臂架結(jié)構(gòu)為箱體式結(jié)構(gòu),在臂架焊接完成后,油缸軸套位置加工量為徑向方向單邊5mm的加工量,軸向方向單邊4mm的加工量。在焊接過程中必須對臂架的焊接變形進(jìn)行嚴(yán)格的控制,否則在焊接完成之后很容易出現(xiàn)臂架翹曲,扭曲和旁彎現(xiàn)象,導(dǎo)致加工時無法保證油缸位置軸套的相對位置,在總裝時出現(xiàn)干涉的現(xiàn)象;另外臂架的材質(zhì)屬于高強(qiáng)鋼在焊接過程中應(yīng)嚴(yán)格控制焊接工藝,保證焊接過程中不出現(xiàn)氣孔裂紋等焊接缺陷,保證焊接完成臂架的強(qiáng)度和剛度。
2 焊接方法的確定
焊接過程中熱輸入量越大,工件的變形量就越大,采用焊條電弧焊時焊接速度慢,熱輸入量大焊接變形大,生產(chǎn)效率低。
采用熔化極氣體保護(hù)焊時,電弧熱量集中,熱輸入量少,焊接速度快,臂架變形小,生產(chǎn)效率高。采用Ar+CO2的氣體保護(hù)方式,可以減少焊接過程中產(chǎn)生的飛濺,減少氣孔的生成。
3 焊接工藝
3.1 焊前準(zhǔn)備
3.1.1 戴安全帽、口罩、防護(hù)眼鏡、手套、穿防砸鞋,注意防砸、灼傷、弧光
等傷害。
3.1.2
清點焊接工件材料是否齊全,檢查材料尺寸是否滿足圖紙的施焊要求,在確定無誤后,對工件進(jìn)行打磨,打磨寬度焊縫兩側(cè)不小于25mm,打磨區(qū)域金屬見光,無鐵銹。
3.1.3
將焊絲從保溫爐取出,觀察焊絲表面無銹蝕方可使用。
3.2 臂架組對
先對臂架的上蓋板、側(cè)板和隔板進(jìn)行組對,組對的時候先在下蓋板上畫出側(cè)板和隔板的位置線。按照位置線組對側(cè)板、隔板,按照位置線組對頭部內(nèi)側(cè)板;組對軸套;焊接臂架內(nèi)焊縫;蓋上蓋板;焊接主焊縫。
3.3 注意事項
3.3.1 當(dāng)室溫低于5攝氏度時需要對工件進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度80-100攝氏度。
3.3.2 在焊接頭部內(nèi)側(cè)板對接焊縫時需
要在焊縫的兩端焊接引弧板和收弧板,引弧板和收弧板的材料成分要和母材的材料成分相同。
3.3.3
在焊接臂架內(nèi)部焊縫時,在保證臂體強(qiáng)度的同時為了減小工件焊接的變形量,內(nèi)部焊縫采用分段焊接的方式。
3.3.4
在焊接臂架主焊縫時,由兩名焊工,從臂架的中間位置的兩側(cè)開始向同一方向同時開始施焊,焊接至直線段結(jié)束處結(jié)束,再從中間開始向另一方向施焊,焊接過程中允許停頓時間過長,一道焊縫必須一次性焊接完成。一根臂架焊接過程中不允許停頓時間超過10min,如圖2所示。
3.3.5
在焊接頭部焊縫時,需要在頭部位置焊接工藝?yán)睿诤附硬捎脤ΨQ焊接的方式,即焊完臂架一側(cè)焊縫立即翻轉(zhuǎn)臂架焊接對稱位置的焊縫。
4 焊接參數(shù)
焊接工藝參數(shù)表(如表1所示)。
5 焊絲選擇
焊接材料選用 OK.Aristorod.69 φ1.2實心焊絲。
6 焊接要求
臂架屬于箱體結(jié)構(gòu),對稱件焊接過程中采用對稱焊接的方式,由于臂架長度比較長,在焊接過程中采用從中間向兩端焊接的方式,可以減小焊接變形。
7 結(jié)束語
通過生產(chǎn)實踐表明,臂架的生產(chǎn)過程中,需提前考慮焊后變形、收縮。臂架組對時,預(yù)留一定尺寸的收縮余量,可以很好的控制焊接收縮變形;臂架焊接時,采用合理的焊接順序、焊接方式和工藝參數(shù),能夠有效地控制焊接變形,通過此方法,基本解決了臂架焊接過程中的變形問題,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]陳祝年 .焊接工程師手冊 [M].機(jī)械工業(yè)出版社,2010.2.