張 良

六十八載譜寫壯麗詩(shī)篇
——解放軍建軍90周年展防空武器側(cè)記

張 良

“呼叫81192，這里是553，我奉命接替你機(jī)執(zhí)行巡航任務(wù)，請(qǐng)返航！”

“81192收到，我已無(wú)法返航，你們繼續(xù)前進(jìn)，重復(fù)，你們繼續(xù)前進(jìn)！”

2001年4月1日，在南海上空，執(zhí)行驅(qū)離入侵我國(guó)領(lǐng)空美國(guó)軍機(jī)任務(wù)的英雄飛行員王偉，用生命詮釋了捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)的意志和決心。從人民空軍成立到現(xiàn)在，共有2 000多位飛行員為祖國(guó)獻(xiàn)出了生命。

六十八年風(fēng)雨兼程，人民空軍在祖國(guó)的藍(lán)天畫(huà)出了壯美的航跡；六十八年砥礪前行，人民空軍在戰(zhàn)火中誕生、在戰(zhàn)斗中成長(zhǎng)，在捍衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空，支援社會(huì)建設(shè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等方面，取得了驕人的戰(zhàn)績(jī)，建立了不朽的功勛。

守護(hù)海疆、淬煉成鋼

1949年11月11日，中央軍委電告全軍，中國(guó)人民解放軍空軍宣告成立。成立不久的人民空軍便以志愿軍的身份入朝作戰(zhàn)。他們駕駛米格戰(zhàn)機(jī)面對(duì)縱橫二戰(zhàn)疆場(chǎng)的美國(guó)空軍，繼承和發(fā)揚(yáng)了人民解放軍的光榮傳統(tǒng)，不畏強(qiáng)敵，不怕困難，英勇奮戰(zhàn)，在朝鮮上空打造了一個(gè)美軍空軍的飛行禁區(qū)——“米格走廊”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，抗美援朝期間，志愿軍空軍部隊(duì)總共戰(zhàn)斗起飛2 457批26 491架次，實(shí)戰(zhàn)366批4 872架次，共擊落敵機(jī)330架。涌現(xiàn)出了王海、張積慧、劉玉堤、趙寶桐、孫生祿5位共和國(guó)一級(jí)戰(zhàn)斗英雄。

2017年11月23日《人民日?qǐng)?bào)》消息，我空軍航空兵某師近日組織轟-6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)等多型多架戰(zhàn)機(jī)，前出第一島鏈，編隊(duì)飛越巴士海峽和宮古海峽，開(kāi)展遠(yuǎn)洋訓(xùn)練，飛赴南海戰(zhàn)斗巡航。自2015年開(kāi)始，我國(guó)空軍遠(yuǎn)洋訓(xùn)練從最初的一年四次，發(fā)展到現(xiàn)在的一月多次，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化、體系化、實(shí)戰(zhàn)化。

曾參加“沙場(chǎng)閱兵”的空軍轟-6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)機(jī)長(zhǎng)王國(guó)松在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，“轟-6K編隊(duì)前出第一島鏈，提升了海上的實(shí)戰(zhàn)化能力，錘煉了部隊(duì)的戰(zhàn)斗作風(fēng)。我們要把學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神落實(shí)到實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練中，扎實(shí)鍛造‘全疆域到達(dá)、全時(shí)空突擊、全方位打擊’的過(guò)硬部隊(duì)?！笨哲娹Z-6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)機(jī)長(zhǎng)高夫地表示，“在南海戰(zhàn)斗巡航，是空軍的使命責(zé)任，以后我們還要常去、多去，常飛、多飛，飛出我們的鐵血膽氣，飛出我們的打仗本領(lǐng)。”

我國(guó)空軍經(jīng)過(guò)68年建設(shè)發(fā)展，已經(jīng)成為一支由多兵機(jī)種組成的戰(zhàn)略性軍種。特別是近5年，圍繞“空天一體、攻防兼?zhèn)洹睉?zhàn)略目標(biāo)，接續(xù)建設(shè)實(shí)戰(zhàn)空軍、轉(zhuǎn)型空軍、戰(zhàn)略空軍，轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)入快車道，備戰(zhàn)打仗能力發(fā)生歷史性變化。同時(shí)，空軍高新武器裝備成體系發(fā)展，殲-20、運(yùn)-20已開(kāi)展編隊(duì)訓(xùn)練，多名飛行員具備通飛殲-20、殲-16、殲-10C等多種新型戰(zhàn)機(jī)的能力。

今天的人民空軍，前出第一島鏈、飛躍多個(gè)海峽、展翅西太平洋，航跡不斷遠(yuǎn)伸。釣魚(yú)島維權(quán)、東海航空識(shí)別區(qū)管控、南海常態(tài)化戰(zhàn)巡，能力越練越強(qiáng)。

應(yīng)急搶險(xiǎn)、身先士卒

2008年汶川地震發(fā)生后，為盡快了解災(zāi)區(qū)情況，我空軍15名空降兵勇士在無(wú)地面引導(dǎo)、無(wú)對(duì)空指揮、無(wú)氣象資料的條件下，冒生命危險(xiǎn)，從5 000米高空強(qiáng)降茂縣。

2008年5月12日14時(shí)28分，八級(jí)地震突襲四川汶川地區(qū)。接到災(zāi)情通報(bào)后，我空軍迅速啟動(dòng)應(yīng)急處置機(jī)制，部隊(duì)隨時(shí)待命出動(dòng)。

地震發(fā)生后1小時(shí)26分，接到命令后46分鐘，空軍第一架參加救災(zāi)任務(wù)的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)就從湖北某機(jī)場(chǎng)緊急出動(dòng)。

13日凌晨，空軍21架運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)集結(jié)完畢，完成起飛前各項(xiàng)準(zhǔn)備。6 600名空降兵官兵連夜摩托化行軍趕到機(jī)場(chǎng)。7時(shí)45分，第一架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)飛機(jī)載著209名官兵升空。當(dāng)天上午，19架運(yùn)輸機(jī)編成兩個(gè)機(jī)群直飛成都方向。幾乎同時(shí)，分散駐扎的運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)、偵察機(jī)、航測(cè)機(jī)，也分別從各地向成都疾飛。

5月13日～次日凌晨1時(shí)，在降落場(chǎng)持續(xù)降雨、能見(jiàn)度很差的復(fù)雜氣象條件下，我空軍出動(dòng)各型飛機(jī)39架，飛行118架次，把6 800多名救災(zāi)人員、4臺(tái)車輛、79.3噸救災(zāi)物資裝備和藥品迅速運(yùn)到災(zāi)區(qū)，創(chuàng)造了我軍航空史上單日出動(dòng)運(yùn)輸機(jī)最多，飛行架次最多的紀(jì)錄。震后19個(gè)小時(shí)，首批6 000多名空降兵全部到達(dá)成都。當(dāng)?shù)谝慌战倒俦s到南壩鎮(zhèn)時(shí)，不少受災(zāi)百姓淚流滿面，發(fā)自內(nèi)心地喊出“解放軍萬(wàn)歲”。

2013年4月20日，四川蘆山地震發(fā)生后，空軍第一時(shí)間啟動(dòng)抗震救災(zāi)預(yù)案，從空中和地面立體挺進(jìn)震中，開(kāi)辟空中生命通道、轉(zhuǎn)運(yùn)救災(zāi)物資和傷員。

僅在蘆山地震發(fā)生當(dāng)日，空軍就出動(dòng)33架次飛機(jī)、直升機(jī)執(zhí)行航拍、物資和傷員轉(zhuǎn)運(yùn)等任務(wù)，近千名官兵、100多臺(tái)車輛趕赴災(zāi)區(qū)投入救援。運(yùn)輸直升機(jī)分隊(duì)更是克服災(zāi)區(qū)氣象條件復(fù)雜，地形存在許多雷達(dá)盲區(qū)、死角等不利因素，將救災(zāi)物資迅速送達(dá)到災(zāi)民手中。

在按照預(yù)案實(shí)施救援的同時(shí)，空軍出動(dòng)空警-200預(yù)警機(jī)飛抵災(zāi)區(qū)，在救災(zāi)空域加強(qiáng)了態(tài)勢(shì)感知、指揮控制，有效發(fā)揮了空軍新裝備在搶險(xiǎn)救災(zāi)中的作用。

海外行動(dòng)、彰顯國(guó)威

2011年3月4日，我國(guó)空軍4架接運(yùn)從利比亞撤離人員的運(yùn)輸機(jī)安全降落北京南苑機(jī)場(chǎng)，41歲的中國(guó)水電二局工人馮克榮一下飛機(jī)，便激動(dòng)地親吻祖國(guó)大地。

2011年1月，利比亞內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，局勢(shì)很快失控。當(dāng)時(shí)，約有3萬(wàn)中國(guó)人在利比亞，主要分布在利比亞?wèn)|部、西部、南部和首都地區(qū)，大多為從事鐵路、通信和油田等行業(yè)的工程勞務(wù)人員，此外還有一些中餐館經(jīng)營(yíng)者和留學(xué)生等人員。

我國(guó)政府決定啟動(dòng)國(guó)家一級(jí)響應(yīng)，把在利比亞的中國(guó)公民一個(gè)不少地撤回來(lái)！

在發(fā)生重大自然災(zāi)害、戰(zhàn)亂騷亂等緊急情況下，派軍用飛機(jī)撤離本國(guó)公民，符合國(guó)際通用做法。在撤僑行動(dòng)最緊張時(shí)，2月28日經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，空軍4架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，從烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，飛赴利比亞塞卜哈機(jī)場(chǎng)，執(zhí)行撤離我國(guó)在利比亞人員任務(wù)，這是空軍首次派運(yùn)輸機(jī)赴海外執(zhí)行撤離我人員回國(guó)任務(wù)?？哲娛茴I(lǐng)任務(wù)后，在最短時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)準(zhǔn)備。

空軍4架運(yùn)輸機(jī)從烏魯木齊起飛后，機(jī)群編隊(duì)飛經(jīng)巴基斯坦、阿曼、沙特阿拉伯、蘇丹、利比亞等5個(gè)國(guó)家，飛過(guò)阿拉伯海和紅海，跨越6個(gè)時(shí)區(qū)、8個(gè)空中情報(bào)管制區(qū)，單程空中飛行時(shí)間超過(guò)12小時(shí)，單機(jī)總航程29 397公里，將1 655人接運(yùn)至蘇丹首都喀土穆，將287人安全接運(yùn)至北京。

3月1日晚，首次赴國(guó)外執(zhí)行撤僑任務(wù)的我國(guó)空軍4架運(yùn)輸從喀土穆起飛前往利比亞南部塞卜哈，運(yùn)送集團(tuán)公司集結(jié)在塞卜哈機(jī)場(chǎng)的998名人員撤離這一機(jī)場(chǎng)。機(jī)上中國(guó)水電員工沒(méi)有任何疲憊，他們?cè)谝?jiàn)到新華社和《人民日?qǐng)?bào)》記者時(shí)紛紛表示：“軍用運(yùn)輸機(jī)飛得十分平穩(wěn)，我們感謝黨，感謝國(guó)家和軍隊(duì)順利把我們接出了利比亞。”

此次中國(guó)撤僑行動(dòng)，我國(guó)空軍在包括人員的集結(jié)、運(yùn)輸設(shè)備的集結(jié)接應(yīng)、各種狀況下的安全保障以及數(shù)以萬(wàn)計(jì)人員的運(yùn)送每一個(gè)環(huán)節(jié)，都做到了精準(zhǔn)到位，為我軍史上最大規(guī)模的洲際投送行動(dòng)畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。