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        火電供熱改造項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評價(jià)方法探討

        2017-12-28 07:40:18于博
        中國設(shè)備工程 2017年24期
        關(guān)鍵詞:鍋爐房煤耗背壓

        于博

        (中國華電集團(tuán)公司,北京 100035)

        火電供熱改造項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評價(jià)方法探討

        于博

        (中國華電集團(tuán)公司,北京 100035)

        節(jié)能降耗和熱電聯(lián)產(chǎn)是熱電廠實(shí)現(xiàn)盈利發(fā)展的主要手段,對于采取汽輪機(jī)背壓改造等一系列措施所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益,如何進(jìn)行準(zhǔn)確、科學(xué)的評價(jià),是本文研究的主要方向。

        供熱改造;財(cái)務(wù)評價(jià);方法

        隨著國家推進(jìn)能源革命,實(shí)施節(jié)能減排,大力推進(jìn)熱電聯(lián)產(chǎn),大中型火電供熱改造步伐進(jìn)一步加快。為推進(jìn)火電項(xiàng)目供熱改造的科學(xué)決策,本文針對供熱項(xiàng)目的特點(diǎn),提出供熱改造項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

        1 項(xiàng)目簡介

        某發(fā)電廠總裝機(jī)容量1200MW,分為二期建設(shè),一期3臺(tái)200MW機(jī)組,二期擴(kuò)建3臺(tái)200MW機(jī)組,共6臺(tái)200MW凝汽式機(jī)組。汽輪機(jī)均為某公司80年代產(chǎn)品,汽輪機(jī)為沖動(dòng)式三缸三排汽凝汽式汽輪機(jī)。分別于1982、1983、1984、1987、1988、1989年投產(chǎn)發(fā)電。

        2 經(jīng)濟(jì)評價(jià)原則

        國家發(fā)改委和建設(shè)部聯(lián)合頒布了《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)。

        本工程設(shè)計(jì)熱負(fù)荷為某市南部區(qū)部分,除區(qū)域鍋爐房以外,其余區(qū)域鍋爐房及分散小鍋爐房在2017~2018年全部拆除。該區(qū)域內(nèi)拆并區(qū)域鍋爐房供熱面積887.1×104m2,拆并分散小鍋爐房供熱面積662.9×104m2,總計(jì)拆并供熱面積約1550×104m2。拆并及規(guī)劃新增熱負(fù)荷總計(jì)2000萬㎡。預(yù)計(jì)至2017年,實(shí)現(xiàn)總供熱面積1080萬m2,至2018年實(shí)現(xiàn)總供熱面積1600萬m2,至2019年實(shí)現(xiàn)總供熱面積2000萬m2。

        3 2017年供熱評價(jià)依據(jù)

        根據(jù)熱負(fù)荷時(shí)間曲線,2017年電廠最大設(shè)計(jì)熱負(fù)荷為714.7MW,采暖小時(shí)數(shù)為4344h,經(jīng)計(jì)算可得出電廠總供熱量735.34萬GJ,采暖期2臺(tái)背壓機(jī)組與1臺(tái)光軸機(jī)組供熱,背壓機(jī)組平均抽汽量為315t/h,單臺(tái)光軸機(jī)組平均抽汽量為163t/h,根據(jù)機(jī)組平均工況熱平衡圖計(jì)算機(jī)組發(fā)電煤耗率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。本工程改造后,5#、6#號(hào)背壓機(jī)組只在供熱季以熱定電的方式運(yùn)行,非供暖季停止運(yùn)行。1#~4#機(jī)組供電量以每年每臺(tái)機(jī)組純凝額定功率運(yùn)行3800h計(jì)算,1#~4#機(jī)組每年總計(jì)發(fā)電量30.4億kW·h。改造前、后技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比表如表1。

        由上表可見,本項(xiàng)目改造后2017年供熱量增加627.8萬GJ,全廠機(jī)組年均供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率下降38.08g/kW·h。改造后在年發(fā)電量37.8億kW·h的情況下,全廠機(jī)組年發(fā)電節(jié)約標(biāo)煤量12.80萬t,經(jīng)濟(jì)效益非??捎^。

        通過本次供熱改造,原本純凝或者打孔運(yùn)行方式的機(jī)組改為熱電聯(lián)產(chǎn)的運(yùn)行方式。由于利用機(jī)組的中間級(jí)抽汽供熱,減少了機(jī)組的凝汽量,從而減少了機(jī)組的冷源損失,機(jī)組回?zé)嵯到y(tǒng)的熱效率得到提高,汽輪機(jī)的熱耗率減少,機(jī)組的發(fā)電煤耗率下降,使得電廠的熱經(jīng)濟(jì)性得到明顯提高。

        4 低壓高背壓改造供電煤耗

        機(jī)組改造后,在供暖季每臺(tái)汽輪機(jī)進(jìn)汽量610t/h時(shí),抽汽量為472.56t/h,發(fā)電量144.29MW,汽輪機(jī)發(fā)電熱耗為3680.3 kJ/kW·h。汽輪機(jī)進(jìn)汽量670t/h時(shí),可抽最大抽汽量為512.95t/h,發(fā)電量155.36MW,汽輪機(jī)發(fā)電熱耗為3674.1kJ/kW·h。

        目前機(jī)組主要以70%負(fù)荷運(yùn)行,下面計(jì)算70%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的煤耗。汽輪機(jī)進(jìn)汽量594t/h時(shí),可抽最大抽汽量為461.58t/h,發(fā)電量140MW,汽輪機(jī)發(fā)電熱耗為3681.2kJ/kW·h,對外供熱量為320MW?,F(xiàn)在機(jī)組利用小時(shí)數(shù)為4073h,折合70%負(fù)荷率運(yùn)行時(shí)的小時(shí)數(shù)為54315818h。富拉爾基地區(qū)的供暖期為6個(gè)月,則機(jī)組改后供暖運(yùn)行時(shí)間合4320h,非供暖期運(yùn)行時(shí)間合11111498h。鍋爐效率為90%,管道效率99%,廠用電率12%。

        表1 改造前、后技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比表(2017年)

        改前純凝汽工況時(shí),標(biāo)煤耗:360g/kW·h。

        改 后 標(biāo) 煤 耗:3681.2kJ/kW·h/0.90/0.99/(1-12%)/29307.6kJ/kg=160g/kW·h,改后降低煤耗200 g/kW·h

        全年平均煤耗:

        360×1498/5818 +160×4320/5818 =211.5g/kW·h。

        5 結(jié)語

        通過上述分析不難發(fā)現(xiàn):經(jīng)供熱改造后所節(jié)省的燃煤費(fèi)用遠(yuǎn)大于供熱本身所產(chǎn)生的效益,所以供熱改造的財(cái)務(wù)評價(jià)要從供熱盈利、節(jié)煤效益、設(shè)備技改、折舊等多角度進(jìn)行評價(jià),才是科學(xué)、合理的評價(jià)。

        [1]哈爾濱汽輪機(jī)廠N200-130/535/535汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程.

        [2]王學(xué)棟,成渫畏,段軍賽.兩種150MW等級(jí)機(jī)組高背壓供熱改造方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析[J].動(dòng)力工程,2013,10:111~116.

        F426.61

        :A

        :1671-0711(2017)12(下)-0183-02

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