蘇禾
英國《衛(wèi)報》近期以“世界上最嚴重的盜墓活動”為題,報道了有數(shù)十艘被認為載有二戰(zhàn)期間英國、美國、澳大利亞、荷蘭和日本軍人遺骸的軍艦殘骸,正在被人非法拆解和打撈。
1942年2月27日,爪哇島戰(zhàn)役(又稱泗水海戰(zhàn))爆發(fā),日軍南遣艦隊擊敗了美、英、荷、澳四國組成的聯(lián)合艦隊,確保了日本陸軍登陸并占領爪哇島。在這場海戰(zhàn)中,盟軍派出5艘巡洋艦和9艘驅(qū)逐艦阻擊日軍,最終只有兩艘幸存,盟軍艦隊司令荷蘭海軍少將卡雷爾·門特曼與2300名士兵一起遇難,而日本海軍只付出了一艘驅(qū)逐艦受損、36名士兵陣亡的代價。
2002年,澳大利亞潛水員凱文·鄧萊及其團隊發(fā)現(xiàn)了第一艘爪哇海域沉沒的戰(zhàn)船,他們花了6年時間找到了其他8艘盟軍沉沒戰(zhàn)艦。2016年,一支紀念這場海戰(zhàn)發(fā)生75周年的國際考察隊在印尼沿海海域意外發(fā)現(xiàn),這些沉船很多已神秘消失。潛水員和海軍歷史學家進行分析后發(fā)現(xiàn),多達40艘二戰(zhàn)沉船已經(jīng)部分或全部被摧毀,而這些沉船上可能載有近4500名二戰(zhàn)士兵的遺骸。除了這40艘沉船,還有數(shù)百艘載有上萬名日本士兵尸骸的日本戰(zhàn)船也沉沒在太平洋海域。很多人擔心這些沒有標記的墳墓也將慘遭毀壞。
2014年,英國皇家海軍“反擊號”和“威爾士親王號”戰(zhàn)艦殘骸被發(fā)現(xiàn),但已遭到非法打撈者的破壞?!胺磽籼枴迸c“威爾士親王號”于1941年12月在馬來海戰(zhàn)中被日軍擊沉,兩艘戰(zhàn)艦上共約800名英國士兵喪生。時任首相丘吉爾接報后哀嘆,這是對他“一生中最沉重和最痛苦的打擊”。2016年11月,這兩艘軍艦被盜墓者毀壞的消息傳出后,引發(fā)英國退伍軍人和考古學家的抗議,他們指責英國政府沒有盡快采取措施保護這些水下墳墓。
除了這兩艘在馬來海戰(zhàn)中被擊沉的戰(zhàn)艦,在1942年爪哇海戰(zhàn)期間,英國就有“??巳靥枴薄霸庥鎏枴焙汀耙寥R克特拉號”三艘驅(qū)逐艦被日軍擊沉,船上150多名英國士兵全部遇難。
沉船被盜毀之后,英國國防部敦促印尼政府保護其水域的沉船,英國國防部發(fā)言人表示,“一個軍事遺址不應該受到外界干擾,那些在海戰(zhàn)中喪生的人應該得到安息?!焙商m文化遺產(chǎn)機構海事項目負責人馬丁·曼德斯一直在研究爪哇海域消失的三艘荷蘭艦船殘骸?!澳切┰?jīng)參加過爪哇戰(zhàn)役或者直接參與其他方面活動的老兵仍然有人健在。他們看到這些艦船正被人非法打撈切割,非常痛心?!?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/12/28/kasj201724kasj20172411-1-l.jpg" style="">
此外,今年2月有照片顯示,1944年太平洋戰(zhàn)爭期間三艘沉沒于婆羅洲海域的日本艦船遭到破壞,這幾艘沉船原本是一些潛水愛好者的休閑潛水熱門地點。澳大利亞著名的“珀斯號”輕型巡洋艦沉船也遭到破壞,這艘戰(zhàn)船載有350多名澳大利亞士兵遺骸。澳大利亞國家海事博物館的考古學家詹姆斯·亨特和其他潛水員,發(fā)現(xiàn)“珀斯號”戰(zhàn)艦60%至70%的船體已經(jīng)消失。
亨特9歲開始與父親一起學習潛水。近20年間,他一直從事海洋考古,調(diào)查過包括美國內(nèi)戰(zhàn)期間“亨利號”潛艇在內(nèi)的多艘沉船。在其職業(yè)生涯中,他斷斷續(xù)續(xù)聽說過許多軍艦殘骸遭人毀壞的情況,有的是螺旋槳和槍械被盜取,有的是船員的私人物品被盜走。2016年,博物館從一個潛水團隊聽說了印尼海域的二戰(zhàn)沉船正在被全面摧毀。“我在這個領域工作了20年,從來沒有聽說過這樣的歷史遺跡,特別是一個重達8000噸的鋼制船體會被完全拆解。令人難以置信,這是真的。”亨特說道。一個月后,亨特潛入爪哇海域,目睹非法打撈者如何“將‘珀斯號從頭切割到尾”。亨特來自一個軍人家庭,他對這樣野蠻的非法行為“深感驚恐”。
據(jù)了解,這些沉船盜墓者往往假扮成漁民,在印尼、新加坡和馬來西亞沿海水域進行非法打撈,盜取鋁、黃銅、鋼鐵等金屬。只要沉船深度位于水下80米范圍內(nèi),他們都可以實施打撈。為什么盜墓者會盯上這些銹跡斑斑、在海底已沉睡70余年的艦船殘骸呢?
通常這些沉船拆解后會被當作廢品賣掉,那些貴重的金屬部件,如銅纜和磷銅螺旋槳,售賣價值驚人。據(jù)估計,一艘廢舊沉船可帶來約100萬英鎊的收益,其中螺旋槳往往是最先被盜走的部件,該部件含有的磷青銅廢金屬每噸價值超過2000英鎊,而一艘船的螺旋槳就可重約15噸。此外,銅纜可賣到5000英鎊一噸。
令人疑惑的是,該地區(qū)大量現(xiàn)代沉船殘骸并沒有成為非法打撈者的目標。“如果你只是簡單地要將廢金屬賣掉,大可以去尋找一艘現(xiàn)代沉船……我不明白這些人為什么要瞄準75年前的沉船?而且那些沉船已經(jīng)成為海洋生物的棲息地,金屬外殼全被腐蝕。”考古學家亨特表示懷疑。一些考古學家認為,販賣腐蝕廢金屬所得根本抵不上將其從海底打撈上來的成本。
有專家表示,這些沉船盜墓者可能在尋找更為珍貴的寶藏——比如在核武器出現(xiàn)之前制造的鋼板。這些沉船可能是世界上少數(shù)“低背景”金屬礦藏之一,因為這些在1945年原子彈爆炸以及隨后進行的核試驗之前生產(chǎn)出來的鋼材,并未受到放射性同位素的污染,在海水中得以幸存下來,這對于蓋格計算器、空間傳感器和醫(yī)學成像等精密校準儀器非常重要,在一些對輻射敏感的領域(如核醫(yī)學)有特殊作用。
在歐洲海域發(fā)現(xiàn)的古老沉船,主要是古羅馬船只,也被打撈出來,其鋼材也被認為是低輻射的,被用來修建核電站。
也許在二戰(zhàn)時期的鋼鐵含有少量的鉛,但是非法打撈者似乎對厚厚的鋼制船體外殼更感興趣。曼德斯指出,打撈人員將一艘荷蘭護衛(wèi)艦“科頓艾爾號”的大部分船體肆意拆解在海底。那艘船是一艘較輕型的驅(qū)逐艦,船體更薄、腐蝕程度更嚴重。曼德斯說:“那艘船上的所有鋼材都極其容易腐蝕,毫無價值。”
過去18個月內(nèi),非法打撈業(yè)務迅速飆升。在沉船海域的海面上,人們發(fā)現(xiàn)了注冊為柬埔寨、馬來西亞等國的非法打撈船。2017年4月,馬來西亞政府撤銷了當?shù)匾凰髮W的打撈權,其研究人員被指與一家外國公司簽約,以“學術研究”的名義進行非法打撈。
二戰(zhàn)中的許多沉船,其中一些可能有多達5000名死亡的船員埋在里面,躺在幾百米深的水下,遠低于安全的潛水范圍,并且自從新一輪救援行動開始以來一直沒有評估。但亨特警告說,如今已有裝備可以遠程打撈這些船只。“現(xiàn)在我們已經(jīng)有了一種技術,可以讓人們在極深的水域找到潛在的殘骸。這個威脅越來越大?!焙嗵卣f,“隨著技術的發(fā)展,打撈沉船越來越便宜,越來越便捷,我真的相信這將成為一個更大的問題?!?/p>
目前尚不清楚是誰在購買這些沉船廢金屬。這項非法打撈沉船業(yè)務在印尼產(chǎn)生了連鎖型反應。盜墓者將沉船殘骸帶走,也帶走了該地區(qū)漁業(yè)和旅游業(yè)的一部分收入。因為這些沉船既是魚類的棲息地,也是當?shù)匦蓍e潛水的熱門景點。
相比于英國和荷蘭,美國海軍早在2014年就開始對沉沒在印尼海域的“休斯頓號”殘骸進行保護,他們聯(lián)合澳大利亞政府對沉船展開全面調(diào)查,與印尼政府合作保護“休斯頓號”殘骸。印尼方面則認為,有關國家需要自行保護自己的沉船,印尼政府不負責保管這些沉沒的戰(zhàn)艦。