谷瑞金

中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)廣西有限公司崇左分公司，廣西 崇左 532200

引言

當(dāng)前，科技水平有了很大的提高，為移動(dòng)通信行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)固的基礎(chǔ)。對(duì)于移動(dòng)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)而言，為了使行業(yè)規(guī)劃得到有效落實(shí)，就必須切實(shí)開展項(xiàng)目管理的相關(guān)工作，關(guān)注移動(dòng)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建筑項(xiàng)目所具有的實(shí)際特征，將項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)納入管理范疇中，以較大幅度提升工程質(zhì)量，使移動(dòng)通信企業(yè)獲得更加快速、穩(wěn)健的發(fā)展。

1移動(dòng)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的內(nèi)容

1.1 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基站參數(shù)核對(duì)分析

在對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)予以優(yōu)化時(shí)，必須確?；局械南嚓P(guān)硬件已經(jīng)更新，對(duì)天線方向角、下傾角要予以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，同時(shí)還要對(duì)信道、耦合器進(jìn)行調(diào)頻。對(duì)區(qū)域信號(hào)覆蓋頻率也要予以仔細(xì)的核對(duì)，并明確天饋線駐波比。

1.2 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基站的控制

基站一般有相對(duì)固定的覆蓋范圍，在這個(gè)范圍中能夠接收信號(hào)，且信號(hào)能夠達(dá)到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)階段城市基站的覆蓋密度相對(duì)較大，對(duì)基站結(jié)構(gòu)予以優(yōu)化，可使過(guò)覆蓋、盲區(qū)等方面的問(wèn)題得到有效解決，這是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基站優(yōu)化的關(guān)鍵所在[1]。另外，對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)話務(wù)負(fù)荷予以調(diào)整，就必須了解用戶的狀況，詳細(xì)分析話務(wù)。只有這樣，才能使得話務(wù)數(shù)據(jù)的調(diào)整更具實(shí)效性。

2 移動(dòng)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的項(xiàng)目管理流程

2.1 準(zhǔn)備階段

2.1.1 基礎(chǔ)分析

進(jìn)行優(yōu)化之前，要先將相關(guān)的準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，即要制定好計(jì)劃、收集好資料、準(zhǔn)備好工具。在分析需求時(shí)，要先充分溝通。運(yùn)營(yíng)商應(yīng)確定網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化所要達(dá)到的具體目標(biāo)，即網(wǎng)絡(luò)覆蓋、網(wǎng)絡(luò)容量以及業(yè)務(wù)質(zhì)量等。另外，應(yīng)完成網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的風(fēng)動(dòng)，確定驗(yàn)收的時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)。

2.1.2 校準(zhǔn)測(cè)試

校準(zhǔn)測(cè)試，即對(duì)車載天線、測(cè)試手機(jī)外接天線進(jìn)行校準(zhǔn)測(cè)試，同時(shí)對(duì)車體平均穿透耗損進(jìn)行測(cè)試。靜止測(cè)試時(shí)，使用幾個(gè)手機(jī)在不同位置進(jìn)行呼叫測(cè)試，記錄每個(gè)手機(jī)的接收功率，在處理相關(guān)數(shù)據(jù)后，獲得平均值，就可清晰呈現(xiàn)不同車內(nèi)測(cè)試耗損以及建筑物耗損[2]。

2.2 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)評(píng)估測(cè)試

在優(yōu)化管理時(shí)，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)必不可少。網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包括路測(cè)數(shù)據(jù)、撥打測(cè)試數(shù)據(jù)以及告警數(shù)據(jù)等。若要使網(wǎng)絡(luò)評(píng)估真正具備可比性，則要確保負(fù)載條件以及呼叫方式?jīng)]有差異。必須確定網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集時(shí)的相關(guān)參數(shù)。一般來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)評(píng)估測(cè)試主要有 3種狀況，即忙時(shí)、有載以及無(wú)載。在進(jìn)行DT測(cè)試時(shí)，先要明確測(cè)試的路線和測(cè)試范圍。這里所說(shuō)的路線涵蓋城市中心密集區(qū)、主干道、居民區(qū)以及一些必須重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域，如旅游景點(diǎn)等人員相對(duì)集中的區(qū)域，以及國(guó)道、省道和高速公路。對(duì)于規(guī)模相對(duì)較大的網(wǎng)絡(luò)，性能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是較為適宜的，其具有一定的客觀性，能夠展現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的整體情況。網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)能夠評(píng)估網(wǎng)絡(luò)性能。數(shù)據(jù)分析，即通過(guò)各個(gè)方面的數(shù)據(jù)來(lái)分析網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的實(shí)際質(zhì)量，使網(wǎng)絡(luò)性能評(píng)估更具實(shí)效性。

2.3 系統(tǒng)優(yōu)化管理

網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的獲取可以采用很多方式，如地理化分析、電子表格分析以及圖形化分析等。在分析時(shí)，要整合相關(guān)的指標(biāo)與測(cè)試條件，這樣才能切實(shí)了解網(wǎng)絡(luò)覆蓋空洞以及干擾和導(dǎo)頻污染等方面的情況。將地理化分析予以有效落實(shí)，可在地圖中發(fā)現(xiàn)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的實(shí)際強(qiáng)度和質(zhì)量，此外基站的分布情況、覆蓋范圍等也會(huì)能夠清晰呈現(xiàn)出來(lái)[3]。KPI指標(biāo)涵蓋的內(nèi)容主要有最壞小區(qū)比例、超忙小區(qū)比例、小區(qū)碼資源可用率以及RAB建立成功率等。系統(tǒng)優(yōu)化的方法比較多，如多維分析、趨勢(shì)分析、排名分析以及原因分析等。必須明確要予以優(yōu)化的部分，選用最佳解決方案，并從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況出發(fā)，適當(dāng)調(diào)整方案。在解決網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題時(shí)，也要通過(guò)軟件調(diào)整、參數(shù)調(diào)整等方法來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化方案。

2.4 優(yōu)化方案總結(jié)

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作結(jié)束后，還要對(duì)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題的解決效果予以驗(yàn)證，了解網(wǎng)絡(luò)性能的提升狀況。在進(jìn)行優(yōu)化驗(yàn)證時(shí)，先要集中相關(guān)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)而對(duì)這些數(shù)據(jù)展開深入分析。確定優(yōu)化方案后，還要通過(guò)相關(guān)的數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)估網(wǎng)絡(luò)性能，了解優(yōu)化之后的網(wǎng)絡(luò)性能，確保相關(guān)的問(wèn)題已經(jīng)得到解決，且網(wǎng)絡(luò)性能達(dá)到了既定的標(biāo)準(zhǔn)。

3 提高移動(dòng)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目管理水平的措施

3.1 完善無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目質(zhì)量管理體系

進(jìn)一步完善項(xiàng)目質(zhì)量管理的體系，這是確保項(xiàng)目質(zhì)量的前提所在。在完善質(zhì)量體系時(shí)，需要關(guān)注以下方面：首先，完善質(zhì)量體系手冊(cè)；其次，確定標(biāo)準(zhǔn)、程序；再次，從施工的特點(diǎn)出發(fā)，完成工作指導(dǎo)書的制訂工作，施工規(guī)范要落實(shí)到位；最后，將存檔的工作做到位，確保相關(guān)的記錄更加詳細(xì)。

3.2 制定科學(xué)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)

首先，從事質(zhì)量編制工作的相關(guān)人員要對(duì)客觀因素有清晰的認(rèn)知，確保編制更具客觀性。其次，編制人員一定要切實(shí)履行職責(zé)，對(duì)項(xiàng)目圖紙、設(shè)備特性還有工程總量等予以認(rèn)真的審核。再次，從事質(zhì)量管理的人員要關(guān)注項(xiàng)目狀況，進(jìn)一步研究設(shè)計(jì)方案，從項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā)，明確編制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后，質(zhì)量管理人員要了解材料以及設(shè)備，嚴(yán)格管控項(xiàng)目質(zhì)量。

3.3 開展無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目質(zhì)量管理測(cè)試檢查

在對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量展開監(jiān)理時(shí)，要將測(cè)試以及觀察等工作落實(shí)到位。在進(jìn)行施工時(shí)，監(jiān)理人員一定要全方位監(jiān)控施工的整個(gè)過(guò)程，確保技術(shù)參數(shù)、流程等沒(méi)有任何問(wèn)題，且施工的方法是切實(shí)可行的。監(jiān)理人員還要從項(xiàng)目的規(guī)模以及難點(diǎn)出發(fā)，確保使用的模式是最適宜的。監(jiān)理人員要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目展開全過(guò)程監(jiān)理，同時(shí)要對(duì)一些關(guān)鍵的階段展開抽查監(jiān)理，確保監(jiān)理工作是真正有實(shí)效的。

4 結(jié)語(yǔ)

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是十分必要的。在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量與規(guī)劃設(shè)計(jì)之間存在距離之時(shí)，或是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境出現(xiàn)變動(dòng)時(shí)，就要切實(shí)展開網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作。如果網(wǎng)絡(luò)環(huán)境出現(xiàn)了變化，那么原來(lái)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和環(huán)境之間就會(huì)出現(xiàn)不吻合的情況，此時(shí)就要適當(dāng)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行擴(kuò)容。對(duì)于通信企業(yè)來(lái)說(shuō)，必須要對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量展開行之有效的關(guān)聯(lián)，確保投資得到充分利用，獲得滿意的效益，只有這樣才能提升企業(yè)的效益，為和諧社會(huì)的構(gòu)建貢獻(xiàn)自己的全部力量。

[1]劉海生.項(xiàng)目管理在移動(dòng)通信工程項(xiàng)目中的應(yīng)用研究[J].電腦與電信，2008（9）：33-35.

[2]錢龍.基于用戶感知的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化平臺(tái)[J]. 中國(guó)科技信息，2009（4）：120-121.

[3]劉文東，孫蓉，張星，衛(wèi)巍.GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化探討[J].電信技術(shù)，2008（2）：59-62.