今天，我作為日本IT企業(yè)的代表，向大家介紹一下日立的企業(yè)戰(zhàn)略在社會(huì)創(chuàng)新工作方面所付出的努力，以及日立與OSS（開(kāi)源軟件）的關(guān)系。

日立公司于1910年開(kāi)始創(chuàng)建，到今年已經(jīng)迎來(lái)了第107年，去年的銷售額是91662億日元，約570億元，全球員工大概是30萬(wàn)人，集團(tuán)下面的下屬企業(yè)大概有864家。

日立公司的主要業(yè)務(wù)包括社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施（占比23%）、信息和通信系統(tǒng)（占比20%）以及IT相關(guān)（占比20%），其他還包括電子設(shè)備、工程設(shè)備、汽車零部件以及高性能材料等，我們的業(yè)務(wù)涉及范圍很廣。

在中國(guó)，像我這樣年紀(jì)的人，在和他們交流的時(shí)候，他們都說(shuō)：“在我的家里面，以前我一直看日立的彩色電視機(jī)?！边@樣的話，我們經(jīng)常能夠聽(tīng)到。目前，我們公司在中國(guó)區(qū)的銷售額是18607億日元，中國(guó)區(qū)銷售額已經(jīng)超過(guò)北美或者歐洲區(qū)的銷售額，是最大的市場(chǎng)。日立中國(guó)公司的銷售額是577億元，有140家分公司，大概員工有44000人左右，銷售額占日立整個(gè)集團(tuán)的10%左右，可以說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)是日立在世界范圍內(nèi)最重要的海外市場(chǎng)。

我們?cè)谥袊?guó)主要發(fā)展以社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施為主的廣泛業(yè)務(wù)，比如電梯、信息系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)、建筑工程設(shè)備、汽車零部件、家電等，涉及企業(yè)還有社會(huì)生活必不可少的各個(gè)領(lǐng)域，所以很多產(chǎn)品可能在中國(guó)，我們的市場(chǎng)份額還是居第一位的。在中國(guó)的分公司，現(xiàn)在基本不從日本進(jìn)口設(shè)備，所有的產(chǎn)品都是在本地雇傭工人，然后進(jìn)行生產(chǎn)，在本地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

我們迄今為止所參與的項(xiàng)目工程包括重慶輕軌、北京地鐵13號(hào)線、北京時(shí)代廣場(chǎng)、北京長(zhǎng)富宮飯店、新廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)、河北變電系統(tǒng)等，大家平時(shí)可能不經(jīng)意間使用或碰到的產(chǎn)品，都有我們?nèi)樟⒐镜纳碛啊?/p>

日立今后會(huì)在電力能源、產(chǎn)業(yè)物流、城市、金融、健康這幾個(gè)方面下工夫，所以我們想成為IoT時(shí)代的創(chuàng)新伙伴，這是我們下一步的愿景。我們要與客戶協(xié)同創(chuàng)新，就是要與客戶一同創(chuàng)造生產(chǎn)價(jià)值，也就是說(shuō)，客戶通過(guò)使用日立公司的技術(shù)解決他們所面臨的問(wèn)題。

迄今為止，我們主要是作為供應(yīng)商單方面提供我們的產(chǎn)品和解決方案，但是今后我們要與企業(yè)客戶一起解決問(wèn)題。所以，我們今后應(yīng)該是一起去加速創(chuàng)新，在這個(gè)過(guò)程中日立提供技術(shù)，這是我們下一步的發(fā)展方向。

日立的優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)項(xiàng)在哪里？在制造業(yè)領(lǐng)域，技術(shù)是我們的強(qiáng)項(xiàng)。我們最開(kāi)始主要是在馬達(dá)方面，107年前開(kāi)始了制造業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)，“二戰(zhàn)”后，從生產(chǎn)電腦開(kāi)始，大概持續(xù)了58年，我們是不多見(jiàn)的OT、IT復(fù)合型企業(yè)。

同時(shí)擁有制造業(yè)的OT和IT兩方面的技術(shù)，這是我們?nèi)樟⒐咀畲蟮膬?yōu)勢(shì)和強(qiáng)項(xiàng)。同時(shí)更重要的是，我們收集各種各樣的設(shè)備、機(jī)械或者金融交易當(dāng)中所發(fā)生的數(shù)據(jù)，通過(guò)人工智能或者數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，運(yùn)用新技術(shù)去努力創(chuàng)造新價(jià)值。我們把這樣的平臺(tái)叫做Lumada，針對(duì)不同的行業(yè)提供我們的解決方案。

除了IT和OT基本功能之外，在Lumada平臺(tái)當(dāng)中，通過(guò)AI、BI工具還有一些安全方面的工具，集中了各種各樣的工具和解決方案，因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)是很開(kāi)放的，也是可以接續(xù)的，現(xiàn)有的客戶的系統(tǒng)或者是其他公司的系統(tǒng)完全可以兼容使用。

在IoT系統(tǒng)當(dāng)中，我們集合了很多具體案例，所以對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，我們可以迅速、簡(jiǎn)單地幫助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化。在鐵道維修方面，我們利用了IoT物聯(lián)網(wǎng)加以改善，在英國(guó)，我們通過(guò)在車輛上安裝各種各樣的傳感器，可以遠(yuǎn)程檢測(cè)故障發(fā)生的可能性，進(jìn)行車輛維修，可以提高車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)率，提高對(duì)客戶服務(wù)的品質(zhì)。

另外，就是通過(guò)畫面分析來(lái)確保產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性，中國(guó)的企業(yè)也參與了這方面的工作。為了確保在全球領(lǐng)域都保證統(tǒng)一的產(chǎn)品品質(zhì)，我們要把工作場(chǎng)景的動(dòng)作與我們所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作之間進(jìn)行比較，確定他們采取的流程是不是正確的，從而能在早期發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，確保品質(zhì)的穩(wěn)定性，提高工作效率。

在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方面，因?yàn)樵趥}(cāng)庫(kù)內(nèi)取貨的作業(yè)負(fù)擔(dān)非常重，我們就采用了人工智能的手段。我們用日立的人工智能技術(shù)進(jìn)行分析，結(jié)果表明，特定的時(shí)間段、貨架的擁擠程度、取貨的作業(yè)效率之間是有密切關(guān)系的，我們讓人工智能分析如何減少每天的工作時(shí)間，以這個(gè)為目標(biāo)去分析工作形態(tài)，得到的結(jié)果是，通過(guò)人工智能我們能減少8%的多余作業(yè)時(shí)間。

OSS在Lumada里是不可缺少的，日立很多其他的平臺(tái)都使用了OSS。重要的是，這些OSS不是我們?nèi)樟⒐咀约旱倪x擇，而是客戶方面的選擇。所以對(duì)我們來(lái)說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中怎么提供技術(shù)支撐，如果是不符合需求的部分，我們作為開(kāi)發(fā)人員該如何進(jìn)行開(kāi)發(fā)，這是我們的主要工作，我們也對(duì)OSS社區(qū)做了很多貢獻(xiàn)。

日立作為支撐社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)，我們會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域與客戶一同創(chuàng)造新的價(jià)值，為此，我們會(huì)積極參與開(kāi)源社區(qū)以及各種各樣的標(biāo)準(zhǔn)化制訂的活動(dòng)，作出我們技術(shù)革新方面的貢獻(xiàn)，為OSS整體的發(fā)展和普及而努力。endprint