文/孫民杰 編輯/王亞亞

正確運用貨物運輸包裝條款

文/孫民杰 編輯/王亞亞

貨物是否依約包裝，貨物包裝是否符合相關法律或國際條約的規(guī)定，對于賣方能否如約收到貨款至關重要。

包裝條款是出口貨物買賣合同中的一個重要條款。包裝包括運輸包裝和銷售包裝，而運輸包裝是出口貨物包裝的重要一環(huán)。對賣方而言，運輸包裝是否符合約定或國際條約規(guī)定，是能否收到貨款的重要條件；對買方而言，運輸包裝的好壞，直接關系到進口貨物能否完好無損，實現(xiàn)其使用貨物或轉(zhuǎn)賣貨物的合同目的。但是，在實踐中，許多出口企業(yè)往往對貨物的運輸包裝不太重視，使得出口貨物在到達目的地后，由于運輸包裝出現(xiàn)破損，致使貨物受到嚴重污染或重大損壞，甚至被當?shù)赜嘘P部門依照當?shù)胤捎枰凿N毀。出口企業(yè)自身也遭到財貨兩空的嚴重損害。

糾紛始末

2013年11月4日，上海某公司與墨西哥公司簽訂《出口貨物買賣合同》。合同約定，貨物名稱為“床上狗伴侶枕頭”，價格條款為CIF墨西哥城，付款方式為T/T45天，貨物材質(zhì)為320gsm100%聚酯長絨棉、固體、拼接，貨物包裝為“洗標+吊牌+彩盒”，貨物尺寸為50×60厘米，貨物數(shù)量為5000個，貨物單價為5美元，貨物金額共25000美元。

上海公司在將貨物運交上海港碼頭倉庫卸貨時，發(fā)現(xiàn)有紙箱發(fā)生局部破損，于是將該情況通過電子郵件的方式告知了墨西哥公司。墨西哥公司要求上海公司對破損紙箱進行更換，其他的紙箱進行加固處理。上海公司表示，由于臨近春節(jié)，國內(nèi)快件全部停工，公司也沒有預留紙箱可以更換，最終上海公司委托貨運代理公司用PE纏繞膜對紙箱進行了加固保護。之后，全部144箱貨物裝入集裝箱，封箱裝船出運。

貨物到達目的港后，當?shù)睾ｊP在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)，包裝貨物的紙箱存在重大缺陷，貨物已被老鼠的尿液和糞便污染。當?shù)厣虣z部門遂以貨物存在傳播重大疾病風險為由，全部就地銷毀。

墨西哥公司以貨物包裝存在重大缺陷導致貨物被污染，進而被銷毀為由，拒絕向上海公司支付貨款。上海公司則辯稱，貨物被銷毀與其無關，并向法院提起民事訴訟，要求墨西哥公司支付全部貨款。

爭議處理

在接受上海公司委托后，律師向法院起訴要求墨西哥公司支付貨款。在庭審中，律所堅稱，上海公司對貨物的運輸包裝和銷售包裝均沒有違反合同的約定，且雙方在貿(mào)易習慣中，也沒有關于貨物運輸包裝的特別要求，因此上海公司作為賣方并沒有違反貨物運輸包裝義務的行為。但法院最終認為，貨物運輸包裝標準應當是出口方以足以保護貨物的方式裝箱，而上海公司在貨物裝入集裝箱之前雖發(fā)現(xiàn)包裝貨物的紙箱存在嚴重破損的情況，但并沒有采取包括更換在內(nèi)的任何補救措施，放任由于紙箱破損所可能導致貨物受損的后果發(fā)生，導致貨物到達目的港后發(fā)現(xiàn)被動物糞便污染，并在當?shù)乇簧虣z部門銷毀。法院據(jù)此判定，貨物的損毀和運輸包裝破損之間存在直接因果關系，因此按照《合同法》的規(guī)定，駁回了上海公司要求墨西哥公司支付貨款的訴訟請求。

本案是一起由于貨物運輸包裝不當而引起的國際貨物買賣合同糾紛。作為出口方的上海公司，由于沒盡到恰當?shù)呢浳镞\輸包裝義務，致使貨物損毀，結果落得財貨兩空。本案給予業(yè)界最大的啟示就在于，在出口貨物買賣合同中，正確訂立貨物運輸包裝條款，嚴格履行貨物運輸包裝義務，對于出口方而言至關重要。

法條解讀

貨物包裝一般分為運輸包裝和銷售包裝兩種。運輸包裝的主要作用是保護商品在運輸過程中不被損壞和損失。運輸包裝應具有堅固、結實、通風、防潮、防震、防漏、防腐蝕、防失散、防盜竊等功能。銷售包裝是指與消費者直接見面的包裝，其功能除了保護商品外，更主要的是美化和宣傳商品?；谏鲜霭咐?，本文將針對貨物的運輸包裝，重點分析在出口貨物貿(mào)易中，運輸包裝條款的運用。

出口貨物貿(mào)易中，規(guī)制貨物運輸包裝的相關國內(nèi)法規(guī)主要是《合同法》。根據(jù)該法第156條，出賣人應當按照約定的包裝方式交付標的物；對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，依照本法第61條規(guī)定仍不能確定的，應當按照通用的方式包裝；沒有通用方式的，應當采取足以保護標的物的包裝方式。相關的國際公約則有《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》。根據(jù)該公約第35條，賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并必須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝；貨物應按照同類貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒有此種通用方式，則按照足以保全和保護貨物的方式裝箱包裝。不論是國內(nèi)法還是國際公約，對于貨物的運輸包裝標準堅持的原則是相同的，即首先看買賣雙方的約定，以約定的包裝標準為準；其次，如果沒有關于包裝標準的約定，則要遵循保全和保護貨物的方式進行包裝。出口企業(yè)作為賣方，要嚴格按照上述規(guī)定，強化做好運輸包裝的意識，在合同中明確約定貨物運輸包裝條款，避免因貨物運輸包裝與合同約定不符，而被買方拒收貨物或要求損害賠償。

合同條款對于糾紛的解決有著重大影響，條款嚴密周詳有助于保護當事人的合法權益。在出口貿(mào)易實踐中，有時對于運輸包裝條款不做具體約定，而僅僅使用適用諸如海運包裝、習慣包裝等詞語。由于這些詞語含義不夠準確，極容易引起糾紛。除非買賣雙方對其具體內(nèi)容已經(jīng)充分交換了意見，或在長期的業(yè)務合作中雙方已達成默契，否則一般不建議采用這樣的詞語。因此，一般情況下，在訂立合同時，運輸包裝條款應當明確、具體、清晰。如果確實沒有約定運輸包裝條款，也應按照通常能夠保全和保護貨物的方式進行包裝：采用海洋運輸或火車運輸時，運輸包裝一定要堅固、抗擠壓、防潮；采用航空運輸，則運輸包裝既要輕便又要足以保護貨物。

推敲條款

作為合同的重要組成部分，運輸包裝條款在訂立時應當明確、具體，在實際履行時更應嚴格按照包裝條款來對貨物進行包裝，而且要注意包裝細節(jié)上的處理。其中，包裝材料、包裝方式和包裝文字說明，更易引發(fā)國際貨物買賣合同糾紛。就此三項，做簡要分析說明。

一是包裝材料。貨物運輸包裝材料對不同的貨物、不同的運輸條件，會有不同的要求。在選擇包裝材料時，首先是要使其能滿足保護和保全貨物的要求。例如在本案中，正是由于上海公司在貨物運輸包裝受潮破損的情況下，沒有及時更換紙箱，致使被動物糞便污染，貨物完全受損被毀。其次，還應該考慮到進口國對包裝材料的特殊要求。例如，美國規(guī)定，為防止植物病蟲害傳播，禁止使用稻草作為包裝材料，如被海關發(fā)現(xiàn)，必須當場銷毀，并支付由此產(chǎn)生的一切費用。

二是包裝方式。包裝方式既包括貨物一個計件單位的包裝，也包括若干個單位包裝組合成一件大包裝的規(guī)格。比如麻袋的大小，又比如用盒裝貨物時，一盒應裝幾個或多重的貨物等。改變了計件單位的包裝，很可能會給進口商的銷售帶來影響，而且也違反了合同約定，會遭到進口商的索賠。同時，包裝的方式也應該滿足貨物運輸?shù)囊?。比如，集裝箱運輸和班輪運輸，對于貨物運輸包裝的要求就是完全不同的。

三是包裝文字說明。包裝文字說明一定要清楚、準確，否則也會帶來不必要的麻煩。曾經(jīng)有這樣一個案例，湖南某出口商生產(chǎn)一批膠鞋出口到比利時的安特衛(wèi)普，運輸嘜頭標識“ANTWERP”卻被印刷成了“AMTWERP”，導致進口商向出口企業(yè)索賠，造成了嚴重的經(jīng)濟損失。

應對破損

本案中，貨物在運至碼頭倉庫，上船出運之前，就已發(fā)現(xiàn)運輸包裝有嚴重破損，如不更換包裝紙箱，極有可能使里面的貨物毀壞。但上海公司心存僥幸，恰巧又趕上歲末年關，更換紙箱已不可能，于是僅采用膠帶加固的方式，希望能平安送達目的地。無奈天不遂人愿，當裝載貨物的集裝箱在大海上漂泊了幾十天到達目的港開箱驗貨時，包裝紙箱已全部破損，里面的貨物也面目全非。由此，便引申出一個業(yè)務實踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問題：貨物在出運前如果出現(xiàn)運輸包裝破損，該如何應對？

首先，千萬不可抱有僥幸心理，認為對破損的運輸包裝紙箱進行一些簡單的加固就萬事大吉了。其實不然，尤其是遠洋運輸，輪船在海上航行時間非常久，船艙里的濕度非常大，如果運輸?shù)氖且恍┟蘅椢?，很容易受潮發(fā)霉，甚至腐爛。所以當發(fā)現(xiàn)運輸包裝出現(xiàn)破損時，哪怕是不明顯的破損，都應該及時更換。

其次，當發(fā)現(xiàn)運輸包裝紙箱破損時，應該及時與買家進行溝通，力求找到一個能夠平衡各方利益的解決方案，如可否延期發(fā)貨。與此同時，還應該與倉儲方和物流方進行溝通，爭取延長貨物的存放時間及更改船期，以使自己能夠有充分的時間完成運輸包裝的修補或更換。

再次，如果因運輸包裝問題與包括買家在內(nèi)的有關各方進行溝通，商討解決方案時，應通過傳真、電子郵件等書面的方式將相關證據(jù)固定下來，以防萬一協(xié)商不成而導致仲裁或訴訟時，不會因證據(jù)不足而束手無措。

作者單位：上海睿道律師事務所