文/孫民杰 編輯/王亞亞

正確運(yùn)用貨物運(yùn)輸包裝條款

文/孫民杰 編輯/王亞亞

貨物是否依約包裝，貨物包裝是否符合相關(guān)法律或國際條約的規(guī)定，對(duì)于賣方能否如約收到貨款至關(guān)重要。

包裝條款是出口貨物買賣合同中的一個(gè)重要條款。包裝包括運(yùn)輸包裝和銷售包裝，而運(yùn)輸包裝是出口貨物包裝的重要一環(huán)。對(duì)賣方而言，運(yùn)輸包裝是否符合約定或國際條約規(guī)定，是能否收到貨款的重要條件；對(duì)買方而言，運(yùn)輸包裝的好壞，直接關(guān)系到進(jìn)口貨物能否完好無損，實(shí)現(xiàn)其使用貨物或轉(zhuǎn)賣貨物的合同目的。但是，在實(shí)踐中，許多出口企業(yè)往往對(duì)貨物的運(yùn)輸包裝不太重視，使得出口貨物在到達(dá)目的地后，由于運(yùn)輸包裝出現(xiàn)破損，致使貨物受到嚴(yán)重污染或重大損壞，甚至被當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門依照當(dāng)?shù)胤捎枰凿N毀。出口企業(yè)自身也遭到財(cái)貨兩空的嚴(yán)重?fù)p害。

糾紛始末

2013年11月4日，上海某公司與墨西哥公司簽訂《出口貨物買賣合同》。合同約定，貨物名稱為“床上狗伴侶枕頭”，價(jià)格條款為CIF墨西哥城，付款方式為T/T45天，貨物材質(zhì)為320gsm100%聚酯長絨棉、固體、拼接，貨物包裝為“洗標(biāo)+吊牌+彩盒”，貨物尺寸為50×60厘米，貨物數(shù)量為5000個(gè)，貨物單價(jià)為5美元，貨物金額共25000美元。

上海公司在將貨物運(yùn)交上海港碼頭倉庫卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)有紙箱發(fā)生局部破損，于是將該情況通過電子郵件的方式告知了墨西哥公司。墨西哥公司要求上海公司對(duì)破損紙箱進(jìn)行更換，其他的紙箱進(jìn)行加固處理。上海公司表示，由于臨近春節(jié)，國內(nèi)快件全部停工，公司也沒有預(yù)留紙箱可以更換，最終上海公司委托貨運(yùn)代理公司用PE纏繞膜對(duì)紙箱進(jìn)行了加固保護(hù)。之后，全部144箱貨物裝入集裝箱，封箱裝船出運(yùn)。

貨物到達(dá)目的港后，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)在檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，包裝貨物的紙箱存在重大缺陷，貨物已被老鼠的尿液和糞便污染。當(dāng)?shù)厣虣z部門遂以貨物存在傳播重大疾病風(fēng)險(xiǎn)為由，全部就地銷毀。

墨西哥公司以貨物包裝存在重大缺陷導(dǎo)致貨物被污染，進(jìn)而被銷毀為由，拒絕向上海公司支付貨款。上海公司則辯稱，貨物被銷毀與其無關(guān)，并向法院提起民事訴訟，要求墨西哥公司支付全部貨款。

爭(zhēng)議處理

在接受上海公司委托后，律師向法院起訴要求墨西哥公司支付貨款。在庭審中，律所堅(jiān)稱，上海公司對(duì)貨物的運(yùn)輸包裝和銷售包裝均沒有違反合同的約定，且雙方在貿(mào)易習(xí)慣中，也沒有關(guān)于貨物運(yùn)輸包裝的特別要求，因此上海公司作為賣方并沒有違反貨物運(yùn)輸包裝義務(wù)的行為。但法院最終認(rèn)為，貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是出口方以足以保護(hù)貨物的方式裝箱，而上海公司在貨物裝入集裝箱之前雖發(fā)現(xiàn)包裝貨物的紙箱存在嚴(yán)重破損的情況，但并沒有采取包括更換在內(nèi)的任何補(bǔ)救措施，放任由于紙箱破損所可能導(dǎo)致貨物受損的后果發(fā)生，導(dǎo)致貨物到達(dá)目的港后發(fā)現(xiàn)被動(dòng)物糞便污染，并在當(dāng)?shù)乇簧虣z部門銷毀。法院據(jù)此判定，貨物的損毀和運(yùn)輸包裝破損之間存在直接因果關(guān)系，因此按照《合同法》的規(guī)定，駁回了上海公司要求墨西哥公司支付貨款的訴訟請(qǐng)求。

本案是一起由于貨物運(yùn)輸包裝不當(dāng)而引起的國際貨物買賣合同糾紛。作為出口方的上海公司，由于沒盡到恰當(dāng)?shù)呢浳镞\(yùn)輸包裝義務(wù)，致使貨物損毀，結(jié)果落得財(cái)貨兩空。本案給予業(yè)界最大的啟示就在于，在出口貨物買賣合同中，正確訂立貨物運(yùn)輸包裝條款，嚴(yán)格履行貨物運(yùn)輸包裝義務(wù)，對(duì)于出口方而言至關(guān)重要。

法條解讀

貨物包裝一般分為運(yùn)輸包裝和銷售包裝兩種。運(yùn)輸包裝的主要作用是保護(hù)商品在運(yùn)輸過程中不被損壞和損失。運(yùn)輸包裝應(yīng)具有堅(jiān)固、結(jié)實(shí)、通風(fēng)、防潮、防震、防漏、防腐蝕、防失散、防盜竊等功能。銷售包裝是指與消費(fèi)者直接見面的包裝，其功能除了保護(hù)商品外，更主要的是美化和宣傳商品?；谏鲜霭咐疚膶⑨槍?duì)貨物的運(yùn)輸包裝，重點(diǎn)分析在出口貨物貿(mào)易中，運(yùn)輸包裝條款的運(yùn)用。

出口貨物貿(mào)易中，規(guī)制貨物運(yùn)輸包裝的相關(guān)國內(nèi)法規(guī)主要是《合同法》。根據(jù)該法第156條，出賣人應(yīng)當(dāng)按照約定的包裝方式交付標(biāo)的物；對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，依照本法第61條規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝；沒有通用方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。相關(guān)的國際公約則有《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》。根據(jù)該公約第35條，賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并必須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝；貨物應(yīng)按照同類貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒有此種通用方式，則按照足以保全和保護(hù)貨物的方式裝箱包裝。不論是國內(nèi)法還是國際公約，對(duì)于貨物的運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持的原則是相同的，即首先看買賣雙方的約定，以約定的包裝標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)；其次，如果沒有關(guān)于包裝標(biāo)準(zhǔn)的約定，則要遵循保全和保護(hù)貨物的方式進(jìn)行包裝。出口企業(yè)作為賣方，要嚴(yán)格按照上述規(guī)定，強(qiáng)化做好運(yùn)輸包裝的意識(shí)，在合同中明確約定貨物運(yùn)輸包裝條款，避免因貨物運(yùn)輸包裝與合同約定不符，而被買方拒收貨物或要求損害賠償。

合同條款對(duì)于糾紛的解決有著重大影響，條款嚴(yán)密周詳有助于保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。在出口貿(mào)易實(shí)踐中，有時(shí)對(duì)于運(yùn)輸包裝條款不做具體約定，而僅僅使用適用諸如海運(yùn)包裝、習(xí)慣包裝等詞語。由于這些詞語含義不夠準(zhǔn)確，極容易引起糾紛。除非買賣雙方對(duì)其具體內(nèi)容已經(jīng)充分交換了意見，或在長期的業(yè)務(wù)合作中雙方已達(dá)成默契，否則一般不建議采用這樣的詞語。因此，一般情況下，在訂立合同時(shí)，運(yùn)輸包裝條款應(yīng)當(dāng)明確、具體、清晰。如果確實(shí)沒有約定運(yùn)輸包裝條款，也應(yīng)按照通常能夠保全和保護(hù)貨物的方式進(jìn)行包裝：采用海洋運(yùn)輸或火車運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸包裝一定要堅(jiān)固、抗擠壓、防潮；采用航空運(yùn)輸，則運(yùn)輸包裝既要輕便又要足以保護(hù)貨物。

推敲條款

作為合同的重要組成部分，運(yùn)輸包裝條款在訂立時(shí)應(yīng)當(dāng)明確、具體，在實(shí)際履行時(shí)更應(yīng)嚴(yán)格按照包裝條款來對(duì)貨物進(jìn)行包裝，而且要注意包裝細(xì)節(jié)上的處理。其中，包裝材料、包裝方式和包裝文字說明，更易引發(fā)國際貨物買賣合同糾紛。就此三項(xiàng)，做簡要分析說明。

一是包裝材料。貨物運(yùn)輸包裝材料對(duì)不同的貨物、不同的運(yùn)輸條件，會(huì)有不同的要求。在選擇包裝材料時(shí)，首先是要使其能滿足保護(hù)和保全貨物的要求。例如在本案中，正是由于上海公司在貨物運(yùn)輸包裝受潮破損的情況下，沒有及時(shí)更換紙箱，致使被動(dòng)物糞便污染，貨物完全受損被毀。其次，還應(yīng)該考慮到進(jìn)口國對(duì)包裝材料的特殊要求。例如，美國規(guī)定，為防止植物病蟲害傳播，禁止使用稻草作為包裝材料，如被海關(guān)發(fā)現(xiàn)，必須當(dāng)場(chǎng)銷毀，并支付由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

二是包裝方式。包裝方式既包括貨物一個(gè)計(jì)件單位的包裝，也包括若干個(gè)單位包裝組合成一件大包裝的規(guī)格。比如麻袋的大小，又比如用盒裝貨物時(shí)，一盒應(yīng)裝幾個(gè)或多重的貨物等。改變了計(jì)件單位的包裝，很可能會(huì)給進(jìn)口商的銷售帶來影響，而且也違反了合同約定，會(huì)遭到進(jìn)口商的索賠。同時(shí)，包裝的方式也應(yīng)該滿足貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆１热?，集裝箱運(yùn)輸和班輪運(yùn)輸，對(duì)于貨物運(yùn)輸包裝的要求就是完全不同的。

三是包裝文字說明。包裝文字說明一定要清楚、準(zhǔn)確，否則也會(huì)帶來不必要的麻煩。曾經(jīng)有這樣一個(gè)案例，湖南某出口商生產(chǎn)一批膠鞋出口到比利時(shí)的安特衛(wèi)普，運(yùn)輸嘜頭標(biāo)識(shí)“ANTWERP”卻被印刷成了“AMTWERP”，導(dǎo)致進(jìn)口商向出口企業(yè)索賠，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

應(yīng)對(duì)破損

本案中，貨物在運(yùn)至碼頭倉庫，上船出運(yùn)之前，就已發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸包裝有嚴(yán)重破損，如不更換包裝紙箱，極有可能使里面的貨物毀壞。但上海公司心存僥幸，恰巧又趕上歲末年關(guān)，更換紙箱已不可能，于是僅采用膠帶加固的方式，希望能平安送達(dá)目的地。無奈天不遂人愿，當(dāng)裝載貨物的集裝箱在大海上漂泊了幾十天到達(dá)目的港開箱驗(yàn)貨時(shí)，包裝紙箱已全部破損，里面的貨物也面目全非。由此，便引申出一個(gè)業(yè)務(wù)實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問題：貨物在出運(yùn)前如果出現(xiàn)運(yùn)輸包裝破損，該如何應(yīng)對(duì)？

首先，千萬不可抱有僥幸心理，認(rèn)為對(duì)破損的運(yùn)輸包裝紙箱進(jìn)行一些簡單的加固就萬事大吉了。其實(shí)不然，尤其是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，輪船在海上航行時(shí)間非常久，船艙里的濕度非常大，如果運(yùn)輸?shù)氖且恍┟蘅椢?，很容易受潮發(fā)霉，甚至腐爛。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸包裝出現(xiàn)破損時(shí)，哪怕是不明顯的破損，都應(yīng)該及時(shí)更換。

其次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸包裝紙箱破損時(shí)，應(yīng)該及時(shí)與買家進(jìn)行溝通，力求找到一個(gè)能夠平衡各方利益的解決方案，如可否延期發(fā)貨。與此同時(shí)，還應(yīng)該與倉儲(chǔ)方和物流方進(jìn)行溝通，爭(zhēng)取延長貨物的存放時(shí)間及更改船期，以使自己能夠有充分的時(shí)間完成運(yùn)輸包裝的修補(bǔ)或更換。

再次，如果因運(yùn)輸包裝問題與包括買家在內(nèi)的有關(guān)各方進(jìn)行溝通，商討解決方案時(shí)，應(yīng)通過傳真、電子郵件等書面的方式將相關(guān)證據(jù)固定下來，以防萬一協(xié)商不成而導(dǎo)致仲裁或訴訟時(shí)，不會(huì)因證據(jù)不足而束手無措。

作者單位：上海睿道律師事務(wù)所