李興祿 / 甘肅隴大工程建設(shè)有限公司
淺談公路工程施工管理
李興祿 / 甘肅隴大工程建設(shè)有限公司
公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)需要把握各環(huán)節(jié)的建設(shè)管理情況,這主要是因?yàn)楣饭こ探ㄔO(shè)涉及較多的施工責(zé)任方,同時(shí)管理內(nèi)容包括資金成本管理、材料設(shè)備管理、施工管理、技術(shù)管理、人工管理和工程質(zhì)量管理等,不同管理內(nèi)容的責(zé)任方不同,應(yīng)用的管理手段也不同,這就要求對(duì)于公路工程施工管理項(xiàng)目進(jìn)行合理的劃分,提高公路工程管理效率和有效性,促使施工合理和施工安全。對(duì)于公路工程施工管理各要素和要求展開分析,能夠進(jìn)一步制定出相對(duì)全面和完善的管理標(biāo)準(zhǔn),促使公路工程建設(shè)效益提高。本篇文章在此基礎(chǔ)上,主要對(duì)公路工程施工管理的基本要求和主要方法進(jìn)行研究與分析。
公路工程;施工;現(xiàn)場管理;責(zé)任制度;監(jiān)督模式;實(shí)施方法
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于不同行業(yè)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用,我國在實(shí)施改革開放后,實(shí)行社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì),經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力和綜合國力得到大大提升,在此基礎(chǔ)上要進(jìn)一步提高開放程度,促進(jìn)地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和貿(mào)易往來,就需要不斷完善道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。公路工程建設(shè)是道路交通建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,由于公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)具有規(guī)模大、工藝要求高等特點(diǎn),施工中的總體工程量較大,且對(duì)于原材料和機(jī)械設(shè)備等使用要求高,需要重點(diǎn)做好施工管理。公路工程施工管理內(nèi)容涉及人工、材料、資金和設(shè)備等方面,要求有關(guān)部門和人員在合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì)中,對(duì)公路工程施工管理中各影響要素進(jìn)行分析,總結(jié)制定出有效的解決對(duì)策和管理方法,促使公路工程施工管理水平提高,保證公路工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
公路工程項(xiàng)目在施工建設(shè)中涉及的內(nèi)容和要素較多,因而需要重點(diǎn)分析其影響公路工程施工管理效率的主要原因,并在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)研究和制定出有效的管理措施。在公路工程施工管理中由于項(xiàng)目管理人員受傳統(tǒng)思想管理的影響,對(duì)于施工管理的重視度不夠,對(duì)于其中管理的要素掌握不足,對(duì)管理效用的認(rèn)識(shí)也不夠深刻[1]。在公路工程施工管理中,相關(guān)人員對(duì)于施工現(xiàn)場的相關(guān)情況調(diào)研不足,因而未能制定出有效的管理機(jī)制與計(jì)劃,導(dǎo)致公路工程施工中出現(xiàn)的多種突發(fā)問題難以得到有效解決。在公路工程施工管理實(shí)踐中沒有建立完善的制度,導(dǎo)致相關(guān)人員在工作中執(zhí)行力不強(qiáng),對(duì)于公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)中出現(xiàn)的材料短缺問題、人員配置不足問題、工期延誤問題和質(zhì)量問題等頻發(fā),公路工程施工管理工作總體上處于“空架子”狀態(tài),實(shí)際管理效用不強(qiáng)。
公路工程項(xiàng)目在施工建設(shè)中,由于長期以來形成的管理體制落后、管理模式落后,導(dǎo)致相關(guān)人員的專業(yè)化知識(shí)學(xué)習(xí)和掌握不足,對(duì)于整個(gè)施工現(xiàn)場的管控水平不高,對(duì)于工序安排等不合理,直接影響工程建設(shè)的效率。公路工程施工管理中對(duì)于施工內(nèi)容的把握度不夠高,管理秩序混亂,在人員、設(shè)備和材料等配置上存在不合理,前期施工效率過低,影響中后段的工程施工效率[2]。在公路工程施工管理中,項(xiàng)目管理人員由于自身的能力和水平跟不上,導(dǎo)致總體的工作素質(zhì)不高,在對(duì)施工現(xiàn)場的工序安排上存在較多的條理性問題,例如,在施工過度階段,對(duì)于相關(guān)材料和機(jī)械設(shè)備未能及時(shí)調(diào)入現(xiàn)場,導(dǎo)致出現(xiàn)施工間斷期。公路工程施工工序安排方面,項(xiàng)目管理人員不能靈活運(yùn)用平行施工,導(dǎo)致工期協(xié)調(diào)不當(dāng),耽誤施工進(jìn)度。
對(duì)于公路工程項(xiàng)目的施工管理,需要在不同的施工階段進(jìn)行管理規(guī)劃,提高管理力度,由于在公路工程施工過程中,不同施工段的管理內(nèi)容不同,需要應(yīng)用的管理方法和管理策略也不同,但是不同環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容具有加強(qiáng)的聯(lián)結(jié)性,因而在加大管理力度的過程中需要確立完善的管理制度[3]。對(duì)于參與公路工程施工的人員需要嚴(yán)格按照施工圖紙和合同要求操作,施工方案需要在不斷的調(diào)整與完善中提高應(yīng)用有效性。強(qiáng)化公路工程施工管理工作,要求不同的管理部門之間加強(qiáng)合作,在方案研討中不斷優(yōu)化施工測量,在保證公路工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上推動(dòng)各項(xiàng)管理工作的實(shí)行。
公路工程施工過程中需要使用的材料、設(shè)備和機(jī)械較多,因而要進(jìn)一步保證項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量和效率,需要對(duì)施工現(xiàn)場的材料和設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格、合理的配置,提高各項(xiàng)資源的利用率。在水泥、混凝土和瀝青等材料的采購中要防止低價(jià)購買行為的出現(xiàn),在材料價(jià)格和質(zhì)量差異不大的情況下,一般建議就近購買,減少運(yùn)輸費(fèi)用。在公路工程施工管理中對(duì)于需要應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備要合理放置在施工現(xiàn)場,設(shè)備管理人員要定期養(yǎng)護(hù)和檢修機(jī)械設(shè)備,保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn),相關(guān)設(shè)備的調(diào)用和維修需要及時(shí)做好記錄和備注[4]。對(duì)于公路工程施工管理中的材料、設(shè)備等進(jìn)行合理的配置一方面是為了維持正常的施工秩序,另一方面則是為了提高施工資源利用率,減少額外的成本支出。
公路工程施工管理中一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是關(guān)于工程質(zhì)量方面的管理,由于公路工程施工建設(shè)的主要目的是為人們的生活出行和交通出行提供便利,對(duì)人們的生活、生產(chǎn)各方面均有重要的影響。在公路工程施工管理中,對(duì)于施工過程中使用的材料要嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),施工材料的性能、型號(hào)和規(guī)格等要符合施工要求,材料使用前需要進(jìn)行質(zhì)量測試,質(zhì)量測試合格后才能投入使用[5]。公路工程施工管理中的質(zhì)量管理需要進(jìn)行問題預(yù)防,對(duì)于施工過程中可能產(chǎn)生的問題要進(jìn)行預(yù)測和分析,并研究制定出有效的應(yīng)急處理措施,最后在工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格監(jiān)督。
隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,對(duì)于公路工程建設(shè)方面的投資也不斷增加,加強(qiáng)公路工程施工管理,需要對(duì)公路工程施工中的主要內(nèi)容以及涉及的相關(guān)問題展開研究,使公路工程項(xiàng)目建設(shè)符合實(shí)際的使用需求。公路工程施工建設(shè)需要集中做好前期的規(guī)劃設(shè)計(jì),優(yōu)化施工方案,選用合理的施工技術(shù),這主要是因?yàn)槲覈?jīng)濟(jì)的發(fā)展促使道路交通的荷載量加大,在施工管理中要保證質(zhì)量過關(guān)。對(duì)于公路工程施工建設(shè)中應(yīng)用的各種人力資源、材料設(shè)備資源和資金資源等要合理配置,避免資源浪費(fèi),控制好施工成本,提高資金利用率。在整個(gè)公路工程施工管理工作中,需要對(duì)相關(guān)管理部門及內(nèi)部成員進(jìn)行明確的責(zé)任劃分,對(duì)于各管理環(huán)節(jié)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一,在專業(yè)化的工作培訓(xùn)中,提高相關(guān)人員的公路工程施工管理水平和能力,保證公路工程施工建設(shè)有序進(jìn)行。
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