李彥鴻 / 甘肅隴大工程建設(shè)有限公司

公路工程施工成本控制方略

李彥鴻 / 甘肅隴大工程建設(shè)有限公司

我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，促使對(duì)于交工事業(yè)的發(fā)展投入度不斷提高，公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)一方面是為人們的出行提供便利，另一方面則是為了促進(jìn)地區(qū)間的聯(lián)系，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)的不斷增加，公路工程建設(shè)項(xiàng)目不斷增加，建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，對(duì)于公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)，需要加強(qiáng)成本管理，公路工程項(xiàng)目施工中對(duì)于機(jī)械設(shè)備和建筑材料等方面的成本支出較大，在施工前做好費(fèi)用預(yù)算，在施工中進(jìn)行成本核算，能夠進(jìn)一步控制項(xiàng)目建設(shè)的成本耗費(fèi)，有利于經(jīng)濟(jì)效益的提升。本篇文章在此基礎(chǔ)上，主要對(duì)公路工程施工成本控制的有效方法進(jìn)行研究與分析。

公路工程；項(xiàng)目建設(shè)；施工現(xiàn)場(chǎng)；費(fèi)用核算；成本控制

為了進(jìn)一步促進(jìn)地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，需要不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施部分的建設(shè)，交通對(duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和聯(lián)系具有重要的促進(jìn)作用，因而在完善交通路網(wǎng)的過(guò)程中，需要進(jìn)行公路工程項(xiàng)目建設(shè)，擴(kuò)大公路工程建設(shè)規(guī)模、增加公路工程建設(shè)數(shù)量。公路工程項(xiàng)目在施工建設(shè)中由于規(guī)模大、工期長(zhǎng)，期間需要應(yīng)用的人力資源、材料資源和設(shè)備資源等較多，因而產(chǎn)生的費(fèi)用項(xiàng)也較多，在此過(guò)程中，需要應(yīng)用一定的費(fèi)用核算和成本控制手段減少建設(shè)成本的支出和過(guò)度耗用，提高資金利用率，提升公路工程項(xiàng)目建設(shè)的總體效益。公路工程施工過(guò)程中關(guān)于成本控制容易受多種因素影響，這就要求在實(shí)踐分析中展開(kāi)對(duì)公路工程施工成本控制有效方法的研究。

一、公路工程施工成本控制基本原則

公路工程施工項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中對(duì)其施工成本進(jìn)行控制，是為了在提高資源利用率的前提下減少資金的額外支出，在保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)提升經(jīng)濟(jì)效益。在公路工程施工成本控制過(guò)程中需要遵循開(kāi)源節(jié)流的原則，即在項(xiàng)目建設(shè)中選用的材料要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，但是并不是價(jià)格越高的材料質(zhì)量越好，因而對(duì)于材料成本的控制，需要在市場(chǎng)上加強(qiáng)調(diào)研，比較性?xún)r(jià)比，擇優(yōu)選用[1]。材料成本在公路工程施工成本中占有較大的比重，因而項(xiàng)目管理人員對(duì)于材料質(zhì)量和價(jià)格均要進(jìn)行同步審核，應(yīng)用開(kāi)源節(jié)流的原則是為了最大限度的提高資金的利用率。另外在公路工程施工成本控制中要結(jié)合成本最小化原則和全面性原則，對(duì)于工程造價(jià)要明確成本管理的基本目標(biāo)，由于公路工程施工成本控制工作具有較高的復(fù)雜度，因而要綜合多方面的內(nèi)容，在項(xiàng)目建設(shè)全程均要進(jìn)行全面、系統(tǒng)的成本核算與控制。

二、公路工程施工成本控制主要影響要素

公路工程施工建設(shè)中通過(guò)成本控制的辦法主要是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的資金使用進(jìn)行合理的分配，但是在成本控制中容易受到多種因素的影響。公路工程施工成本控制中由于沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和控制原則，導(dǎo)致權(quán)責(zé)不同一，公路工程施工成本控制效率和水平不高。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理主要注重工期和工程質(zhì)量的控制，對(duì)于施工成本的控制不足，總體重視程度不夠；而施工人員在項(xiàng)目建設(shè)中主要集中于技術(shù)方面的控制，確保公路工程施工質(zhì)量為主[2]。因而在公路工程施工過(guò)程中，缺少專(zhuān)業(yè)的一支隊(duì)伍對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、成本使用情況進(jìn)行監(jiān)督管理，導(dǎo)致公路工程施工成本控制總體效果不理想。公路工程施工中，關(guān)于預(yù)算、核算、成本管理等與工程設(shè)計(jì)結(jié)合度不高，導(dǎo)致成本預(yù)算方面存在一定的偏差，給后期的成本管理與控制工作帶來(lái)較大難度，且在不同的施工環(huán)節(jié)，受人員流動(dòng)、技術(shù)水平、天氣等因素影響，導(dǎo)致工期變化，公路工程施工成本支出也會(huì)發(fā)生不同程度的變動(dòng)，影響后期的預(yù)決算管理。

三、公路工程施工成本控制有效方法和策略

（一）控制目標(biāo)的確立

公路工程施工施工過(guò)程中關(guān)于成本控制需要根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，制定出合理的成本控制目標(biāo)，在工程正式施工前，應(yīng)用先進(jìn)的核算方法，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行預(yù)測(cè)，使成本控制的目標(biāo)與管理計(jì)劃相符合。公路工程施工成本控制是為了更好的達(dá)到資金節(jié)約的目的，管理人員在拆遷時(shí)要考慮到其中產(chǎn)生的費(fèi)用項(xiàng)，對(duì)主要的參與人員強(qiáng)化成本意識(shí)，通過(guò)管理、監(jiān)督和控制等手段不斷突破成本控制的目標(biāo)[3]。由于公路工程施工周期較長(zhǎng)，在施工建設(shè)期間，可以通過(guò)工序合理安排、縮短工期，按照實(shí)際情況合理分配工程任務(wù)量，對(duì)成本資金等進(jìn)行預(yù)估，確立控制目標(biāo)。

（二）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理

公路工程施工進(jìn)行成本控制，一般會(huì)在施工前對(duì)項(xiàng)目情況進(jìn)行綜合了解，根據(jù)合同要求，對(duì)成本預(yù)算進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)上公路工程施工材料價(jià)格的調(diào)研，在材料采購(gòu)中做好比較。但是在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)，也需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理不斷完善成本控制工作，對(duì)于施工過(guò)程中工人的材料使用行為要予以規(guī)范，要求嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行施工，減少操作失誤導(dǎo)致的返工，造成材料浪費(fèi)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，需要專(zhuān)門(mén)的巡查小組對(duì)工人的設(shè)備操作手法和施工技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)個(gè)人或班組的施工任務(wù)予以劃分，使其能夠協(xié)調(diào)性工作，在對(duì)公路工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)的同時(shí)也注意成本控制問(wèn)題[4]。

（三）促進(jìn)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)

公路工程項(xiàng)目在施工建設(shè)中參與施工和管理的人員較多，因而要全面有效的提高公路工程施工成本控制的有效性，在工程實(shí)踐中就需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，強(qiáng)化相關(guān)人員的成本控制意識(shí)?；鶎尤藛T在施工操作中要求能夠掌握的施工操作方法，提高工作效率，減少誤工；施工管理人員對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的人力、材料和設(shè)備等則需要進(jìn)行合理的配置，提高資源利用率；項(xiàng)目管理人員對(duì)于不同施工段的具體施工任務(wù)進(jìn)行合理的劃分，做好資金分配工作[5]。公路工程施工成本管控效益應(yīng)該直接與管理人員的績(jī)效掛鉤，提高其成本控制的責(zé)任意識(shí)。

四、結(jié)語(yǔ)

公路工程項(xiàng)目在施工建設(shè)中受人工要素或自然環(huán)境等要素的影響，容易造成工期和施工材料的耗用量與工程設(shè)計(jì)不符，導(dǎo)致施工成本增加。因而在公路工程施工建設(shè)前，需要對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行合理的規(guī)劃，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的方案予以不斷的改建和優(yōu)化，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況，合理計(jì)算工程量，進(jìn)行完善的費(fèi)用預(yù)算。公路工程項(xiàng)目在施工建設(shè)中需要對(duì)成本進(jìn)行管理和控制，對(duì)于不同的施工段內(nèi)容要掌控清楚，高效率的調(diào)配人力資源、材料資源和設(shè)備資源等。公路工程施工成本控制對(duì)于提高資源利用率、提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有重要作用，在實(shí)際的費(fèi)用核算與成本控制過(guò)程中，要求對(duì)項(xiàng)目成本基本類(lèi)型進(jìn)行劃分，研究和分析影響公路工程施工成本控制的主要因素，并在管理責(zé)任制度確立和管理方法優(yōu)化的基礎(chǔ)上不斷強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的規(guī)范性指導(dǎo)和巡查監(jiān)督，重點(diǎn)把握各環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出情況，充分提高公路工程資金利用率。

[1]李福東.公路工程施工項(xiàng)目成本管理存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2015,12（05）:196.

[2]杜軍良,陳政.淺析目標(biāo)成本管理在公路工程施工項(xiàng)目中的應(yīng)用[J].工程經(jīng)濟(jì),2015,03:24-28.

[3]黃甫軍.高速公路施工企業(yè)工程項(xiàng)目成本管理分析與研究[J].現(xiàn)代商業(yè),2012,17:98-100.

[4]劉春燕.公路施工企業(yè)成本控制方法——項(xiàng)目?jī)?nèi)部承包機(jī)制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012,24:165.

[5]張振峰.公路工程施工項(xiàng)目成本的控制方法[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017,21:155-156.