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        淺談農(nóng)村公路建設(shè)工程管理

        2017-12-23 08:44:49牟文倩甘肅省秦安縣交通運(yùn)輸局
        大陸橋視野 2017年22期
        關(guān)鍵詞:監(jiān)理項(xiàng)目管理監(jiān)督

        牟文倩 / 甘肅省秦安縣交通運(yùn)輸局

        淺談農(nóng)村公路建設(shè)工程管理

        牟文倩 / 甘肅省秦安縣交通運(yùn)輸局

        本文根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)的特點(diǎn),論述了健全農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的重要性,詳細(xì)闡述了在農(nóng)村公路建設(shè)中完善政府監(jiān)督、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢三級(jí)質(zhì)量保證體系的具體實(shí)施措施、工程質(zhì)控制方法和控制要點(diǎn)。

        農(nóng)村公路;質(zhì)量;監(jiān)控;管理

        前言

        隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與深人,為了進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)差別,加速發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì),國家計(jì)劃發(fā)展委員會(huì),交通部頒布了《縣際及農(nóng)村公路改造工程管理辦法》,從中央到地方紛紛出臺(tái)相應(yīng)政策扶持農(nóng)村公路改造工程,特別是年國家為了擴(kuò)大內(nèi)需加速農(nóng)村公路建設(shè),在福建省境內(nèi)實(shí)施各行政村的公路改造建設(shè),筆者有幸于年月份參加由省公路局主辦的全省農(nóng)村公路建設(shè)的調(diào)研工作,析當(dāng)前農(nóng)村公路改造工程管理存在問題及解決辦法。

        1.加強(qiáng)監(jiān)督隊(duì)伍建設(shè)、確保監(jiān)督工作實(shí)效

        1.1 充實(shí)監(jiān)督人員、完善監(jiān)督機(jī)制

        農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目分散、零散,規(guī)??涨褒嫶?工期緊迫,情況復(fù)雜,管理難度大,原有監(jiān)督人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足監(jiān)督工作的需要。要確保監(jiān)督工作的順利開展,就必須加強(qiáng)監(jiān)督隊(duì)伍建設(shè),本著人員精干、務(wù)實(shí)高效的原則,聘任施工和監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員,充實(shí)到監(jiān)督隊(duì)伍中。選派經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)量監(jiān)督人員深入到技術(shù)力量薄弱的縣區(qū)常住指導(dǎo),跟蹤檢查施工質(zhì)量。同時(shí)強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督,聘請(qǐng)當(dāng)?shù)赝^高的人大代表、政協(xié)委員、老黨員、鄉(xiāng)村干部和沿線村民代表作為社會(huì)務(wù)監(jiān)督員,對(duì)其進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)后,對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行社會(huì)監(jiān)督,并設(shè)立舉報(bào)電話,形成上下協(xié)調(diào)、控制有效、覆蓋全面的監(jiān)督機(jī)制。

        1.2 加強(qiáng)監(jiān)督人員培訓(xùn)、提高監(jiān)督人員素質(zhì)

        質(zhì)量監(jiān)督工作是專業(yè)技術(shù)密集型的管理工作,具有政策性強(qiáng)、技術(shù)要求高、權(quán)威性大等特點(diǎn),加之農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目多,任務(wù)重,工期緊迫,情況復(fù)雜,工程管理難度較大,對(duì)監(jiān)督人員的管理水平、政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能提出了較高的要求,因此,必須加強(qiáng)監(jiān)督人員政治教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn),特別是對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、新規(guī)程和政策法規(guī)的培訓(xùn),使其熟練掌握有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和上級(jí)文件指示精神,熟悉質(zhì)量監(jiān)督業(yè)務(wù),不斷提高自身的政策水平、專業(yè)技能和現(xiàn)場處理問題的能力。

        1.3 加大監(jiān)督力度、確保監(jiān)督實(shí)效

        要確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量,必須加大監(jiān)督工作力度,建立長治有效的監(jiān)督機(jī)制。根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)特點(diǎn),質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)除下派監(jiān)督人員常住指導(dǎo)外,還應(yīng)加大監(jiān)督巡查力度,成立專職工程質(zhì)量巡視檢查組,定期對(duì)在建項(xiàng)目巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)下發(fā)工程質(zhì)量監(jiān)督整改通知單,施工單位整改后,監(jiān)督人員跟蹤復(fù)查,確保把工程隱患消滅在萌芽狀態(tài); 加強(qiáng)對(duì)原材料的抽查檢測,不合格的材料不得進(jìn)場使用; 對(duì)工程的重點(diǎn)部位、隱蔽工程和關(guān)鍵工序跟蹤檢測,旁站監(jiān)督; 加強(qiáng)對(duì)分項(xiàng)工程和竣工項(xiàng)目的質(zhì)量檢測控制,在進(jìn)行質(zhì)量鑒定時(shí),以數(shù)據(jù)為準(zhǔn),堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格評(píng)定、實(shí)事求是,在平時(shí)施工抽查的基礎(chǔ)上,客觀公正地做出質(zhì)量鑒定,保證鑒定結(jié)果的準(zhǔn)確性。

        2.突抓監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)、提高監(jiān)理人員素質(zhì)

        施工監(jiān)理是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),監(jiān)理工作開展的好與差,直接影響到工程質(zhì)量的優(yōu)劣。因此,必須抓好農(nóng)村公路監(jiān)理隊(duì)伍的建設(shè),充分發(fā)揮監(jiān)理人員的作用。

        2.1 加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)、形成監(jiān)理網(wǎng)絡(luò)

        農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目分散,資金緊張,實(shí)行社會(huì)監(jiān)理比較困難,為確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量,必須加強(qiáng)縣級(jí)農(nóng)村公路監(jiān)理處建設(shè)。監(jiān)理處人員主要由縣級(jí)交通主管部門工程技術(shù)人員組成,技術(shù)人員不足的,可聘請(qǐng)政治素質(zhì)高,業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng),施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員充實(shí)到監(jiān)理隊(duì)伍中,緩解工程量過大,監(jiān)理人員嚴(yán)重不足的矛盾。在人員業(yè)務(wù)素質(zhì)上,縣級(jí)監(jiān)理處駐地工程師應(yīng)具有省級(jí)專業(yè)監(jiān)理工程師資格,一般監(jiān)理人員必須接受過正規(guī)的監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)。根據(jù)各地實(shí)際,監(jiān)理處可在鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建監(jiān)理組,配備精干人員、車輛、檢測設(shè)備,做到不間斷、全天候旁站監(jiān)理,至上而下形成較為完整的質(zhì)量監(jiān)理網(wǎng)絡(luò)。

        2.2 加強(qiáng)監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高監(jiān)理人員素質(zhì)

        要做好監(jiān)理工作,監(jiān)理人員必須具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),因此,必須加強(qiáng)監(jiān)理人員特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)理組現(xiàn)場監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),使廣大工程監(jiān)理人員掌握農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量控制方法,熟悉監(jiān)理程序,明確自己的職責(zé),提高專業(yè)技能,考核合格后,配發(fā)給《農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)理員證》,并簽訂《工程質(zhì)量責(zé)任狀》,持證上崗,明確分工,分片包干,責(zé)任到人,使監(jiān)理工作橫向到邊,縱向到底,不留死角,消除隱患。

        3.選好施工隊(duì)伍、建立自檢體系

        工程質(zhì)量是施工單位干出來的,要提高工程質(zhì)量,必須抓好源頭管理,選擇好施工單位。所有工程項(xiàng)目要嚴(yán)格通過招投標(biāo)程序擇優(yōu)選擇施工單位。參建單位必須具有工程要求的相應(yīng)施工資質(zhì),具有較強(qiáng)的技術(shù)力量和足夠的機(jī)械設(shè)備。工程開工前,認(rèn)真審查施工企業(yè)的質(zhì)資和社會(huì)信譽(yù)情況,審查施工單位的質(zhì)量保證體系建立情況和機(jī)械設(shè)備、人員到位情況。

        4.農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理改進(jìn)措施

        4.1 成本控制問題改進(jìn)措施

        提升我國農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理中成本控制質(zhì)量必須從成本控制方案精度的確定上對(duì)其改進(jìn),實(shí)現(xiàn)對(duì)工程成本控制的預(yù)估效果。例如,在制定分期成本控制方案制定的制度,設(shè)定公路項(xiàng)目初始版成本控制方案、公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)版成本控制方案和公路項(xiàng)目施工版成本控制方案。根據(jù)三個(gè)公路項(xiàng)目成本控制方案,利用BIM 模擬技術(shù),實(shí)現(xiàn)方案與方案之間的碰撞,從而改進(jìn)碰撞產(chǎn)生的成本控制問題,在提升成本控制的精度同時(shí)能夠提高成本控制預(yù)估效果實(shí)現(xiàn)率。

        4.2 質(zhì)量控制問題改進(jìn)措施

        完善質(zhì)量控制制度,提升人員質(zhì)量控制意識(shí)是改進(jìn)當(dāng)前我國公路建設(shè)項(xiàng)目管理中質(zhì)量控制問題的主要策略。在其完善質(zhì)量控制制度上,利用農(nóng)村當(dāng)?shù)卣畬?duì)公路的質(zhì)量需求以及人民對(duì)公路的質(zhì)量需求,強(qiáng)化質(zhì)量控制制度內(nèi)容,從根本上提升質(zhì)量控制內(nèi)容的完整性和合理。此外,針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理建立質(zhì)量控制部門,由專門的質(zhì)量控制人員實(shí)現(xiàn)對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量控制。在其人員質(zhì)量控制意識(shí)改進(jìn)的過程中利用現(xiàn)場質(zhì)量控制意識(shí)宣傳的方式,以潛移默化的方式提升控制質(zhì)量控制意識(shí),從根本上改善農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理中質(zhì)量控制問題。

        4.3 進(jìn)度控制問題改進(jìn)措施

        強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理進(jìn)度控制,針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的地理環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境,制定進(jìn)度實(shí)施方案,嚴(yán)格的按照進(jìn)度實(shí)施方案現(xiàn)場施工,強(qiáng)化進(jìn)度控制質(zhì)量和準(zhǔn)確性。此外,在項(xiàng)目管理中制定進(jìn)度跟蹤和監(jiān)察監(jiān)督工作,定期的對(duì)項(xiàng)目管理內(nèi)進(jìn)度跟蹤的日常報(bào)告實(shí)施檢查。利用現(xiàn)代信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路進(jìn)度控制監(jiān)督系統(tǒng),實(shí)施的更新進(jìn)度數(shù)據(jù),強(qiáng)化農(nóng)村公路項(xiàng)目管理中進(jìn)度控制。

        4.4 安全控制問題改進(jìn)措施

        提升安全意識(shí),針對(duì)地區(qū)安全意識(shí)制定分區(qū)域公路建設(shè)安全意識(shí)培養(yǎng)方針,強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)中人員的安全控制問題,降低施工事故率的發(fā)生。此外,健全安全控制體系。針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)中“三違”安全問題,制定從設(shè)計(jì)—施工—驗(yàn)收的整體性安全監(jiān)督管理控制體系。針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)事故高發(fā)生率問題,建立農(nóng)村公路安全控制監(jiān)督小組,采取循環(huán)進(jìn)度的方式,不定期的對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行調(diào)查、評(píng)估,強(qiáng)化項(xiàng)目管理中安全質(zhì)量。

        5.結(jié)語

        總而言之,針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)工程的質(zhì)量監(jiān)控與管理非常關(guān)鍵,通過加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的監(jiān)控與管理,將監(jiān)督控制落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工中,并加大監(jiān)督的力度,健全相關(guān)質(zhì)量管理規(guī)范,注重人才的培養(yǎng)。同時(shí),發(fā)動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕姽餐瑢?duì)農(nóng)村公路建設(shè)的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管,共同打造質(zhì)量過關(guān)的農(nóng)村公路工程。

        [1]謝宙陽.淺談農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)控與管理[J].科技信息,2007.

        [2]齊鐵軍.淺談農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量控制與管理[J].科技訊,2007.

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