何兆剛/湖北省十堰市雙環(huán)公路建設(shè)有限公司

淺析路橋工程管理發(fā)展趨勢(shì)及若干建議

何兆剛/湖北省十堰市雙環(huán)公路建設(shè)有限公司

隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市基礎(chǔ)建設(shè)也隨之發(fā)展起來(lái)。路橋工程作為基礎(chǔ)建設(shè)之一，給人們的生產(chǎn)和生活帶有諸多便利，但因其具有涉及面廣、施工條件復(fù)雜、工序繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度大等特點(diǎn)，給路橋工程管理工作帶來(lái)了巨大壓力。本文對(duì)路橋工程管理發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，并提出提升路橋工程管理水平的相關(guān)建議。

路橋工程；管理；發(fā)展趨勢(shì)；建議

一、路橋工程施工特點(diǎn)

其他簡(jiǎn)單道路與橋梁施工過(guò)程相比較，路橋工程施工過(guò)程難度較大，此外，其在設(shè)計(jì)方面也存在一些問(wèn)題，特別是在地形復(fù)雜的山區(qū)，由于其受到地質(zhì)、地形、地震參數(shù)等因素的影響而使得設(shè)計(jì)過(guò)程面臨更大的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)不僅體現(xiàn)在對(duì)施工設(shè)備的要求上，同時(shí)也體現(xiàn)在對(duì)施工人員的要求上。這就需要施工單位在施工過(guò)程中與監(jiān)理單位進(jìn)行良好的溝通，合理性的進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化，確保施工過(guò)程的順利實(shí)施。此外，路橋的施工過(guò)程還會(huì)受到周圍交通環(huán)境、水電分布、材料情況的影響，所以施工人員還要考慮到施工周邊情況，避免出現(xiàn)差錯(cuò)。對(duì)路橋外觀方面所提出的要求也是施工人員所必須考慮的，所提到的外觀不僅是指其所具有的視覺(jué)效果，同時(shí)也包括工程質(zhì)量方面。環(huán)保是路橋施工過(guò)程中不得不考慮的因素，其中，建材的運(yùn)輸、鉆孔樁的排查過(guò)程都會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大程度上破壞?？偠灾?，路橋施工過(guò)程是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程，必須從技術(shù)、管理、質(zhì)量等多方面進(jìn)行管理。

二、路橋工程管理發(fā)展趨勢(shì)

（一）全球化

知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的路橋工程管理是將知識(shí)、經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，在信息技術(shù)的支持和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不斷增強(qiáng)的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目管理趨向于全球化，增加了各國(guó)之間的項(xiàng)目合作、國(guó)際化的專業(yè)活動(dòng)開展日漸頻繁、項(xiàng)目管理方面的信息共享等。項(xiàng)目管理的全球化對(duì)路橋工程而言，既是機(jī)遇，同時(shí)也是挑戰(zhàn)，其在為我國(guó)創(chuàng)造更多學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)我國(guó)國(guó)際化的發(fā)展提出了更多的要求。

（二）多元化

在現(xiàn)代人們的生產(chǎn)和生活中，很多活動(dòng)都通過(guò)項(xiàng)目的形式開展，其管理模式向各行各業(yè)深入，以不同的類型和規(guī)模存在，多樣性的項(xiàng)目類型和行業(yè)領(lǐng)域，也出現(xiàn)了多種多樣的管理理論和管理方法，路橋工程管理中也存在多種管理形式，分管路橋工程中各個(gè)子項(xiàng)目，保證工程的順利、有序開展。

（三）專業(yè)化

由于路橋工程的大規(guī)模發(fā)展，其管理工作逐漸向?qū)I(yè)化的方向邁進(jìn)。管理知識(shí)系統(tǒng)方面的改善、非學(xué)歷與學(xué)歷教育之間的競(jìng)爭(zhēng)、專用管理工作軟件的開發(fā)等方面的表現(xiàn)，對(duì)路橋工程管理向?qū)I(yè)化方向發(fā)展起著推動(dòng)作用，管理的專業(yè)化也體現(xiàn)了路橋工程管理日趨成熟。

（四）綜合化

伴隨項(xiàng)目管理方面的成熟化發(fā)展，越來(lái)越多的因素介入，如行為、思維、應(yīng)性、情感等。在路橋工程管理中，交叉文化、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)等方面的影響因素越來(lái)越重要，管理工作將思想向現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)化，將抽象向具體的藝術(shù)、科學(xué)轉(zhuǎn)化。

三、路橋工程管理的建議

（一）與實(shí)際情況相結(jié)合落實(shí)管理

項(xiàng)目管理制度的完善包含了變化管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等多種專題性質(zhì)的管理內(nèi)容，路橋工程管理包含了資金流動(dòng)方向管理和資金籌措管理等管理工作，主要涉及到財(cái)務(wù)和資金兩方面，但這一系列的管理并非完全屬于項(xiàng)目管理范圍，路橋工程中的管理工作需要各個(gè)部門之間的相互配合，如果在工程建設(shè)初期開始施行分類管理，則會(huì)遇到多重阻力，究其原因，主要是因?yàn)槁窐騿挝蛔陨砉芾硇问胶?jiǎn)單、管理體系不健全，無(wú)法支撐繁瑣的管理內(nèi)容，另外，路橋工程管理人員難以在工程建設(shè)初期快速掌握全部項(xiàng)目，無(wú)法落實(shí)相關(guān)管理工作。在路橋工程管理中落實(shí)項(xiàng)目管理的前提是以自身具體情況為依據(jù)，再將項(xiàng)目管理中的理論條款逐一落實(shí)，但在落實(shí)的過(guò)程中，高效且常見(jiàn)的方法為：先對(duì)通用且簡(jiǎn)單的項(xiàng)目進(jìn)行管理，對(duì)于路橋工程，可以先剖析經(jīng)濟(jì)收益和施工技術(shù)兩個(gè)方面，評(píng)判其可行性，利于準(zhǔn)確定位工程工作范圍、最終目的等。

（二）風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)管理的全面落實(shí)

風(fēng)險(xiǎn)實(shí)質(zhì)是指事物本身的不確定性，在路橋工程管理中，風(fēng)險(xiǎn)管理占據(jù)重要地位，需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的把控，以保證工程的質(zhì)量。另外還需注重風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估和資金籌措，這兩方面的風(fēng)險(xiǎn)管理可以從兩個(gè)方面考慮：

1.風(fēng)險(xiǎn)在最大程度上被分散。

2.風(fēng)險(xiǎn)在最大程度上得到規(guī)避。路橋單位的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避工作需在資金籌措之前進(jìn)行。從宏觀、微觀兩個(gè)角度合理分析工程的投資，宏觀角度主要分析我國(guó)現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)方面相關(guān)政策，為資金注入選擇合適時(shí)機(jī)；微觀角度注重分析指標(biāo)的使用，從中選擇科學(xué)的分析方法，對(duì)投資的凈現(xiàn)金流量和內(nèi)部收益率進(jìn)行提前測(cè)算，保證投資方案的合理化。

四、加強(qiáng)路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理所采取的措施

路橋工程的施工過(guò)程通常會(huì)具有點(diǎn)多線長(zhǎng)、工藝復(fù)雜以及工序繁多等特點(diǎn)，這就需要在施工現(xiàn)場(chǎng)投放大量的人員與設(shè)備，這也會(huì)在一定程度上加大現(xiàn)場(chǎng)施工管理的難度，因此，施工管理人員一定要采取多種措施進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。

（一）路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)成本的管理

只有確保路橋工程施工前期擁有高效的施工計(jì)劃，才能在后期施工過(guò)程中取得較高的經(jīng)濟(jì)效益。通常情況下，由于沒(méi)有在前期進(jìn)行計(jì)劃性的組織，使得施工過(guò)程中“人人都能夠有職位，但沒(méi)有活干”現(xiàn)象的發(fā)生，從而在較大程度上造成人員的浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)拖延施工工期。因此，我們要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行合理性的分析，采取有效的措施進(jìn)行解決。第一，借助規(guī)章制度實(shí)現(xiàn)權(quán)利與責(zé)任的結(jié)合，值得注意的是，該制度必須具有民主化的特點(diǎn)，以此來(lái)避免消極影響的產(chǎn)生，此外還要對(duì)每一道施工工序進(jìn)行嚴(yán)格性的把關(guān)。第二，在工藝與工序兩方面進(jìn)行成本的控制，實(shí)行施工單位內(nèi)部定額工序與工藝的承包制，使得每一個(gè)施工人員的工作過(guò)程都具有現(xiàn)實(shí)的價(jià)值。第三，從進(jìn)度和質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面進(jìn)行成本的控制，合理的避免安全事故的發(fā)生。第四，從成本費(fèi)用的組成方面進(jìn)行控制，從而進(jìn)行成本的強(qiáng)化控制。例如，機(jī)械、材料以及人工費(fèi)用的控制。通過(guò)對(duì)路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)成本的控制，能夠在降低能源消耗的同時(shí)，促進(jìn)該單位經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。

（二）路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)組織上的管理

在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理性的人員、機(jī)械設(shè)備等的安排，這樣不僅能夠在較大程度上降低生產(chǎn)成本，還能夠確保生產(chǎn)工作高效進(jìn)行。通常情況下，相關(guān)單位需要針對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備等做多份設(shè)計(jì)方案，并從中找出最優(yōu)方案。實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)“事事有人做、人人有事做”的生產(chǎn)目標(biāo)，同時(shí)也要對(duì)非生產(chǎn)人員的數(shù)量進(jìn)行合理化的控制，及時(shí)性的安排人員的進(jìn)退，對(duì)輔助及零散用工進(jìn)行合理的壓縮。

（三）路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題的管理

路橋工程施工過(guò)程中，管理部門應(yīng)將生產(chǎn)安全放在首要地位，加強(qiáng)施工人員施工前期的安全教育培訓(xùn)。并根據(jù)安全制度進(jìn)行合理性的分工，管理部門還需要簽訂好生產(chǎn)安全管理責(zé)任書。合理劃分安全責(zé)任區(qū)域，分區(qū)域進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使得施工人員都能夠在施工中遵守施工紀(jì)律與安全操作規(guī)章，并能夠在施工結(jié)束后進(jìn)行生產(chǎn)安全方面的總結(jié)。管理部門還需要做好有關(guān)安全方面的定期檢查，做好安全教育培訓(xùn)，確保水上及高空作業(yè)的安全性。

五、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)階段，路橋工程管理正朝全球化、多元化、專業(yè)化、綜合化的方向發(fā)展。路橋工程管理工作應(yīng)在運(yùn)用項(xiàng)目管理相關(guān)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，具體分析路橋工程的實(shí)際情況，在工程設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、工程評(píng)價(jià)等方面落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理，嚴(yán)格要求工程質(zhì)量，充分發(fā)揮工程投資所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，以促進(jìn)我國(guó)路橋事業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

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[1]章煦.路橋工程管理發(fā)展趨勢(shì)探析及建議[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012（12）.

[2]黃耀世.路橋工程管理發(fā)展趨勢(shì)探析及建議[J].科技與企業(yè)，2014（13）.