陳漢澤/廣州市道路養(yǎng)護中心南城養(yǎng)護所

當(dāng)前路橋養(yǎng)護問題與養(yǎng)護技術(shù)淺探

陳漢澤/廣州市道路養(yǎng)護中心南城養(yǎng)護所

近年來，經(jīng)濟越來越發(fā)展，我國基礎(chǔ)建設(shè)越來越完善，人民生活水平進一步提高，車輛越來越多，路橋上行駛的車輛載重量逐年增加，對公路橋梁施工建設(shè)要求越來越高，公路橋梁的保養(yǎng)和護理問題也越來越重要。本文主要對當(dāng)前路橋養(yǎng)護問題進行分析，尋找解決當(dāng)前路橋養(yǎng)護問題的措施，提高當(dāng)前路橋養(yǎng)護技術(shù)，以延長我國公路橋梁的使用壽命。

路橋；養(yǎng)護問題；養(yǎng)護技術(shù)

前言

近年來，我國交通設(shè)施建設(shè)越來越完善，但是車輛載重量也越來越高，車型越來越多，車速越來越快，這些因素的出現(xiàn)給路橋養(yǎng)護提出了更高的要求。因此，本文針對當(dāng)前路橋養(yǎng)護存在問題進行分析，進一步探討?zhàn)B護技術(shù)及措施就具有非常重要的理論價值與現(xiàn)實意義。

一、路橋養(yǎng)護的重要性

公路橋梁投入使用之后，其使用壽命會隨著使用時間的延長而縮短，其結(jié)構(gòu)性能也會相應(yīng)的減弱。如果沒有對公路橋梁進行必要的養(yǎng)護，那么會導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)提前報廢的情況，進而可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故的發(fā)生，給人民的生命安全造成很大的威脅。良好的公路橋梁是保障車輛安全通行的前提，定期對路橋工程進行養(yǎng)護，及時修復(fù)被損害的部分，能夠一定程度的延長路橋工程的使用壽命，提高經(jīng)濟效益，保證人民的生命財產(chǎn)安全。定期對道路橋梁結(jié)構(gòu)性能進行檢測，能夠及時發(fā)現(xiàn)道路橋梁使用中出現(xiàn)的問題，再根據(jù)實際情況的變化，使用有效的養(yǎng)護技術(shù)進行公路橋梁的養(yǎng)護，以確保道路橋梁運行的安全與穩(wěn)定。

二、路橋養(yǎng)護存在的問題

（一）養(yǎng)護人員專業(yè)性不足

由于道路橋梁養(yǎng)護工作條件比較惡劣，多數(shù)養(yǎng)護團隊人員都是由農(nóng)民工構(gòu)成，素質(zhì)較差，沒有經(jīng)過專業(yè)性的培訓(xùn)，專業(yè)性差，而且他們的年齡普遍偏高，對于新知識新工藝的接受能力比較差，適應(yīng)時間比較長，許多核心技術(shù)都難以掌握，嚴(yán)重影響?zhàn)B護工作的進程，難以保證高質(zhì)量的完成路橋養(yǎng)護工作，我國路橋養(yǎng)護工作的發(fā)展受到嚴(yán)重的制約。

（二）養(yǎng)護管理制度不健全

我國社會主義市場經(jīng)濟越來越繁榮，但是我國的路橋養(yǎng)護管理水平卻沒有跟上經(jīng)濟時代的步伐，我國的路橋養(yǎng)護管理體制并不完善，各部門之間的管理都及其不規(guī)范。有的地方是省市設(shè)廳，下面設(shè)局或處進行管理，而有的地方則是直接設(shè)置分公司進行管理。這種政企不分現(xiàn)象導(dǎo)致工作人員服務(wù)意識欠缺，知識對工作進行指導(dǎo)，卻并未將路橋養(yǎng)護工作落到實處，員工工作沒有一定的制度進行約束，或者鼓舞員工保質(zhì)保量的完成養(yǎng)護工作的獎懲制度，使員工在工作過程之中比較懶散，嚴(yán)重的制約著我國路橋養(yǎng)護工作的發(fā)展。同時，我國對于公路橋梁建設(shè)缺乏監(jiān)督制度，在工程施工過程中監(jiān)管工作的不到位，使得不少工程隊為了縮減成本，在公路橋梁建設(shè)過程中偷工減料，或者使用低價不合格的材料，極大的降低了路橋的整體質(zhì)量，縮短了公路橋梁的使用壽命。而存在質(zhì)量問題的公路橋梁在運行過程中，出現(xiàn)的問題也會出現(xiàn)更多的問題，導(dǎo)致養(yǎng)護的次數(shù)增多多，投入的人力、物力和財力也隨之上升，養(yǎng)護工作的難度和強度也隨之增加。

（三）養(yǎng)護資金投入不足

路橋建設(shè)具有投入成本高、回報周期長，投入的資金大的特點，當(dāng)路橋建設(shè)完成，投入使用之后，為了保障公路橋梁正常使用和運營，延緩其壽命的縮減，后期還需要投入資金對路橋開展養(yǎng)護工作。由于公路橋梁在施工過程中缺乏監(jiān)督管理體制，路橋建筑設(shè)施質(zhì)量受到一定影響，大部分地區(qū)公路橋梁都會出現(xiàn)各種程度的毀損和破壞，導(dǎo)致全線投入路橋養(yǎng)護工作的難度巨大，加上資金投入大，資金周轉(zhuǎn)難，致使后續(xù)的養(yǎng)護工作開展困難。由于缺乏資金，部分路橋養(yǎng)護工作只是進行基本的路面清潔，無法實現(xiàn)專業(yè)化養(yǎng)護工作。道橋設(shè)施不能定期進行檢測修復(fù)，養(yǎng)護不及時，隨著投入使用時間的延長，問題惡化，使路橋壽命縮減，同時還造成交通的安全通行的隱患，浪費公路資源。

三、路橋養(yǎng)護技術(shù)及措施

（一）橋面養(yǎng)護

橋面系是直接承受交通載荷的接觸部位，會同時受到表面交通載荷作用及下部橋身的壓力作用，最容易受到損害，所以橋面系是道路橋梁養(yǎng)護的重要組成部分。所有的橋面系都是由橋面鋪裝、排水結(jié)構(gòu)、欄桿等工程組成，車輛長期行駛，車輪作用會給橋面造成很多車轍及裂縫，人為或是自然災(zāi)害會使人行道欄桿、橋面防水、排水結(jié)構(gòu)受到一定程度的破損，在開展道路橋梁養(yǎng)護工作的時候，也要對排水系統(tǒng)及人行欄桿進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)。

（二）加強養(yǎng)護工作人員技術(shù)培訓(xùn)

公路載重量的增加，使用壽命及里程逐年的增長、路橋建設(shè)地形越來越復(fù)雜，養(yǎng)護管理實施也越困難，內(nèi)容的不斷拓展，由農(nóng)民工組成的路橋養(yǎng)護、路政隊伍已經(jīng)難以適應(yīng)和滿足養(yǎng)護工作的開展。因此要抓緊制定路橋養(yǎng)護、路政定員標(biāo)準(zhǔn)，落實地方編制和相應(yīng)配套經(jīng)費，鞏固路橋建設(shè)成果。對養(yǎng)護工作人員進行崗前培訓(xùn)，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能比賽等，選出標(biāo)兵，對于技術(shù)過硬的工作人員給予一定的獎勵，讓養(yǎng)護管理施工人員能夠自覺提高自身的的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。由于路橋養(yǎng)護工作環(huán)境比較惡劣，對于養(yǎng)護施工人員的身體素質(zhì)要求也比較高，所以除了要加強員工的專業(yè)技能外，還要定期開展體育健身活動，為員工提供健身場所，健康的身體也是員工出色完成養(yǎng)護工作的前提條件之一。

（三）建立完善的養(yǎng)護制度

無規(guī)矩不成方圓，路橋養(yǎng)護工作需要有一套完善的制度做保障。首先需要對路橋養(yǎng)護工作財力、人力、物力的制定合理的投放使用標(biāo)準(zhǔn)，其次建立完整的監(jiān)督管理體制，最后建立合理的獎懲制度。從制度層面上約束與激勵員工保質(zhì)保量的完成路橋的養(yǎng)護工作。領(lǐng)導(dǎo)層則要以身作則，對不完善的制度不斷革新并認(rèn)真的執(zhí)行新制度，保證路橋養(yǎng)護工作的順利開展，提高路橋的質(zhì)量。

（四）加大養(yǎng)護資金投入

只有加大資金的投入，才能提升公路養(yǎng)護技術(shù)，完善路橋養(yǎng)護工作。資金投入是公路養(yǎng)護技術(shù)提升的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。技術(shù)的研發(fā)是需要大量的資金投入的。只有在路橋養(yǎng)護工作中，提供大量資金投入才能保障人力、物力的供應(yīng)充足，保證日常設(shè)備維護費用和管理投入的充足，為路橋養(yǎng)護技術(shù)的研發(fā)提供支持。政府部門要制定相關(guān)的財政預(yù)算，定額定量的投入財政資金，依據(jù)相關(guān)法規(guī)政策的指引，充分利用財政資金，使投入的資金最大化的保障技術(shù)研發(fā)工作的開展。路橋養(yǎng)護是路橋管理工作中的日常工作，通過提升養(yǎng)護技術(shù)，才能將養(yǎng)護工作實踐開來，保證路橋養(yǎng)護工作的規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)和高效。

[1]王金嬋.道路橋梁的養(yǎng)護技術(shù)與措施論述[J].城市建設(shè)理論研究,2016(11).

[2]張蚌.基于道路橋梁的養(yǎng)護技術(shù)與措施分析[J].城市建設(shè)理論研究2015(31).

[3]王金嬋. 道路橋梁的養(yǎng)護技術(shù)與措施論述[J].城市建設(shè)理論研究,2016(11) .