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        羅茨氣體流量計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確性的影響因素及其優(yōu)化研究

        2017-12-23 09:25:07胡月波重慶中梁山渝能燃?xì)庥邢薰?/span>
        大陸橋視野 2017年10期
        關(guān)鍵詞:羅茨精準(zhǔn)度燃?xì)?/a>

        胡月波/重慶中梁山渝能燃?xì)庥邢薰?/p>

        羅茨氣體流量計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確性的影響因素及其優(yōu)化研究

        胡月波/重慶中梁山渝能燃?xì)庥邢薰?/p>

        在燃?xì)庥?jì)量領(lǐng)域羅茨氣體流量計(jì)得到了普遍的應(yīng)用,現(xiàn)在城市中天燃?xì)獾氖褂玫玫搅似占埃髁坑?jì)的計(jì)量準(zhǔn)確度己經(jīng)受到人們的重視。隨著羅茨流量計(jì)的普遍應(yīng)用,我們有必要對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的研究,從流量計(jì)自身的構(gòu)造與安裝應(yīng)用環(huán)節(jié),探尋為羅茨氣體流量計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確性帶來(lái)影響的因素,為此進(jìn)行以下詳細(xì)分析,以期為相關(guān)人士提供可參考的借鑒。

        羅茨氣體流量計(jì);計(jì)量;準(zhǔn)確性;影響因素

        羅茨氣體流量計(jì)是容積類的氣體流量計(jì),是一種應(yīng)用時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)久的流量?jī)x表。它最大的優(yōu)點(diǎn)便是測(cè)量的準(zhǔn)確度非常高,是眾多流量測(cè)量中精準(zhǔn)度最高的一種儀表。被普遍應(yīng)用于燃?xì)庥?jì)量行業(yè),對(duì)于象燃?xì)夤艿肋@樣比較復(fù)雜的安裝環(huán)境也影響不了流量計(jì)的計(jì)量準(zhǔn)確度,流量計(jì)的前端不一定非要是直的管道,所以安裝的時(shí)候非常的靈活,而且節(jié)省空間。隨著天然氣的普及率大幅度提升,流量計(jì)的精確計(jì)量性能被人們所關(guān)注。

        1.羅茨氣體流量計(jì)的計(jì)量原理

        要想清楚羅茨氣體流量計(jì)的計(jì)量影響因素,首先要對(duì)羅茨氣體流量計(jì)的計(jì)量原理進(jìn)行相關(guān)了解,羅茨氣體流量計(jì)的構(gòu)成是由計(jì)量室、共軛轉(zhuǎn)子與計(jì)數(shù)裝備等部件所組成。裝置于計(jì)量室內(nèi)部的兩個(gè)共軛轉(zhuǎn)子在流通的氣體出入口壓差情況下,這一對(duì)轉(zhuǎn)子互相更換擔(dān)負(fù)著轉(zhuǎn)動(dòng)國(guó)矩。轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)每一周,會(huì)輸出四倍的計(jì)量室容積的氣體量,轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)過(guò)磁性的密封聯(lián)軸裝備和降速系統(tǒng),傳送給機(jī)械的計(jì)數(shù)裝置,從而呈現(xiàn)出所輸出氣體的總體累計(jì)量。

        2.現(xiàn)實(shí)使用時(shí)影響計(jì)量的因素

        2.1 計(jì)量室與轉(zhuǎn)子

        從計(jì)量原理上我們不難看出,影響流量計(jì)的計(jì)量是不是準(zhǔn)確的重要因素是計(jì)量室和轉(zhuǎn)子,這兩部分裝置的運(yùn)行精度會(huì)明顯的影響裝配之后流量計(jì)的全面使用的精準(zhǔn)度。在之前的設(shè)計(jì)使用中,都采用的是成型的銑刀來(lái)加工制作的轉(zhuǎn)子,但最終的使用結(jié)果證明,其運(yùn)行效果并不是很理想,制造出來(lái)的轉(zhuǎn)子不僅安全使用性能差,而且其型面也不對(duì)稱,所以計(jì)量的準(zhǔn)確度始終滯留在1.5的級(jí)別上,要想得到一定的提高也相對(duì)比較困難。至此之后,轉(zhuǎn)子的所有制作加工都轉(zhuǎn)移到制造廠進(jìn)行加工,以確保轉(zhuǎn)子的質(zhì)量及計(jì)量室的優(yōu)良對(duì)稱性。除了上述情況外,轉(zhuǎn)子的運(yùn)行平衡亦是其主要的影響因素,每一個(gè)轉(zhuǎn)子在制作完成以后都不同程度的有不平衡量產(chǎn)生,這部分不平衡量主要會(huì)影響到流量計(jì)的始動(dòng)流量,從而使小流量時(shí)所產(chǎn)生的計(jì)量準(zhǔn)確度也受到了影響。

        2.2 標(biāo)準(zhǔn)件的正確選取

        標(biāo)準(zhǔn)件的正確選取使用也可影響流量計(jì)全部的精準(zhǔn)度,標(biāo)準(zhǔn)零件最核心部件便是軸承,選取SKF和NSK類型進(jìn)口的軸承,為了使流量計(jì)降低始動(dòng)流量,提升計(jì)量的精準(zhǔn)度,把軸承部件的一端防塵蓋打開(kāi),讓軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油洗出,因該油脂在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)阻尼。在流量計(jì)的運(yùn)作的時(shí)候,利用飛濺潤(rùn)滑的形式來(lái)給軸承輔助潤(rùn)滑,讓軸承有效的散熱,使其使用壽命可以更長(zhǎng)。

        2.3 同步齒輪的加工精度

        同步齒輪的制作加工精度不僅會(huì)給流量計(jì)的計(jì)量精準(zhǔn)性帶來(lái)影響,同時(shí)還會(huì)在實(shí)際運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪音干擾。同步齒輪所要發(fā)揮的作用是確保一對(duì)共軛的轉(zhuǎn)子不管轉(zhuǎn)到什么位置都可以始終保持固定的間隙。兩個(gè)轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的間隙會(huì)根據(jù)流量計(jì)的口徑大小差異發(fā)生改變,通常小口徑樣式的流量計(jì)始終把持在0.1毫米上下,大口徑樣式的始終把持在0.4毫米上下。間隙的不同會(huì)明顯的影響計(jì)量的精準(zhǔn)度,間隙稍大些的氣體經(jīng)過(guò)間隙流出的會(huì)比較多些,使流量計(jì)的計(jì)量精準(zhǔn)度下降,然而燃?xì)庵猩源笮┑念w粒狀的雜質(zhì)能夠經(jīng)過(guò)間隙,不會(huì)給計(jì)量帶來(lái)影響;相反,間隙稍小些,經(jīng)過(guò)間隙流失的氣體體積量相對(duì)就會(huì)少些,流量計(jì)的計(jì)量精準(zhǔn)度也會(huì)因此而提高,然而較大的顆粒狀雜質(zhì)則不容易經(jīng)過(guò)間隙,便導(dǎo)致造成流量計(jì)的卡表,影響流量計(jì)的順利運(yùn)作。

        2.4 具體使用中的干擾因素

        上面所講的大多是流量計(jì)自身的零配件對(duì)流量計(jì)的計(jì)量精準(zhǔn)度所產(chǎn)生的影響,在具體的使用過(guò)程中,還存在著諸多因素與問(wèn)題會(huì)給流量計(jì)的計(jì)量準(zhǔn)確性帶來(lái)影響。其主要表現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面:

        2.4.1 高壓計(jì)量,低壓用氣,

        高壓計(jì)量,低壓用氣的主要意思就是把計(jì)量室裝置在高壓的管道上,之后經(jīng)過(guò)調(diào)壓器來(lái)調(diào)節(jié)壓力,用天燃?xì)獾目蛻粼诘蛪旱墓艿郎鲜褂萌細(xì)狻T诘蛪旱墓艿赖娜細(xì)庥脩羲玫娜細(xì)饬坎淮髸r(shí),高壓管道內(nèi)比較小的流量便可以給予這些燃?xì)庥脩羰褂?,更?yán)重的是如此流量不能達(dá)到流量計(jì)始動(dòng)流量,這時(shí)流量計(jì)就不會(huì)把此情況下燃?xì)庥脩羲褂玫臍饬拷y(tǒng)計(jì)在內(nèi),因此便會(huì)導(dǎo)致很大程度的計(jì)量差異。

        2.4.2 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。

        不標(biāo)準(zhǔn)的管道設(shè)計(jì)將導(dǎo)致產(chǎn)生較大的計(jì)量差異,在現(xiàn)實(shí)的管道安裝時(shí),兩條并聯(lián)形式的管道,在主管網(wǎng)開(kāi)始使用燃?xì)獾臅r(shí)候,分管網(wǎng)的手動(dòng)閥門(mén)便會(huì)關(guān)閉,這時(shí)流量計(jì)的計(jì)量是正常的;在分管網(wǎng)也使用燃?xì)鈺r(shí),手動(dòng)閥便會(huì)開(kāi)啟,因?yàn)橹鞴艿纼?nèi)的燃?xì)庥煞止艿婪至鞒鰜?lái)了一部分,會(huì)致使主管道內(nèi)部的氣壓降低,使主管網(wǎng)上的流量計(jì)儀表前的壓力小于儀表后的壓力,這時(shí)流量計(jì)便會(huì)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,流量計(jì)也會(huì)累積所使用燃?xì)獾牧髁浚瑢?dǎo)致雙倍計(jì)量的情況發(fā)生。所以類似這種情況一定在主管網(wǎng)的流量計(jì)前方裝置一個(gè)單向的閥門(mén)。

        2.4.3 正確的安裝方式。

        標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式不僅有利于提升羅茨氣體流量計(jì)的計(jì)量精準(zhǔn)度,還能延長(zhǎng)其使用壽命。在使用安裝時(shí),流量計(jì)被裝置到管道上,應(yīng)確保流量計(jì)表面上螺紋孔與管道法蘭螺孔互相對(duì)準(zhǔn),同時(shí)也要確保與法蘭的平行,以免流量計(jì)承擔(dān)了其他的外力作用,使表體因受力過(guò)大而發(fā)生變形,更可能導(dǎo)致流量計(jì)被卡死。而在流量計(jì)開(kāi)始運(yùn)作的時(shí)候,應(yīng)該首先把前閥門(mén)打開(kāi),隨后再慢慢將后閥門(mén)打開(kāi),以便讓流量計(jì)在有壓的情形下開(kāi)啟運(yùn)作,這樣一來(lái)可有效防止燃?xì)庖驗(yàn)闅忮N反應(yīng),使流量計(jì)的轉(zhuǎn)子可能因沖擊過(guò)大而產(chǎn)生變形,導(dǎo)致流量計(jì)的卡死。

        3.羅茨流量計(jì)轉(zhuǎn)子的優(yōu)化設(shè)計(jì)

        羅茨流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子是其核心的組成部分,轉(zhuǎn)子依據(jù)葉輪的數(shù)量來(lái)分可以劃分為兩葉式、三葉式、四葉式三種。依據(jù)葉輪形狀可劃分為直葉的轉(zhuǎn)子與扭葉的轉(zhuǎn)子。從聲學(xué)的角度來(lái)對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)行分析,最終的結(jié)果是三葉的轉(zhuǎn)子比兩葉的轉(zhuǎn)子更優(yōu)秀,扭葉的轉(zhuǎn)子要比直葉的轉(zhuǎn)子優(yōu)秀。但是在現(xiàn)實(shí)的設(shè)計(jì)中從材料的耗損上與加工等因素的思考,現(xiàn)今我國(guó)市面上所使用最多的還是兩葉與直葉類型的轉(zhuǎn)子。在羅茨氣體流量計(jì)內(nèi)的轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)中,一般要按照標(biāo)準(zhǔn)原則。羅茨氣體流量計(jì)轉(zhuǎn)子在優(yōu)化設(shè)計(jì)中應(yīng)該思考下面的幾點(diǎn)事項(xiàng),第一點(diǎn)為確保羅茨氣體流量中的轉(zhuǎn)子可以有效的正常運(yùn)行要保障轉(zhuǎn)子有優(yōu)秀的嚙合度;第二點(diǎn)為了提升轉(zhuǎn)子的運(yùn)行時(shí)效性轉(zhuǎn)子所占地的范圍一定要限制在最小;第三點(diǎn)因?yàn)檗D(zhuǎn)子在運(yùn)行作業(yè)的時(shí)候高速度的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)子自身的材質(zhì)實(shí)行嚴(yán)格選取的過(guò)程中要確保轉(zhuǎn)子有良好的強(qiáng)度。

        4.結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,流量計(jì)的計(jì)量精準(zhǔn)性直接影響著燃?xì)鈫挝坏慕?jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也涉及到燃?xì)庥脩舻那猩砝?,因此備受關(guān)注?;谌绾翁嵘髁坑?jì)的計(jì)量精準(zhǔn)性,并以最精確的使用性能使燃?xì)馄髽I(yè)與用戶雙方的利益都能夠得到保證,是流量計(jì)制造企業(yè)當(dāng)前面對(duì)的重要問(wèn)題,也是其經(jīng)營(yíng)發(fā)展的主要方向。通過(guò)上述對(duì)流量計(jì)準(zhǔn)確性的影響因素進(jìn)行的簡(jiǎn)要分析,以及優(yōu)化設(shè)計(jì)建議,以期能有效提升其計(jì)量準(zhǔn)確度,并由此促進(jìn)我國(guó)的計(jì)量事業(yè)發(fā)展。

        [1]機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì).機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè):第三卷[M].北京:北京工業(yè)出版社,2004.

        [2]梁國(guó)偉,蔡武昌.流量測(cè)量技術(shù)及儀表[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001.

        [3]史庭足.羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪數(shù)學(xué)模型的建立[J].林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備,2011, 39(5).

        [4]劉秀東,趙岐?jiǎng)?孫麗麗.基MATLAB的氣體羅茨流量計(jì)轉(zhuǎn)子型線反求[J]. 煤氣與熱力,2011, 6.

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