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        當捷豹玩“跨級”路虎也用上了混動

        2017-12-20 08:07:20張恒
        中國汽車界 2017年12期

        □ 本刊記者 張恒

        當捷豹玩“跨級”路虎也用上了混動

        □ 本刊記者 張恒

        捷豹路虎品牌感覺和蘋果有些相似之處,蘋果是來自加利福尼亞的,帶有好萊塢風格,捷豹路虎是來自英國的,帶有紳士風格。它們的產(chǎn)品都少而精,每一款有明確的市場定位,要獨自撐起一片藍天。這樣的精品化策略一旦受到認可,就能獲得清晰而穩(wěn)定的發(fā)展。

        毫無疑問,這樣品牌策略下的每款產(chǎn)品,都值得期待和關注。令人激動的來了,在今年的廣州車展上,捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎,攜兩款全球首秀車型亮相:一款是越級豪華運動轎車全新捷豹XEL、一款是新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e。此外,還有全新捷豹XF SPORTBRAKE、路虎新款攬勝、新款攬勝運動版等戰(zhàn)略性車型展出。

        捷豹品牌經(jīng)過五年發(fā)展,已經(jīng)取得了實質(zhì)的進展,目前已有條不紊地在中國實現(xiàn)全業(yè)務鏈的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在合營理念的引領下,集成全球優(yōu)勢,捷報路虎已在中國本土形成完整的體系建設,覆蓋從研發(fā)、采購、制造、質(zhì)量、營銷、售后、信息技術(shù)等全業(yè)務鏈實現(xiàn)在中國本土運營。為了可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略,公司在選材和人才培養(yǎng)方面,奇瑞捷豹路虎不僅派遣關鍵崗位技術(shù)人員遠赴英國培訓,還首創(chuàng)了“中英現(xiàn)代學徒制”,成為本土汽車行業(yè)人才的“孵化基地”。

        中國已經(jīng)是捷豹路虎最重要的市場之一,在18個月的時間里,奇瑞捷豹路虎連續(xù)推出了路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL三款車型,覆蓋了捷豹和路虎品牌,成為中國惟一同時運營兩大豪華品牌的企業(yè)。

        捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構(gòu)常務副總裁胡俊先生表示:“秉持‘客戶至上’的服務理念,捷豹和路虎品牌不斷為消費者帶來超越期待的產(chǎn)品,同時將獨樹一幟的英倫風范帶給每一位車主。未來,捷豹路虎將繼續(xù)秉承開拓創(chuàng)新的精神,堅定可持續(xù)發(fā)展理念,攜手合作伙伴在中國穩(wěn)步前行。”

        展會上,全新捷豹XEL運動轎車的全球首秀搶足了眼球。新車應用了同級少有的智能全鋁車身架構(gòu),搭載全新Ingenium2.0升四缸發(fā)動機,軸距長達2935mm,為后排乘客提供寬裕的空間。此外,還有滑動式全景天窗、溫莎真皮座椅、MeridianTM高級音響、10.2英寸中央觸摸屏、12.3英寸全數(shù)字儀表盤等一系列配置。

        另一款全球首秀車型是路虎新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e,其動力系統(tǒng)由全新Ingenium2.0升四缸發(fā)動機和一臺116馬力的電動機組成,綜合最大功率達404馬力,峰值扭矩640?!っ祝浜先珪r四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速時間僅需6.7秒,同時百公里油耗僅為2.7升。

        同時,純電動模式下續(xù)航里程可達51公里,帶來零排放且近乎靜謐的豪華駕乘體驗。此外,新車的外觀設計也升級了,造型自然和諧且現(xiàn)代感十足,車內(nèi)搭載捷豹路虎最新的InControl智能馭領,雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)。P400e在車展首日公布售價為96.8萬元。

        在即將到來的2018年,捷豹路虎還將繼續(xù)擴大對新車型的投放,胡俊表示:“新款攬勝和攬勝運動版都會在2018年3月上市,捷豹XF Sportbrake也會在2018年年初上市。”此外,捷豹首款純電動車I-PACE和國產(chǎn)捷豹E-PACE也將于明年上市,其中捷豹E-PACE預計25萬元起售。

        在環(huán)保的大潮流下,捷豹路虎也已公布了其新能源戰(zhàn)略,計劃到2020年所有新發(fā)布車型均實現(xiàn)電動化。I-PACE則是捷豹旗下首款純電動車型,量產(chǎn)版車型預計搭載與概念車相同的動力系統(tǒng),2018年發(fā)布并以進口的形式引入國內(nèi)銷售。這套純電系統(tǒng)配備90kWh液冷式鋰離子電池,兩臺電動機分別置于前后軸,可實現(xiàn)四輪驅(qū)動,整車合計輸出功率294kW,峰值扭矩700N·m。在歐洲NEDC測試標準下,最大續(xù)航里程超過500km。

        不可否認,捷豹路虎進入中國市場的時機相當好,前五年,我國SUV市場實現(xiàn)了驚人的增長,到今天其SUV的市場總量已經(jīng)接近轎車市場的總量。2016年起,我國豪華汽車品牌的銷量再度出現(xiàn)快速爬坡,尤其進入2017年,豪華車市場增速大大高于整個車市增速。至今,捷豹路虎品牌的車型銷量已經(jīng)連續(xù)22個月實現(xiàn)同比增長。進入下一個五年,捷豹路虎常務副總裁陳雪峰先生表示要“不忘初心,砥礪前行”。

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