□ 本刊記者 張敏

是什么讓長(zhǎng)馬不斷突破自我？

□ 本刊記者 張敏

日前，長(zhǎng)安馬自達(dá)最新銷量數(shù)據(jù)出爐，繼9月銷量超1.8萬輛之后，10月零售總量再次超過1.8萬輛。其中，新Mazda3 Axela昂克賽拉交付超1.4萬輛，第二代Mazda CX-5當(dāng)月獲取訂單近7000個(gè)，隨著工廠排產(chǎn)計(jì)劃與訂單需求逐步吻合，用戶提車等待時(shí)間將逐漸縮短。

一個(gè)月前，長(zhǎng)安馬自達(dá)迎來累計(jì)銷量突破100萬輛的歷史性時(shí)刻。10年來，長(zhǎng)安馬自達(dá)始終聚焦產(chǎn)品和用戶，穩(wěn)健打造覆蓋全業(yè)務(wù)鏈的特色體系競(jìng)爭(zhēng)力，憑借母公司全球優(yōu)勢(shì)資源因地制宜，提出了“特色精品戰(zhàn)略”，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)一股不可小覷的力量。

是什么讓長(zhǎng)安馬自達(dá)不斷突破自我？產(chǎn)品力是硬道理。

新昂克賽拉自2月14日上市以來，經(jīng)歷了新舊切換期之后，銷量迅速提升。自5月份月銷量突破萬輛以來，市場(chǎng)熱度一直“高燒不退”。新昂克賽拉搭載了“創(chuàng)馳藍(lán)天”1.5L、2.0L高效直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)最高的13∶1壓縮比，獨(dú)創(chuàng)的4-2-1排氣系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)采用“燃料精細(xì)混合多點(diǎn)式6孔高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)（二級(jí)噴射），燃燒狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)由電腦實(shí)時(shí)控制。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率／扭矩達(dá)到116KW／202Nm。搭載i-Eloop制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的2.0L排量車型百公里綜合工況油耗僅為6.0L。

超越同級(jí)的卓越操控性能是新昂克賽拉斬獲用戶青睞的核心要素。搭載馬自達(dá)全球首創(chuàng)的“GVC加速度矢量控制系統(tǒng)”（以下稱GVC系統(tǒng)），當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，GVC系統(tǒng)將同時(shí)智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，優(yōu)化調(diào)整四輪壓地力。通過車輪負(fù)荷的調(diào)整，使車輛隨著駕駛者的意圖變化而高效平穩(wěn)地變化，增加駕駛時(shí)的接地感與安心感。

9月21日，西安，新感官SUV——長(zhǎng)安馬自達(dá)第二代Mazda CX-5正式上市。第二代Mazda CX-5是馬自達(dá)最新設(shè)計(jì)理念、最新汽車技術(shù)的集大成者，以“ Refined toughness—精致完美的強(qiáng)悍感”作為設(shè)計(jì)語言，著力打造專注于精悍且大氣的外觀姿態(tài)。

猶如我們第一次見到武士刀與“路易十四玫瑰”，初見第二代Mazda CX-5的人，都會(huì)被它精煉剛勁、明亮透徹、成熟高雅、深邃艷麗的外觀設(shè)計(jì)所俘獲。在馬自達(dá)看來，汽車是用手創(chuàng)造出來的優(yōu)美造型——Car As Art——而非簡(jiǎn)單冰冷的機(jī)械。

為了把馬自達(dá)至今所追求的充滿激情和躍動(dòng)感的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念升華到更高的層次，第二代Mazda CX-5并未在上一代的造型基礎(chǔ)上作出一定程度的變化，而是“One Class Above”，直接從新出發(fā)，追求一個(gè)更高的層次。第二代Mazda CX-5以東方美學(xué)意識(shí)為出發(fā)點(diǎn)，以簡(jiǎn)約且明亮透徹的造型為基礎(chǔ)，以精練·剛勁有力為關(guān)鍵詞，秉承“成熟的骨架”、“有品位的造型”、“精心制作的優(yōu)良質(zhì)感”三個(gè)軸心，精心打造車輛的外觀。

“駕乘愉悅的升華”是第二代Mazda CX-5操控性能升級(jí)革新的核心。為實(shí)現(xiàn)更好的乘坐舒適性和穩(wěn)定性，第二代Mazda CX-5同樣搭載了GVC系統(tǒng)；全面升級(jí)的馬自達(dá)MZD CNECT 悅聯(lián)系統(tǒng)首次支持CarPlay&CarLife，搭配7英寸懸浮式中央信息顯示屏，將為第二代Mazda CX-5用戶提供便捷的聯(lián)網(wǎng)娛樂體驗(yàn)。

長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪表示：“當(dāng)下，中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)者正呈現(xiàn)出年輕化、個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)。隨著長(zhǎng)安馬自達(dá)逐步完成從‘產(chǎn)品導(dǎo)向’向‘用戶導(dǎo)向’的企業(yè)轉(zhuǎn)型，以新Mazda3昂克賽拉為代表的年輕化產(chǎn)品收獲了用戶的廣泛好評(píng)。第二代Mazda CX-5的到來則將進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)安馬自達(dá)轉(zhuǎn)型深化，賦予品牌無限激情的同時(shí)，繼續(xù)為中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者提供特色精品座駕”。

100年來，獨(dú)立特行的馬自達(dá)品牌，不斷突破藩籬，打破常規(guī)，推陳出新。成就這一切的是，不畏時(shí)間的工匠精神，是永不妥協(xié)的執(zhí)著堅(jiān)持，是對(duì)駕乘愉悅的不懈追逐。

秉承“特色精品戰(zhàn)略”，長(zhǎng)安馬自達(dá)將持續(xù)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供既能為駕駛者帶來愉悅，為乘坐者帶來愉悅的精品車型。踐行“用戶+”的經(jīng)營(yíng)思維，長(zhǎng)安馬自達(dá)將與百萬馬自達(dá)用戶一同在挑戰(zhàn)與征服的道路上縱享激情。