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        一個(gè)性情董事長(zhǎng)的管理心得

        2017-12-20 08:07:13李苗苗張敏
        中國(guó)汽車(chē)界 2017年12期
        關(guān)鍵詞:汽車(chē)企業(yè)

        □ 本刊記者 李苗苗 張敏

        一個(gè)性情董事長(zhǎng)的管理心得

        □ 本刊記者 李苗苗 張敏

        在業(yè)內(nèi),廣汽有“最不像國(guó)企的國(guó)有汽車(chē)企業(yè)”的評(píng)價(jià)。

        與國(guó)內(nèi)同行相比,廣汽先天具有資本市場(chǎng)的意識(shí)和靈活的經(jīng)營(yíng)思路,以及投資型企業(yè)必須具備的合作意識(shí)和精神。雖然廣汽集團(tuán)的歷史并不悠久,但一直保持著快跑的記錄,成為盈利能力最強(qiáng)的中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)。

        它也是幾大國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)中最具自主競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

        這與廣東處于改革的前沿之地具有開(kāi)放、包容的城市理念相關(guān)。這為廣汽深化國(guó)企改革創(chuàng)建寬松的管理機(jī)制提供了土壤。

        在互聯(lián)造車(chē)如火如荼的當(dāng)下,傳統(tǒng)車(chē)企如何面對(duì)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng),吸引核心人才,是擺在國(guó)有汽車(chē)制造商面前的重大課題。廣汽顯然已經(jīng)找到解決問(wèn)題的密碼。

        讓《汽車(chē)人》感觸較深的一個(gè)變化是,曾慶洪上任后,廣汽集團(tuán)的凝聚力和員工的忠誠(chéng)度更強(qiáng)。這與在廣汽業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)的同時(shí),沒(méi)有落下企業(yè)文化的成長(zhǎng),堅(jiān)持以人為本的管理理念相關(guān)。

        曾慶洪透露,廣汽對(duì)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)班子和投資企業(yè)經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),都采取了考核激勵(lì)措施,使薪酬機(jī)制和業(yè)績(jī)掛鉤。從效益增量部分拿出一定比例,進(jìn)行團(tuán)隊(duì)激勵(lì),使他們工作更有沖勁、更有活力,更有激情。此外,廣汽還準(zhǔn)備發(fā)第二期期權(quán),激勵(lì)員工更加努力,使企業(yè)和員工達(dá)到雙贏。

        下一步,廣汽還將進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制,在股權(quán)激勵(lì)上還要繼續(xù)加大力度,使廣汽的管理團(tuán)隊(duì)、核心骨干人員,乃至所有的員工在企業(yè)發(fā)展中有比較強(qiáng)的獲得感。

        這也符合十九大提出的全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)目標(biāo),讓員工更有幸福感和滿足感的理念。而獲得感不光是物質(zhì)上的體現(xiàn),還包括管理及精神上多個(gè)方面的內(nèi)容。這已經(jīng)被曾慶洪勾畫(huà)在廣汽的未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖中。今年春節(jié),曾慶洪到集團(tuán)下屬企業(yè)調(diào)研慰問(wèn)時(shí),提出6個(gè)字:共建、共創(chuàng)、共享。其中,共享就是讓員工具有獲得感的體現(xiàn)。

        “我希望未來(lái)目標(biāo)廣汽能夠進(jìn)入世界100強(qiáng)企業(yè),廣汽的員工能夠更有幸福感,消費(fèi)者滿意度更高,成為一個(gè)讓社會(huì)期待存在的、發(fā)展的、有責(zé)任的公司?!痹鴳c洪向《汽車(chē)人》強(qiáng)調(diào)。這不是講大道理,而是他一直要追求的目標(biāo)。在曾慶洪看來(lái),企業(yè)作為社會(huì)的一分子,一定對(duì)社會(huì)有貢獻(xiàn),一定要對(duì)員工有獲得感,這個(gè)企業(yè)才有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

        “汽車(chē)維修、汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、汽車(chē)整體研發(fā)、整體戰(zhàn)略……每一個(gè)階段我都嘗試過(guò),所以我對(duì)汽車(chē)行業(yè)的感情還是很深的。”曾慶洪坦言。正因?yàn)閺墓と俗銎?,技術(shù)員、科長(zhǎng)、部長(zhǎng),直到總裁,所以很能體會(huì)不同層面員工的真實(shí)想法。

        “哪怕是董事長(zhǎng),天天做同樣的事情,也會(huì)感覺(jué)很疲勞或者厭倦,員工的心理也是一樣,如總裝車(chē)間輪胎裝配工,天天裝輪胎,50多秒一臺(tái)車(chē),天天重復(fù)去做,你說(shuō)煩不煩?”他笑著反問(wèn)道。

        那如何解決?讓員工壓力釋放出來(lái)。在廣汽人才管理體系中,員工的職業(yè)晉升路線有兩個(gè)序列,一個(gè)是管理序列,另一個(gè)是資格序列?!白寙T工在職業(yè)生涯中看到前景,他就會(huì)有夢(mèng)想和干勁。”

        對(duì)員工,曾慶洪表現(xiàn)出大型國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)少有的平等、寬容和對(duì)下屬的尊重。在廣州本田時(shí),他和工人穿一樣的白色工作服,一樣在食堂排隊(duì)吃飯,一起做廣播操。正因?yàn)樗某珜?dǎo)和身體力行,公司也處于平等、融合、信任的氛圍中。這一點(diǎn)和講究等級(jí)的日本本土企業(yè)完全不同。

        2005年任廣汽集團(tuán)總經(jīng)理以后,曾慶洪也同樣不搞特殊化?!叭艘獡Q位思考,不能當(dāng)了總經(jīng)理,當(dāng)了董事長(zhǎng),就高人一等,我們一直講尊重人性,還要落實(shí)在具體工作生活中。”

        在工作中,曾慶洪經(jīng)常提及要有“三心”:對(duì)工作要用心,對(duì)同事要關(guān)心,對(duì)生活要開(kāi)心。他經(jīng)常說(shuō)的是,如果基層領(lǐng)導(dǎo)一年都無(wú)法和高層見(jiàn)一次面,就不能下情上達(dá),更不能做出正確的決策,這種對(duì)同事真誠(chéng)與關(guān)心的態(tài)度,為他贏得了好人緣。大家愿意找他幫忙,甚至員工有重大的疾病、家庭問(wèn)題也都愿意向他傾訴。

        對(duì)于以合資起家的廣汽,不同文化的溝通融合至關(guān)重要。溝通融合,恰恰是曾慶洪最擅長(zhǎng)的管理模式,他在這方面極具溝通能力。他很理性,再?gòu)?fù)雜的局面,都能很快理清思路,迅速抽絲剝繭;他也有性情與俠氣的一面,與生俱來(lái)的坦率性格,讓他易于溝通,迅速找到問(wèn)題的關(guān)鍵。

        如此,中日文化、中西文化的差異,往往很容易被一頓酣暢淋漓的餐敘、一場(chǎng)愉悅的球賽抹平了。在與外方溝通中,曾慶洪愿意將問(wèn)題都擺上桌面來(lái)談,不存在誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱的問(wèn)題,大家彼此尊重,真心地交換意見(jiàn)。秉承尊重、信賴(lài)、溝通理念,曾慶洪贏得了合作伙伴們的信賴(lài)?!罢\(chéng)信是最重要的,如果說(shuō)你騙我,我騙你,大家就沒(méi)有朋友,我們要真心地去面對(duì)一切事情,還要實(shí)事求是?!?/p>

        在工作中,曾慶洪最不能原諒的行為就是欺騙。他敢于擔(dān)當(dāng),敢于拍板,但前提是,對(duì)方絕對(duì)不能欺騙自己。

        “你干得好不好是一回事,誠(chéng)實(shí)不誠(chéng)實(shí)又是另外一回事,如明明自己做錯(cuò)了,領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)起來(lái)說(shuō)不關(guān)自己的事,是別人的事,那這個(gè)人肯定沒(méi)有擔(dān)當(dāng),做領(lǐng)導(dǎo)也一樣,好的說(shuō)是自己干的,不好的推給下屬的人,這樣的領(lǐng)導(dǎo)肯定沒(méi)有威信。”他認(rèn)真地說(shuō)。

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