鐘江輝
(海南省公路管理局路政稽查三大隊,海南???71799)
論公路機械化養(yǎng)護設備選用及管理措施
鐘江輝
(海南省公路管理局路政稽查三大隊,海南???71799)
我國公路養(yǎng)護的機械化在養(yǎng)護中的優(yōu)勢顯而易見,為公路養(yǎng)護的機械化發(fā)展帶來了很廣闊的發(fā)展前景。就公路的機械化養(yǎng)護與設備管理的經驗相結合,對于公路的機械化養(yǎng)護和設備管理進行相關的探討。
公路機械化;養(yǎng)護管理;存在問題;應對措施
公路養(yǎng)護的作用在于通過日常公路保養(yǎng)與維護,確保公路使用性能,確保公路通行無阻,延長公路使用壽命。公路養(yǎng)護的需求,是隨著公路使用質量和服務水平的提升,也隨之提升的一項重要工作。為了能夠發(fā)揮公路運輸經濟各方面的優(yōu)勢,公路機械化養(yǎng)護也需要不斷的搞高。公路機械化養(yǎng)護所指的是在公路養(yǎng)護工作中的質量、效率要求高,或有人身安全隱患的工作包括輔助重體力勞作,使用技術參數相互協調和配備合理的機械系統(tǒng)來完成,通過各方面的配合運用,確保公路養(yǎng)護工作的質量和養(yǎng)護工作的進行。公路機械化養(yǎng)護有幾個主要特點:養(yǎng)護質量與效率都有顯著提升,養(yǎng)護工作安全性高,減輕重體力勞作強度;養(yǎng)護設備機動性較強等。公路機械化養(yǎng)護水平的發(fā)展,是需要跟隨著社會經濟的發(fā)展與科學技術的進行而隨之提升的,公路養(yǎng)護設備的管理包括設備的使用人員,需要通過設備機械專業(yè)的培訓,從而才能正確管理和使用養(yǎng)護機械。
(1)安全可靠、效率高、質量好。一些高難度的養(yǎng)護工作通過機械來完成,這減少了人工失誤。
(2)對機械要求高。機械化養(yǎng)護依靠機械設備完成,機械設備的性能和效率直接影響著養(yǎng)護工作的開展,只有安全性好、效率高、符合環(huán)保標準的機械設備才能投入養(yǎng)護工作。
(3)對工作人員要求高。機械設備的操作需要專人負責,這要求養(yǎng)護工作人員熟悉機械的構造、原理、養(yǎng)護方法與操作方法,需要工作人員在機械方面有較高的專業(yè)素養(yǎng)。
公路的機械化養(yǎng)護需要以機械設備的使用作為先決條件,根據公路所需的機械化養(yǎng)護的不同需求對于機械設備的選用也是不同的,可根據實際情況進行相關的選擇。下面對各種情況進行分析。第一,各個機械設備單獨的發(fā)生作用或與其他的機械設備聯合起來使用儀器發(fā)揮作用。這種使用較為方便、簡單,當然所用的領域也較為局限,一般是用于路面的清潔等工作。并且簡單的同時要求的機械設備的種類也較繁雜,對于工序的要求較高。第二,通過不同的裝置在同一臺機上的轉換使用,使用不同的裝置時所呈現的功能也會有所不同。第三,采用在通用的底盤上安裝不同性能的工作設備,使得具有不同種的功能,常年都可用。再不用更換機車的情況下使得其工作效率得到明顯的提高。第四,采取綜合性的養(yǎng)護機械設備,是設備具有養(yǎng)護、修路、切割、碾壓、廢物的收集等功能集于一身,可一次性地完成許多項目。
公路的機械化養(yǎng)護過程中,根據項目對于機械化養(yǎng)護的要求的不同,可以把一臺設備或者幾臺設備配套地進行使用,當然對于配套也有一定的要求。第一,在進行配套時,必須使配套之后的機械設備的性能可靠度、工作的狀態(tài)、技術的參數等都與公路的機械化養(yǎng)護項目所要求的技術相一致。第二,在用于配套的各個機械設備中必須確定什么機械設備是作為該項目所需的主導設備,什么機械設備是作為輔助設備的,在使用中也應該充分地發(fā)揮其各自的主導以及輔導作用。第三,根據項目的不同情況以及不同的施工要求制定合理的施工方案,使項目有條不紊的進行,同時節(jié)約了一定的時間,有利于工作效率的提高。第四,我們很清楚,由于從項目的開始到項目的結束,整個施工過程中,施工的進行質量、程度以及水平都與機械設備的管理工作密不可分,并且公路的機械化養(yǎng)護這一項目的施工方案的制定與項目施工都是以機械設備的科學管理工作和機械設備的合理使用為前提條件的。所以,基于以上所述施工單位在進行公路的機械化養(yǎng)護工作的過程中應該盡量減少配套設備的使用,以免造成不必要的麻煩、錯誤[1]。
老舊設備過多且更新緩慢。隨著全社會對公路提出的更高要求,人工養(yǎng)護及現有的設備都無法滿足當今公路養(yǎng)護機械化的需求。老舊設備不僅維修費用龐大,而且影響維修質量和效益。設備配置的不合理,脫離公路實際。公路工程中廣泛存在著這樣一種思潮:重視施工卻輕視公路養(yǎng)護,重視設備選用卻輕視設備的管理。對于公路的養(yǎng)護總是后知后覺,等到現有的老舊備不能處理公路的病害時,才去購置新的、高技術的設備,并且在采購時,不依據公路實際情況,盲目采購,浪費大量資金。有些設備從購置到淘汰,僅僅使用過數次而已,有些設備因為落后,不能發(fā)揮相應的工作性能,利用率極低。盡管高技術設備已經購置,卻不安排相應使用經費,造成設備買來卻用不起。公路養(yǎng)護機械管理需要專業(yè)人員進行,現在的許多管理人員缺乏相應的專業(yè)知識,專業(yè)素質不高,并且有些人的責任心還不強。一方面養(yǎng)護單位缺乏長遠目光,只注重短期利益,不重視對操作人員的教育和培訓,特別對特種人員的專業(yè)培訓上,造成操作人員素質不高,對于新的專業(yè)知識和新技術相當陌生,甚至對于新的高技術機械的說明書都看不懂。養(yǎng)護工作中,一人操作多種機械的情況廣泛存在,造成的結果是沒有一樣是專業(yè)的。另一方面忽視設備管理工作的重要性,管理工作崗位上充斥著非專業(yè)管理人員,缺乏專業(yè)素養(yǎng),對于管理工作通常敷衍了事。我國公路整體養(yǎng)護機械化水平比較低,受到設備老舊和經費不足的影響,養(yǎng)護單位使用人力多于機械,沒有發(fā)揮到設備管理的作用。隨著許多專業(yè)人員在管理工作中承擔職責,但這仍然不夠。另外操作人員缺乏相應的責任心,不嚴格按照規(guī)程操作進行養(yǎng)護作業(yè),并且不對機械進行及時維修,使得機械養(yǎng)護成本大增??茖W完善的機械使用制度和考核方法沒有落實到位,對機械效益核定和車輛機械單車核算的管理工作不夠重視,僅僅對車輛的油料使用和安全問題進行了嚴格管理。
(1)多元化融資,購置專業(yè)的養(yǎng)護設備。一方面采取合理科學的方式將現存的,已經無法滿足公路養(yǎng)護需要的設備折舊,為購置新的、高技術的設備積累部分資金,加快機械的更新換代,與公路養(yǎng)護需求相適應。另一方面對比各種養(yǎng)護機械的系統(tǒng)性能,結合公路工程具體實際,會議討論后決定選擇最適合本工程的設備型號。
(2)科學規(guī)劃設備使用,合理配置設備。機械選擇要有長遠目光,針對設備的全方面工作性能,同時要結合公路養(yǎng)護的具體實際,避免盲目地購置設備。即使購置的設備技術含量再高,功能更全,但是卻不符合公路實際情況,不夠實用,這樣只會增加養(yǎng)護成本,并且浪費資源。在一些多山地帶,使用小型機械遠比大型機械效率高,比如小型振動壓路機、小型瀝青路面養(yǎng)護車等比較小型的設備更加切合實際需求。轉變現有的輕管理思想,強化設備管理意識。即使缺乏資金的情況下,也不能減少對管理工作的投入,因為有著這樣一句話——管理出效益。通過轉變現有的輕管理思想,強化管理工作,建立新的管理模式,對設備進行嚴格管理。a.加強對設備資產的管理工作,建立科學合理的,符合公路養(yǎng)護實際的設備管理機制。b.建立相關機械設備的技術檔案,包括機械運轉記錄、維修記錄等。c.加強對機械設備的考核和效益核定,比如機械每日工作量,原料使用量,零件更換等。只有這樣,才能大大降低養(yǎng)護成本,提高機械工作效率,保障公路養(yǎng)護質量[2]。
(3)加強機械操作和管理人員的教育和培訓,提升工作人員專業(yè)素質。隨著高技術養(yǎng)護設備的不斷涌現,對管理人員和操作人員提出了更高要求,只有對工作人員加強教育和培訓,提升專業(yè)技能和管理水平,才能使工作人員的素質滿足公路養(yǎng)護使用新型機械設備的要求。a.專業(yè)人員操作機械,確保操作人員與機械的固定搭配,特別對于操作危險性較大的機械,要編制專項使用方案,確保操作人員的安全。同時培養(yǎng)工作人員的責任心,嚴格執(zhí)行機械操作程序,并實行競爭上崗和定期考核工作質量。b.由于現在的機械動則十萬,甚至百萬,一旦管理上出現紕漏或者操作不正確,將釀成嚴重的損失,相反投入在技術培養(yǎng)上的花費少得多。使用現代管理方方式,加強機械設備的綜合管理?,F代管理方法和傳統(tǒng)管理之間存在著較大差別,見表1。
表1 現代管理方法和傳統(tǒng)管理的區(qū)別
公路面養(yǎng)護工程的作業(yè)效率是一項多學科的綜合工程,只有堅持科技創(chuàng)新,在工程實踐中不斷努力探索和總結經驗,積極采用和發(fā)展適用的道路養(yǎng)護新技術、新工藝、新材料和新裝備,不斷提高養(yǎng)護施工的技術含量,走科技興交的發(fā)展之路,公路的機械化養(yǎng)護工程作業(yè)效率才會不斷得到有效的提高。
[1] 高培坤.試論高速公路的機械化養(yǎng)護[J].科技創(chuàng)新導報,2009(6):96.
[2] 裴中華,董湖恩.關于對未來公路機械化養(yǎng)護的必要性及有關問題的探討[J].科技創(chuàng)新導報,2008(31):69.
U415.5
B
1009-7716(2017)11-0169-03
2017-06-28
鐘江輝(1974-),男,海南昌江人,助理工程師,從事工程機械養(yǎng)護及路橋技術管理工作。
10.16799/j.cnki.csdqyf h.2017.11.051