摘 要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,也帶動(dòng)了電力企業(yè)的發(fā)展。本文以曹妃甸港口供配電系統(tǒng)電壓出現(xiàn)閃變問(wèn)題案例進(jìn)行了全面分析,通過(guò)監(jiān)測(cè)辦公樓的燈光出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象,對(duì)港口電壓閃變情況進(jìn)行了監(jiān)測(cè)工作。根據(jù)曹妃甸港口供配電系統(tǒng)的構(gòu)造、線路設(shè)定的數(shù)值與設(shè)備設(shè)定的數(shù)值對(duì)測(cè)量以往數(shù)據(jù)進(jìn)行了研究,并找出了出現(xiàn)電壓閃變現(xiàn)象的原因,根據(jù)仿真計(jì)算與多次實(shí)驗(yàn)測(cè)出的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,并歸納了出現(xiàn)港口電壓閃變現(xiàn)象的各種原因。
關(guān)鍵詞:供配電系統(tǒng) 短路容量 電壓閃變 電能質(zhì)量
交通運(yùn)輸最重要的渠道就是電氣化港口,電氣化港口系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)具備可靠性、平穩(wěn)性、經(jīng)濟(jì)性,對(duì)整個(gè)電網(wǎng)安全以及港口的生產(chǎn)速度都起著決定性的作用。但是,因?yàn)楦劭陔妷撼休d的沖擊性、非線性、不對(duì)稱(chēng)性等特點(diǎn),造成了電力系統(tǒng)出現(xiàn)諧波污染、閃變、電壓波動(dòng)和負(fù)序電流等能源質(zhì)量問(wèn)題,減少了指引供電系統(tǒng)自身與上級(jí)電力系統(tǒng)的能源質(zhì)量,整個(gè)企業(yè)的電力系統(tǒng)安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)都受到影響。所以,應(yīng)當(dāng)采用實(shí)際有效的對(duì)策方案對(duì)港口電能質(zhì)量進(jìn)行全面治理,保證供電系統(tǒng)能夠穩(wěn)定。
1、港口供配電系統(tǒng)
1.1港口供配電系統(tǒng)
電力系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)電廠、用戶(hù)以及電力網(wǎng)變電站一起組成的電力系統(tǒng)。港口通常都是通過(guò)地區(qū)電力網(wǎng)接受電能,進(jìn)行降級(jí)電壓,在依次分配到各個(gè)電場(chǎng)所。由于港口所占面積比較大,用電負(fù)荷分布比較散,其中低壓設(shè)備多數(shù)都是220伏到380伏的,并且自身容量比較小。大型港口的工作區(qū)域接入的都是110千伏的高壓電,并在各個(gè)碼頭降壓到3-10千伏供橋吊設(shè)施使用,而低壓設(shè)施必須要進(jìn)一步降壓方可使用。港口用電負(fù)荷等級(jí)可以根據(jù)具體情況分作為二級(jí)與三級(jí)。那些大型國(guó)際性港口,都屬于二級(jí)負(fù)荷;多數(shù)小、中型港口都屬于三級(jí)負(fù)荷,港口負(fù)荷的分級(jí)和港口規(guī)模大小、性質(zhì)以及當(dāng)?shù)貙?shí)際的電力供應(yīng)狀態(tài)等都有著密不可分的聯(lián)系。并全面分析實(shí)際的具體情況,在具體為港口分負(fù)荷等級(jí)。
1.2曹妃甸港口供配電系統(tǒng)
曹妃甸的港口是相對(duì)其它港口來(lái)講比較大型的國(guó)際性港口,它的負(fù)荷等級(jí)是二級(jí)負(fù)荷。港口配電站的主要設(shè)備有一百一十千伏開(kāi)關(guān)站,兩個(gè)是十千伏的降壓站和一個(gè)六千伏的降壓站。曹妃甸港口供電設(shè)施的進(jìn)線主要是由1541號(hào)線與一百一十千伏1538線所構(gòu)成的,其中輸電電線的長(zhǎng)度為四十三千米,使用單相混合所建設(shè)的。港口一百一十千伏母線的最大短路容積為1482兆伏安,它的最小短路容積為1443兆伏安。一般情況下,一百一十千伏的兩段母線分別運(yùn)行,曹妃甸港口的現(xiàn)實(shí)電負(fù)荷通常在十兆瓦左右。為了補(bǔ)償遠(yuǎn)距離輸電線路電線電容量所引發(fā)的容性無(wú)功功率,在開(kāi)關(guān)站一百一十千伏兩側(cè)分別放置1538線與1541線,其規(guī)定的容量是二十五兆伏安的并聯(lián)補(bǔ)償電抗器。主降壓站主變與降壓站主變的容量都是五十兆伏安,其中的主降壓站所包含的主要負(fù)荷是二十八臺(tái)橋吊,降壓站的主要負(fù)荷是三十四臺(tái)橋吊,LNG降壓站主變?nèi)萘慷际嵌逭追病?/p>
2、電壓閃變事件
2.1對(duì)電壓閃變事件的描述
主降壓站和曹妃甸降壓站兩個(gè)站點(diǎn)一起停止運(yùn)行進(jìn)行檢修,兩個(gè)站點(diǎn)都是由一個(gè)主變帶承擔(dān)負(fù)荷,主降壓站的主要負(fù)荷是123甲饋線、中224乙饋線、主141二期甲饋線、主242二期乙饋線;曹妃甸降壓站的主要負(fù)荷是曹12乙饋線、曹11甲饋線、曹27二期甲饋線、曹28二期乙饋線。辦公樓的燈光出現(xiàn)了閃耀的情況,在曹妃甸降壓站與主降壓站兩個(gè)站點(diǎn)主變十千伏進(jìn)線側(cè)一定檢查到電壓震蕩。
2.2電壓閃變事件發(fā)生的源頭
根據(jù)辦公室的燈光出現(xiàn)了閃耀的情況,在曹妃甸降壓站與主降壓站兩處主變十千伏進(jìn)線側(cè)同時(shí)檢查出電壓有波動(dòng)。并對(duì)曹妃甸、主十千伏一段母線電壓、無(wú)功功率及有功功率變化程度分別進(jìn)行了監(jiān)測(cè)和分析,尋找到電壓閃變的發(fā)生原因。因?yàn)?,LNG6.3千伏一段在電壓閃變事故前后的功率和電壓都比較平穩(wěn)。所以,只對(duì)曹妃甸十千伏一段和主十千伏一段的母線功率和電壓進(jìn)行了監(jiān)測(cè),檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)了錄波曲線。主十千伏一段的有功功率、無(wú)功功率和進(jìn)線電壓的變化曲線。使用主十千伏一段進(jìn)線處閃變所得到的數(shù)據(jù),用下圖來(lái)表示。
由此圖能看出,在電壓閃變事故發(fā)生的時(shí)候,主降壓站的最大功率變化范疇為-4.877-
+4.897Mvar,有功變化范疇是-2.924-5.700兆瓦,最大相電壓的波動(dòng)范疇在5.223-6.259千伏,最大的電壓波動(dòng)是百分之十八。無(wú)功、有功、電壓波動(dòng)的主要頻率是十二赫茲。曹妃甸十千伏一段母線電壓、無(wú)功率與有功率的變化。電壓的變化前后,一并對(duì)曹妃甸十千伏一段進(jìn)行了詳細(xì)的數(shù)據(jù)檢測(cè),所得出的曲線圖用下圖所表示。在下圖我們可以看出,在發(fā)生電壓變化事故出現(xiàn)的時(shí)候,曹妃甸降壓站內(nèi)的最大相無(wú)功變化范疇在-0.1-+0.5Mvar,有功變化范疇在1.25-1.90兆瓦內(nèi),最大的相的電壓波動(dòng)范疇是5.63-5.90千伏,最大的電壓波動(dòng)值為百分之五。有功、無(wú)功、電壓波動(dòng)主頻率值都是十二赫茲。依據(jù)兩張圖所使用的電壓、有功功率、無(wú)功功率的數(shù)據(jù)變化情況可以預(yù)算出臨曹1538受電端的功率變化情況如下:
p=(-2.924+1.25+2.1)-(5.7+1.9+2.1)Q=(-4.877-0.1+0.8)-(4.897+0.5+0.8)
有功功率的變化范疇是0.426-9.700兆瓦,無(wú)功功率的變化范疇在-4.177-6.197Mvar,S是0-11.51MVA之間的變化值數(shù),功率因?yàn)閿?shù)變化范疇停后0-0.1與超前0-0.1。
3、曹妃甸港供配電所存在的問(wèn)題
依據(jù)相關(guān)的檢測(cè)和計(jì)算得出曹妃甸配電系統(tǒng)的主要問(wèn)題是:電壓不穩(wěn)定。全港區(qū)配電系統(tǒng)出現(xiàn)電壓閃變的因素是在主十千伏一段有著嚴(yán)重的十二HZ的功率震蕩,從而導(dǎo)致十千伏一段母線上存在著百分之十八的電壓波動(dòng)。一百一十千伏一段母線上存在著百分之五的主頻率和十二HZ的電壓波動(dòng),一百一十HZ一段母體電壓變化一起經(jīng)過(guò)曹妃甸傳輸?shù)讲苠槭Х欢蔚哪阁w上,經(jīng)過(guò)LNG傳輸?shù)絃NG六千伏一段的母體上,導(dǎo)致發(fā)生全港區(qū)電壓的改變。
結(jié)束語(yǔ)
隨著新能源的開(kāi)發(fā)和港口氣候的變化,港區(qū)供配電系統(tǒng)計(jì)劃中還要重視以下幾點(diǎn)問(wèn)題。第一,港口未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)分布式可再生電源,分布式電源會(huì)加重用戶(hù)側(cè)的功率震動(dòng),會(huì)使供電系統(tǒng)的電壓更不穩(wěn)定。所以,在供配電系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)要充足的考慮到可再生發(fā)電所產(chǎn)生的功率變化對(duì)電壓的影響。第二,系統(tǒng)性的創(chuàng)建良好的港口配電站事件應(yīng)急措施,來(lái)應(yīng)對(duì)以后會(huì)出現(xiàn)的各種事故。
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作者簡(jiǎn)介
吳大勇(1989_07),男,漢族,河北省唐山市唐??h,從事港口供配電工作;endprint